JPH01111132A - 灯芯バーナのタール検知装置 - Google Patents
灯芯バーナのタール検知装置Info
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- JPH01111132A JPH01111132A JP62269619A JP26961987A JPH01111132A JP H01111132 A JPH01111132 A JP H01111132A JP 62269619 A JP62269619 A JP 62269619A JP 26961987 A JP26961987 A JP 26961987A JP H01111132 A JPH01111132 A JP H01111132A
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- tar
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- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
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- F23N5/24—Preventing development of abnormal or undesired conditions, i.e. safety arrangements
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2225/00—Measuring
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2231/00—Fail safe
- F23N2231/18—Detecting fluid leaks
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2237/00—Controlling
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- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
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-
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- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
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- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/20—Systems for controlling combustion with a time program acting through electrical means, e.g. using time-delay relays
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、石油ストーブ等の灯芯式燃焼器のり２ベーノ
ール付着を検出する手段に関するものである。
従来の技術
従来、石油ストーブなどの灯芯を使用して燃焼する燃焼
器は、簡便で広く使用されている。第６図に石油ストー
ブの構成図を示す。
器は、簡便で広く使用されている。第６図に石油ストー
ブの構成図を示す。
１は燃焼器の外箱を構成する受は台で、上部に固定タン
ク２を設置されている。固定タンク２゛の上には着脱自
在なカートリッジタンク３が設けられ、固定タンク２の
燃料液面を一定に維持しつつ燃料を供給する。また固定
タンク２の上面にはバーナ４が配され、灯芯５が固定タ
ンク２内の燃料中に直接浸されている。バーナ４は固定
タンク２に浸された灯芯５に毛細管現象により吸い上げ
られた燃料を燃焼筒６．７の間隙で燃焼する構成となっ
ている。
ク２を設置されている。固定タンク２゛の上には着脱自
在なカートリッジタンク３が設けられ、固定タンク２の
燃料液面を一定に維持しつつ燃料を供給する。また固定
タンク２の上面にはバーナ４が配され、灯芯５が固定タ
ンク２内の燃料中に直接浸されている。バーナ４は固定
タンク２に浸された灯芯５に毛細管現象により吸い上げ
られた燃料を燃焼筒６．７の間隙で燃焼する構成となっ
ている。
この種の燃焼器は長期間使用した場合に、灯芯にタール
が付着して不完全燃焼となったり、最悪は灯芯が固着し
