JPH01103570A - ホーンスイッチ付きステアリングホイール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野　　− 本発明はホーンスイッチを備えた自動車用のステアリン
グホイールに関するものである。

従来の技術 従来よす、ステアリングホイールのホーンスイッチハ、
ホイールの導電部上に、スプリングとｍ電性のプレート
を取付け、前記導電部に設けられた固定接点と前記プレ
ートに設けられた可動接点がＯＮ、ＯＦＦする様に構盛
されている。

以下図面を参照しながら、上述したステアリングホイー
ルの一例について説明する。

第６図、第６図において、１はウレタン樹脂で成形され
たホイールで、導電部１ａを有し、２は樹脂製のパッド
で１．取付用の突起部２ａを有する。

３は金属製のプレートで、ホイール１の等型部１ａと対
向する甲に可動接点５が固定されている。４は小ネジ１
１によってプレート３に固定されたパッドホルダーであ
り、パッド２の突起部２ａを挿入し、保持させる穴４ａ
を有する。６はホイール１の導電部１ａに固定された固
定接点で、可動接点６と対向する位置にある。７はプレ
ート３の位置決めをするスペーサであり、取付ネジ１０
によって、ホイール１の導電部１ａに固定される。８は
プレート３に一定の押し力を与えるスプリングであり、
プレート３とは絶縁板９によって絶縁されている。

以上のように構成されたステアリングホイールについて
、以下その動作について説明する。

まず、パッド２を押すと、パッドホルダーを介して、プ
レート３が押され、プレート３はスプリング８を圧縮し
ながらホイール１の導電部１ａに向かって移動する。こ
の時プレート３はスペーサ７に位置決めされているので
、位置ズレせずに移動し、プレート３上の可動接点が導
電部１ａ上の固定接点と接触した時、ＯＮ状態となる。

そしてパッド２を押すのをやめるとスプリング８がプレ
ート３を押し上げて、可動接点６と固定接点６が離れ、
ＯＦＦ状、態となる。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら上記のような構成では、ホーンスイッチが
大型で、且つスイッチ単品として独立しておらず、ステ
アリングホイールの意匠変更にともないプレート３の形
状変更を必要とし、標準化ができない。また構造が複雑
であるため、ステアリングホイールの組立を自動化する
ことができないという問題を有していた。

本発明は上記問題点に鑑み、ステアリングホイールの意
匠変更にともなうスイッチ構成部品の変更を必要としな
い標準化された、小型のホーンスイッチを備えた自動組
立の可能なステアリングホイールを提供するものである
。

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するために本発明のステアリングホイ
ールは、樹脂製のケースと前記ケースの内底面に接触す
る接点板と、前記ケースに保持され、パッド取付穴を有
するボタンと、前記ボタンに固定された接点端子板と、
前記ボタンに押し力を与えるスプリングと前記ボタンの
パッド取付穴から挿入されるビスとワッシャによって構
成されたホーンスイッチをホイールの導電部に備えたも
のである。

作　　　用 本発明は上記した構成によって、パッドを押すと、ボタ
ンが押し下げられ、接点板と接点端子板を閉じることに
なる。

実施例 以下本発明の一実施例のステアリングホイールについて
、第１図から第４図を参照しながら説明する。

図において、１はウレタン樹脂で成形されたホイールで
、導電部１ａを有し、２は樹脂製のパッドで、取付用の
突起部２ａを有する。１２は樹脂製のケースで、開口部
側の側壁には後述のボタン１３の位置決めをする爪１２
ｂを有し、内底面には小孔１２ａを有しており、前記小
孔１２ａを通じて後述のビス１７、ワッシャ１８によっ
てホイール１の導電部１ａに固定される。１３は樹脂製
のボタンでパッド２の突起部２ａを保持するパッド取付
穴１３ａを有する。ボタン１３はケース１２の内部に挿
入後、ケース１２の開口部側の側壁にある爪１２ｂによ
って位置決めされている。１４は接点端子板で等電性の
良い金属板を打ち抜いたものであり、ケース１２の内底
面に対向して位置する接点部１４ａとケース１２の外側
へ突出する端子部１２ｂを有し、ボタン１３に固定され
ている。端子部１４ｂには後述のりセプタクル２ｏが装
着される。１６はスプリングでボタン１３に押し力を与
えている。１６はケース１２の内底面に接触する接点板
であり中央部に貫通孔１６ａを有する。ビス１７とワッ
シャ１８は一体型で、ボタン１３のパッド取付穴１３ａ
から挿入され、接点板１６０貫通孔１６ａとケース１２
の小孔１２ａを通じてホイール１の導電部１ａに装着さ
れる。

