JPH01107644A - エンジンの磁石発電機 - Google Patents
エンジンの磁石発電機Info
- Publication number
- JPH01107644A JPH01107644A JP26274187A JP26274187A JPH01107644A JP H01107644 A JPH01107644 A JP H01107644A JP 26274187 A JP26274187 A JP 26274187A JP 26274187 A JP26274187 A JP 26274187A JP H01107644 A JPH01107644 A JP H01107644A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coil
- ignition
- magnet
- crankshaft
- power generation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
Ｌ１上五且ユ１１
本発明はエンジンのフライホイールに付設される磁石発
電機に関する。
電機に関する。
死米且薯
例えば芝刈仏様の動力源等に使用される汎用エンジンに
おいて、クランク軸の一端に固定されたフライホイール
を利用して磁石発ｆｆ１ｌを構成したものがある。−例
として実公昭５０−１４０９３号公報にこのような磁石
発電機が示されているが、この磁石発電機においては、
フライホイールの内周壁に４つの磁石が等しい間隔で配
置され、各磁石の表面に磁極片が配置されている。一方
、前記フライホイールの内周壁によって囲まれた部分に
点火電源用発電コイルと該発電コイルの出力によって充
電されたコンデンサを放電させるための点火信号を発生
させる信号コイル（点火コイル）と、点灯用またはバッ
テリー充電用の発電コイルとが、エンジンケースに固定
されて設けられている。
おいて、クランク軸の一端に固定されたフライホイール
を利用して磁石発ｆｆ１ｌを構成したものがある。−例
として実公昭５０−１４０９３号公報にこのような磁石
発電機が示されているが、この磁石発電機においては、
フライホイールの内周壁に４つの磁石が等しい間隔で配
置され、各磁石の表面に磁極片が配置されている。一方
、前記フライホイールの内周壁によって囲まれた部分に
点火電源用発電コイルと該発電コイルの出力によって充
電されたコンデンサを放電させるための点火信号を発生
させる信号コイル（点火コイル）と、点灯用またはバッ
テリー充電用の発電コイルとが、エンジンケースに固定
されて設けられている。
上記各コイルはフライホイールとともに回転する各磁石
の界磁と協働して出力を発生するので、発電コイルにと
るではその出力を大きくするために磁石の数が多い方が
望ましい。しかしこのようにすると、信号コイルからク
ランク軸の１回転中に２回以上の信号出力が発生するの
で点火系統に無駄火が発生し好ましくない。そこでクラ
ンク軸の１回転当り１回の点火信号を発生するように従
来種々の工夫がなされていた。
の界磁と協働して出力を発生するので、発電コイルにと
るではその出力を大きくするために磁石の数が多い方が
望ましい。しかしこのようにすると、信号コイルからク
ランク軸の１回転中に２回以上の信号出力が発生するの
で点火系統に無駄火が発生し好ましくない。そこでクラ
ンク軸の１回転当り１回の点火信号を発生するように従
来種々の工夫がなされていた。
′し 〜と 口
従って本発明は、従来より簡単かつ安価な構造で、点火
用コイルからクランク軸の１回転当り１回の点火信号を
発生させ得るようにしようとするものである。
用コイルからクランク軸の１回転当り１回の点火信号を
発生させ得るようにしようとするものである。
。 ゛ た の− ゛よびこのため、本発
明においては、クランク軸に取付けられたフライホイー
ルの周壁に複数の磁石を周方向に配列して設けるととも
に、前記フライホイールの周壁に対向させて点火用コイ
ルと発電用コイルとを配設固定して成るエンジンの磁石
発電機において、前記点火用コイルと発電用コイルとを
前記クランク軸の軸線方向に互いにずらして配置すると
ともに、前記複数の磁石のうち１個を該軸線方向に他の
磁石より前記点火用コイル側へずらして配置し、前記点
火用コイルは前記１個の磁石のみと協働するが、前記発
電用コイルはすべての磁石と協働すようにする。