て上下動作しなくなって消火不能に至ることがある。こ
のために、シーズンオフに必ず空焼きを行い灯芯をクリ
ーニングするように３ ＝−゛ 指導されている〇 発明が解決しようとする問題点 しかし、クリーニング操作は繁雑で必ずしも励行されて
いないのが現状である。またシーズン中であっても燃料
灯油が変質または灯油に不純物が混入した時にはタール
が付着して同様の現象となり、人身事故に至った９消火
不能で消防署に電話をする事態が１シーズンに何件か発
生しているのが現状である。このためにタールの付着を
未然に検出して報知、あるいは自動消火するシステムが
望まれていた。
が付着して不完全燃焼となったり、最悪は灯芯が固着し
て上下動作しなくなって消火不能に至ることがある。こ
のために、シーズンオフに必ず空焼きを行い灯芯をクリ
ーニングするように３ ＝−゛ 指導されている〇 発明が解決しようとする問題点 しかし、クリーニング操作は繁雑で必ずしも励行されて
いないのが現状である。またシーズン中であっても燃料
灯油が変質または灯油に不純物が混入した時にはタール
が付着して同様の現象となり、人身事故に至った９消火
不能で消防署に電話をする事態が１シーズンに何件か発
生しているのが現状である。このためにタールの付着を
未然に検出して報知、あるいは自動消火するシステムが
望まれていた。
問題点を解決するだめの手段
以上の問題点を解決するために、本発明の灯芯バーナの
タール検知装置は、灯芯によりタンク内の燃料灯油を気
化して燃焼するバーナと、灯芯を上下駆動するモータと
、点消火ボタンの信号でモータに電源からの電圧を印加
するモータ駆動回路部と、灯芯の消火位置を検出する位
置検出装置と、消火ボタンによりモータ駆動回路部の信
号を出力した時に時間計測を開始するタイマ部と、この
タイマ部が予め定められた時間計測する間に灯芯の消火
位置検出装置からの信号が入力されない事を検出するタ
ール検知部を設け、タール検知部の信号によシ異常を報
知する報知部あるいは強制的にバーナの燃焼を停止する
燃焼停止部を有する構成とした。
タール検知装置は、灯芯によりタンク内の燃料灯油を気
化して燃焼するバーナと、灯芯を上下駆動するモータと
、点消火ボタンの信号でモータに電源からの電圧を印加
するモータ駆動回路部と、灯芯の消火位置を検出する位
置検出装置と、消火ボタンによりモータ駆動回路部の信
号を出力した時に時間計測を開始するタイマ部と、この
タイマ部が予め定められた時間計測する間に灯芯の消火
位置検出装置からの信号が入力されない事を検出するタ
ール検知部を設け、タール検知部の信号によシ異常を報
知する報知部あるいは強制的にバーナの燃焼を停止する
燃焼停止部を有する構成とした。
作 用
以上の構成によシ、モータにょシ灯芯を下げて消火する
ように駆動したにもかかわらず、一定時間以内に灯芯が
消火位置にならないことを検知したときには、ストーブ
を長期間の使用、あるいは不良燃料によシ灯芯にタール
が付着して、不完全燃焼や灯芯の動作不良となる前に報
知、あるいは燃焼を強制的に停止して、クリーニングを
促すという作用を有する。
ように駆動したにもかかわらず、一定時間以内に灯芯が
消火位置にならないことを検知したときには、ストーブ
を長期間の使用、あるいは不良燃料によシ灯芯にタール
が付着して、不完全燃焼や灯芯の動作不良となる前に報
知、あるいは燃焼を強制的に停止して、クリーニングを
促すという作用を有する。
実施例
以下、本発明の一実施例を第１図から第６図を用いて説
明する。
明する。
第１図では、第６図の灯芯の駆動部分のみの構成を示し
、その他の構成に付いては第６図と同じ５ｔ・−ゾ 構成であるためにここでは説明を省く。灯芯５は下部に
吸収部８を持ち、吸収部８が固定タンク２の燃料に浸さ
れて毛細管現象により燃料を吸い上げ、上部の気化部９
で気化して燃焼する。第６図で説明したように、灯芯５
は燃焼筒６．７の間隙に設けられ、気化部９からの気化
量は灯芯の高さによシ変化する。従って灯芯の高さを可
変することにより、バーナ４の燃焼量を制御できる。ま
た灯芯の高さを燃焼筒６．７よりも下にすると気化しな
くなり、燃焼が停止する。そこで第１図では、灯芯５に
設けたシャフト１０、およびアーム１１．１２とカム１
３によりモータ１４の回転で灯芯５を上下駆動する構成
にしている。
、その他の構成に付いては第６図と同じ５ｔ・−ゾ 構成であるためにここでは説明を省く。灯芯５は下部に
吸収部８を持ち、吸収部８が固定タンク２の燃料に浸さ
れて毛細管現象により燃料を吸い上げ、上部の気化部９
で気化して燃焼する。第６図で説明したように、灯芯５
は燃焼筒６．７の間隙に設けられ、気化部９からの気化
量は灯芯の高さによシ変化する。従って灯芯の高さを可
