JP3689882B2 - 格納可能な折り畳みシート - Google Patents

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、例えば車輌用の座席シートとして用いて好適な不使用時に邪魔になることのない格納可能な折り畳みシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１１は、従来の格納可能な折り畳みシートの構成を示す斜視図である。図において、１，２は例えば車の窓、３は車の室内側壁、４は折り畳み可能な座席のシートクション、５は同様にシートバック、６はシートクション４の底面に収納可能に取り付けられている脚部、７は折り畳み可能な座席のシートクション４の一部と車の室内側壁３とを連結した連結部である。この連結部７は折り畳まれた座席全体を矢印Ｕ方向へ回動させることが可能な構造を有している。８はホイールハウス部である。
【０００３】
次に動作について説明する。
この格納可能な折り畳みシートは、不使用時にはシートバック５を矢印Ｄ方向へ倒し、シートバック５をシートクション４上へ折り畳む。さらに、この状態の座席シート全体を矢印Ｕ方向へ回転させ持ち上げることで、座席シート全体はホイールハウス部８上部の室内側壁３へ押し付けられた状態で格納される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来の格納可能な折り畳みシートは以上のように構成されていたので、座席シートが格納されるホイールハウス部８上部の室内側壁３の上方に窓が構成されている場合には、格納された前記座席シートの一部が前記窓の一部を覆って視界の妨げとなり、また車内の美観を損ねるなどの課題があった。
また、座席シートはホイールハウス部８上部にむき出しで突出した状態で格納されているので、車内を移動する者にとって障害物となる可能性があり、特に走行中の車内では車の揺れにより体を打ち付けることがあるなどの課題があった。
【０００５】
本発明は上記のような課題を解消するためになされたもので、本発明の目的は窓を覆って視界の妨げとならず、また車内の美観を損ねることもなく、さらに安全性を確保できる格納可能な折り畳みシートを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る格納可能な折り畳みシートは、シートクッションが折り畳み可能な構造を有したシートと、前記シートバックの側面部とデッキサイドとの間に構成され、前記シートを前記デッキサイドに対し回転自在に支持し、前記シートクッションが折り畳まれていない状態の前記シートを前記デッキサイドと平行に配置可能にするヒンジ部と、該ヒンジ部により前記デッキサイド側へ回転させた、前記シートクッションが折り畳まれた状態の前記シートを前記デッキサイド内で格納するシート格納部とを備えたことを特徴とする。
【０００７】
また、本発明に係る格納可能な折り畳みシートは、ヒンジ部が、シートバックの側面部とデッキサイドとの間に構成され、垂直方向に配置された回転軸によりシートを前記デッキサイドに対し回転自在に支持し、シートクッションが折り畳まれていない状態の前記シートを前記デッキサイドに対し平行に配置可能にすることを特徴とする。
【０００８】
また、本発明に係る格納可能な折り畳みシートは、各シートクッションがシートバックの両面に対しそれぞれ折り畳み可能な構成をシートが有していることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明に係る格納可能な折り畳みシートは、デッキサイドと平行に配置されたシートを固定する固定機構を備えていることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明に係る格納可能な折り畳みシートは、固定機構が、シートバックの底面部付近に構成された上下に摺動可能なロックピンおよび当該ロックピンと係合する床面に構成された凹部を備えていることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明に係る格納可能な折り畳みシートは、固定機構が、シートバックの側面の下方付近に構成されたフックと、床面上に形成され前記フックに係合するアンカーとを備えていることを特徴とする。
【００１２】
また、本発明に係る格納可能な折り畳みシートは、ヒンジ部によりデッキサイドに対し回転自在に支持されるシートの底面部に設けられ、前記シートの自重や当該シートへの荷重を支えるとともに前記シートの回転を円滑にする支持機構を備えていることを特徴とする。
【００１３】
また、本発明に係る格納可能な折り畳みシートは、シート格納部の開口部を覆うカバー部材を備えていることを特徴とする。
【００１４】
【実施例】
以下、本発明の一実施の形態例を図について説明する。
