JP3159657U - 移動塾用車両 - Google Patents

Abstract

【課題】移動先で塾を実施するために使用される車両において、生徒が講義を受け易く、一度に大勢が受講することができる移動塾車両を提供する。【解決手段】車室の前側に、表示装置、白板及び／又は黒板が後向きに固定されており、その後側に、複数の机及び椅子が左右両側の壁面沿いにそれぞれ列を形成するように、かつ、前後方向に所定間隔をおいて前向きに配置固定されていることを特徴とする。【選択図】図１

Description

本考案は、机と椅子を備え、移動先で塾を実施するために使用される車両に関する。

従来、マイクロバス等の自走可能な車両を会議室として使用するアイデアが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。この車両は、例えば、図７に示すように、運転席２０及び助手席３０の後方に設けられる車室４０に、その車室の広さに応じた一台の大型のテーブルＴが固定され、テーブルＴの左右両側に複数の椅子Ｃが配置され、更に運転席Ｄの直ぐ後ろにホワイトボードＢが設置されている。これによって、各出席者がテーブルＴを囲むように着席し、お互いの報告を聞いたり、意見交換したりすることができ、更にテーブル上で資料を見たり、メモを取ったり、あるいはホワイトボードＢに書き出された内容を見ながら議論することができる。

実開平３−９４３３１号公報

上記従来の車両を各移動先で実施する塾に使用できれば大変便利であるが、以下の問題がある。まず、生徒ＰがテーブルＴに正対して着席すると、顔は自然に車両における左右方向（図７中の矢印方向）に向くが、講義内容をよく理解するためには、図７中に点線で示すように車両前方にいる講師Ｌに顔を向けて、ホワイトボードＢを確認しながら受講することが重要である。しかし、そうした場合には、首や体を捩じった無理な姿勢になるために集中力の低下が懸念される。幼児や低学年児の場合には、向かい合う生徒同士で目が合うことで注意力を奪われる心配もある。

また、着席位置によっては、横（車両前方側）に座った生徒Ｐの頭が邪魔になり、それを避けるために、上述した首や体を捩じった状態に加えて、上体を前に折り曲げたり、後ろに反らしたりする動きをしなければ、講師Ｌの身振りやホワイトボードＢの板書が見えないことがある。そのために生徒Ｐが大変煩わしい思いをすることがあり、それによる集中力の低下も懸念される。

更に、図７に示すような配置では、スペース効率があまり良くないため、一度に講義を受けることができる生徒の数が少なく限られてしまい、生徒一人当たりの講師コストが高くなることに加え、僅かな定員オーバーによって時間帯の異なるクラスを新設する必要が生じ、例えば帰宅が夜遅くになる等の負担を生徒にかけるという問題がある。

本考案は、上記のような実情に鑑みて、生徒が講義を受け易く、一度に大勢が受講することができる移動塾車両を提供することを目的とする。

請求項１記載の考案は、
車室の前側に、表示装置、白板及び／又は黒板が後向きに固定されており、
その後側に、複数の机及び椅子が左右両側の壁面沿いにそれぞれ列を形成するように、かつ、前後方向に所定間隔をおいて前向きに配置固定されていることを特徴とする移動塾車両を提供する。

請求項２記載の考案は、
前記複数の机は、左右両側の列同士で前後方向位置が揃えられており、
前後方向位置が揃えられた机の間に予備天板が架渡されることにより、前記予備天板が左右両側の机の天板と略面一となる新たな天板を形成することを特徴とする請求項１記載の移動塾車両を提供する。

請求項３記載の考案は、
前記複数の机は、左右両側の列同士で相対向する辺に各々受部を備えており、
前記予備天板は、該受部に別体の予備天板の左右両端が引っ掛けるように置かれることにより架け渡されることを特徴とする請求項２記載の移動塾車両を提供する。

請求項４記載の考案は、
前記受部と前記予備天板の左右両端の接触面は、相互に係合する係合部と被係合部が設けられていることを特徴とする請求項３記載の移動塾車両を提供する。

本考案の請求項１記載の移動塾車両によれば、以下の優れた効果を奏し得る。車室の前側に表示装置等を後向きで固定し、その後側に机及び椅子を前向きで配置固定したので、各椅子に着席した生徒が前方に設置された表示装置等やその近傍にいる講師を自然な姿勢で見ることができ、集中力の低下が防止される。また、前方に着席した生徒の頭が邪魔になったとしても、上体を少し左右に振る程度で視界が確保される。

本考案の請求項２記載の移動塾車両によれば、請求項１記載の移動塾車両が奏する効果に加えて、以下の優れた効果を奏し得る。受講する生徒数が増えた場合に、左右両側の机に予備天板を架渡して新たな天板を形成し、そこに椅子を置くことで、容易に席を増やせるので、生徒一人当たりの講師コストが抑制され、比較的安価にサービスを提供することができる。また、新たなクラス設定のために時間帯が極端に遅くなる等の不都合を避けることができる。

