JPH0110657Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0110657Y2 JPH0110657Y2 JP7937584U JP7937584U JPH0110657Y2 JP H0110657 Y2 JPH0110657 Y2 JP H0110657Y2 JP 7937584 U JP7937584 U JP 7937584U JP 7937584 U JP7937584 U JP 7937584U JP H0110657 Y2 JPH0110657 Y2 JP H0110657Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- character
- total
- pinion
- wheels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は積算計に係り、特に支持枠に対向壁間
にトータル軸を架設し、トータル軸に複数の文字
車を遊嵌するとともに文字車間に配したピニオン
車により文字車を順次桁送りするようにした積算
計における文字車の位置決め装置に関するもので
ある。
にトータル軸を架設し、トータル軸に複数の文字
車を遊嵌するとともに文字車間に配したピニオン
車により文字車を順次桁送りするようにした積算
計における文字車の位置決め装置に関するもので
ある。
従来のこの種の装置を第６図により説明する
と、積算計本体１は、断面コの字状の支持枠１
と、支持枠１の対向壁１ａ，１ｂ間に架設したト
ータル軸２と、トータル軸２に遊嵌した複数の文
字車３，４，５，６，７，８，９と、支持枠１の
対向壁１ａ，１ｂ間にトータル軸２と平行に架設
されたピニオン軸１０と、ピニオン軸１０に遊嵌
され、前記文字車３，４，５，６，７，８，９間
に配設された桁送り用のピニオン車１１，１２，
１３，１４，１５，１６とからなつており、最下
位の文字車が回動することによりピニオン車を介
して文字車が順次回動されるようになつているも
のである。そして、トータル軸２及びピニオン軸
１０は対向壁１ａ，１ｂに穿設した孔に貫挿さ
れ、止めリング１７，１８により脱落が防止され
るとともに、最下位（又は最上位）の文字車３の
軸受部３ａに形成した側端面３ｂと、一方の対向
壁１ａとの間に介在したバネ部材１９（板バネ）
により、文字車３をトータル軸２方向に付勢し、
これによりピニオン車１１，１２，１３，１４，
１５，１６を介して最上位（又は最下位）の文字
車９の側端面９ａを他方の対向壁１ｂに当接させ
て、複数の文字車３，４，５，６，７，８，９及
びピニオン車１１，１２，１３，１４，１５，１
６間のがたつきをなくしているものである。尚最
上位（又は最下位）の文字車９は外周部にギヤ９
ｂを形成した伝達車９ｃを一体に有しており、前
記側端面９ａはこの伝達車９ｃの側部に形成され
ているものである。
と、積算計本体１は、断面コの字状の支持枠１
と、支持枠１の対向壁１ａ，１ｂ間に架設したト
ータル軸２と、トータル軸２に遊嵌した複数の文
字車３，４，５，６，７，８，９と、支持枠１の
対向壁１ａ，１ｂ間にトータル軸２と平行に架設
されたピニオン軸１０と、ピニオン軸１０に遊嵌
され、前記文字車３，４，５，６，７，８，９間
に配設された桁送り用のピニオン車１１，１２，
１３，１４，１５，１６とからなつており、最下
位の文字車が回動することによりピニオン車を介
して文字車が順次回動されるようになつているも
のである。そして、トータル軸２及びピニオン軸
１０は対向壁１ａ，１ｂに穿設した孔に貫挿さ
れ、止めリング１７，１８により脱落が防止され
るとともに、最下位（又は最上位）の文字車３の
軸受部３ａに形成した側端面３ｂと、一方の対向
壁１ａとの間に介在したバネ部材１９（板バネ）
により、文字車３をトータル軸２方向に付勢し、
これによりピニオン車１１，１２，１３，１４，
１５，１６を介して最上位（又は最下位）の文字
車９の側端面９ａを他方の対向壁１ｂに当接させ
て、複数の文字車３，４，５，６，７，８，９及
びピニオン車１１，１２，１３，１４，１５，１
６間のがたつきをなくしているものである。尚最
上位（又は最下位）の文字車９は外周部にギヤ９
ｂを形成した伝達車９ｃを一体に有しており、前
記側端面９ａはこの伝達車９ｃの側部に形成され
ているものである。
しかし乍ら上記の如き従来装置にあつては、ト
ータル軸の抜け防止のために、トータル軸の両端