明においては、クランク軸に取付けられたフライホイー
ルの周壁に複数の磁石を周方向に配列して設けるととも
に、前記フライホイールの周壁に対向させて点火用コイ
ルと発電用コイルとを配設固定して成るエンジンの磁石
発電機において、前記点火用コイルと発電用コイルとを
前記クランク軸の軸線方向に互いにずらして配置すると
ともに、前記複数の磁石のうち１個を該軸線方向に他の
磁石より前記点火用コイル側へずらして配置し、前記点
火用コイルは前記１個の磁石のみと協働するが、前記発
電用コイルはすべての磁石と協働すようにする。
本発明によれば、発電用コイルは、フライホイールすな
わちクランク軸が１回転する間に、該フライホイールに
設けられたすべての磁石の磁束と次々に交叉するので大
きな発電容量が得られる。
わちクランク軸が１回転する間に、該フライホイールに
設けられたすべての磁石の磁束と次々に交叉するので大
きな発電容量が得られる。
しかし点火用コイルは、他の磁石から軸線方向に位置を
ずらして設置された唯１個の磁石の磁束と交叉するだけ
であるので、クランク軸の１回転当り１回の点火信号が
該点火用コイルから点火装置に送られ無駄のない点火が
行われる。しかもこのような作用が、点火用コイルおよ
び１ｆｌの磁石を軸線方向にずらして設けるという極め
て簡単な手段によって得られる。
ずらして設置された唯１個の磁石の磁束と交叉するだけ
であるので、クランク軸の１回転当り１回の点火信号が
該点火用コイルから点火装置に送られ無駄のない点火が
行われる。しかもこのような作用が、点火用コイルおよ
び１ｆｌの磁石を軸線方向にずらして設けるという極め
て簡単な手段によって得られる。
火−五一旦
以下、本発明を図示の実施例について説明する。
第１図は本発明による磁石発ｉｉｉを備えたエンジン２
の垂直断面図である。このエンジン２は例えば芝刈機の
動力源として使用される汎用エンジンであって、クラン
ク軸３を鉛直方向に指向させ、その下端３ａに芝刈機等
が連結されている。
の垂直断面図である。このエンジン２は例えば芝刈機の
動力源として使用される汎用エンジンであって、クラン
ク軸３を鉛直方向に指向させ、その下端３ａに芝刈機等
が連結されている。
４はクランクケース、５はシリンダ、６はシリンダヘッ
ド、７はシリンダヘッドカバー、８はピストン、９はカ
ムシャフトである。
ド、７はシリンダヘッドカバー、８はピストン、９はカ
ムシャフトである。
クランク軸３の上端は回転自在にクランクケース４を貫
通して上方へ突出し、先端にフライホイール１０が固定
されている。フライホイール１０の上面には冷却ファン
１１が添着されており、さらにその上方にリコイルスタ
ータ１２が配設され、該リコイルスタータ１２によりク
ランク軸３を回転させてエンジン２を始動させるように
なっている。そしてこれらの部４４１０１ｉｔ、１２を
覆ってカバー１３が設けられている。カバー１３には適
当な吸気口が設けられており、エンジン運転時に冷却フ
ァン１１によって外気がこの吸気口からカバー１３内に
吸い込まれ、フライホイール１０の周囲を下方に流れて
エンジン本体を冷却するようになっている。
通して上方へ突出し、先端にフライホイール１０が固定
されている。フライホイール１０の上面には冷却ファン
１１が添着されており、さらにその上方にリコイルスタ
ータ１２が配設され、該リコイルスタータ１２によりク
ランク軸３を回転させてエンジン２を始動させるように
なっている。そしてこれらの部４４１０１ｉｔ、１２を
覆ってカバー１３が設けられている。カバー１３には適
当な吸気口が設けられており、エンジン運転時に冷却フ
ァン１１によって外気がこの吸気口からカバー１３内に
吸い込まれ、フライホイール１０の周囲を下方に流れて
エンジン本体を冷却するようになっている。
さて次に、第１図ないし第３図により本発明の一実施例
である磁石発電機１について述べる。前記フライホイー
ル１Ｇの周壁１０ａの外面の直径上相対向する位置にそ
れぞれ磁石１４．１５が磁極片１６．１１とともにねじ
１８．１９により取付けられている。
である磁石発電機１について述べる。前記フライホイー
ル１Ｇの周壁１０ａの外面の直径上相対向する位置にそ
れぞれ磁石１４．１５が磁極片１６．１１とともにねじ
１８．１９により取付けられている。
フライホイール周壁１０ａは第２図に示すように磁石１
４．１５の取付位置において半径方向内方へ凹入してお