本考案の請求項３記載の移動塾車両によれば、請求項２記載の移動塾車両が奏する効果に加えて、以下の優れた効果を奏し得る。予備天板を左右両側の机に備えられる受部に引っ掛けるように置いて架渡すので、着席者が体重をかけるようにして、上方から大きな負荷が加わっても容易に外れたりすることが無く、事故の心配が少ない。

本考案の請求項４記載の移動塾車両によれば、請求項３記載の移動塾車両が奏する効果に加えて、以下の優れた効果を奏し得る。左右両側の受部と予備天板の一方に係合部、他方に係合部に係合される被係合部が設けられているので、予備天板がずれることなくしっかり固定されて、講義中に天板が動いたり、外れたりすることが確実に防止される。

本考案の実施形態に係る移動塾車両の平面概要図。 移動塾車両の車室内を後方から見た状態を示す斜視図。 左右両側の机に予備天板を架渡す構造を説明する斜視図。 移動塾車両の車室内を前方から見た状態を示す斜視図。 予備天板を架渡した状態を示す平面概要図。 予備天板を架渡した車室内を前方から見た状態を示す斜視図。 従来技術に係る車両の平面概要図。

以下、本考案の実施の形態について図を参照しながら説明する。図１に示す移動塾車両１は、箱型のマイクロバスであり、車内の最前部には、運転席２及び助手席３が左右横方向に並んで設けられ、運転席２及び助手席３の後方に広い車室４が形成されている。車室４は、平面視略長方形の床面４Ｆと、その左右両側端から上方へ向けて概ね垂直に延びる左壁面４Ｌ、右壁面４Ｒと、左右壁面４Ｌ，４Ｒの後端同士を連結する後壁面４Ｂと、これらの壁面同士を連結する屋根（不図示）と、を有してなり、概ね直方体形状に形成されている。図１に示すように、運転席２の右側には、運転席２用の第一出入口１Ａが設けられ、助手席３の後方の左壁面４Ｌには、助手席３及び後述する生徒席８及び予備席９に座る者が出入りするための第二出入口１Ｂが設けられている。

車室４の前側で運転席２及び助手席３の直ぐ後方には、図１及び図２に示すように、床面４Ｆと不図示の屋根を連結するように上下方向に延設される二本の柱６１が取り付けられており、柱６１には、大型で矩形状のホワイトボード６が後向きに固定されている。更に車両前方右側でホワイトボード６の直ぐ後方に、講師Ｌ用の机７１と椅子７２が後向きに配置固定されており、これによりホワイトボード６近傍に後向きで着座することができる講師席７が形成される。

車室４において、講師Ｌ用の机７１の後側には、複数の机８１及び椅子８２が、前後方向に所定間隔をおいて前向きで配置固定されており、左右両側の壁面４Ｌ，４Ｒ沿いにそれぞれ一列ずつ並ぶ生徒席８を形成する。生徒席８は、図１に示すように、生徒Ｐが椅子８２に着座することにより、上述したホワイトボード６や講師席７に後向きに着座する講師Ｌと無理なく対向する状態となるので、生徒Ｐは、上記従来構造のように、首や体を大きく捩じったりする必要が無く、講義をストレスなく受けることができる。なお、生徒席８は、図１に示すように、左右壁面沿いの各列に５個（複数個）ずつ、左右の列を合わせて計１０個設けられており、列の間には、車両の前後方向に延びる通路Ｙが確保される。机８１の天板は横長の矩形状に形成されている。

机８１は、左右両側の列同士で前後方向位置が揃えられており、図１に一点鎖線で示すように、机８１の前後端同士で位置が一致している。前後方向位置を揃えられて左右方向で隣り合う机８１，８１には、相対する辺に各々受部８３，８３が備えられている。受部８３、８３は、図３に示すように、机８１の天板８１Ａ，８１Ａの側端から車両中央方向に向けて突出するとともに、天板８１Ａ，８１Ａに対して一段低く位置する棚形状に形成されており、その上面の前後方向の二箇所に突起状の係合部８３Ａ，８３Ａが形成されている。受部８３は、後述する予備席９を構成するために使用される。

車室４において最後列の机８１及び椅子８２の更に後方には、図１及び図４に示すように、受部８３と共に後述する５個の予備席９を構成するための予備天板９１と予備椅子９２が５個ずつ取り出し可能に設置されている。予備天板９１は、後壁面４Ｂ沿いの車両右側寄りに設けられる収納箱１１の上部開口に差し込むようにして、まとめて収納される。予備椅子９２は、積み重ねられた状態で通路Ｙ最後方の後壁面４Ｂ沿いに置かれて、固定バンド１２で動かないように固定されることにより、講義中に生徒が接触して倒れたり、車両を移動中の加減速や旋回の勢いで崩れたりすることが防止されている。