部に止めリングが必要であつて、部品点数が増加
するとともに、組立作業が煩雑であつた。
ータル軸の抜け防止のために、トータル軸の両端
部に止めリングが必要であつて、部品点数が増加
するとともに、組立作業が煩雑であつた。
本考案は上記の点に鑑みなされたもので、トー
タル軸及び文字車の組立てが容易で、部品点数を
減少させた積算計における文字車の位置決め装置
の提供を目的としている。
タル軸及び文字車の組立てが容易で、部品点数を
減少させた積算計における文字車の位置決め装置
の提供を目的としている。
本考案は上記目的を達成するため、トータル軸
の一端部にカラーを固定し、このカラーの内端面
の文字車の側端面に当接させ、トータル軸の前記
一端部をバネ部材にてトータル軸方向に付勢する
ことにより、ピニオン車を介して複数の文字車を
順次支持枠の対向壁に押圧するようにしたことを
特徴としている。
の一端部にカラーを固定し、このカラーの内端面
の文字車の側端面に当接させ、トータル軸の前記
一端部をバネ部材にてトータル軸方向に付勢する
ことにより、ピニオン車を介して複数の文字車を
順次支持枠の対向壁に押圧するようにしたことを
特徴としている。
以下に本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
第１図は本考案実施例を示す正面断面図であつ
て、コの字状の支持枠２０の対向壁２０ａ，２０
ｂ間には第６図の従来例と同様にトータル軸２
１、ピニオン軸２２が架設され、複数の文字車２
３，２４，２５，２６，２７，２８，２９及びピ
ニオン車３０，３１，３２，３３，３４，３５が
それぞれ遊嵌されている。トータル軸３１の一端
部にはカラー３６が圧入固定されており、カラー
３６が対向壁２０ａに穿設した支持孔２０ｃに嵌
着している。カラー３６は第２図の側面図に示す
如く、下方に延びる腕３６ａを一体に有してお
り、この腕３６ａはＵ字形の湾曲部３６ｂにより
長手方向にバネ性を備えている。腕３６ａの先端
部には第３図に拡大して示すように切欠３６ｃを
形成しており、この切欠３６ｃはピニオン軸２２
の溝２２ａに係合し、ピニオン軸２２を常にトー
タル軸２１方向に付勢するとともにピニオン軸２
２の対向壁２０ａ，２０ｂからの抜けを防止して
いる。従つて、対向壁２０ａの長孔２０ｄに挿入
されたピニオン軸２２の一端部は、長孔２０ｄ内
におけるトータル軸側内壁面に当接し、がたなく
位置決めされる。
て、コの字状の支持枠２０の対向壁２０ａ，２０
ｂ間には第６図の従来例と同様にトータル軸２
１、ピニオン軸２２が架設され、複数の文字車２
３，２４，２５，２６，２７，２８，２９及びピ
ニオン車３０，３１，３２，３３，３４，３５が
それぞれ遊嵌されている。トータル軸３１の一端
部にはカラー３６が圧入固定されており、カラー
３６が対向壁２０ａに穿設した支持孔２０ｃに嵌
着している。カラー３６は第２図の側面図に示す
如く、下方に延びる腕３６ａを一体に有してお
り、この腕３６ａはＵ字形の湾曲部３６ｂにより
長手方向にバネ性を備えている。腕３６ａの先端
部には第３図に拡大して示すように切欠３６ｃを
形成しており、この切欠３６ｃはピニオン軸２２
の溝２２ａに係合し、ピニオン軸２２を常にトー
タル軸２１方向に付勢するとともにピニオン軸２
２の対向壁２０ａ，２０ｂからの抜けを防止して
いる。従つて、対向壁２０ａの長孔２０ｄに挿入
されたピニオン軸２２の一端部は、長孔２０ｄ内
におけるトータル軸側内壁面に当接し、がたなく
位置決めされる。
また対向壁２０ａの外側下方位置には金属ある
いは合成樹脂等で形成したバネ部材３７の一端が
ネジ３８によつて固定され、このバネ部材３７の
先端３７ａは前記トータル軸２１の一端面に圧接
している。このバネ部材３７のバネ力によりトー
タル軸２１は常にトータル軸方向（第１図の右方
向）に付勢されるから、カラー３６の内端面３６
ｄは隣接する最下位（２は最上位）の文字車２３
の軸受部側端面２３ａに当接し、この文字車２３
の反対側の側端面２３ｂが隣接する文字車２４の
側端面２４ａに当接する。この様にして複数の文
字車２３，２４，２５，２６，２７，２８，２９
は順次押圧され、最上位（又は最下位）の文字車
２９の側端面に形成した突部２９ａが対向壁２０
ｂに押圧された文字車はすべてがたなく対向壁２
０ａ，２０ｂ間に保持される。
いは合成樹脂等で形成したバネ部材３７の一端が
ネジ３８によつて固定され、このバネ部材３７の
先端３７ａは前記トータル軸２１の一端面に圧接