図１は、本発明の第１の実施の形態の格納可能な折り畳みシートの構成を示す斜視図であり、図において１１はデッキサイド、１２はデッキサイド１１に構成されたシート格納部、１３はシートクッションがシートバックに対し折り畳み可能な構造を有した折り畳みシート、１３ａは折り畳みシート１３のシートバック、１３ｂはシートクッションである。１４は前記シートバック１３ａの底面のインナー側に構成されている上下に摺動可能なロックピンである。１５はロックピン４の先端部と係合する床面１７上に形成された第１の凹部である。この凹部１５は、シート格納部１２へ折り畳みシート１３が格納された状態で前記ロックピンの先端部と係合する床面１７上の位置に形成されている。１６ａ，１６ｂは折り畳みシート１３の前記シートバック１３ａのアウター側の側面に構成された回転ヒンジブラケットである。この回転ヒンジブラケット１６ａ，１６ｂはデッキサイド１１内で例えば垂直方向に取り付けられた回転軸によりデッキサイド１１に対し回動自在に取り付けられている。このため、折り畳みシート１３は前記デッキサイド１１に対し回転自在に支持されることになり、前記回転軸を中心にして床面１７上を円弧を描いて移動することが可能である。１８はシート格納部１２から折り畳みシート１３を引き出して固定する位置を決める床面１７上に形成された第２の凹部である。１９はホイールハウス部である。
【００１５】
図２は、折り畳みシート１３をシート格納部１２から引き出してそのロックピン１４を第２の凹部１８へ係合させた状態を示す斜視図であり、図において２１はキャスタであり、折り畳みシート１３の自重や折り畳みシート１３へ加わる荷重を支えるとともに折り畳みシート１３の移動を円滑にする。
図３は、折畳まれているシートックション１３ｂの上端部を下方へ押し下げて座席として使用可能な状態にしたときの斜視図である。
図４は、ロックピン１４と第１の凹部１５または第２の凹部１８とが係合した状態を示す断面構成図である。図において、３１は第１の凹部１５、第２の凹部１８を構成する凹部構成部材、３２はロックピン１４を上下に摺動させる操作を行うためのロックピン１４と連結した操作片である。
【００１６】
次に動作について説明する。
この格納可能な折り畳みシートは、シートクッション１３ｂをシートバック１３ａに対し折り畳んだ状態でデッキサイド１１側へ移動させ、シート格納部１２内へ格納する。このとき、折り畳みシート１３の表面とデッキサイド１１の表面とが略同一レベルになるように折り畳みシート１３はシート格納部１２内へ格納される。このため、格納された折り畳みシート１３はデッキサイド１１と一体になって、格納された折り畳みシート１３が室内に突出して障害物となることがなくなって、車内を移動する者が走行中の車内で車の揺れにより体を打ち付ける事故などを防止でき、さらに車内の美観を損ねることもなくなる。また、折り畳みシート１３はデッキサイド１１内に格納されることから窓を塞ぐことがなく、窓からの視界が制限されることもなくなる。
【００１７】
折り畳みシート１３を座席として使用する際には、図１の状態の折り畳みシート１３を図２に示す状態までシート格納部１２から引き出す。そして、操作片３２を押し下げることでロックピン１４を第２の凹部１８へ係合させ、シートクッション１３ｂが折り畳まれた状態の折り畳みシート１３を床面１７上の所定位置へ固定する。
さらに、図３に示すようにシートクッション１３ｂを倒して座席として使用可能な状態にする。このとき、座席として使用可能な折り畳みシート１３はデッキサイド１１と平行な状態に配置される。
【００１８】
図５は、折り畳みシート１３を床面１７へ固定する機構をフックとアンカーとにより構成した第２の実施の形態の格納可能な折り畳みシートを示す斜視図、図６は前記フックと前記アンカーとが係合した状態を示す部分構成図である。これらの図において図１と同一部分については同一の符号を付し説明を省略する。図において４１は前記フック、４２は床面１７上に形成された前記アンカーである。４３は前記フック４１を前記アンカー４２へ係合させた状態でロックするためのロック用フック、４４は前記ロック用フック４３を軸支するピンである。
このような折り畳みシート１３を床面１７へ固定する機構を採用した場合には、構成部品点数を少なくすることが出来るが、フック４１が充分な強度を有している必要がある。
【００１９】
図７は、本発明の格納可能な折り畳みシートの第３の実施の形態を示す斜視図であり、図７において図２と同一の部分については同一の符号を付し説明を省略する。図において、５１はシートバック、５２はシートバック５１の一方の面へ折り畳み可能に取り付けられた第１のシートクッション、５３はシートバック５１の他方の面へ折り畳み可能に取り付けられた第２のシートクッション、５４は第１のシートクッション５２、第２のシートクッション５３、シートバック５１などからなる折り畳みシートである。
【００２０】
この実施の形態では、第１のシートクッション５２および第２のシートクッション５３を倒して図８に示す形態にすることで、互に背中合せに着座できる。
なお、図９は本実施の形態の折り畳みシート５４をシート格納部１２へ格納した状態およびシート格納部１２から引き出した状態を示す平面図である。