変することにより、バーナ４の燃焼量を制御できる。ま
た灯芯の高さを燃焼筒６．７よりも下にすると気化しな
くなり、燃焼が停止する。そこで第１図では、灯芯５に
設けたシャフト１０、およびアーム１１．１２とカム１
３によりモータ１４の回転で灯芯５を上下駆動する構成
にしている。
１５はモータ１４の回転を低下させるためのギヤである
。モータ１４は、モータ駆動回路部１６によシ駆動制御
される。１７はモータ１４及びモータ駆動回路部１６を
駆動するための直流電源である。１８．１９はバーナ４
を燃焼開始するための点火ボタンと、燃焼を停止するた
めの消火ボタンを示す。モータ回路部１６は点火ボタン
１８の６ベーノ 操作により、灯芯５を上昇する方向にモータ１４を駆動
して図示していない点火器により点火されて燃焼を開始
する。捷だ消火ボタン１９の操作により、灯芯５を下げ
て燃焼を停止するように動作する。
。モータ１４は、モータ駆動回路部１６によシ駆動制御
される。１７はモータ１４及びモータ駆動回路部１６を
駆動するための直流電源である。１８．１９はバーナ４
を燃焼開始するための点火ボタンと、燃焼を停止するた
めの消火ボタンを示す。モータ回路部１６は点火ボタン
１８の６ベーノ 操作により、灯芯５を上昇する方向にモータ１４を駆動
して図示していない点火器により点火されて燃焼を開始
する。捷だ消火ボタン１９の操作により、灯芯５を下げ
て燃焼を停止するように動作する。
２０は消火ボタン１９によシ灯芯を下げてバーナを消火
する方向にモータ駆動回路部１６が信号を出力したとき
、時間計測を開始するタイマ部である。タール検知部２
１ではタイマ部２０の時間計測が予め定められた時間経
過する間に灯芯５の消火位置スイッチ２２から灯芯５が
消火位置に々っだという信号が入力されないときに、タ
ールが付着しているとして、報知部２３あるいは燃焼停
止部２４に信号を出力して、異常報知すると同時に燃焼
を強制的に停止させる。消火位置スイッチ２２は、接点
である必要はなく、光学スイッチやポテンショメークに
よシ芯位置をアナログ値で検出する構成など種々考えら
れる。
する方向にモータ駆動回路部１６が信号を出力したとき
、時間計測を開始するタイマ部である。タール検知部２
１ではタイマ部２０の時間計測が予め定められた時間経
過する間に灯芯５の消火位置スイッチ２２から灯芯５が
消火位置に々っだという信号が入力されないときに、タ
ールが付着しているとして、報知部２３あるいは燃焼停
止部２４に信号を出力して、異常報知すると同時に燃焼
を強制的に停止させる。消火位置スイッチ２２は、接点
である必要はなく、光学スイッチやポテンショメークに
よシ芯位置をアナログ値で検出する構成など種々考えら
れる。
ここで第２図に灯芯５のタール付着量とモータ１４によ
る芯下げ時間の関係を示す。第２図の横７＾−ノ 軸は燃焼器の使用時間でタール付着量を代用している。
る芯下げ時間の関係を示す。第２図の横７＾−ノ 軸は燃焼器の使用時間でタール付着量を代用している。
また縦軸は、灯芯５を下げる出力をしてから消火位置ス
イッチ２２が動作するまでの芯下げ時間Ｔを示す□ 図のようにタールの付着量が多くなるにつれて芯下げ時
間Ｔは増加して来る。これは、タールが付着して来ると
第６図の灯芯５が燃焼筒６．７の間隙を移動する抵抗が
増加するためによシ大きな力で駆動しなければならなく
なり、同じモータの駆動力では時間Ｔが長くかかるため
である。
イッチ２２が動作するまでの芯下げ時間Ｔを示す□ 図のようにタールの付着量が多くなるにつれて芯下げ時
間Ｔは増加して来る。これは、タールが付着して来ると
第６図の灯芯５が燃焼筒６．７の間隙を移動する抵抗が
増加するためによシ大きな力で駆動しなければならなく
なり、同じモータの駆動力では時間Ｔが長くかかるため
である。
タール検知部２１はタイマ部２０により計測した時間が
、予め設定された時間Ｔｓよシも長くなった時にタール
付着を検出する。時間Ｔはタール付着が増加すると急激
に増加し、モータ１４では駆動不能に至り、最悪は無限
大になる。設定置Ｔｓはこの状態に至る前に検出できる
ように設定されている。
、予め設定された時間Ｔｓよシも長くなった時にタール
付着を検出する。時間Ｔはタール付着が増加すると急激
に増加し、モータ１４では駆動不能に至り、最悪は無限
大になる。設定置Ｔｓはこの状態に至る前に検出できる
ように設定されている。
本発明では芯下げ時の時間で検出しているが、着火時の
芯上げ時間で検出する構成であっても良いＯ 第３図に具体的な制御回路の構成例を示す。第１図と同
じ動作を行うものには同一番号で示す。
芯上げ時間で検出する構成であっても良いＯ 第３図に具体的な制御回路の構成例を示す。第１図と同
