JP5596816B2 - プライマーなしの接着方法 - Google Patents

Description

優先権主張
本出願は、２００４年１０月２８日に出願された米国仮出願第６０／６２２，９２７号に優先権を主張するものであり、この出願は引用によりここに組み込まれるものとする。

本発明は２つ又はそれ以上の部材（component）を接着剤で接着させる方法に関する。より詳しくは、本方法は、少なくとも１つの被覆されたプラスチック部材を、もう１つの部材と接着させるために用いることができる。本発明はまたこのシステムによって接着された製品に関する。

接着剤は、あらゆる製品の部材を接合（join）するため広範囲に使用されてきた。しかしながら、公知の接着剤システムには幾つかの欠点が存在する。特に、多くの伝統的な接着剤は、異なる材料を一緒に（例えばプラスチックを金属に、又は２種の異なるタイプのプラスチックを）接着することの難しさを有している。

プライマー又は接着促進剤が、過去には、表面を処理して接着を促進するために使用されてきた。プライマーには幾つかの欠点がある。例えば、プライマーはその対応する加工物の一体性（integrity）又は品質を低下させるおそれがある。例えば被覆された、即ち塗布された基材（substrate）に対するプライマーの適用は、その被膜又は塗膜を劣化させ、又は破壊するおそれがある。ある特定のケースにおいて、プライマー（又は接着剤）中の溶媒が、プラスチック部材上の被膜又は塗膜をひび割れさせ、又は層剥離（delamination）させる原因になるおそれがある。溶媒の使用は、また、使用後の溶媒の廃棄及び／又は再生という問題に導く。溶媒の使用には、接着剤の乾燥又は硬化を進めるため、その溶媒を追い出すための熱の使用がしばしば求められる。

発明者らは、これらの１つ又はそれ以上の課題の解決について認識してきた。

本発明は、プラスチック部材を別の部材に接着させる方法に関し、そこではプラスチック部材が、プラスチック部材上にプライマーを存在させることなく、別の部材に接着剤で接合させるか、又は実質的に無溶媒の接着剤で接合させる。１つの態様において、被覆された透明又は半透明のポリカーボネート部材を、部材上にプライマーを存在させることなく、ポリウレタン接着剤で；又は実質的に無溶媒の接着剤で枠材に接着させる。本発明は開示された方法に従って製造された接合製品にも関する。

本発明は、少なくとも第一の部材と第二の部材とを、実質的に無溶媒の接着剤を用いて、又は少なくとも一方の部材上にプライマーを存在させることなく、接着剤を用いて一緒に接着させることに関する。１つの態様において、実質的に無溶媒である接着剤が第一の部材を第二の部材に接着させるのに使用することができる。別の態様においては、第一の部材上にプライマーを存在させることなく、接着剤を用いることにより、接着剤が第一の部材を第二の部材に接着させるのに用いることができる。好ましい態様においては、プライマーのない第一の部材を、実質的に無溶媒の接着剤と組合せて使用する。

第一の部材は、代表的にはプラスチック製であり、これは必ずそうである必要はないが、熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂、ゴム、エラストマー又はこれらの組合せを含むことができる。強化、非強化、充填及び非充填プラスチックも前記部材として使用することができる。

好ましくは、ポリアミド系、ポリスチレン系、ポリエステル系、ビニル系、アクリル系、メタクリル系、アクリロニトリル系、ポリオレフィン系、ポリカーボネート系又はそれらの混合物である。より好ましくは、前記材料はアクリル系及びポリカーボネート系から選ばれる。

１つの好ましい態様において、第一の部材の材料は透明又は半透明のポリカーボネートであり、任意の適当な技法（例えば圧延、押出、成型など）を用いて成形することができる。１つの態様においては、反応注入成型（ＲＩＭ）を利用する。更にその材料は、１種又はそれ以上の添加剤、例えば色料（tint）、着色料、耐引掻剤（scratch resistor）、ＵＶ及び熱の吸収剤、接着促進剤及びそれらの組合せを含んでいてもよい。

