JP3140178B2 - 密閉形電動圧縮機の冷却装置 - Google Patents
密閉形電動圧縮機の冷却装置Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Compressor (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は冷蔵庫、エアコンデンサ
ー等に使用される密閉形電動圧縮機に関するものであ
る。
ー等に使用される密閉形電動圧縮機に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】一般的に、密閉形電動圧縮機は、図１に
示すように、ケース１内に装備されたモーター（図示せ
ず）による回転力を伝達する、縦方向に給油溝１０が形
成されたクランクシャフト２と、ピストン３と、該ピス
トン３の一端に固定され、クランクシャフト２の上端偏
心部２ａにスライド可能に係合してピストン３を上端偏
心部２ａに連結するスライド部６と、冷媒ガスの圧縮空
間で、その内部にクランクシャフトの回転力を受けて往
復移動するピストン３を収容するシリンダー４と、該シ
リンダー４の他端側に結合されたヘッド部５等により構
成されている。
示すように、ケース１内に装備されたモーター（図示せ
ず）による回転力を伝達する、縦方向に給油溝１０が形
成されたクランクシャフト２と、ピストン３と、該ピス
トン３の一端に固定され、クランクシャフト２の上端偏
心部２ａにスライド可能に係合してピストン３を上端偏
心部２ａに連結するスライド部６と、冷媒ガスの圧縮空
間で、その内部にクランクシャフトの回転力を受けて往
復移動するピストン３を収容するシリンダー４と、該シ
リンダー４の他端側に結合されたヘッド部５等により構
成されている。
【０００３】また、ケース１の下方には冷凍機油が注入
され、クランクシャフト２の下端部が該冷凍機油に浸っ
ている。
され、クランクシャフト２の下端部が該冷凍機油に浸っ
ている。
【０００４】このように構成された密閉形電動圧縮機を
作動させると、モーターによりクランクシャフト２が回
転するにつれて、これに連結されたピストン３がシリン
ダー４内を直線往復運動し、これによってシリンダー４
内の圧力が変化してケース１内の冷媒ガスがシリンダー
４内に吸入され、圧縮された後、再び外部に吐出され
る。
作動させると、モーターによりクランクシャフト２が回
転するにつれて、これに連結されたピストン３がシリン
ダー４内を直線往復運動し、これによってシリンダー４
内の圧力が変化してケース１内の冷媒ガスがシリンダー
４内に吸入され、圧縮された後、再び外部に吐出され
る。
【０００５】一方、圧縮機の作動時に、ケース１の下方
の冷凍機油はクランクシャフトの潤滑を行いながらクラ
ンクシャフト２に形成された給油溝１０に沿って上部に
上昇してクランクシャフトの上端の出口を介して上方に
飛び散り、飛び散った冷凍機油は下方に落ちてピストン
３とシリンダー４との間の接触面の潤滑作用を行った
後、再びケース１の下部の油だめに流れ落ちる。
の冷凍機油はクランクシャフトの潤滑を行いながらクラ
ンクシャフト２に形成された給油溝１０に沿って上部に
上昇してクランクシャフトの上端の出口を介して上方に
飛び散り、飛び散った冷凍機油は下方に落ちてピストン
３とシリンダー４との間の接触面の潤滑作用を行った
後、再びケース１の下部の油だめに流れ落ちる。
【０００６】一般に圧縮機の作動中、モーターの回転数
は約３２００〜３３００ｒｐｍであるから、これによっ
て発生するシリンダーとピストンとの間の摩擦熱は吸入
された冷媒ガスの温度を上昇させ、このため体積効率を
下げて圧縮機性能を低下させる。
は約３２００〜３３００ｒｐｍであるから、これによっ
て発生するシリンダーとピストンとの間の摩擦熱は吸入
された冷媒ガスの温度を上昇させ、このため体積効率を
下げて圧縮機性能を低下させる。
【０００７】従来より、シリンダーとピストンとの接触
表面に冷凍機油を十分供給して潤滑効果を上げることに
より摩擦熱の発生を抑える試みがなされている。このよ
うな試みの一つは実開昭６０−１３９０９１号公報に開
示されており、ここにはシリンダー軸線上のケース上面
中央部に中心を有する円弧状の突起部等を設けると共
に、該突起部等をシリンダーの外周面に非常に接近する
ように突出させて構成することにより、該突起部等に衝
突して飛び散った冷凍機油が潤滑が要求される箇所に方
向づけられるようにすることが開示されている。
表面に冷凍機油を十分供給して潤滑効果を上げることに
より摩擦熱の発生を抑える試みがなされている。このよ
うな試みの一つは実開昭６０−１３９０９１号公報に開
示されており、ここにはシリンダー軸線上のケース上面
中央部に中心を有する円弧状の突起部等を設けると共
に、該突起部等をシリンダーの外周面に非常に接近する
ように突出させて構成することにより、該突起部等に衝
突して飛び散った冷凍機油が潤滑が要求される箇所に方
向づけられるようにすることが開示されている。
【０００８】他の先行技術は特開昭５６−１５６４７８
号公報に開示されており、ピストンと一体に形成したス
ライド管の上部にピストンの外周面よりも幾らか高いバ
ーリング（burring)構造を設けて、該バーリング構造に
より噴出した冷凍機油を案内するようにしてある。さら
