JPH01111060U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH01111060U JPH01111060U JP677688U JP677688U JPH01111060U JP H01111060 U JPH01111060 U JP H01111060U JP 677688 U JP677688 U JP 677688U JP 677688 U JP677688 U JP 677688U JP H01111060 U JPH01111060 U JP H01111060U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wiper
- bucking
- longitudinal direction
- buckling
- fins
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 1
Description
第１図〜第１１図は本考案の一実施例を示し、
第１図は本考案の車両用ワイパの要部正面図、第
２図はバツキングの平面図、第３図は第１図の
―線断面図、第４図は第１図の―線断面図
、第５図は爪体の断面図、第６図はバツキングと
レバー部の組付け方法を示す図、第７図は第６図
の部拡大図、第８図は爪体の拡大図、第９図は
バツキングとレバー部の組付け状態を示す図、第
１０図および第１１図は本考案の車両用ワイパの
作動説明図であり、第１２図は従来のバツキング
とレバー部の組付け方法を示す図、第１３図は本
考案の他の実施例を示すバツキングの側面図であ
り、第１４図、第１５図は本考案のさらに他の実
施例を示し、第１４図はバツキング中央部の長手
方向に対して垂直な方向の断面図であり、第１５
図はバツキング中央部以外の長手方向に対して垂
直な方向の断面図である。 １……レバー部、２……バツキング、２１……
フイン、２１１……屈曲部、２２……嵌合溝、２
３……凹所、３……ブレードラバー、３１……凸
状部、４……爪体、Ｇ……ウインドガラス面。
第１図は本考案の車両用ワイパの要部正面図、第
２図はバツキングの平面図、第３図は第１図の
―線断面図、第４図は第１図の―線断面図
、第５図は爪体の断面図、第６図はバツキングと
レバー部の組付け方法を示す図、第７図は第６図
の部拡大図、第８図は爪体の拡大図、第９図は
バツキングとレバー部の組付け状態を示す図、第
１０図および第１１図は本考案の車両用ワイパの
作動説明図であり、第１２図は従来のバツキング
とレバー部の組付け方法を示す図、第１３図は本
考案の他の実施例を示すバツキングの側面図であ
り、第１４図、第１５図は本考案のさらに他の実
施例を示し、第１４図はバツキング中央部の長手
方向に対して垂直な方向の断面図であり、第１５
図はバツキング中央部以外の長手方向に対して垂
直な方向の断面図である。 １……レバー部、２……バツキング、２１……
フイン、２１１……屈曲部、２２……嵌合溝、２
３……凹所、３……ブレードラバー、３１……凸
状部、４……爪体、Ｇ……ウインドガラス面。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ブレードラバーを保持するバツキングの、
風下側に位置する長手方向側縁の複数箇所を、ウ
インドガラス面に対して斜め上方に突出せしめて
複数のフインを形成し、かつ上記フインの長手方
向の長さを５〜３０mm、各フインの間隔を１〜３
０mmとしたことを特徴とする自動車用ワイパ。 (2) 上記バツキングをワイパアームに連結する
レバー部には、二股に分れた先端を対向方向に屈
曲せしめた爪体をバツキング長手方向に沿つて複
数設け、一方、上記バツキングには、フインを形
成しない側縁部に、バツキング内方へ向かう凹所
をバツキング長手方向に複数形成し、対向方向に
屈曲する上記爪体先端を上記凹所内に挿通せしめ
て、上記レバー部をバツキングに対して相対移動
せしめ、上記爪体にてバツキングの一般部両側縁
を抱持するようになした請求項１記載の自動車用
ワイパ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP677688U JPH01111060U (ja) | 1988-01-22 | 1988-01-22 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP677688U JPH01111060U (ja) | 1988-01-22 | 1988-01-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01111060U true JPH01111060U (ja) | 1989-07-26 |
Family
ID=31211230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP677688U Pending JPH01111060U (ja) | 1988-01-22 | 1988-01-22 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01111060U (ja) |
-
1988
- 1988-01-22 JP JP677688U patent/JPH01111060U/ja active Pending
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