り、これらの凹入部２０．２０内に磁石１４．１５が納
められ、磁極片１６．１７の外周面は周壁１０ａの外周
面とほぼ同一周面をなしている。周壁１０ａの外面に近
接して直径上相対向する位置にそれぞれ鉄心２１．２２
を有する発電用コイル２３と点火用コイル２４とが配設
されており、これらのコイル２３．２４はエンジン本体
から上方に突出した台座２５．２６にボルト２７．２８
を介して固定されている。このようにして磁石１４．１
５を有する回転子とコイル２３．２４を有する固定子と
から成る磁石発電機が構成され、発電用コイル２３から
の出力電力は点灯用またはバッテリ充電用として使われ
、点火用コイル２４からの出力電力は点火信号として無
接点点火装置のスイッチング素子に送られる。
４．１５の取付位置において半径方向内方へ凹入してお
り、これらの凹入部２０．２０内に磁石１４．１５が納
められ、磁極片１６．１７の外周面は周壁１０ａの外周
面とほぼ同一周面をなしている。周壁１０ａの外面に近
接して直径上相対向する位置にそれぞれ鉄心２１．２２
を有する発電用コイル２３と点火用コイル２４とが配設
されており、これらのコイル２３．２４はエンジン本体
から上方に突出した台座２５．２６にボルト２７．２８
を介して固定されている。このようにして磁石１４．１
５を有する回転子とコイル２３．２４を有する固定子と
から成る磁石発電機が構成され、発電用コイル２３から
の出力電力は点灯用またはバッテリ充電用として使われ
、点火用コイル２４からの出力電力は点火信号として無
接点点火装置のスイッチング素子に送られる。
ところで、第１図から分るように、発電用コイル２３と
点火用コイル２４とは取付位置をクランク軸３の軸線方
向に互いにずらしてあり、発電用コイル２３は高い位置
に、点火用コイル２４は低い位置に取付けられている。
点火用コイル２４とは取付位置をクランク軸３の軸線方
向に互いにずらしてあり、発電用コイル２３は高い位置
に、点火用コイル２４は低い位置に取付けられている。
また、磁石１４と磁石１５も取付位置を互いにずらして
あり、磁石１４は高い位置に、磁石１５は低い位置に取
付けられている。しかして、磁石１５は点火用コイル２
４の鉄心２２と発電用コイル２３の鉄心２１との両方に
またがる高さの所に取付けられ、磁石１４は鉄心２２よ
りは高く鉄心２１とだけに対応する位置に取付けられて
いる。この結果、クランク軸従ってフライホイール１０
の回転中に、第１図に示すように、磁石１４が発電用コ
イル２３側を通過し磁石１５が点火用コイル２４側を通
過する時には、磁石１４の磁束が発電用コイル２３を横
切り磁石１５の磁束が点火用コイル２４を横切るので、
発電用コイル２３と点火用コイル２４の双方に電力が発
生する。しかしフライホイール１０が第１図に示す状態
から１８０°回転し、第３図に示すように磁石１４が点
火用コイル２４側に来て磁石１５が発電用コイル２３側
に来ると、磁石１４の磁束は点火用コイル２４と交叉し
ないので点火用コイル２４には電力は発生しない。これ
に対し、磁石１５の磁束は発電用コイル２３と交叉する
ので発電用コイル２３には電力が発生する。
あり、磁石１４は高い位置に、磁石１５は低い位置に取
付けられている。しかして、磁石１５は点火用コイル２
４の鉄心２２と発電用コイル２３の鉄心２１との両方に
またがる高さの所に取付けられ、磁石１４は鉄心２２よ
りは高く鉄心２１とだけに対応する位置に取付けられて
いる。この結果、クランク軸従ってフライホイール１０
の回転中に、第１図に示すように、磁石１４が発電用コ
イル２３側を通過し磁石１５が点火用コイル２４側を通
過する時には、磁石１４の磁束が発電用コイル２３を横
切り磁石１５の磁束が点火用コイル２４を横切るので、
発電用コイル２３と点火用コイル２４の双方に電力が発
生する。しかしフライホイール１０が第１図に示す状態
から１８０°回転し、第３図に示すように磁石１４が点
火用コイル２４側に来て磁石１５が発電用コイル２３側
に来ると、磁石１４の磁束は点火用コイル２４と交叉し
ないので点火用コイル２４には電力は発生しない。これ
に対し、磁石１５の磁束は発電用コイル２３と交叉する
ので発電用コイル２３には電力が発生する。
このようにして、発電用コイル２３は磁石１４．１５と
協働して２極の発電機能を有するので点灯用もしくはバ
ッテリ充電用とし充分な発電容量が得られる。一方、点
火用コイル２４にはクランク軸３の一回転中に１回電力