予備天板９１は、前後幅寸法が机８１の天板８１Ａと略同じであり、横幅寸法が左右の天板８１Ａ間の隙間寸法と略同じ矩形状の板状部材で、図３に示されるように、その左右両端が上述した受部８３、８３に引っ掛けるように架け渡された状態で置かれて、通路Ｙの上方に新たな天板を形成する。また、予備天板９１は、架け渡されたときに、左右両側の天板８１Ａ，８１Ａと略面一になるように厚みが設定されている。更に予備天板９１の下面側の左右両端には、受部８３、８３に置かれたときに、受部８３、８３の上面に設けられている係合部８３Ａ，８３Ａを受け入れるように係合する孔としての被係合部９１Ａ，９１Ａが穿設形成されている。予備椅子９２は、骨格となるパイプに座面板と背凭れ板を取り付けただけのシンプルなものであるが、図４に示されるように、積み重ね可能で嵩張らない構造とされている。

予備席９を使用するときには、生徒席８に着く生徒Ｐを先に座らせるとともに、後方に収納されている予備天板９１及び予備椅子９２を先に取り出しておく。次に、最後部の予備席９に相当する位置に予備椅子９２を置いて生徒Ｐを座らせ、その前方の左右両側の机の間に予備天板９１を架渡すことにより、最後部の予備席９を形成する。そして、その前方に向けて、予備椅子９２の設置、生徒Ｐの着席、及び予備天板９１の架渡しを順次繰り返すことにより、図５及び図６に示すように、５つの予備席９を新たに形成することができ、最大１５人が着席できるようになる。

上記移動塾車両１では、講義を受ける生徒Ｐの人数が生徒席８の席数（１０席）以下である場合には、図１、図２及び図４に示す状態で使用すれば良く、生徒Ｐの人数が生徒席８の席数（１０席）以上となった場合には、図３に示すように、予備天板９１を左右両側の受部８３，８３に架け渡して、図５及び図６に示すような状態で使用すれば良い。生徒数が１５人に満たない場合、例えば１２人の場合には、予備席９は２つ設けるだけで足りる。予備席９は、

生徒数が１０人に満たない場合に予備席９を設けることとしても差し支えない。例えば、生徒数が９人しかいない場合でも、前方寄りに３つの予備席９を設け、左右両側の生徒席８とその間の予備席９に合わせて３人ずつ、前方から３番目までに詰めて座らせることにより、生徒Ｐと講師Ｌとの距離を近づけて学習効率を向上させることもできる。なお、予備席９については、予備席９に着いた生徒Ｐが圧迫感を覚えないように、予備天板９１の横幅を机８１の天板８１Ａと同等か、それ以上に設定することが好ましい。

（上記実施形態の変形例）
上記実施形態では、マイクロバスを採用したが、大型バスを使用しても良く、バスのように自走可能な車両に限らず、他の自走可能な車両によって牽引されるトレーラー車両を使用することとしても良い。また、上記実施形態では、左右両側の壁面沿いに形成する生徒席８を一列ずつとしたが、車両の横幅が大きい場合には、左右いずれか一方を二列に増やしたり、左右両側ともに二列設けたりすることとしても良い。

上記実施形態では、前方にホワイトボード（白板）６を設置することとしたが、これに代えて黒板や液晶モニター等の表示装置を備えることとしても良いし、これらを組み合わせて備えても良い。また、表示装置を備える場合には、講師席７の机上にパソコンを設置して、パソコンから表示装置による表示内容を操作できるようにすることができる。上記実施形態では、板状部材９１を車室後方に設置することとしたが、予備天板９１を机８１の側面にヒンジ等で回動自在に取り付けておき、該ヒンジを中心に回動させることで、左右両側の机８１の間に架渡せるようにしても良い。

その他、本考案は、上述した実施例にのみ限定されるものではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。

１ 移動塾車両
１１ 収納箱
１２ 固定バンド
２ 運転席
３ 助手席
４ 車室
４Ｂ 後壁面
４Ｆ 床面
４Ｌ 左壁面
４Ｒ 右壁面
６ ホワイトボード
６１ 柱
７ 講師席
７１ 机
７２ 椅子
８ 生徒席
８１ 机
８１Ａ 天板
８２ 椅子
８３ 受部
８３Ａ 係合部
９ 予備席
９１ 予備天板
９１Ａ 被係合部
９２ 予備椅子
Ｙ 通路

Claims (4)

1. 車室の前側に、表示装置、白板及び／又は黒板が後向きに固定されており、
   その後側に、複数の机及び椅子が左右両側の壁面沿いにそれぞれ列を形成するように、かつ、前後方向に所定間隔をおいて前向きに配置固定されていることを特徴とする移動塾車両。
2. 前記複数の机は、左右両側の列同士で前後方向位置が揃えられており、
   前後方向位置が揃えられた机の間に予備天板が架渡されることにより、前記予備天板が左右両側の机の天板と略面一となる新たな天板を形成することを特徴とする請求項１記載の移動塾車両。
3. 前記複数の机は、左右両側の列同士で相対向する辺に各々受部を備えており、
   前記予備天板は、該受部に別体の予備天板の左右両端が引っ掛けるように置かれることにより架け渡されることを特徴とする請求項２記載の移動塾車両。
4. 前記受部と前記予備天板の左右両端の接触面は、相互に係合する係合部と被係合部が設けられていることを特徴とする請求項３記載の移動塾車両。

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