JP2566534Y2 - ベビーカーにおけるブレーキ杆の操作装置 - Google Patents
ベビーカーにおけるブレーキ杆の操作装置Info
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- JP2566534Y2 JP2566534Y2 JP3946091U JP3946091U JP2566534Y2 JP 2566534 Y2 JP2566534 Y2 JP 2566534Y2 JP 3946091 U JP3946091 U JP 3946091U JP 3946091 U JP3946091 U JP 3946091U JP 2566534 Y2 JP2566534 Y2 JP 2566534Y2
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- Japan
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- rod
- brake
- rear wheel
- fixed
- handle pipe
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 2
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 5
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案はベビーカーにおけるブレ
ーキ杆の操作装置に関する。
ーキ杆の操作装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ハンドル杆の手元にブレーキ操作レバを
付設し、車輪に圧接して制動するブレーキ杆を後パイプ
に揺動自在に枢着し、ブレーキ操作レバとブレーキ杆に
牽引ワイヤを連結した装置がある。
付設し、車輪に圧接して制動するブレーキ杆を後パイプ
に揺動自在に枢着し、ブレーキ操作レバとブレーキ杆に
牽引ワイヤを連結した装置がある。
【０００３】又、門形のハンドル杆の上部間にわたり、
横方向のブレーキ操作棒を上下摺動自在に設け、前記ブ
レーキ杆とブレーキ操作棒に牽引ワイヤを連結した装置
がある。
横方向のブレーキ操作棒を上下摺動自在に設け、前記ブ
レーキ杆とブレーキ操作棒に牽引ワイヤを連結した装置
がある。
【０００４】又、ベビーカーの車輪を固定して停止時に
みだりに動かない様にした装置がある。
みだりに動かない様にした装置がある。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】ブレーキ操作レバを片
方の手指で操作するには指先に相当の力を要し、又、ブ
レーキ操作レバの動きを制御してブレーキ杆の車輪に対
するか圧力を加減することは難しい。
方の手指で操作するには指先に相当の力を要し、又、ブ
レーキ操作レバの動きを制御してブレーキ杆の車輪に対
するか圧力を加減することは難しい。
【０００６】門型のハンドル杆上部にわたつて横方向に
設けたブレーキ操作棒は両手指で引き上げるために操作
が楽であるが、車輪を制動するために引き上げたブレー
キ操作棒を制動解除の際、引き下げることを要し、引き
上げ動作と比べ引き下げ動作は手指に大きな力を要す
る。ブレーキ操作棒を解除する方向へ付勢するため引張
バネを設けることも考えられるが、引張バネの引張力の
ため引き上げ動作に大きな力を要することになる。
設けたブレーキ操作棒は両手指で引き上げるために操作
が楽であるが、車輪を制動するために引き上げたブレー
キ操作棒を制動解除の際、引き下げることを要し、引き
上げ動作と比べ引き下げ動作は手指に大きな力を要す
る。ブレーキ操作棒を解除する方向へ付勢するため引張