に別の先行技術は特開昭６３−８５２７０号公報に開示
されており、ここには同一平面上の横方向給油孔を有し
た、クランクシャフトの偏心軸とこの偏心軸と連結した
コネクティングロッドの大直径部とが開示されている。
号公報に開示されており、ピストンと一体に形成したス
ライド管の上部にピストンの外周面よりも幾らか高いバ
ーリング（burring)構造を設けて、該バーリング構造に
より噴出した冷凍機油を案内するようにしてある。さら
に別の先行技術は特開昭６３−８５２７０号公報に開示
されており、ここには同一平面上の横方向給油孔を有し
た、クランクシャフトの偏心軸とこの偏心軸と連結した
コネクティングロッドの大直径部とが開示されている。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
たような従来の種々の密閉形電動圧縮機は、冷凍機油が
シリンダーとピストン間の潤滑作用には多少効果があっ
たが、シリンダーとピストン間の摩擦熱による圧縮機の
性能低下の原因を除去し得なかった。また、鋼ケースの
上面に突起部等を形成したり、スライド管の上部にバー
リングを形成したり、クランクシャフトの偏心軸とこの
偏心軸と連結したコネクティングロッドの大直径部とに
同一平面上の横方向給油孔を形成したりする別の加工工
程が付加され、作業性が低下し、製造コストが増加す
る。
たような従来の種々の密閉形電動圧縮機は、冷凍機油が
シリンダーとピストン間の潤滑作用には多少効果があっ
たが、シリンダーとピストン間の摩擦熱による圧縮機の
性能低下の原因を除去し得なかった。また、鋼ケースの
上面に突起部等を形成したり、スライド管の上部にバー
リングを形成したり、クランクシャフトの偏心軸とこの
偏心軸と連結したコネクティングロッドの大直径部とに
同一平面上の横方向給油孔を形成したりする別の加工工
程が付加され、作業性が低下し、製造コストが増加す
る。
【００１０】従って、本発明は、前記従来の問題を解決
するためのもので、圧縮機回転時に軸の上方に飛散され
る冷凍機油が高温部であるシリンダーとピストン部分で
潤滑作用するとともに、ピストン内で循環しながら冷却
作用を行えるように、高温部の冷却装置を簡単に構成し
た密閉形電動圧縮機の冷却装置を提供することをその目
的とする。
するためのもので、圧縮機回転時に軸の上方に飛散され
る冷凍機油が高温部であるシリンダーとピストン部分で
潤滑作用するとともに、ピストン内で循環しながら冷却
作用を行えるように、高温部の冷却装置を簡単に構成し
た密閉形電動圧縮機の冷却装置を提供することをその目
的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の冷却装置は、ケース内部の下方にある冷凍
機油を吸い上げて飛散させるためのクランクシャフト
と、該クランクシャフトに連結され、シリンダー内で直
線往復移動しながら冷媒ガスを圧縮する中空のピストン
とを備えた密閉形電動圧縮機の冷却装置であって、前記
ピストンの結合部の上部側にはピストン内に冷凍機油が
流入する流入孔が形成され、前記結合部の下部側の両側
部には常に一定量の冷凍機油がピストンの内部に残留す
るように、円周方向に一定間隔をおいて冷凍機油の流出
孔が形成されたことを特徴とする。
め、本発明の冷却装置は、ケース内部の下方にある冷凍
機油を吸い上げて飛散させるためのクランクシャフト
と、該クランクシャフトに連結され、シリンダー内で直
線往復移動しながら冷媒ガスを圧縮する中空のピストン
とを備えた密閉形電動圧縮機の冷却装置であって、前記
ピストンの結合部の上部側にはピストン内に冷凍機油が
流入する流入孔が形成され、前記結合部の下部側の両側
部には常に一定量の冷凍機油がピストンの内部に残留す
るように、円周方向に一定間隔をおいて冷凍機油の流出
孔が形成されたことを特徴とする。
【００１２】
【実施例】以下、本発明を添付図面、図２及び図３に基
づいてより詳細に説明すると次の通りである。
づいてより詳細に説明すると次の通りである。
【００１３】図２は本発明の要部拡大断面図であって、
テーパー状の結合部３ａと該結合部３ａに一体に形成さ
れた可動部３ｂを有した中空のピストン３は、該結合部
３ａに固定され、クランクシャフト２の上端の偏心部２
ａにスライド可能に係合したスライド部６を介して該偏
心部２ａに結合されてクランクシャフト２の回転運動に
よりシリンダー４内を横方向に直線往復移動するように
構成され、ピストン３とシリンダー４間の摩擦熱による
高温化を防止するためにピストン３の結合部３ａの上部
側円周面に流入孔７が形成され、結合部３ａの下部の両
側には流出孔８が一定間隔で形成されている。図３に示
すように流入孔７は流出孔８よりも大きく形成されてい
る。
テーパー状の結合部３ａと該結合部３ａに一体に形成さ
れた可動部３ｂを有した中空のピストン３は、該結合部
３ａに固定され、クランクシャフト２の上端の偏心部２
ａにスライド可能に係合したスライド部６を介して該偏
心部２ａに結合されてクランクシャフト２の回転運動に
よりシリンダー４内を横方向に直線往復移動するように
構成され、ピストン３とシリンダー４間の摩擦熱による
高温化を防止するためにピストン３の結合部３ａの上部
側円周面に流入孔７が形成され、結合部３ａの下部の両
側には流出孔８が一定間隔で形成されている。図３に示