じ動作を行うものには同一番号で示す。
ここでは、マイクロコンピュータ２５を使用してタイマ
部２０、タール検知部２１を構成しているが、これ以外
の電子回路による回路構成であってもよい。図で２６は
灯芯の上限位置を検出するスイッチでこの接点信号によ
り、芯上げ、芯下げ信号を切シ替える。２７６′！、点
火ヒータを示す。
部２０、タール検知部２１を構成しているが、これ以外
の電子回路による回路構成であってもよい。図で２６は
灯芯の上限位置を検出するスイッチでこの接点信号によ
り、芯上げ、芯下げ信号を切シ替える。２７６′！、点
火ヒータを示す。
第４図にマイクロコンピュータ２５内のプログラムの例
をフロー図で示す。第１図の部品と対応したフローの右
に同一番号を記す。
をフロー図で示す。第１図の部品と対応したフローの右
に同一番号を記す。
第５図は、タール検知部２１で異常を検知した時に強制
消火するだめの燃焼停止部２４の構成例を示す。
消火するだめの燃焼停止部２４の構成例を示す。
ここでは、スプリング２８の力によう強制的に灯芯５を
下げる構成としている。ここではクラッチ２９を使用し
て、通常は第４図ａのようにクラッチ２９が接続されて
いるが、タール検知部２１が異常を検知するとソレノイ
ド３０が動作して、クラッチ２９を切り放すように動作
する。これに９ヘ−ノ より、灯芯５はスプリング２８にょシ強制的に消火位置
まで引き下げられる。この構成にょシモーク１４が動作
しなくなってもスプリング２８にょシ消火可能となる。
下げる構成としている。ここではクラッチ２９を使用し
て、通常は第４図ａのようにクラッチ２９が接続されて
いるが、タール検知部２１が異常を検知するとソレノイ
ド３０が動作して、クラッチ２９を切り放すように動作
する。これに９ヘ−ノ より、灯芯５はスプリング２８にょシ強制的に消火位置
まで引き下げられる。この構成にょシモーク１４が動作
しなくなってもスプリング２８にょシ消火可能となる。
この構成の場合、モータ駆動時間の判定値を正常時間喧
よりも短い所にもう一点追加し、芯下げ時間がこの鎮よ
シも早くなるとクラッチ２９が接続されていないことを
検出することも容易に実現できる。
よりも短い所にもう一点追加し、芯下げ時間がこの鎮よ
シも早くなるとクラッチ２９が接続されていないことを
検出することも容易に実現できる。
また強制的に灯芯を下げる手段は、第５図以外の構成で
あってもよい。
あってもよい。
発明の効果
以上に説明した本発明の灯芯バーナのタール検知装置は
、次のような種々の効果を有する。
、次のような種々の効果を有する。
（１）灯芯を上下するモータの駆動時間により灯芯への
タール付着を検出する構成であシ、検出のためのセンサ
を追加することがなく、特にマイクロコンピユータラ使
用すれば、全てマイコンのソフトで構成され、構成が簡
単となシ故障が少ない。
タール付着を検出する構成であシ、検出のためのセンサ
を追加することがなく、特にマイクロコンピユータラ使
用すれば、全てマイコンのソフトで構成され、構成が簡
単となシ故障が少ない。
（２） 同様に、モータのロックやコイルの断線、短
絡などの故障や、タール以外の異物にょる灯芯の１０ペ
ージ 不動作でも検出が可能であるために、安全性の高い燃焼
機器を実現できる。
絡などの故障や、タール以外の異物にょる灯芯の１０ペ
ージ 不動作でも検出が可能であるために、安全性の高い燃焼
機器を実現できる。
（３）芯下げ時間を予め設定した電流源と比較して検出
するために、判定電流を任意に設定可能である。従って
、著しくタールが付着して灯芯が固着する前に報知、あ
るいは燃焼停止し、消火不能や、不完全燃焼に至ること
がない。
するために、判定電流を任意に設定可能である。従って
、著しくタールが付着して灯芯が固着する前に報知、あ
るいは燃焼停止し、消火不能や、不完全燃焼に至ること
がない。
（４） さらに、タール付着によりモータに異常な加
重が加わシ、モータが破損することも防止可能となる。
重が加わシ、モータが破損することも防止可能となる。
第１図は本発明の一実施例の灯芯バーナのタール検知装
置の要部の構成図、第２図は同検知特性図、第３図は同
具体回路のブロック図、第４図は同装置のフローチャー
ト、第５図ａ、ｂはそれぞれ同燃焼停止部の正面図、第
６図は従来例を説明する石油ストーブの断面図である。 ２・・・・・・固定タンク（タンク）、４・・・・・・
バーナ、５・・・・・・灯芯、１４・・印・モータ、１
６・・川・モータ駆動回路部、１７・・・・・・電源、
１Ｂ・・・・・・点火ボタン、１１ ヘーノ １９・・・・・・消火ボタン、２０・・・・・・タイマ
部、２１・・・・・・タール検知部、２２・・・・・・
消火位置スイッチ（位置検出装置）、２３・・・・・・