が発生し、この電力が点火信号として点火装置に送られ
るので、エンジン運転にに適合した無駄のない点火が行
われる。
協働して２極の発電機能を有するので点灯用もしくはバ
ッテリ充電用とし充分な発電容量が得られる。一方、点
火用コイル２４にはクランク軸３の一回転中に１回電力
が発生し、この電力が点火信号として点火装置に送られ
るので、エンジン運転にに適合した無駄のない点火が行
われる。
上記実施例においてはフライホイール１０の周壁１０ａ
に２個の磁石１５．１６が取付けられているが、磁石の
数を２個以上としてもよく、このようにすれば発電用コ
イル２３の発電容量をさらに増すことができる。この場
合にも点火用コイル２４と協働する磁石は唯１個とする
ことは言うまでもない。
に２個の磁石１５．１６が取付けられているが、磁石の
数を２個以上としてもよく、このようにすれば発電用コ
イル２３の発電容量をさらに増すことができる。この場
合にも点火用コイル２４と協働する磁石は唯１個とする
ことは言うまでもない。
ｌ且立羞１
以上の通り、本発明においては、クランク軸に取付けら
れたフライホイールの周壁に複数の磁石を周方向に配列
して設けるとともに、前記フライホイールの周壁に対向
させて点火用コイルと発電用コイルとを配設固定して成
るエンジンの磁石発電機において、前記点火用コイルと
発電用コイルとを前記クランク軸の軸線方向に互いにず
らして配置するとともに、前記複数の磁石のうち１個を
該軸線方向に他の磁石より前記点火用コイル側へずらし
て配置し、前記点火用コイルは前記１個の磁石のみと協
働するが、前記発電用コイルはすべての磁石と協働する
ようにしたので、点灯用もしくはバッテリ充電用として
充分な発電容量を有するとともにクランク軸の１回転当
り１回の点火信号を発生させることができ、しかも構造
簡単で安価なエンジン用磁石発電機が得られる。
れたフライホイールの周壁に複数の磁石を周方向に配列
して設けるとともに、前記フライホイールの周壁に対向
させて点火用コイルと発電用コイルとを配設固定して成
るエンジンの磁石発電機において、前記点火用コイルと
発電用コイルとを前記クランク軸の軸線方向に互いにず
らして配置するとともに、前記複数の磁石のうち１個を
該軸線方向に他の磁石より前記点火用コイル側へずらし
て配置し、前記点火用コイルは前記１個の磁石のみと協
働するが、前記発電用コイルはすべての磁石と協働する
ようにしたので、点灯用もしくはバッテリ充電用として
充分な発電容量を有するとともにクランク軸の１回転当
り１回の点火信号を発生させることができ、しかも構造
簡単で安価なエンジン用磁石発電機が得られる。
１直立皿亜皇１」
第１図は本発明による磁石発電機を備えたエンジンの垂
直断面図、第２図は第１図の■−■線に沿う部分的断面
図、第３図はフライホイールが第１図と異なる回転位置
に在る時の状態を示す第１図の部分図である。
直断面図、第２図は第１図の■−■線に沿う部分的断面
図、第３図はフライホイールが第１図と異なる回転位置
に在る時の状態を示す第１図の部分図である。
１・・・磁石発電機、２・・・エンジン、３・・・クラ
ンク軸、４・・・クランクケース、５・・・シリンダ、
６・・・シリンダヘッド、７・・・シリンダヘッドカバ
ー、８・・・ピストン、９・・・カムシャフト、１０・
・・フライホイール、１１・・・冷却ファン、１２・・
・リコイルスタータ、１３・・・カバー、１４．１５・
・・磁石、１６．１１・・・磁極片、１８．１９・・・
ねじ、２０・・・凹入部、２１．２２・・・鉄心、２３
・・・発電用コイル、２４・・・点火用コイル、２５．
２６・・・台座、２１．２８・・・ボルト。
ンク軸、４・・・クランクケース、５・・・シリンダ、
６・・・シリンダヘッド、７・・・シリンダヘッドカバ
ー、８・・・ピストン、９・・・カムシャフト、１０・
・・フライホイール、１１・・・冷却ファン、１２・・
・リコイルスタータ、１３・・・カバー、１４．１５・
・・磁石、１６．１１・・・磁極片、１８．１９・・・
ねじ、２０・・・凹入部、２１．２２・・・鉄心、２３
・・・発電用コイル、２４・・・点火用コイル、２５．
２６・・・台座、２１．２８・・・ボルト。
Claims (1)
- クランク軸に取付けられたフライホィールの周壁に複数
の磁石を周方向に配列して設けるとともに、前記フライ
ホィールの周壁に対向させて点火用コイルと発電用コイ
ルとを配設固定して成るエンジンの磁石発電機において