している。このバネ部材３７のバネ力によりトー
タル軸２１は常にトータル軸方向（第１図の右方
向）に付勢されるから、カラー３６の内端面３６
ｄは隣接する最下位（２は最上位）の文字車２３
の軸受部側端面２３ａに当接し、この文字車２３
の反対側の側端面２３ｂが隣接する文字車２４の
側端面２４ａに当接する。この様にして複数の文
字車２３，２４，２５，２６，２７，２８，２９
は順次押圧され、最上位（又は最下位）の文字車
２９の側端面に形成した突部２９ａが対向壁２０
ｂに押圧された文字車はすべてがたなく対向壁２
０ａ，２０ｂ間に保持される。
この場合、トータル軸２１はその両端が単に対
向壁２０ａ，２０ｂに貫挿されているだけである
が、前述の如くバネ部材３７によりカラー３６及
び文字車２３，２４，２５，２６，２７，２８，
２９を介して対向壁２０ｂの内面に押圧されてい
るため、止めリング等の部材を用いなくても脱落
することはない。
向壁２０ａ，２０ｂに貫挿されているだけである
が、前述の如くバネ部材３７によりカラー３６及
び文字車２３，２４，２５，２６，２７，２８，
２９を介して対向壁２０ｂの内面に押圧されてい
るため、止めリング等の部材を用いなくても脱落
することはない。
本実施例における文字車、ピニオン車の組立作
業は次の様にして行われる。まずトータル軸２１
にカラー３６を圧入固定し、次にトータル軸２１
に文字車２３，２４，２５，２６，２７，２８，
２９を順に遊嵌する。このトータル軸２１及びピ
ニオン車を遊嵌したピニオン軸２２を支持枠２０
の対向壁２０ａ，２０ｂに架設するとともに、バ
ネ部材３７をネジ３８により対向壁２０ａに固定
し、バネ部材３７の先端３７ａをトータル軸２１
の端面に圧接する。更にピニオン車３０，３１，
３２，３３，３４，３５を文字車２３，２４，２
５，２６，２７，２８，２９にそれぞれ噛合させ
るとともに、ピニオン軸２２の溝２２ａにカラー
３６の腕３６ａに設けた切欠３６ｃを係合させ
る。文字車とピニオン車との整列調整は、作業者
が手でピニオン車３０，３１，３２，３３，３
４，３５をそれぞれ回動することによつてなされ
る。この際ピニオン軸２２は前述の如く単に腕３
６ａのバネ力によつてのみトータル軸２１方向に
付勢されて支持されているから、文字車を強く回
動させれば、ピニオン軸２２はトータル軸２１か
ら離反して長孔２０ｄ内を下方に移動し、ピニオ
ン車３０，３１，３２，３３，３４，３５は文字
車２３，２４，２５，２６，２７，２８，２９と
の噛合が外れ、自由に回転する。
業は次の様にして行われる。まずトータル軸２１
にカラー３６を圧入固定し、次にトータル軸２１
に文字車２３，２４，２５，２６，２７，２８，
２９を順に遊嵌する。このトータル軸２１及びピ
ニオン車を遊嵌したピニオン軸２２を支持枠２０
の対向壁２０ａ，２０ｂに架設するとともに、バ
ネ部材３７をネジ３８により対向壁２０ａに固定
し、バネ部材３７の先端３７ａをトータル軸２１
の端面に圧接する。更にピニオン車３０，３１，
３２，３３，３４，３５を文字車２３，２４，２
５，２６，２７，２８，２９にそれぞれ噛合させ
るとともに、ピニオン軸２２の溝２２ａにカラー
３６の腕３６ａに設けた切欠３６ｃを係合させ
る。文字車とピニオン車との整列調整は、作業者
が手でピニオン車３０，３１，３２，３３，３
４，３５をそれぞれ回動することによつてなされ
る。この際ピニオン軸２２は前述の如く単に腕３
６ａのバネ力によつてのみトータル軸２１方向に
付勢されて支持されているから、文字車を強く回
動させれば、ピニオン軸２２はトータル軸２１か
ら離反して長孔２０ｄ内を下方に移動し、ピニオ
ン車３０，３１，３２，３３，３４，３５は文字
車２３，２４，２５，２６，２７，２８，２９と
の噛合が外れ、自由に回転する。
第４図は第２実施例の要部を示すもので、バネ
部材３７をネジ等を用いずに支持枠２０の対向壁
２０ａに固定するとともに、カバー３６を単純な
円筒形状としてトータル軸２１の一端部に嵌着
し、ピニオン軸２２の抜け止めリング３９によつ
て行なつたものである。
部材３７をネジ等を用いずに支持枠２０の対向壁
２０ａに固定するとともに、カバー３６を単純な
円筒形状としてトータル軸２１の一端部に嵌着
し、ピニオン軸２２の抜け止めリング３９によつ
て行なつたものである。
第５図は第２実施例におけるバネ部材３７の支
持枠２０への固定構造の一例を示したもので、バ
ネ部材３７の下端部３７ｂは折り曲げられて、孔
２０ｃから内側へ挿入され、係止孔２０ｄに係合