バネを設けることも考えられるが、引張バネの引張力の
ため引き上げ動作に大きな力を要することになる。
【０００７】又、制動装置と車輪の固定装置を兼ね備え
たブレーキ杆を有するベビーカーはない。
たブレーキ杆を有するベビーカーはない。
【０００８】
【課題を解決するための手段】ブレーキ操作棒の両端に
円板を、その偏心位置にそれぞれ固着すると共に該円板
をハンドルパイプの上部に回動自在に装着する。
円板を、その偏心位置にそれぞれ固着すると共に該円板
をハンドルパイプの上部に回動自在に装着する。
【０００９】ブレーキ操作棒の一端及び階端部に固着し
た円板に連通する盲孔を設けてノックピンを嵌挿し、ノ
ックピンに牽引ワイヤの上端を連結すると共に牽引ワイ
ヤをハンドルパイプ内に挿通する。
た円板に連通する盲孔を設けてノックピンを嵌挿し、ノ
ックピンに牽引ワイヤの上端を連結すると共に牽引ワイ
ヤをハンドルパイプ内に挿通する。
【００１０】爪状片の縦長側縁を直角に立ち上がらせて
形成した側壁の側端面にブレーキ操作棒の端部を係脱自
在に係止する円弧状の凹面と該凹面に連続するカム面を
設けたストッパ部材をブレーキ操作棒の下方においてハ
ンドルパイプに回動自在に装着する。
形成した側壁の側端面にブレーキ操作棒の端部を係脱自
在に係止する円弧状の凹面と該凹面に連続するカム面を
設けたストッパ部材をブレーキ操作棒の下方においてハ
ンドルパイプに回動自在に装着する。
【００１１】後輪の車軸の中央部に「形のブラケットを
固着して立設し、ブラケットの上部屈曲面に前記牽引ワ
イヤを挿通したアウタチューブの下端を嵌挿し、牽引ワ
イヤの下端を突出させる。
固着して立設し、ブラケットの上部屈曲面に前記牽引ワ
イヤを挿通したアウタチューブの下端を嵌挿し、牽引ワ
イヤの下端を突出させる。
【００１２】後輪を装着した後脚杆の下部にへ字形に屈
曲したブレーキ杆の屈曲点を揺動自在に枢着し、ブレー
キ杆の前端を平面視において後輪側へ直角に屈曲して後
輪の踏面に押圧する制動部を形成すると共に後輪ホイル
に係止リブを放射状に立設し、ブレーキ杆の後端を後輪
ホイル側へ直角に屈曲して係止リブに係脱自在に係合後
輪の転動を阻止する固定部を形成する。
曲したブレーキ杆の屈曲点を揺動自在に枢着し、ブレー
キ杆の前端を平面視において後輪側へ直角に屈曲して後
輪の踏面に押圧する制動部を形成すると共に後輪ホイル
に係止リブを放射状に立設し、ブレーキ杆の後端を後輪
ホイル側へ直角に屈曲して係止リブに係脱自在に係合後
輪の転動を阻止する固定部を形成する。
【００１３】ブレーキ杆の固定部寄りにわたって左右の
ブレーキ杆を連結する連杆を連結し、且つ、連杆の中央
部に牽引ワイヤの下端を連結し前記課題を解決した。
ブレーキ杆を連結する連杆を連結し、且つ、連杆の中央
部に牽引ワイヤの下端を連結し前記課題を解決した。
【００１４】
【作用】ベビーカーを押し進める時、ストッパ部材の側
壁に設けた凹面でブレーキ操作棒の端部を係止すると、
ブレーキ操作棒は中立状態に固定されブレーキ杆の制動
部は後輪と非接触に保持され、且、固定部は後輪ホイル
の係止リブと非接触に保持される。
壁に設けた凹面でブレーキ操作棒の端部を係止すると、
ブレーキ操作棒は中立状態に固定されブレーキ杆の制動
部は後輪と非接触に保持され、且、固定部は後輪ホイル
の係止リブと非接触に保持される。
【００１５】ベビーカーを制動する時、ブレーキ操作棒
を引き上げるとストッパ部材の凹面から開放され、且、
牽引ワイヤ及び連杆を引き上げてブレーキ杆の制動部が
後輪と接触し制動する。このときブレーキ杆の固定部は
後輪ホイルの係止リブと非接触である。
を引き上げるとストッパ部材の凹面から開放され、且、
牽引ワイヤ及び連杆を引き上げてブレーキ杆の制動部が