、前記点火用コイルと発電用コイルとを前記クランク軸
の軸線方向に互いにずらして配置するとともに、前記複
数の磁石のうち１個を該軸線方向に他の磁石より前記点
火用コイル側へずらして配置し、前記点火用コイルは前
記１個の磁石のみと協働するが、前記発電用コイルはす
べての磁石と協働するようにしたことを特徴とするエン
ジンの磁石発電機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26274187A JPH01107644A (ja) | 1987-10-20 | 1987-10-20 | エンジンの磁石発電機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26274187A JPH01107644A (ja) | 1987-10-20 | 1987-10-20 | エンジンの磁石発電機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01107644A true JPH01107644A (ja) | 1989-04-25 |
Family
ID=17379937
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26274187A Pending JPH01107644A (ja) | 1987-10-20 | 1987-10-20 | エンジンの磁石発電機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01107644A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0741445A3 (en) * | 1995-05-02 | 1998-07-29 | Oppama Industry Co., Ltd. | A magneto electric generator rotor and an implement for removing this rotor |
| JP2010038006A (ja) * | 2008-08-04 | 2010-02-18 | Fuji Heavy Ind Ltd | モータジェネレータおよび汎用エンジン |
| JP2012017669A (ja) * | 2010-07-07 | 2012-01-26 | Hitachi Koki Co Ltd | 携帯作業機用のエンジン及びそれを備えた携帯作業機 |
| JP2012177373A (ja) * | 2012-04-26 | 2012-09-13 | Fuji Heavy Ind Ltd | モータジェネレータおよび汎用エンジン |
-
1987
- 1987-10-20 JP JP26274187A patent/JPH01107644A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0741445A3 (en) * | 1995-05-02 | 1998-07-29 | Oppama Industry Co., Ltd. | A magneto electric generator rotor and an implement for removing this rotor |
| EP1337028A3 (en) * | 1995-05-02 | 2003-08-27 | Oppama Industry Co., Ltd. | A magneto electric generator rotor |
| JP2010038006A (ja) * | 2008-08-04 | 2010-02-18 | Fuji Heavy Ind Ltd | モータジェネレータおよび汎用エンジン |
| JP2012017669A (ja) * | 2010-07-07 | 2012-01-26 | Hitachi Koki Co Ltd | 携帯作業機用のエンジン及びそれを備えた携帯作業機 |
| JP2012177373A (ja) * | 2012-04-26 | 2012-09-13 | Fuji Heavy Ind Ltd | モータジェネレータおよび汎用エンジン |
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