第一の部材は、１種又はそれ以上のコーティング剤、例えば色料、硬質被覆（hard-coating）、偏光被覆（polarizing coating）、耐引掻性被覆、耐薬品性被覆、反射被覆、放射線吸収被覆（例えばＵＶ被覆）、それらの組合せなどで被覆することができる。好ましくは、ポリカーボネートは、ポリカーボネートの透明性又は半透明性を実質的に低下させることなく、また有害な温度もしくは圧力条件下、又は薬剤環境下で、部材から、容易に、ひび割れ、鱗片状剥離（フレーキング）、剥離又は層剥離することなしに、硬度、強度及び／又は耐放射線性を改善する被覆でコーティングするのがよい。１つの好ましい態様において、第一の部材は、更にその部材の周辺部（周囲）に、不透明なバンド又は部分（band or area）を含むが、同時に部材の残部は透明性又は半透明のままである。

第二の部材は、第一の部材と同じ材料であってもよい。それ以外では、その第二の部材は、金属（例えば鋼）、合金、複合材、セラミック類、積層体類、上記のようなプラスチック、それらの組合せなどを含む、任意の適当な材料で作製されていてもよい。

第二の部材には、１種又はそれ以上の表面処理剤、例えば上記で論じた被覆などが含まれていてもよい。更に第二の部材も、プライマー又は被覆で被覆されていてもよい。

１つの態様において、それら部材のそれぞれの表面は、必要に応じて、被覆、接着剤又はプライマーの適用に先立って、予備的な処理を経ることができる。この必要に応じた処理には、洗浄及び脱脂、プラズマコーティング、別の表面処理剤（例えばペイント）での被覆、及びそれらの組合せを含むことができる。

これらの部材を一緒に接着するのに使用される接着剤は、意図した応用に適した任意の適当な接着剤であることができる。それは水系接着剤、溶媒系接着剤又はその他のものであることができる。それは、単一成分の接着剤又は多成分接着剤（例えば二成分接着剤）であることができる。多成分接着剤は、それら成分を同時に（例えばエポキシ）、又は連続的に使用することができる。接着剤は、空気硬化、湿分硬化、熱硬化、放射線硬化（例えばＩＲ又はＵＶ）、高周波硬化、溶媒喪失硬化（solvent loss cured）又はその他の硬化により硬化させることができる。接着剤は溶融流動性、液体、フィルム、粉体、ペースト、テープ、発泡体、ゲル又はその他であることができる。接着剤は感圧接着剤、ＲＴＶ接着剤又はホットメルト接着剤であることができる。接着剤は、ある種の用途では構造接着剤であることができる。ここで使用する「接着剤」なる用語は、プライマー又はその他の接着剤を、本発明の範囲から排除しようとするものでないことはいうまでもない。

硬化後、乗物の窓（例えば自動車のウインドシールド）の使用条件に耐えることができる、任意の接着剤も使用できる。好ましくは、そのような接着剤は約−４０℃〜約１５０℃の間の温度で分解したり、また層剥離したりしないのがよい。臨界的なものではないが、１つの態様において、接着剤は得られる引張強度少なくとも約７０ｐｓｉ（約５００ｋＰａ）、より好ましくは約１４５ｐｓｉ（約１ＭＰａ）、更に好ましくは約４２０ｐｓｉ（約３ＭＰａ）を有している。ある種の用途において、得られる引張強度は約４０００ｐｓｉ（約２８ＭＰａ）、より好ましくは約６５００ｐｓｉ（約４５ＭＰａ）、更に好ましくは約９０００ｐｓｉ（約６２ＭＰａ）と同程度の大きさである。ある種の用途において、接着剤の強度は、それぞれの接合部材の少なくとも１の強度、そして好ましくは１超の強度より大きくてもよいことは認められよう。

好ましくは、使用される接着剤は、少なくとも約３００ｐｓｉの重ね剪断強度（lap sheen strength）を有する接合を創り出し；より好ましくは、その接合は少なくとも約４００ｐｓｉの重ね剪断強度を有し；最も好ましくは、その接合は少なくとも約５００ｐｓｉ又はそれ以上の重ね剪断強度を有することになる。そのような重ね剪断強度は、自動車のウインドシールドに有用であるのに十分な強度を有する接合を提供する。

好ましい接着剤は、更に水や洗浄溶液への曝露に耐えることができるということも認められよう。必要に応じて、その接着剤はまた、上記の温度及び圧力で、炭化水素物質（例えば天然又は合成のオイル）、塩化カルシウム、ブレーキ液、グリコール冷却液などへの曝露に耐えられるのがよい。