後輪と接触し制動する。このときブレーキ杆の固定部は
後輪ホイルの係止リブと非接触である。
【００１６】傾斜した場所にベビーカーを止める時、ス
トッパ部材を押し下げてからブレーキ操作棒を押し下げ
ると、ブレーキ杆の固定部が後輪ホイルの係止リブに係
合して後輪を固定する。
トッパ部材を押し下げてからブレーキ操作棒を押し下げ
ると、ブレーキ杆の固定部が後輪ホイルの係止リブに係
合して後輪を固定する。
【００１７】下方へ押し下げたストッパ部材を立ち上が
らせるとカム面がブレーキ操作棒の端部を押圧してスト
ッパ部材の凹面に嵌合するまで移動し、ブレーキ杆が前
述の様に中立状態となる。
らせるとカム面がブレーキ操作棒の端部を押圧してスト
ッパ部材の凹面に嵌合するまで移動し、ブレーキ杆が前
述の様に中立状態となる。
【００１８】
【実施例】本考案の実施例を図面によって説明すると、
ブレーキ操作棒１の両端に中空の円板２を、その偏心位
置に固着すると共に該円板２をハンドルパイプ３の上部
に回動自在に装着する。
ブレーキ操作棒１の両端に中空の円板２を、その偏心位
置に固着すると共に該円板２をハンドルパイプ３の上部
に回動自在に装着する。
【００１９】ブレーキ操作棒１の一端及び該端部に固着
した円板２に連通する盲孔を設けてノックピン１５を嵌
挿し、ノックピン１５に牽引ワイヤ４の上端を挿通し、
且、円柱状の止め金具５を最上端に固着し、ハンドルパ
イプ３の内壁に軸方向に設けた縦長の凹所６に牽引ワイ
ヤ４を挿通する。
した円板２に連通する盲孔を設けてノックピン１５を嵌
挿し、ノックピン１５に牽引ワイヤ４の上端を挿通し、
且、円柱状の止め金具５を最上端に固着し、ハンドルパ
イプ３の内壁に軸方向に設けた縦長の凹所６に牽引ワイ
ヤ４を挿通する。
【００２０】爪状であって且縦長の側壁を直角に立ち上
がらせて側壁を形成し、その側壁の上端面に円弧状の凹
面７ａと、凹面７ａに連続するカム面７ｂを設けたスト
ッパ部材７を形成し、該ストッパ部材７をブレーキ操作
棒１の下方においてハンドルパイプ３に回動自在に装着
する。
がらせて側壁を形成し、その側壁の上端面に円弧状の凹
面７ａと、凹面７ａに連続するカム面７ｂを設けたスト
ッパ部材７を形成し、該ストッパ部材７をブレーキ操作
棒１の下方においてハンドルパイプ３に回動自在に装着
する。
【００２１】後輪８の車軸９の中央部に「形のブラケッ
ト１０を固着して立設し、ブラケット１０の上部屈曲面
に前記牽引ワイヤ４を挿通したアウタチューブ４ａの下
端を挿通し、その下端から牽引ワイヤ４を突出させる。
ト１０を固着して立設し、ブラケット１０の上部屈曲面
に前記牽引ワイヤ４を挿通したアウタチューブ４ａの下
端を挿通し、その下端から牽引ワイヤ４を突出させる。
【００２２】後輪８を装着した後脚杆１１の下部にへ字
形に屈曲したブレーキ杆１２の屈曲点を揺動自在に枢着
し、ブレーキ杆１２の前端を平面視において後輪８の踏
面側へ直角に屈曲して制動部１２ａを形成すると共にブ
レーキ杆１２の後端を後輪ホイル８ａ側へ直角に屈曲し
て後輪８の転動を阻止する固定部１２ｂを形成する。
形に屈曲したブレーキ杆１２の屈曲点を揺動自在に枢着
し、ブレーキ杆１２の前端を平面視において後輪８の踏
面側へ直角に屈曲して制動部１２ａを形成すると共にブ
レーキ杆１２の後端を後輪ホイル８ａ側へ直角に屈曲し
て後輪８の転動を阻止する固定部１２ｂを形成する。
【００２３】後輪ホイル８ａの対向面の中心に円形の突
部８ｂをそれぞれ突設し、更に該突部８ｂの周面から放
射状に係止リブ８ｃを一体に立設し、係止リブ８ｃに前
記固定部１２ｂを係脱自在に係合させる。
部８ｂをそれぞれ突設し、更に該突部８ｂの周面から放
射状に係止リブ８ｃを一体に立設し、係止リブ８ｃに前
記固定部１２ｂを係脱自在に係合させる。