報知部、２４・・・・・・燃焼停止部、Ｔ８・・・・・
・予め定められた時間。
置の要部の構成図、第２図は同検知特性図、第３図は同
具体回路のブロック図、第４図は同装置のフローチャー
ト、第５図ａ、ｂはそれぞれ同燃焼停止部の正面図、第
６図は従来例を説明する石油ストーブの断面図である。 ２・・・・・・固定タンク（タンク）、４・・・・・・
バーナ、５・・・・・・灯芯、１４・・印・モータ、１
６・・川・モータ駆動回路部、１７・・・・・・電源、
１Ｂ・・・・・・点火ボタン、１１ ヘーノ １９・・・・・・消火ボタン、２０・・・・・・タイマ
部、２１・・・・・・タール検知部、２２・・・・・・
消火位置スイッチ（位置検出装置）、２３・・・・・・
報知部、２４・・・・・・燃焼停止部、Ｔ８・・・・・
・予め定められた時間。
Claims (1)
- 灯芯によりタンク内の燃料灯油を気化して燃焼するバー
ナと、前記灯芯を上下駆動するモータと、点消火ボタン
の信号により前記モータに電源からの電圧を印加するモ
ータ駆動回路部と、前記灯芯の消火位置を検出する位置
検出装置と、消火ボタンにより前記モータ駆動回路部の
信号を出力時に時間計測を開始するタイマ部と、前記タ
イマ部が予め定められた時間計測する間に前記灯芯の消
火位置検出装置からの信号が入力されない事を検出する
タール検知部と、前記タール検知部の信号により異常を
報知する報知部あるいは強制的にバーナの燃焼を停止す
る燃焼停止部の少なくとも一方を有する灯芯バーナのタ
ール検知装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62269619A JPH01111132A (ja) | 1987-10-26 | 1987-10-26 | 灯芯バーナのタール検知装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62269619A JPH01111132A (ja) | 1987-10-26 | 1987-10-26 | 灯芯バーナのタール検知装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01111132A true JPH01111132A (ja) | 1989-04-27 |
Family
ID=17474873
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62269619A Pending JPH01111132A (ja) | 1987-10-26 | 1987-10-26 | 灯芯バーナのタール検知装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01111132A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007093096A (ja) * | 2005-09-28 | 2007-04-12 | Toyotomi Co Ltd | 石油燃焼器の制御装置 |
| KR100982803B1 (ko) * | 2009-12-08 | 2010-09-20 | 주식회사 파세코 | 히터용 자동 소화장치 |
| JP2014089026A (ja) * | 2012-10-31 | 2014-05-15 | Toyotomi Co Ltd | 自動小燃焼機構付き石油燃焼機 |
-
1987
- 1987-10-26 JP JP62269619A patent/JPH01111132A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007093096A (ja) * | 2005-09-28 | 2007-04-12 | Toyotomi Co Ltd | 石油燃焼器の制御装置 |
| KR100982803B1 (ko) * | 2009-12-08 | 2010-09-20 | 주식회사 파세코 | 히터용 자동 소화장치 |
| WO2011071283A3 (ko) * | 2009-12-08 | 2011-11-17 | 주식회사 파세코 | 히터용 자동 소화장치 |
| CN102695920A (zh) * | 2009-12-08 | 2012-09-26 | 帕饰克股份有限公司 | 用于加热器的自动灭火设备 |
| JP2014089026A (ja) * | 2012-10-31 | 2014-05-15 | Toyotomi Co Ltd | 自動小燃焼機構付き石油燃焼機 |
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