別の態様において、接着剤は、その接着剤を硬化開始させるには別の操作が必要な、キュア−オン−デマンド型接着剤であるのがよい。１つの態様において、このことは、組立ての間に破壊されるカプセル硬化剤を用いることにより達成される。別の態様において、このことは、保護被膜を除去してその接着剤を周囲条件に曝すことにより達成される。硬化は、その接着剤を熱源、赤外線源もしくは紫外線源に、又は剪断力に曝すことなどにより開始することができる。勿論、キュア−オン−デマンド型接着剤ではない接着剤を使用することもいつも可能である。

任意の適当な接着剤類、例えばポリエステル系、ポリアミド系、ポリウレタン系、ポリアンザス系（polyanthuses）、ポリエーテル系、ポリオレフィン系、エポキシ系、エチレン酢酸ビニル系、ウレタン系、アクリル系、シラン系、チオエーテル系、フルオロシリコーン系、フッ化炭素系、それらの組合せなどから選択される接着剤を使用することができる。接着剤は、高温エポキシ樹脂（high temperature epoxy resins）、高温アクリル樹脂（high temperature acryl resins）、ポリイミド、ポリイミド／エポキシ複合樹脂接着剤、エポキシノボラック／ニトリルゴム接着剤、ポリチオエーテルエポキシなどであってもよい。可能性のある接着剤用の組成物の実例は、発明の名称「アミン有機ホウ素錯体重合開始剤及び重合性組成物」の特許出願、国際公開第０１／４４３１１号パンフレット（米国特許出願第０９／４６６，３２１号）に開示されており、これらは、引用によりここに組み入れるものとする。

「高温アクリル樹脂」接着剤とは、硬化したときに、上記の温度への曝露に分解やその部材からの層剥離なしで耐えることができる、その主成分がアクリル樹脂である接着剤を意味する。好ましいポリウレタン接着剤は、ポリウレタン残基又はポリウレタン−珪素残基と混合された珪素（例えばシロキサン）を含んでいる。より好ましいポリウレタン接着剤はシリル末端ポリウレタンを含み、最も好ましいポリウレタン接着剤はポリウレタン主鎖にシロキサンがグラフとしたものを含んでいる。好ましいポリウレタン接着剤には、Ｄｏｗ Ｃｈｅｍｉｃａｌにより商品名“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標）”として販売されているものが含まれる。好ましいポリエーテル接着剤には、シリル末端ポリエーテル、例えば商品名「カネカＭＳポリマー」として販売されているものが含まれる。

１つの態様において、接着剤は第一のプラスチック部材に接着させる間、実質的に無溶媒であることができる。実質的に無溶媒の接着剤を使用することができる。或いは、接着剤は、第二の部材への被覆の後、実質的に無溶媒になるものであってもよい。例えば、溶媒が周囲条件で蒸発してもいいし、また高温、減圧、空気の流れ、又はそれらの組合せを用いて追い出してもよい。さらに、その接着剤は、存在しうる幾らかの溶媒を除去するため部分的に硬化させてもよい（例えば溶媒喪失硬化）。溶媒は、接着剤をその体積の中に均一に分散するように作用する任意の液体を含む。溶媒は有機でも無機でもよく、極性でも非極性でもよく、そして幾らかの蒸気圧を有していてもよい。

好ましくは、その接着剤は、第一のプラスチック部材上の被膜に、ひび割れ又は層剥離を生じさせるどのような溶媒も実質的に含まないのがよい。また接着剤は、好ましくは、被覆又は無被覆にかかわらず、第一のプラスチック部材の透明性又は半透明性を低下させるどのような溶媒も実質的に含まないのがよい。

実質的に溶媒を含まない好ましい接着剤は、約５０重量％より少ない溶媒しか含まず、より好ましい接着剤は約２５重量％より少ない溶媒しか含まず、更に好ましくは、接着剤は約１５重量％より少ない溶媒しか含まず、更にまた好ましくは、接着剤は約１０重量％より少ない溶媒しか含まず、また更に好ましい接着剤は約５重量％より少ない溶媒しか含まず、最も好ましい接着剤は約１重量％より少ない溶媒しか含まないのがよい。好ましくは、溶媒の重量百分率は適用時に測定するが、２つの部材を接着するときに測定してもよい。

