JPH01126512A - 熱線式流量計 - Google Patents
熱線式流量計Info
- Publication number
- JPH01126512A JPH01126512A JP62282975A JP28297587A JPH01126512A JP H01126512 A JPH01126512 A JP H01126512A JP 62282975 A JP62282975 A JP 62282975A JP 28297587 A JP28297587 A JP 28297587A JP H01126512 A JPH01126512 A JP H01126512A
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- JP
- Japan
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- hot wire
- fluid
- passage
- plug
- output
- Prior art date
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本発明は、電子制御燃料噴射式内燃機関の吸入空気量等
を検出する熱線式流量計に関する。
を検出する熱線式流量計に関する。
〈従来の技術〉
従来、この種の流量計としては、例えば第５図に示すよ
うなものがある（特開昭６０−２３６０２６号公報等参
照）。
うなものがある（特開昭６０−２３６０２６号公報等参
照）。
即ち、図は熱線式流量計の原理を示す回路図であり、白
金線等で構成された熱線抵抗Ｒｈ＠基準抵抗Ｒ３に直列
に接続すると共に、前記熱線抵抗Ｒｈと同一の雰囲気中
に配設される温度補償抵抗Ｒｋを固定抵抗Ｒ１，Ｒｚに
直列に接続した上で、これらの２つの直列回路を並列に
接続してブリッジ回路を構成する。
金線等で構成された熱線抵抗Ｒｈ＠基準抵抗Ｒ３に直列
に接続すると共に、前記熱線抵抗Ｒｈと同一の雰囲気中
に配設される温度補償抵抗Ｒｋを固定抵抗Ｒ１，Ｒｚに
直列に接続した上で、これらの２つの直列回路を並列に
接続してブリッジ回路を構成する。
そして、上記ブリッジ回路の熱線抵抗Ｒｈ及び基準抵抗
Ｒ５が直列に接続されている側の分岐点ａの電位Ｕｓ
（基準抵抗Ｒ２の端子電圧）と、温度補償抵抗Ｒｋ、
固定抵抗Ｒ１、Ｒｚが直列に接続されている側の分岐点
すの電位（固定抵抗Ｒ２の端子電圧）とが差動増幅器１
に供給され、この差動増幅器１とトランジスタ２．３に
よって前記ブリッジ回路への供給電流が制御される。
Ｒ５が直列に接続されている側の分岐点ａの電位Ｕｓ
（基準抵抗Ｒ２の端子電圧）と、温度補償抵抗Ｒｋ、
固定抵抗Ｒ１、Ｒｚが直列に接続されている側の分岐点
すの電位（固定抵抗Ｒ２の端子電圧）とが差動増幅器１
に供給され、この差動増幅器１とトランジスタ２．３に
よって前記ブリッジ回路への供給電流が制御される。
従って、ブリッジ回路が平衡している状態では流体の流
量が増加し、これによって熱線抵抗Ｒｈが冷却されてそ
の抵抗値が減少すると、ブリッジ回路が非平衡となって
抵抗Ｒ３の端子電圧Ｕ、が増大し、差動増幅器１の出力
が増大する。すると、トランジスタ２．３によって制御
されるブリッジ回路への供給電流が増大し、これによっ
て熱線抵抗Ｒｈが加熱されてその抵抗値が元の値まで増
大してブリッジ回路の平衡条件である次式％式％） が回復される。
量が増加し、これによって熱線抵抗Ｒｈが冷却されてそ
の抵抗値が減少すると、ブリッジ回路が非平衡となって
抵抗Ｒ３の端子電圧Ｕ、が増大し、差動増幅器１の出力
が増大する。すると、トランジスタ２．３によって制御
されるブリッジ回路への供給電流が増大し、これによっ
て熱線抵抗Ｒｈが加熱されてその抵抗値が元の値まで増
大してブリッジ回路の平衡条件である次式％式％） が回復される。
又、流体の温度が低下すると、熱線抵抗Ｒｈが冷却され
てその抵抗値が減少するが、熱線抵抗Ｒｈと同一の雰囲
気中に配設されている温度補償抵抗Ｒｋの抵抗値も減少
してブリッジ回路の平衡を維持するので該ブリッジ回路