【００２４】ブレーキ杆１２の固定部１２ｂ寄りにわた
って左右のブレーキ杆１２を連結する連杆１３を連結
し、連杆１３の中央部に前記牽引ワイヤ４の下端を連結
して成るのである。
って左右のブレーキ杆１２を連結する連杆１３を連結
し、連杆１３の中央部に前記牽引ワイヤ４の下端を連結
して成るのである。
【００２５】尚、ハンドルパイプ３の脚部内には内管３
ａが伸縮自在に嵌挿されており、１４はハンドルパイプ
３を所望の位置で固定する締め付け部材である。
ａが伸縮自在に嵌挿されており、１４はハンドルパイプ
３を所望の位置で固定する締め付け部材である。
【００２６】
【考案の効果】本考案はこの様にして成るから、ブレー
キ操作棒１をストッパ部材７の凹面７ａに係合させブレ
ーキ杆１２を中立状態に確実に保持できるため、ベビー
カーの押進中にみだりに制動が利いたり、又、後輪８が
固定されることなく安全である。
キ操作棒１をストッパ部材７の凹面７ａに係合させブレ
ーキ杆１２を中立状態に確実に保持できるため、ベビー
カーの押進中にみだりに制動が利いたり、又、後輪８が
固定されることなく安全である。
【００２７】ブレーキ操作棒１がハンドルパイプ３の握
持部のすぐ下方に平行して設けられているため左右いず
れかの手で引き上げるとブレーキ杆１２の制動部１２ａ
が後輪８の踏面を押圧し前記中立状態から容易に制動を
利かせることができ、又、両手を用いると半分の力で軽
く制動できる。
持部のすぐ下方に平行して設けられているため左右いず
れかの手で引き上げるとブレーキ杆１２の制動部１２ａ
が後輪８の踏面を押圧し前記中立状態から容易に制動を
利かせることができ、又、両手を用いると半分の力で軽
く制動できる。
【００２８】ストッパ部材７を押し下げると共にブレー
キ操作棒１を押し下げるとストッパ部材７のカム面７ｂ
を押し下げブレーキ杆１２の固定部１２ｂが後輪ホイル
８ａの係止リブ８ｃに確実に係合し後輪８ａの転動を阻
止するため傾斜地に止めた時自然に動き出す危険がな
い。
キ操作棒１を押し下げるとストッパ部材７のカム面７ｂ
を押し下げブレーキ杆１２の固定部１２ｂが後輪ホイル
８ａの係止リブ８ｃに確実に係合し後輪８ａの転動を阻
止するため傾斜地に止めた時自然に動き出す危険がな
い。
【００２９】後輪８のロック状態からストッパ部材７を
引き上げカム面７ｂでブレーキ操作棒１を押圧し凹面７
ａに嵌合させるとブレーキ杆１２が中立状態となる。
引き上げカム面７ｂでブレーキ操作棒１を押圧し凹面７
ａに嵌合させるとブレーキ杆１２が中立状態となる。
【００３０】又、牽引ワイヤ４の上端はブレーキ操作棒
１の端部及び円板２に連通する盲孔に嵌挿したノックピ
ン１５で支持されているため、ブレーキ操作棒１と一体
の円板２が回動しても牽引ワイヤ４が捩れず牽引ワイヤ
４の引き上げ及び引き下げ動作に支障がない。
１の端部及び円板２に連通する盲孔に嵌挿したノックピ
ン１５で支持されているため、ブレーキ操作棒１と一体
の円板２が回動しても牽引ワイヤ４が捩れず牽引ワイヤ
４の引き上げ及び引き下げ動作に支障がない。
【００３１】この様に本考案は構造は堅牢で耐久性に富
むと共に製造容易であり、しかも作動確実な優れた有用
考案である。
むと共に製造容易であり、しかも作動確実な優れた有用
考案である。
【図１】本考案の実施例を示す一部切欠背面図。
【図２】 図１におけるＸ−Ｘ断面図。
【図３】 本考案に係るストッパ部材とブレーキ操作棒
の係合状態を示す要部拡大図。
の係合状態を示す要部拡大図。
【図４】 本考案に係るブレーキ杆の制動部と後輪との
係脱状態及びブレーキ杆の固定部と後輪ホイルの係止リ
ブとの係脱状態を示す要部拡大図。
係脱状態及びブレーキ杆の固定部と後輪ホイルの係止リ
ブとの係脱状態を示す要部拡大図。
【図５】 図１におけるＹ−Ｙ断面図。