【００２１】
また、以上説明した各実施の形態において、折り畳みシート１３、折り畳みシート５４を引き出した後のシート格納部１２の開口部を、図１０に示すようなカバー部材６１で覆うことにより、前記シート格納部１２を別の荷物室や小物入れとして活用することが出来る。
【００２２】
【発明の効果】
以上のように、本発明によれば、座席として使用しない場合には折り畳んでデッキサイド内へ格納することが出来、必要に応じて前記デッキサイドから引き出して座席として使用できるため、折り畳まれて格納された折り畳みシートが窓を覆うことがなくなり視界の妨げとならず、また室内の美観を損ねることもなくなり、さらにむき出しで突出した状態で格納されないので体を打ち付けたりする危険性がなく安全性を確保できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１の実施の形態による格納可能な折り畳みシートの構成を示す斜視図である。
【図２】この発明の第１の実施の形態による格納可能な折り畳みシートの構成を示す斜視図である。
【図３】この発明の第１の実施の形態による格納可能な折り畳みシートの構成を示す斜視図である。
【図４】この発明の第１の実施の形態による格納可能な折り畳みシートのロックピンと第１の凹部または第２の凹部とが係合した状態を示す断面構成図である。
【図５】折り畳みシートを床面へ固定する機構をフックとアンカーとにより構成した第２の実施の形態の格納可能な折り畳みシートを示す斜視図である。
【図６】第２の実施の形態の格納可能な折り畳みシートにおけるフックとアンカーとが係合した状態を示す部分構成図である。
【図７】この発明の第３の実施の形態による格納可能な折り畳みシートの構成を示す斜視図である。
【図８】この発明の第３の実施の形態による格納可能な折り畳みシートの構成を示す斜視図である。
【図９】この発明の実施の形態３の折り畳みシートをシート格納部へ格納した状態およびシート格納部から引き出した状態を示す平面図である。
【図１０】折り畳みシートを引き出した後のシート格納部の開口部を覆うカバー部材を示す斜視図である。
【図１１】従来の格納可能な折畳シートの構成を示す斜視図である。
【符号の説明】
１１ デッキサイド
１２ シート格納部
１３ａ シートバック
１３ｂ シートクッション
１３，５４ 折り畳みシート
１４ ロックピン
１５ 第１の凹部
１６ａ，１６ｂ 回転ヒンジブラケット（ヒンジ部）
１８ 第２の凹部
２１ キャスタ（支持機構）
４１ フック
４２ アンカー
５１ シートバック
５２ 第１のシートクッション
５３ 第２のシートクッション
６１ カバー部材

Claims (8)

1. シートクッションがシートバックに対し折り畳み可能な構造を有したシートと、
   前記シートバックの側面部とデッキサイドとの間に構成され、前記シートを前記デッキサイドに対し回転自在に支持し、前記シートクッションが折り畳まれていない状態の前記シートを前記デッキサイドと平行に配置可能にするヒンジ部と、
   該ヒンジ部により前記デッキサイド側へ回転させた、前記シートクッションが折り畳まれた状態の前記シートを前記デッキサイド内で格納するシート格納部とを備えた格納可能な折り畳みシート。
2. 前記ヒンジ部は、前記シートバックの側面部とデッキサイドとの間に構成され、垂直方向に配置された回転軸により前記シートを前記デッキサイドに対し回転自在に支持し、前記シートクッションが折り畳まれていない状態の前記シートを前記デッキサイドに対し平行に配置可能にする構造を有していることを特徴とする請求項１記載の格納可能な折り畳みシート。
3. 前記シートは、各シートクッションがシートバックの両面に対しそれぞれ折り畳み可能な構成であることを特徴とする請求項１または請求項２記載の格納可能な折り畳みシート。
4. 前記ヒンジ部により前記デッキサイドと平行に配置された前記シートを固定する固定機構を備えていることを特徴とする請求項１から請求項３のうちのいずれか１項記載の格納可能な折り畳みシート。
5. 前記固定機構は、前記シートバックの底面部付近に構成された上下に摺動可能なロックピンおよび当該ロックピンと係合する床面に構成された凹部を備えていることを特徴とする請求項４記載の格納可能な折り畳みシート。
6. 前記固定機構は、前記シートバックの側面の下方付近に構成されたフックと、床面上に形成され前記フックに係合するアンカーとを備えていることを特徴とする請求項４記載の格納可能な折り畳みシート。
7. 前記ヒンジ部により前記デッキサイドに対し回転自在に支持される前記シートの底面部に設けられ、前記シートの自重や当該シートへの荷重を支えるとともに前記シートの回転を円滑にする支持機構を備えていることを特徴とする請求項６記載の格納可能な折り畳みシート。
8. 前記シート格納部の開口部を覆うカバー部材を備えていることを特徴とする請求項７記載の格納可能な折り畳みシート。

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