１つの側面において、接着剤の粘度を低下させるため、又は接着剤の流動性を別様に改良するため、可塑剤を使用してもよい。このことは、溶媒を使用する必要なしに、接着剤を適用することの手助けとなる。適当な可塑剤にはフタル酸エステル類が含まれる。

１つの態様において、第一の被覆されたプラスチック部材は、第一の部材上にプライマーを存在させずに、適用時に、実質的に溶媒を含まない接着剤で第二の部材に接着される。そのような組合せでは、第一の部材上のプライマーを排除することによって、また接着剤中にある溶媒の量を大いに制限することによって、その第一のプラスチック部材上の被膜に接触する溶媒の量が制限される。溶媒量の削減により、第一の部材上の被膜のひび割れ及び／又は層剥離を減らし、又はなくすので、得られる接着部材の品質が向上する。たとえ層剥離が減らず又はなくならないとしても、溶媒量の削減は、溶媒の廃棄又は再生利用のためのコストの削減及び溶媒除去工程をなくすことによるコストの削減などのその他の利点を有している。

接着剤は、プラスチック部材、第二の部材、又はその両方の合わせ面に、任意の適当な方法｛例えば、噴霧、刷毛塗り、ロール塗り、浸漬、綿球塗り（swabbing）及びそれらの組合せ｝により適用するのがよい。

１つの態様において、接着剤のビードは、部材の少なくとも一方のそれぞれの合わせ面上に配置し（例えばポンプ輸送により）、対向する合わせ面がそれと接触する。その組合せは次いで硬化させる。別の態様においては、接着剤は、それぞれの部材の合わせ面の一方又は両方の上に前もって被覆し（例えば噴霧、浸漬、刷毛塗り、綿球塗り、糊付けなど）、次いでその部材を接着し、硬化させる。その他任意の適当な接着技法も同様に採用することができる。好ましくは使用する接着剤の量は、組立体（assembly）の所望の性能特性を達成するのに十分であるのがよい。そのような量はその応用毎に変えられよう。それらはまた、修理された組立体の再組み立てのために、また部材の取換えに使用することも試みられる。

機械的留め具、例えばリベット、ナットとボルト、溶接なども、部材を一緒に取り付けるため、接着剤と共に使用することもできる。

本発明は、また、接着剤で接着される２つ又はそれ以上の部材を接着する開示された方法により製造された製品に関する。好ましい態様において、そのような製品には、被覆された金属製窓枠に接着されている、被覆された透明又は半透明の乗物の窓が含まれる。好ましくは、第二の部材は、透明又は半透明のポリカーボネートを収容するように適合された枠材（frame）であって、その枠材はプライマーで被覆されているのがよい。その製品にはまた、枠材に接着剤で接着されているレンズ、枠材に接着剤で接着されている構造用パネル、枠材に接着されている遮蔽材、それらの組合せなどが含まれる。一旦、一緒に接着されれば、それらの部材は、窓、遮蔽材、レンズ又は構造物上に、それらの中に、又はそれらとして使用するための組立体を形成することができ、より具体的には、乗物に使用される組立体を形成することができる。乗物の中では、その組立体には、ウインドシールド、ムーンルーフ、窓などを含むことができる。更に接着された部材は、使用者を物理的、化学的及び生物学的危険性から守るための透明又は半透明の防護バリヤーを形成することができる。特に接着された部材は、防護ヘルメットや防護服の上の遮蔽材、工業機械の遮蔽材、新しい反応容器中への遮蔽材、反応容器又は窓を形成することができる。１つの態様において、開示された方法により製造された製品は、プラスチック部材上の任意の被膜にもひび割れ又は層剥離が全くないか又は実質的にない。例えば、好ましい製品は金属製枠材中の被覆されたポリカーボネート窓であり、そのポリカーボネート窓上の被膜のひび割れ又は層剥離は実質的に存在しない。

本発明は、また、本明細書中に開示されている、実質的に溶媒を含まない接着剤を用いて製造された接合を含む部材の組立体を使用する方法に関する。特にその方法には、約５００ｐｓｉ（約３ＭＰａ）より高い条件で、より好ましくは約６００ｐｓｉ（約４ＭＰａ）までの条件で、最も好ましくは約７００ｐｓｉ（約５ＭＰａ）より高い条件で乗物の窓を操作することが含まれる。

以下の実施例は、より十分に本発明を詳説するために提供されるものであり、本請求の範囲を限定しようとするものではない。別段の記述がない限り、部及び百分率の全ては重量基準である。

プライマーなしのポリウレタン接着剤を、プライマーと組合せて使用した接着剤と比較した。重ね剪断接着試験はＳＡＥ Ｊ１５２９試験法に従って実施し、急速ナイフ接着試験（quick knife adhesion testing）はＳＡＥ Ｊ１７２０試験法に従った。

重ね剪断試験に関しては、ほぼ幅６．３ｍｍ、高さ８ｍｍの接着剤のビードが、“ＧＥ ＡＳ４７００”硬質被膜を有する“Ｌｅｘａｍａｒ”ポリカーボネートの窓（２５ｍｍ×７５ｍｍ）の幅に沿い、且つ末端からほぼ６〜１２ｍｍに適用する。ｅ−コートされた（e-coated）金属基材を、接着剤の上に戴置し、その試料は、２３℃、５０％ＲＨの条件で３〜７日間硬化させた。硬化後、試料は重ね剪断試験にかけ、そしてさらに耐候性の条件に置いた。

耐候性の一形式は、試料を８８℃で２４時間、次いで結露湿度条件（condensing humidity）で２４時間、次いで−２９℃で２４時間の条件に曝すことを含むウェットサイクルであった。このサイクルは合計５回繰り返し、その後、その試料は重ね剪断試験にかけた。ウェザ・オ・メーター（ＷＯＭ）室を使用した。その試験室には、特に別段の条件指定がない限り、ＳＡＥ Ｊ１８８５の条件を使用する。

耐候性の別の形式は、試料を熱水浴に７０℃で７日間曝することを含むドライサイクルであったが、そこでは試料は綿毛で包まれてポリエチレン袋に封入されている。次に、試料は２０℃で１６時間冷蔵し、その後、試料は室温で２時間放置する。このサイクルは合計５回繰り返し、その後、試料は袋（bag）から取り出して重ね剪断試験にかける。

５種類の異なる接着剤システムを比較した。２種類はポリカーボネート基材上にプライマーを使用し、３種類はプライマーなしの接着剤であった。“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標） ５７３０２”はシランを含まないポリウレタン接着剤である。この接着剤は、溶媒中の透明なプライマーである“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標） ４３５１８”及び溶媒中の黒色プライマーである“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標） ４３５２０Ａ”の形態の２工程のプライマーと共に用いた。“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標） ５７３０２”はまた、溶媒中の１工程ガラス質プライマーである“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標） ５５００”の形態の１工程プライマーと共に用いた。“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標） ５８４０２”はシランと共重合されたポリウレタンプレポリマーである。“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標） １５６２５”及び“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標） １６０００”は、アミノシラン類でグラフトされたポリウレタンプレポリマーを含むポリウレタン接着剤である。“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標） １６０００”はまた、熱安定剤を含むが、“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標） １５６２５”は含まない。後の３種類の接着剤はプライマーなしで用い、且つ無溶媒でもある。

重ね剪断試験は、“Ｉｎｓｔｒｏｎ”試験機を用いて、引張速度１ｉｎ／分（２．５ｃｍ／分）で実施した。各接着剤システムの５つの試料は、それぞれの組の条件で遂行した。１）硬化の初期状態；２）ウェットサイクル；及び３）ドライサイクル。各接着剤システムの５つの試料の重ね剪断試験結果は平均し、表Ｉに報告する。

プライマーのない接着剤はひび割れがないことを示し、プライマーありの接着剤の重ね剪断強度と同等の重ね剪断強度を示した。その上、全ての接着剤は、大部分の試料について、凝集破壊の形態の類似した破壊様式を示した。プライマーなしの接着剤“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標） ５８４０２”及び“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標） １５６２５”の、唯一の試料だけが幾らかの基材破壊を示した。