【図６】 ストッパ部材の平面図。
【図７】 本考案の使用状態を示す斜視図。
１ ブレーキ操作棒 ２ 円板 ３ ハンドルパイプ ４ 牽引ワイヤ ７ ストッパ部材 ７ａ 凹面 ７ｂ カム面 ８ 後輪 ８ａ 後輪ホイル ８ｃ 係止リブ ９ 車軸 １０ ブラケット １１ 後脚杆 １２ブレーキ杆 １２ａ 制動部１２ｂ 固定部 １３ 連杆 １５ ノックピン
Claims (1)
- 【請求項１】 ブレーキ操作棒の両端に円板を、その
偏心位置にそれぞれ固着すると共に該円板をハンドルパ
イプの上部に回動自在に装着する。ブレーキ操作棒の一
端及び該端部に固着した円板に連通する盲孔を設けてノ
ックピンを嵌挿し、ノックピンに牽引ワイヤの上端を連
結すると共に牽引ワイヤをハンドルパイプ内に挿通す
る。爪状片の縦長側縁を直角に立ち上がらせて形成した
側壁の側端面にブレーキ操作棒の端部を係脱自在に係止
する円弧状の凹面と該凹面に連続するカム面を設けたス
トッパ部材をブレーキ操作棒の下方においてハンドルパ
イプに回動自在に装着する。後輪の車軸にブラケットを
固着して立設し、該ブラケットに牽引ワイヤの下端を挿
通する。後輪を装着した後脚杆の下部にへ字形のブレー
キ杆の屈曲点を揺動自在に枢着し、ブレーキ杆の前端を
屈曲して後輪の踏面に押圧する制動部を形成すると共に
後輪ホイルに係止リブを放射状に立設し、ブレーキ杆の
後端を屈曲して係止リブに係脱自在に係合し後輪の転動
を阻止する固定部を形成する。ブレーキ杆の固定部寄り
にわたって左右のブレーキ杆を連結する連杆を連結し、
且、連杆に牽引ワイヤの下端を連結する。上記の様に構
成したベビーカーにおけるブレーキ杆の操作装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3946091U JP2566534Y2 (ja) | 1991-05-29 | 1991-05-29 | ベビーカーにおけるブレーキ杆の操作装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3946091U JP2566534Y2 (ja) | 1991-05-29 | 1991-05-29 | ベビーカーにおけるブレーキ杆の操作装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04131575U JPH04131575U (ja) | 1992-12-03 |
| JP2566534Y2 true JP2566534Y2 (ja) | 1998-03-30 |
Family
ID=31920736
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3946091U Expired - Lifetime JP2566534Y2 (ja) | 1991-05-29 | 1991-05-29 | ベビーカーにおけるブレーキ杆の操作装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2566534Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2525765Y2 (ja) * | 1992-09-16 | 1997-02-12 | 山水工業有限会社 | ブレーキ構造 |
-
1991
- 1991-05-29 JP JP3946091U patent/JP2566534Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04131575U (ja) | 1992-12-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |