JPH01114298A - 遠隔制御装置 - Google Patents
遠隔制御装置Info
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- JPH01114298A JPH01114298A JP27388787A JP27388787A JPH01114298A JP H01114298 A JPH01114298 A JP H01114298A JP 27388787 A JP27388787 A JP 27388787A JP 27388787 A JP27388787 A JP 27388787A JP H01114298 A JPH01114298 A JP H01114298A
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- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 17
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 13
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 5
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 4
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 4
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 208000033748 Device issues Diseases 0.000 description 1
- BQCADISMDOOEFD-UHFFFAOYSA-N Silver Chemical compound [Ag] BQCADISMDOOEFD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000000779 depleting effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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- 239000004332 silver Substances 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明は、たとえば自動車のいわゆるキーレスエントリ
ーシステム等で好適に実施され、遠隔操作によって負荷
を制御するための装置に関する。
ーシステム等で好適に実施され、遠隔操作によって負荷
を制御するための装置に関する。
背景技術
典型的な先行技術の遠隔制御装置ては、送信機に内蔵さ
れる電池の消耗具合は、たとえば、以下の２つの方法で
検出される。■作動距離、すなわち送信機からの電波な
どの到達距離から＃′ＪＪＵｒされる。■送信機本体に
たとえば発光ダイオード等の表示装置を設け、電池が消
耗したときにはこの表示装置によって前記電池の容量不
足の警告を行なう。
れる電池の消耗具合は、たとえば、以下の２つの方法で
検出される。■作動距離、すなわち送信機からの電波な
どの到達距離から＃′ＪＪＵｒされる。■送信機本体に
たとえば発光ダイオード等の表示装置を設け、電池が消
耗したときにはこの表示装置によって前記電池の容量不
足の警告を行なう。
発明が解決すべき問題点
上述の■の方法では、電波などの到達距離の減少から電
池の消耗具合を推測することとなり、定量的でない。ま
た■の方法では、送信機本体に表示装置が設けられるた
め、電池の消耗が−層促進される。
池の消耗具合を推測することとなり、定量的でない。ま
た■の方法では、送信機本体に表示装置が設けられるた
め、電池の消耗が−層促進される。
たとえば自動車のいわゆるキーレスエントリーシステム
の送信機などに用いられる銀電池は、比較的長期間にわ
たって安定した電圧を維持することができる。しかしな
がら電池の消耗が進んで、−旦電圧が低下し始めると、
急速に低下してしまい、比較的短期間のうちに電圧低下
が進み、制御できなくなる事態に陥ってしまう。したが
って前述の自動車のキーレスエントリーシステムにおい
ては、このように送信機の電池が消耗した状磨でドアロ
ックを行なってしまうと、送信機によるアンロック制御
が行えなくなるなめ、たとえばキーの閉じ込みなとの事
態が発生ずる。
の送信機などに用いられる銀電池は、比較的長期間にわ
たって安定した電圧を維持することができる。しかしな
がら電池の消耗が進んで、−旦電圧が低下し始めると、
急速に低下してしまい、比較的短期間のうちに電圧低下
が進み、制御できなくなる事態に陥ってしまう。したが
って前述の自動車のキーレスエントリーシステムにおい
ては、このように送信機の電池が消耗した状磨でドアロ
ックを行なってしまうと、送信機によるアンロック制御
が行えなくなるなめ、たとえばキーの閉じ込みなとの事
態が発生ずる。
本発明の目的は、送信機側ての電池の消費を抑え、かつ
電池の出力電圧の低下時には受信機側で表示を行い、操
作者に警告を発することによって、制御不能となること
を未然に防止して確実な制御を行なうことがてきるよう
にした遠隔制御装置を提供することである。
電池の出力電圧の低下時には受信機側で表示を行い、操
作者に警告を発することによって、制御不能となること
を未然に防止して確実な制御を行なうことがてきるよう
にした遠隔制御装置を提供することである。
問題点を解決するための手段
本発明は、送信機と受信機とによって構成される遠隔制
御装置において、 送信機は、 電池と、 電池の出力電圧を検出する検出回路と、検出回路の出力
に応答し、前記電池の出力電圧が低下しなとき、低下識
別信号を無線て送信する回路と、 検出回路の出力に応答し、前記電池の出力電圧が正常で
あるとき、負荷を制御する制御信号を無線て送信する回
路とを含んで構成し、受信機は、 前記低下識別信号に応答して前記電池の出力電圧の低下
を表示する表示手段と、 前記制御信号に応答して負荷を制御する回路とを含んで
構成したことを特徴とする遠隔制御装置である。
御装置において、 送信機は、 電池と、 電池の出力電圧を検出する検出回路と、検出回路の出力
に応答し、前記電池の出力電圧が低下しなとき、低下識
別信号を無線て送信する回路と、 検出回路の出力に応答し、前記電池の出力電圧が正常で
あるとき、負荷を制御する制御信号を無線て送信する回
路とを含んで構成し、受信機は、 前記低下識別信号に応答して前記電池の出力電圧の低下
を表示する表示手段と、 前記制御信号に応答して負荷を制御する回路とを含んで
構成したことを特徴とする遠隔制御装置である。
作 用
本発明に従えば、送信機において、電池の出方電圧は検
出回路によって検出されており、前記型池の出力電圧か
正常であるときには、この送信機からは負荷を＠御する
Ｍ＃倍信号無線で送信される。受信機側ではこの制御信
号に応答して負荷が制御される。
出回路によって検出されており、前記型池の出力電圧か
正常であるときには、この送信機からは負荷を＠御する
Ｍ＃倍信号無線で送信される。受信機側ではこの制御信
号に応答して負荷が制御される。
また前記電池の出力電圧が低下したときには、送信機は
低下識別信号を無線で送信し、これによって受信機では
表示手段に前記電池の出力電圧の低下を表わす表示を行
なう。
低下識別信号を無線で送信し、これによって受信機では
表示手段に前記電池の出力電圧の低下を表わす表示を行
なう。
したがって送信機内の電池が消耗してその出力電圧が低
下したときには、受信機の表示手段によって前記出力電
圧の低下が表示され、操作者に警報が発ぜられる。こう
して制御不能となるまで送信機内の電池を消耗すること
なく、確実な制御を行なうことができる。
下したときには、受信機の表示手段によって前記出力電
圧の低下が表示され、操作者に警報が発ぜられる。こう
して制御不能となるまで送信機内の電池を消耗すること
なく、確実な制御を行なうことができる。
実施例
第１図は本発明の一実施例の遠隔制御装置１の構成を示
すブロック図であり、この遠隔制御装置１は自動車のい
わゆるキーレスエントリーシステムとして用いられる。
すブロック図であり、この遠隔制御装置１は自動車のい
わゆるキーレスエントリーシステムとして用いられる。
送信機２において、電池３の電力は送信スイッチ６を介
して電圧検出回路４に与えられており、この電圧検出回
Ｆｌ？ｒ ４は電池３の出力電圧が予め定めな判定レベ
ルｖ１よりも高いときにはローレベルの出力を導出し、
前記判定レベル■１以下となったときにハイレベルの出
方を導出する。この電圧検出回路４がらの出力はＡＮＤ
ゲート５の一方の入力端子に与えられる。
して電圧検出回路４に与えられており、この電圧検出回
Ｆｌ？ｒ ４は電池３の出力電圧が予め定めな判定レベ
ルｖ１よりも高いときにはローレベルの出力を導出し、
前記判定レベル■１以下となったときにハイレベルの出
方を導出する。この電圧検出回路４がらの出力はＡＮＤ
ゲート５の一方の入力端子に与えられる。
送信スイッチ６は、その一方の端子は電池に接続され、