急速ナイフ接着試験に関しては、６．３ｍｍ（幅）×６．３ｍｍ（高さ）×１００ｍｍ（長さ）の接着剤のビードが、“ＧＥ ＡＳ４７００”硬質被膜を有する“Ｌｅｘａｍａｒ”ポリカーボネートの窓の上に戴置され、その接着剤は、２３℃、５０％ＲＨの条件で特定の時間硬化した。硬化したビードは、次いで剃刀の刃を用い、基材に対して４５°の角度でカットし、同時にそのビードの末端に１８０°の角度で引き戻す。その基材上には３ｍｍ毎にノッチを切削する。接着性の度合いは、凝集破壊（ＣＦ）として、又は基材破壊（ＣＦ−ＳＢ）として評価される。ＣＦの場合には、切断と引張の結果として剥離が接着剤の中に生じるが、一方、ＣＦ−ＳＢでは基材が破壊する。重ね剪断試験に用いた、同じ接着剤／プライマーの組合せ及びプライマーなしの接着剤が、急速ナイフ接着試験に使用し、耐候性条件も同様であった。各接着剤及び耐候性条件の１つずつの試料を急速ナイフ接着試験にかけた。結果は表IIにまとめる。

急速ナイフ接着試験の結果は、接着剤／プライマーの組合せ及びプライマーなしの２種類の接着剤が類似の破壊様式を示しており、プライマーなしの接着剤がプライマー／接着剤の組合せと同じように良好に挙動したことを示している。即ち、両方の種類の試料は同程度までの基材の破壊を示した。１種類のプライマーなしの接着剤が、残りの試料より顕著に良好な破壊様式を示した。“ＢＥＴＡＳＥＡＬ（登録商標） １６０００”の１００％ＣＦという結果は、どのような耐候性条件でも、この接着剤での基材破壊はなかったことを示している。

全般的に見て、重ね剪断強度試験及び急速ナイフ接着試験は、プライマーなしの接着剤が、プライマー／接着剤の組合せと同じように良好に挙動すること示している。性能の低下を起こさずに、溶媒の使用を避けたため、これらの類似した結果は１つの改善である。

更に、複数の成分又は工程の機能が単一の成分又は工程に結合させることができ、また１つの工程又は成分の機能又は構造が複数の工程又は成分に分割できることも認められよう。本発明はこれらの組合せの全てを想定するものである。別段の記述がなければ、ここに叙述された様々な構造の寸法及び形状は、本発明を限定しようとするものではなく、その他の寸法又は形状でも可能である。複数の構造部材又は工程は、単一の統合された構造又は工程により供給することができる。或いは、単一の統合された構造又は工程は、別々の複数の部材又は工程に分割されよう。更に、本発明の特徴は詳説された唯一の態様の文脈の中に記載することができたが、そのような特徴は、いずれか所期の応用について、その他の態様の１つ又はそれ以上のその他の特徴と組み合せることができる。ここでの新規な構造の製造及びその操作もまた、本発明に従う方法を構成することもまた上記から認められよう。本発明はまた、ここでの本方法の実施によりもたらされる中間及び最終製品をも包含する。「含んでなる」（“comprising”）又は「含む」（“including”）の使用はまた、「本質的に（引用された特徴）からなる」又は「（引用された特徴）からなる」（“consist essentially of” or “consist of” the recited feature）態様をも想定している。

ここに提供された説明及び詳説は、他の当業者に本発明、その原理及びその実際の応用を知らせようとするものである。当業者は、特定の使用での要求に最も適しうるように、本発明をその多くの形態で適合させ、応用することができる。従って、前述した本発明の特定の態様は、本発明を網羅しようとした、又は限定しようとしたものではない。従って本発明の範囲は、前述の記載を参照して決定されるべきものではなく、その代わりに、添付された請求項を参照し、そのような請求項が権利付与する均等の全範囲と共に決定されるべきものである。開示された全ての文献及び参考文献は、特許の出願及び刊行物を含めて、あらゆる目的のため、引用によりここに組み込む。