への供給電流は変化しない。このように、流体の流量と
ブリッジ回路への供給電流とが流体の温度に関係なく常
に対応するため、例えば基準抵抗Ｒ４の端子電圧Ｕｓを
測定することで流体の流量を計測できるのである。
てその抵抗値が減少するが、熱線抵抗Ｒｈと同一の雰囲
気中に配設されている温度補償抵抗Ｒｋの抵抗値も減少
してブリッジ回路の平衡を維持するので該ブリッジ回路
への供給電流は変化しない。このように、流体の流量と
ブリッジ回路への供給電流とが流体の温度に関係なく常
に対応するため、例えば基準抵抗Ｒ４の端子電圧Ｕｓを
測定することで流体の流量を計測できるのである。
ところで、このような構成になる熱線式流量計を例えば
内燃機関の吸入空気量センサとして使用する時は、第６
図に示すように、熱線抵抗Ｒｈ及び温度補償抵抗Ｒｋを
装着したプラグ４をエアクリーナ５直下流の吸気管６に
介装したボディ７内に挿入している。
内燃機関の吸入空気量センサとして使用する時は、第６
図に示すように、熱線抵抗Ｒｈ及び温度補償抵抗Ｒｋを
装着したプラグ４をエアクリーナ５直下流の吸気管６に
介装したボディ７内に挿入している。
８はエンジン、９はボディ７の両端開口に設けた金網で
ある。
ある。
〈発明が解決しようとする問題点〉
しかしながら、このように内燃機関の吸入空気量センサ
として使用される従来の熱線式流量計にあっては、熱線
抵抗Ｒｈを装着したプラグ４を吸入空気流に沿って配設
した軸流タイプのものであるため、次のような問題点を
生じていた。
として使用される従来の熱線式流量計にあっては、熱線
抵抗Ｒｈを装着したプラグ４を吸入空気流に沿って配設
した軸流タイプのものであるため、次のような問題点を
生じていた。
即ち、熱線式流量計の上流のエアクリーナ５に接続され
た曲がり管による偏流及びエンジン８の吸気脈動の影響
を受けて、第７図に示すグラフの如く、エンジン８の高
負荷時に熱線式流量計の出力が低下してしまう。即ち、
本来量されるべき出力に対して実際の出力が低下し、計
測精度の低下を来す。
た曲がり管による偏流及びエンジン８の吸気脈動の影響
を受けて、第７図に示すグラフの如く、エンジン８の高
負荷時に熱線式流量計の出力が低下してしまう。即ち、
本来量されるべき出力に対して実際の出力が低下し、計
測精度の低下を来す。
このような問題点を解消するため、曲がり管による偏流
の影響は、この曲がり管を直管に変更することで対処す
ることが考えられるが、いかんせん狭いエンジンルーム
では、曲がり管にすることを余儀なくされ、事実上不可
能である。
の影響は、この曲がり管を直管に変更することで対処す
ることが考えられるが、いかんせん狭いエンジンルーム
では、曲がり管にすることを余儀なくされ、事実上不可
能である。
又、吸気脈動による影響は、エンジン８と熱線式流量針
との間に大きなダンパ室を設けて吸気脈動を吸収するこ
とで対処することが考えられるが、これも狭いエンジン
ルームでは事実上不可能である。
との間に大きなダンパ室を設けて吸気脈動を吸収するこ
とで対処することが考えられるが、これも狭いエンジン
ルームでは事実上不可能である。
更に、従来のものでは、プラグ４先端が全面開放されて
いるため、エンジン８の吹き返しの影響を受け、この場
合にも流量計測精度が低下する。
いるため、エンジン８の吹き返しの影響を受け、この場
合にも流量計測精度が低下する。
これは、熱線式流量計が逆方向の流体流れを区別して計
測できないことによる。
測できないことによる。
そこで、本発明は以上のような従来の実情に鑑み、熱線
抵抗が取り付けられて流体通路内に配設されるプラグの
筒状部に、設ける流体流通孔の開設位置の改良により、
安定した出力特性を得ることのできる熱線式流量計を提
供することを目的とする。
抵抗が取り付けられて流体通路内に配設されるプラグの
筒状部に、設ける流体流通孔の開設位置の改良により、
安定した出力特性を得ることのできる熱線式流量計を提
供することを目的とする。
〈問題点を解決するための手段〉
このため、本発明は、熱線抵抗を取り付けて流体通路内
に配設されるプラグの流体下流方向に設けられた筒状部