すように流入孔７は流出孔８よりも大きく形成されてい
る。
【００１４】このように構成された本発明の圧縮機を作
動すると、クランクシャフト２の上端の偏心部２ａを通
して飛散された冷凍機油のうち一部はピストン３とシリ
ンダー４間の接触面で潤滑作用を行い、他の一部はピス
トン３の結合部３ａの上部側に形成された流入孔７を通
してピストン３の内部空間に流入した後、結合部３ａの
下部両側に形成された流出孔８を通して排出されながら
ピストン３とシリンダー４の摩擦熱を冷却させる作用を
行う。
動すると、クランクシャフト２の上端の偏心部２ａを通
して飛散された冷凍機油のうち一部はピストン３とシリ
ンダー４間の接触面で潤滑作用を行い、他の一部はピス
トン３の結合部３ａの上部側に形成された流入孔７を通
してピストン３の内部空間に流入した後、結合部３ａの
下部両側に形成された流出孔８を通して排出されながら
ピストン３とシリンダー４の摩擦熱を冷却させる作用を
行う。
【００１５】ここで、ピストン３の結合部３ａの下部側
の流出孔８を結合部３ａの下部側中央でなく両側に一定
間隔をおいて形成する理由は、図３に示すように、流出
孔８の位置によって設定されたピストン３の内部の高さ
まで常に一定量の冷凍機油が残留し、流入孔７を通して
冷凍機油が流入されると、該流入量に応じた量の冷凍機
油が両側の流出孔８を通して排出されてケースの下方に
流れるようにするためである。そして、流入孔７と流出
孔８をピストン３の結合部３ａに形成する理由は、これ
らをピストン３の可動部３ｂに形成することによって生
じる圧縮効率の低下を防止し、飛散した冷凍機油が結合
部３ａの傾斜面に形成された流入孔７に容易に流入する
ようにするためである。
の流出孔８を結合部３ａの下部側中央でなく両側に一定
間隔をおいて形成する理由は、図３に示すように、流出
孔８の位置によって設定されたピストン３の内部の高さ
まで常に一定量の冷凍機油が残留し、流入孔７を通して
冷凍機油が流入されると、該流入量に応じた量の冷凍機
油が両側の流出孔８を通して排出されてケースの下方に
流れるようにするためである。そして、流入孔７と流出
孔８をピストン３の結合部３ａに形成する理由は、これ
らをピストン３の可動部３ｂに形成することによって生
じる圧縮効率の低下を防止し、飛散した冷凍機油が結合
部３ａの傾斜面に形成された流入孔７に容易に流入する
ようにするためである。
【００１６】以上好ましい実施例に基づいて本発明を説
明したが、請求の範囲によって画定した発明の精神及び
範囲から逸脱しない範囲内において変形等が可能であ
る。
明したが、請求の範囲によって画定した発明の精神及び
範囲から逸脱しない範囲内において変形等が可能であ
る。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明はケース上
面に冷凍機油を案内するための突起部等を別に形成しな
くても冷凍機油をピストンの内部空間に循環させてピス
トンとシリンダーを効果的に冷却し得るので、圧縮機の
性能向上及び冷却装置の単純化を図って品質向上及びコ
スト低減し得る効果がある。
面に冷凍機油を案内するための突起部等を別に形成しな
くても冷凍機油をピストンの内部空間に循環させてピス
トンとシリンダーを効果的に冷却し得るので、圧縮機の
性能向上及び冷却装置の単純化を図って品質向上及びコ
スト低減し得る効果がある。
【図１】一般的な密閉形圧縮機の一部破断した側面図で
ある。
ある。
【図２】本発明の要部拡大断面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ′線についての断面図である。
２ クランクシャフト ２ａ 上端偏心部 ３ ピストン ３ａ 結合部 ３ｂ 可動部 ４ シリンダー ７ 流入孔 ８ 流出孔
Claims (1)
- 【請求項１】 ケース内部の下方にある冷凍機油を吸い
上げて飛散させるためのクランクシャフトと、該クラン
クシャフトに連結され、シリンダー内で直線往復移動し
ながら冷媒ガスを圧縮する中空のピストンとを備えた密
閉形電動圧縮機の冷却装置であって、 前記ピストンの結合部の上部側にはピストン内に冷凍機
油が流入する流入孔が形成され、前記結合部の下部側の
両側部には常に一定量の冷凍機油がピストンの内部に残
留するように、円周方向に一定間隔をおいて冷凍機油の
流出孔が形成されたことを特徴とする密閉形電動圧縮機
の冷却装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR91-10480 | 1991-06-24 | ||
| KR1019910010480A KR930000832A (ko) | 1991-06-24 | 1991-06-24 | 밀폐형 전동압축기의 냉각장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05202852A JPH05202852A (ja) | 1993-08-10 |
| JP3140178B2 true JP3140178B2 (ja) | 2001-03-05 |
Family