以下に本発明及びその関連態様を記載する。
１．第一の被覆されたプラスチック部材を、第一の部材上にプライマーを存在させることなく、第二の部材に接着剤で接着させることを含んでなる（この接着により、第一の部材と第二の部材との間の接着が形成される）、第一の被覆されたプラスチック部材を第二の部材に接合させる方法。
２．接着剤が実質的に無溶媒である態様１に記載の方法。
３．接着剤がシリル末端ポリエーテルである態様２に記載の方法。
４．接着剤がポリウレタン接着剤を含む態様３に記載の方法。
５．接着剤が珪素を含む態様４に記載の方法。
６．接着剤がシロキサンと混合されたポリウレタン、シリル末端ポリウレタン、ポリウレタン主鎖にグラフトしたシロキサン又はそれらの組合せから選ばれる態様５に記載の方法。
７．第一の基材が被覆されたポリカーボネートを含む態様６に記載の方法。
８．接着剤が湿分硬化される態様７に記載の方法。
９．第二の基材が表面処理を更に含む態様８に記載の方法。
１０．表面処理がプライマーを含む態様９に記載の方法。
１１．ポリカーボネート基材が少なくとも部分的に透明又は半透明である態様１０に記載の方法。
１２．接着が少なくとも約４００ｐｓｉの重ね剪断強度を含む態様１１に記載の方法。
１３．少なくとも部分的には透明又は半透明である被覆されたポリカーボネート基材を、その基材上にプライマーを存在させることなく、実質的に無溶媒のポリウレタン接着剤で枠材に結合し、；そして湿分硬化される前記接着剤を硬化させ、且つ硬化した接着剤がポリカーボネート基材と枠材との間の接着を形成することを含んでなる、ポリカーボネート基材を枠材に接合する方法。
１４．ポリウレタン接着剤が珪素を含む態様１４に記載の方法。
１５．硬化した接着が少なくとも約４００ｐｓｉの重ね剪断強度を含む態様１５に記載の方法。
１６．硬化した接着が、１５日又はそれ以上の屋外耐候条件経過後、少なくとも約４００ｐｓｉの重ね剪断強度を含む態様１５に記載の方法。
１７．枠材が乗物の窓枠を含む態様１６に記載の方法。
１８．ａ．硬質被膜を有する、少なくとも部分的に透明又は半透明であるポリカーボネート基材；
ｂ．枠材；及び
ｃ．湿分硬化した、実質的に無溶媒のポリウレタン接着剤；
を含んでなり、基材上にプライマーを存在させることなく、基材が接着剤を用いて、枠材に接着されている製品。
１９．接着剤が珪素を含む態様１８に記載の製品。
２０．硬化した接着が４００ｐｓｉの重ね剪断強度を含む態様１９に記載の製品。
２１．ポリカーボネートが乗物の窓であることを更に含み、且つその枠材が乗物の窓枠を更に含む態様２０に記載の製品。
２２．接着剤が、ポリウレタン主鎖にグラフトしたシロキサン、シリル基末端のポリウレタン主鎖、ポリウレタンとシロキサンとの混合物又はそれらの組合せを含む態様２１に記載の製品。

Claims (9)

1. 少なくとも部分的に透明又は半透明であり、硬質被覆又は耐引掻性被覆で被覆されたポリカーボネート基材を、そのポリカーボネート基材上にプライマーを存在させることなく、実質的に無溶媒の、ポリウレタン主鎖にグラフトしたシロキサンを含むポリウレタン接着剤で乗物の窓枠材に結合し、；そして湿分硬化される前記接着剤を硬化させ、且つ硬化した接着剤がポリカーボネート基材と乗物の窓枠材との間の接着を形成することを含んでなる、ポリカーボネート基材を乗物の窓枠材に接合する方法であって、前記ポリウレタン接着剤に１重量％より少ない溶媒しか存在しない実質的に溶媒の不存在下で行なうポリカーボネート基材を乗物の窓枠材に接合する方法。
2. 前記乗物の窓枠材が金属を含む請求項１に記載の方法。
3. 前記窓枠材が表面処理を含む請求項１又は２に記載の方法。
4. 前記表面処理がプライマーを含む請求項３に記載の方法。
5. 前記接着剤が熱安定剤を更に含む請求項１〜４のいずれか１項に記載の方法。
6. 前記ポリウレタン主鎖がアミノシランでグラフトされている請求項１〜５のいずれか１項に記載の方法。
7. ａ．硬質被膜を有する、少なくとも部分的に透明又は半透明であり、乗物の窓として使用するのに適したポリカーボネート基材；
   ｂ．乗物の窓枠材；及び
   ｃ．湿分硬化した、接着剤の重量に対し５重量％未満の溶媒を含む、ポリウレタン主鎖にグラフトしたシロキサンを含むポリウレタン接着剤；
   を含んでなり、硬質被覆されたポリカーボネート基材上にプライマーを存在させることなく、基材が接着剤を用いて、前記乗物の窓の枠材に接着されている製品。
8. 前記ポリウレタン主鎖がアミノシランでグラフトされている請求項７に記載の製品。
9. 前記接着剤が熱安定剤を更に含む請求項７又は８に記載の製品。