他方の端子は電圧検出回路４とＡＮＤゲートらの他方の
入力端子に接続されるとともに、処理回路８の入力端子
Ｐ２に接続される。したがってこの送信スイッチ６が導
通されると、ＡＮＤゲーグー５の他方の入力端子と処理
回路８の入力端子Ｐ２とにはハイレベルの信号が入力さ
れる。したがってＡＮＤケ−１−５の出力は、送信スイ
ッチ６が導通された状態で、電圧検出回路４によって電
池３の出力電圧の低下が検出されたときにハイレベルと
なり、その出力は処理回路８め入力端子Ｐ１に与えられ
る。
他方の端子は電圧検出回路４とＡＮＤゲートらの他方の
入力端子に接続されるとともに、処理回路８の入力端子
Ｐ２に接続される。したがってこの送信スイッチ６が導
通されると、ＡＮＤゲーグー５の他方の入力端子と処理
回路８の入力端子Ｐ２とにはハイレベルの信号が入力さ
れる。したがってＡＮＤケ−１−５の出力は、送信スイ
ッチ６が導通された状態で、電圧検出回路４によって電
池３の出力電圧の低下が検出されたときにハイレベルと
なり、その出力は処理回路８め入力端子Ｐ１に与えられ
る。
処理回路８は入力端子Ｐ２がハイレベルであり、かつ入
力端子Ｐ１がハイレベルであるときにはライン９に低下
識別信号を導出する。また処理回路８は入力端子Ｐ２が
ハイレベルであり、かつ入力端子Ｐ１がローレベルであ
るときにはライン１゜に制御信号を導出する。ライン９
，１ｏに導出された信号は送信回路１１に与えられ、送
信回路１】は入力された信号に対応したコードを有する
パルス信号をアンテナ１２から送信する。
力端子Ｐ１がハイレベルであるときにはライン９に低下
識別信号を導出する。また処理回路８は入力端子Ｐ２が
ハイレベルであり、かつ入力端子Ｐ１がローレベルであ
るときにはライン１゜に制御信号を導出する。ライン９
，１ｏに導出された信号は送信回路１１に与えられ、送
信回路１】は入力された信号に対応したコードを有する
パルス信号をアンテナ１２から送信する。
送信機２のアンテナ１２から送信されたパルス信号は、
自動車に搭載される受信機２１のアンテナ２２て受信さ
れ、受信回路２３に与えられる。
自動車に搭載される受信機２１のアンテナ２２て受信さ
れ、受信回路２３に与えられる。
受信口１ａ２３は前記コード化されたパルス信号をデコ
ードして処Ｆｌ！回路２４に与える。この処理回路２４
には車体の各ドアのロック／アンロック状態を表わす信
号が与えられており、こうして処理回路２／１は各ドア
の状態に対応した開閉信号を、負荷であるたとえば電磁
ソレノイドなどのアクチュエータ２５に導出する。処理
回路２４はまた前述の低下識別信号に対応したパルス信
号を受信したときには表示駆動回路２６を介して警告灯
２７を点灯する。
ードして処Ｆｌ！回路２４に与える。この処理回路２４
には車体の各ドアのロック／アンロック状態を表わす信
号が与えられており、こうして処理回路２／１は各ドア
の状態に対応した開閉信号を、負荷であるたとえば電磁
ソレノイドなどのアクチュエータ２５に導出する。処理
回路２４はまた前述の低下識別信号に対応したパルス信
号を受信したときには表示駆動回路２６を介して警告灯
２７を点灯する。
第２図は、動作を説明するためのタイミングチャー１へ
である。時刻ｔ１において送信スイッチ６が導通される
と、第２図（４）で示されるように処Ｆ１回路８の入力
端子Ｐ２にはハイレベルの信号が入力される。このとき
電池３の出力電圧が第２図（１）で示されるように予め
定めた判定レベル■１を超えているときには、電圧検出
回路４の出力は第２図（２）で示されるようにローレベ
ルであり、Ａ、 Ｎ Ｄゲート５がら処理回路８の入力
端子Ｐ１には、第２図（３）で示されるようにローレベ
ルの出力が与えられる。したがって処理回路８はライン
１０を介して送信回路１１に制御信号を導出し、これに
対応して送信回路１１は第２図（７）で示されるパルス
信号Ｔｌを送信する。これによって受信機２１では、ア
クチュエータ２５が駆動される。
である。時刻ｔ１において送信スイッチ６が導通される
と、第２図（４）で示されるように処Ｆ１回路８の入力
端子Ｐ２にはハイレベルの信号が入力される。このとき
電池３の出力電圧が第２図（１）で示されるように予め
定めた判定レベル■１を超えているときには、電圧検出
回路４の出力は第２図（２）で示されるようにローレベ
ルであり、Ａ、 Ｎ Ｄゲート５がら処理回路８の入力
端子Ｐ１には、第２図（３）で示されるようにローレベ
ルの出力が与えられる。したがって処理回路８はライン
１０を介して送信回路１１に制御信号を導出し、これに
対応して送信回路１１は第２図（７）で示されるパルス
信号Ｔｌを送信する。これによって受信機２１では、ア
クチュエータ２５が駆動される。
電池３が消耗して第２図（１）で示されるように、時刻
ｔ２においてその出力電圧が前記判定レベル■１以下と
なった状態で、時刻上３において第２図（４）で示され
るように送信スイッチ６が導通されると、第２図〈２）
で示されるように電圧検出回路４の出力がハイレノベル
となるなめ、第２図（３）で示されるようにＡＮＤゲー
ト５の出力はハイレベルとなり、これによって処理回路
８からライン９には第２図（５）て示されるように低下
識別信号が導出される。送信回路１１は、低下識別信号
を受信すると、第２図く７）で示されるように、電池３
の出力電圧の低下を表わずパルス信号］゛２に続いて、
前述の制御信号に対応したパルス信号ＴＩを送信する。
ｔ２においてその出力電圧が前記判定レベル■１以下と
なった状態で、時刻上３において第２図（４）で示され
るように送信スイッチ６が導通されると、第２図〈２）
で示されるように電圧検出回路４の出力がハイレノベル
となるなめ、第２図（３）で示されるようにＡＮＤゲー
ト５の出力はハイレベルとなり、これによって処理回路
８からライン９には第２図（５）て示されるように低下
識別信号が導出される。送信回路１１は、低下識別信号
を受信すると、第２図く７）で示されるように、電池３
の出力電圧の低下を表わずパルス信号］゛２に続いて、
前述の制御信号に対応したパルス信号ＴＩを送信する。
これによって受信機２１ては、警告灯２７が点灯すると
ともに、アクチュエータ２５が駆動される。警告灯２７
が点灯することによって操作者は電池３の交換時期であ
ることを知り、電池３の出力電圧が送信機２の動作不能
電圧Ｖ２以下に低下する時刻ｔ４以前に電池３の交換が
行なわれる。
ともに、アクチュエータ２５が駆動される。警告灯２７
が点灯することによって操作者は電池３の交換時期であ
ることを知り、電池３の出力電圧が送信機２の動作不能
電圧Ｖ２以下に低下する時刻ｔ４以前に電池３の交換が
行なわれる。
上述のように本件遠隔制御装置］ては、送信機２の電池
３の出力電圧が判定レノ＼ル■１以下となった状態で送
信スイッチ６が導通されたときには、低下識別信号を送
信して警告灯２７を点灯するようにしなので、電池３の
出力電圧が送信機２の動作不能電圧Ｖ２以下となる以前
に操作者に電池交換の時期を知らせることができ、これ
によって制御不能に陥るようなことが未然に防がれ、確
実な制御を行なうことができる。
３の出力電圧が判定レノ＼ル■１以下となった状態で送
信スイッチ６が導通されたときには、低下識別信号を送
信して警告灯２７を点灯するようにしなので、電池３の
出力電圧が送信機２の動作不能電圧Ｖ２以下となる以前
に操作者に電池交換の時期を知らせることができ、これ
によって制御不能に陥るようなことが未然に防がれ、確
実な制御を行なうことができる。
警告灯２７はたとえば発光ダイオードてあってもよく、
またこの警告灯２７に代えてブザーなどが用いられても
よい。警告灯２７の点灯方法としては、たとえば前記低
下識別信号が受信されている期間だけ点灯するようにし
てもよく、低下識別信号が受信されたときから予め定め
た一定期間だけ点灯するようにしてもよく、さらにまた
使用者によってリセットされるまで、あるいは次に制御
信号が受信されるまでの期間であってもよい。
またこの警告灯２７に代えてブザーなどが用いられても
よい。警告灯２７の点灯方法としては、たとえば前記低
下識別信号が受信されている期間だけ点灯するようにし
てもよく、低下識別信号が受信されたときから予め定め
た一定期間だけ点灯するようにしてもよく、さらにまた
使用者によってリセットされるまで、あるいは次に制御
信号が受信されるまでの期間であってもよい。
また上述の実施例では低下識別信号が送信されるときに
はこの低下識別信号に続いて制御信号が導出されるよう
にしたけれども、本発明の他の実施例として、送信機２
からは制御信号とは異なる低下識別信号のみが送信され
るようにして、受信機２１はこの低下識別信号が受信さ
れたときには＝１０− アクチュエータ２５の駆動と、警告灯２７の点灯とを同
時に行なうようにされてもよい。
はこの低下識別信号に続いて制御信号が導出されるよう
にしたけれども、本発明の他の実施例として、送信機２
からは制御信号とは異なる低下識別信号のみが送信され
るようにして、受信機２１はこの低下識別信号が受信さ
れたときには＝１０− アクチュエータ２５の駆動と、警告灯２７の点灯とを同
時に行なうようにされてもよい。
さらにまた上述の実施例では送信機２から受信機２１／