ID=19316195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04166151A Expired - Fee Related JP3140178B2 (ja) | 1991-06-24 | 1992-06-24 | 密閉形電動圧縮機の冷却装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5271247A (ja) |
| JP (1) | JP3140178B2 (ja) |
| KR (1) | KR930000832A (ja) |
| IT (1) | IT1254403B (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| KR101493257B1 (ko) * | 2013-06-27 | 2015-02-13 | 단국대학교 천안캠퍼스 산학협력단 | 다파장 레이저 다이오드 빔 합성 장치 |
| CN104454451A (zh) * | 2014-12-02 | 2015-03-25 | 黄石东贝电器股份有限公司 | 一种单缸双排制冷压缩机 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3396903A (en) * | 1965-05-27 | 1968-08-13 | Sanyo Electric Co | Hermetically sealed type motor-compressor for refrigerating machine |
| DE1501090A1 (de) * | 1966-04-16 | 1969-10-30 | Licentia Gmbh | Hermetisch gekapselter Kaeltekompressor |
| US3544240A (en) * | 1968-09-24 | 1970-12-01 | Tecumseh Products Co | Hermetic motor-compressor unit |
| GB1292632A (en) * | 1969-10-23 | 1972-10-11 | Lec Refrigeration Ltd | Improvements in and relating to hermetically-sealed motor-compressor units |
| US3664771A (en) * | 1970-02-20 | 1972-05-23 | Tokyo Shibaura Electric Co | Hermetically sealed electric compressor |
| US3692435A (en) * | 1970-03-25 | 1972-09-19 | Tokyo Shibaura Electric Co | Hermetically sealed electric compressor |
| DE2825129A1 (de) * | 1978-06-08 | 1979-12-13 | Bosch Gmbh Robert | Motorverdichter |
| IT1128947B (it) * | 1980-07-18 | 1986-06-04 | Aspera Spa | Perfezionamenti nei compressori ermetici per fluidi frigorigeni |
| US4569639A (en) * | 1982-05-03 | 1986-02-11 | Tecumseh Products Company | Oil distribution system for a compressor |
| US4718830A (en) * | 1982-09-30 | 1988-01-12 | White Consolidated Industries, Inc. | Bearing construction for refrigeration compresssor |
| US4576555A (en) * | 1984-11-13 | 1986-03-18 | Tecumseh Products Company | Oil dispersing device |
| SU1476189A1 (ru) * | 1987-05-18 | 1989-04-30 | Предприятие П/Я Р-6678 | Герметичный компрессор |
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1991
- 1991-06-24 KR KR1019910010480A patent/KR930000832A/ko not_active Ceased
-
1992
- 1992-06-16 US US07/899,544 patent/US5271247A/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-06-23 IT ITRM920480A patent/IT1254403B/it active IP Right Grant
- 1992-06-24 JP JP04166151A patent/JP3140178B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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