リセプタクル２０はリード線１９と接続されており、各
端子部１４ｂをつなぐ。

以上の様に構成されたステアリングホイールについて、
以下第１図と第２図を用いてその動作を説明する。まず
、パッド２を押すとボタン１３がスプリング１６を圧縮
しながら、接点板１６に向かって移動する。ボタン１３
の移動は、すなわち接点端子板１４の移動であり、接点
部１４ａが接点板１６に接触した時、ホーンスイッチは
ＯＮ状態となる。そしてパッド２を押すのをやめると。

スプリング１５がボタン１３を押し上げて接点部１４ａ
と接点板１６が接触を断ちホーンスイッチはＯＦＦ状態
となる。

以上の様に本実施例によれば、樹脂製のケース１２とパ
ッド取付穴１３ａを有する樹脂製のボタン１３と、ボタ
ン１３に固定され、ケース１２の外側へ突出する端子部
１４ａを有する接点端子板１４と、ボタン１３に押し力
を与えるスプリング１５と、ケース１２の内底面に接触
する接点板１６とボタン１３のパッド取付穴１３ａから
接点板１６の中央部に設けられた貫通孔１６ａ及びケー
ス１２の内底面に設けられた小孔１２ａに挿入されるビ
ス１７と、ワッシャ１８とから構成されるホーンスイッ
チを設けることにより、構造を小型にでき、ホイール１
の導電部１ａへの取付けを容易にし、ステアリングホイ
ールの組立を自動化することができる。またステアリン
グホイールの意匠が変更されても、ホーンスイッチの取
付場所を変更するだけでよく、ホーンスイッチの標準化
が可能となる。

発明の効果 以上のように本発明は、開口部側の側壁に爪を有し内底
面に小孔を有する樹脂製のケースと、前記ケースに保持
され、パッド取付穴を有する非導電性のボタンと、前記
ボタンに固定され、前記ケースの外側へ突出する端子部
を有する接点端子板と、前記ボタンに押し力を与えるス
プリングと。

前記ケースの内底面に接触する接点板とボタンのパッド
取付穴から挿入されるビスとワッシャとによって構成さ
れたホーンスイッチをホイールの導電部に備えることに
より、ホーンスイッチを標準化し、ステアリングホイー
ルの自動組立を可能にする。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例におけるステアリングホイー
ルの断面図、第２図は第１図のホーンスイッチ部分の断
面図、第３図は上記ステアリングホイールの分解斜視図
、第４図は一般的なステアリングホイールの正面図、第
５図は従来のステアリングホイールの断面図、第６図は
第６図におけるステアリングホイールの分解斜視図であ
る。 １・・・・・・ホイール、１ａ・・・・・・導電部、２
・・・・・・パッド、２ａ・・・・・・突起部、１２・
・・・・・ケース、１２ａ・・・・・・小孔、１２ｂ・
・・・・・爪、１３・・・・・・ボタン、１３ａ・・・
・・・パッド取付穴、１４・・・・・・接点端子板、１
４ａ・・・・・・接点部、１４ｂ・・・・・・端子部、
１５・・・・・・スプリング、１６・・・・・・接点板
、１６ａ・・・・・・貫通孔、１７・・・・・・ビス、
１８・・・・・・ワッシャ。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　ほか１名２−
パッド ２、−・突起部 １２・−ケース １２ｂ−−八 Ｉ３・・・ボタン Ｉフ・・−ど　ス Ｉ８−　ワッシＶ ！？・・・ケース １２ａ　　−−−ノＪＸ　　　　　Ｊツ。 １３ａ−一一パッドＲ＃欠 Ｉ４−・・授、！、賜子抜 南−・掻、！、部 １６・−接点植 １品−貫通見 １７−・−じス 第２図　　　　　　１８−　フッソ？ ！−・・ホイール ｌａ−一導を印 ２−パッド １３−・ボタン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 開口部側の側壁に爪を有し、内底面には小孔を有し前記
   小孔を通じてホィール導電部にワッシャとビスによって
   固定される樹脂製のケースと、前記ケースの内底面に接
   触し、中央部に小孔を有する接点板と、前記ケース内部
   に保持され、前記ケースの内底面と直角な方向にパッド
   取付穴を有し、前記パッド取付穴の入口を前記ケースの
   外側に出させた非導電性のボタンと、前記接点板と対向
   して位置する接点部と前記ケースの外側へ突出する端子
   部を有し、前記ボタンに固定された接点端子板と、前記
   ボタンと前記ケース内部に支持され、前記ボタンに押し
   力を与えるスプリングを備えたことを特徴とするホーン
   スイッチ付きステアリングホィール。