＼は電波によって送信が行なわれなけれとも、本発明の
さらに他の実施例として赤外線や超音波などが用いられ
てもよく、さらにまた低下識別信号と制御信号とはパル
ス数によって区別されたけれども、周波数などによって
区別されるようにしてもよい。
＼は電波によって送信が行なわれなけれとも、本発明の
さらに他の実施例として赤外線や超音波などが用いられ
てもよく、さらにまた低下識別信号と制御信号とはパル
ス数によって区別されたけれども、周波数などによって
区別されるようにしてもよい。
効 果
以上のように本発明によれば、電池の出力電圧が低下し
たときには、送信機は低下識別信号を無線で送信し、こ
れによって受信機ては表示手段に前記電池の出力電圧の
低下を表わす表示を行なうようにしたので、これによっ
て操作者が電池交換を行うことによって制御不能となる
まて送信機内の電池を消耗することなく、確実な制御を
行なうことができる。
たときには、送信機は低下識別信号を無線で送信し、こ
れによって受信機ては表示手段に前記電池の出力電圧の
低下を表わす表示を行なうようにしたので、これによっ
て操作者が電池交換を行うことによって制御不能となる
まて送信機内の電池を消耗することなく、確実な制御を
行なうことができる。
第１図は本発明の一実施例の遠隔制御装置１の構成を示
すブロック図、第２図は動作を説明するためのタイミン
グチャートである。
すブロック図、第２図は動作を説明するためのタイミン
グチャートである。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 送信機と受信機とによつて構成される遠隔制御装置にお
いて、 送信機は、 電池と、 電池の出力電圧を検出する検出回路と、 検出回路の出力に応答し、前記電池の出力電圧が低下し
たとき、低下識別信号を無線で送信する回路と、 検出回路の出力に応答し、前記電池の出力電圧が正常で
あるとき、負荷を制御する制御信号を無線で送信する回
路とを含んで構成し、 受信機は、 前記低下識別信号に応答して前記電池の出力電圧の低下
を表示する表示手段と、 前記制御信号に応答して負荷を制御する回路とを含んで
構成したことを特徴とする遠隔制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27388787A JPH01114298A (ja) | 1987-10-28 | 1987-10-28 | 遠隔制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27388787A JPH01114298A (ja) | 1987-10-28 | 1987-10-28 | 遠隔制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01114298A true JPH01114298A (ja) | 1989-05-02 |
Family
ID=17533957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27388787A Pending JPH01114298A (ja) | 1987-10-28 | 1987-10-28 | 遠隔制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01114298A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5506572A (en) * | 1993-06-23 | 1996-04-09 | Lodgenet Entertainment Corporation | Low battery detection system |
| WO2005053362A1 (ja) * | 2003-11-25 | 2005-06-09 | Kabushiki Kaisha Toshiba | 加熱調理器、調理器具および加熱調理システム |
| JP2008098189A (ja) * | 2008-01-11 | 2008-04-24 | Toshiba Corp | 加熱調理のシステムおよび調理器具 |
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-
1987
- 1987-10-28 JP JP27388787A patent/JPH01114298A/ja active Pending
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