するとともに、切起し片３７ｃが対向壁２０ａの
内壁に係合して抜けを防止されるものである。
持枠２０への固定構造の一例を示したもので、バ
ネ部材３７の下端部３７ｂは折り曲げられて、孔
２０ｃから内側へ挿入され、係止孔２０ｄに係合
するとともに、切起し片３７ｃが対向壁２０ａの
内壁に係合して抜けを防止されるものである。
本考案は以上の如くであり、トータル軸をバネ
部材で押圧することにより、複数の文字車を順次
支持枠の対向壁に当接するようにしたものである
から、文字車はがたなく支持枠に保持されるとと
もに、トータル軸の取り付けも、止めリング等を
必要とせず極めて簡単なものとすることができ
る。
部材で押圧することにより、複数の文字車を順次
支持枠の対向壁に当接するようにしたものである
から、文字車はがたなく支持枠に保持されるとと
もに、トータル軸の取り付けも、止めリング等を
必要とせず極めて簡単なものとすることができ
る。
第１図は本考案実施例の全体構造を示す正面一
部断面図、第２図は本考案実施例を示す第１図の
側面図、第３図は本考案実施例のピニオン軸の支
持構造を示す分解斜視図、第４図は本考案第２実
施例の要部断面図、第５図は同第２実施例のバネ
部材取付け構造を示す部分断面図、第６図は従来
例の全体構造を示す正面一部断面図である。 ２０……支持枠、２０ａ，２０ｂ……対向壁、
２１……トータル軸、２２……ピニオン軸、２
３，２４，２５，２６，２７，２８，２９……文
字車、３０，３１，３２，３３，３４，３５……
ピニオン車、３６……カラー、３７……バネ部
材。
部断面図、第２図は本考案実施例を示す第１図の
側面図、第３図は本考案実施例のピニオン軸の支
持構造を示す分解斜視図、第４図は本考案第２実
施例の要部断面図、第５図は同第２実施例のバネ
部材取付け構造を示す部分断面図、第６図は従来
例の全体構造を示す正面一部断面図である。 ２０……支持枠、２０ａ，２０ｂ……対向壁、
２１……トータル軸、２２……ピニオン軸、２
３，２４，２５，２６，２７，２８，２９……文
字車、３０，３１，３２，３３，３４，３５……
ピニオン車、３６……カラー、３７……バネ部
材。
Claims (1)
- 支持枠の対向壁間にトータル軸を架設し、トー
タル軸に複数の文字車を遊嵌するとともに文字車
間に配したピニオン車により文字車を順次桁送り
するようにした積算計において、前記トータル軸
の一端部にカラーを固定し、このカラーの内端面
の文字車の側端面に当接させ、トータル軸の前記
一端部をバネ部材によりトータル軸方向に付勢す
ることにより、複数の文字車を順次前記支持枠の
対向壁に押圧するようにした文字車の位置決め装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7937584U JPS60192053U (ja) | 1984-05-31 | 1984-05-31 | 積算計における文字車位置決め装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7937584U JPS60192053U (ja) | 1984-05-31 | 1984-05-31 | 積算計における文字車位置決め装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60192053U JPS60192053U (ja) | 1985-12-20 |
| JPH0110657Y2 true JPH0110657Y2 (ja) | 1989-03-28 |
Family
ID=30624228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7937584U Granted JPS60192053U (ja) | 1984-05-31 | 1984-05-31 | 積算計における文字車位置決め装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60192053U (ja) |
-
1984
- 1984-05-31 JP JP7937584U patent/JPS60192053U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60192053U (ja) | 1985-12-20 |
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