先端面を閉塞する一方、該閉塞部と流体通路内周壁と間
隙を介して対面する筒状部外周とに夫々流体流通孔を開
設した構成とする。
に配設されるプラグの流体下流方向に設けられた筒状部
先端面を閉塞する一方、該閉塞部と流体通路内周壁と間
隙を介して対面する筒状部外周とに夫々流体流通孔を開
設した構成とする。
〈作用〉
そして、かかる構成では、流体通路内を流れる流体の一
部は、プラグ内から２ケ所の流体流通孔を介して流通す
る。そして、プラグの筒状部光゛端の閉塞部に流体流通
孔を設けたことによる熱線式流量計の出力特性とプラグ
の筒状部外周に流体流通孔を開設したことによる熱線式
流量計の出力特性との組み合わせで、安定した出力特性
が得られる。又、プラグの筒状部先端を閉塞した結果、
例えば、エンジンからの吹き返しの影響を極力骨けずに
済む。
部は、プラグ内から２ケ所の流体流通孔を介して流通す
る。そして、プラグの筒状部光゛端の閉塞部に流体流通
孔を設けたことによる熱線式流量計の出力特性とプラグ
の筒状部外周に流体流通孔を開設したことによる熱線式
流量計の出力特性との組み合わせで、安定した出力特性
が得られる。又、プラグの筒状部先端を閉塞した結果、
例えば、エンジンからの吹き返しの影響を極力骨けずに
済む。
〈実施例〉
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第１図において、熱線抵抗Ｒｈ及び温度補償抵抗Ｒｋを
装着したプラグ１２は内燃機関におけるエアクリーナ直
下流の吸気管に介装され、吸気通路１０の一部を構成す
るボディ１１内に挿入されている。
装着したプラグ１２は内燃機関におけるエアクリーナ直
下流の吸気管に介装され、吸気通路１０の一部を構成す
るボディ１１内に挿入されている。
前記熱線抵抗Ｒｈ及び温度補償抵抗Ｒｋは、第５図に示
したようなブリッジ回路を構成し、このブリッジ回路を
平衡させるために必要な電流値に基づいて流量が計測さ
れ、かつ吸気流れの温度の変化を温度補償抵抗によって
補正することは従来と同様である。
したようなブリッジ回路を構成し、このブリッジ回路を
平衡させるために必要な電流値に基づいて流量が計測さ
れ、かつ吸気流れの温度の変化を温度補償抵抗によって
補正することは従来と同様である。
そして、吸気下流方向に設けられた前記プラグ１２の筒
状部１２Ａ先端を閉塞し、この閉塞部中央と吸気通路内
周壁としてのボディ１１内周壁に間隙を介して対面する
筒状部１２Ａ外周には夫々流体流通孔１３．１４．１５
が開設されている。
状部１２Ａ先端を閉塞し、この閉塞部中央と吸気通路内
周壁としてのボディ１１内周壁に間隙を介して対面する
筒状部１２Ａ外周には夫々流体流通孔１３．１４．１５
が開設されている。
この筒状部１２Ａ外周には２つの流体流通孔１４゜１５
を設けるようにし、この流体流通孔の一方１４は、吸気
流が偏って流れる方向に設け、他方１５はこれと対称位
置に設けるようにする。
を設けるようにし、この流体流通孔の一方１４は、吸気
流が偏って流れる方向に設け、他方１５はこれと対称位
置に設けるようにする。
更に、ボディ１１内周壁のプラグ１２の流体流通孔１２
Ａに対応する位置にはベンチュリ一部１６が設けられて
いる。
Ａに対応する位置にはベンチュリ一部１６が設けられて
いる。
かかる構成において、吸気通路内を流れる吸気の一部は
、流体流通孔１３を介して流通する。この流体流通孔１
３という絞られている開口が設けられると共に、ベンチ
ュリ一部１６が設けられているため、プラグ１２の筒状
部１２Ａ外周部に設けられた流体流通孔１４．１５から
も吸気が流通する。
、流体流通孔１３を介して流通する。この流体流通孔１
３という絞られている開口が設けられると共に、ベンチ
ュリ一部１６が設けられているため、プラグ１２の筒状
部１２Ａ外周部に設けられた流体流通孔１４．１５から
も吸気が流通する。
かかる構成によると、流体流通孔１３のみを設けた熱線
式流量計の出力特性は、第２図のグラフに示すように、
エンジンの高負荷時に出力が低下する特性となる。
式流量計の出力特性は、第２図のグラフに示すように、
エンジンの高負荷時に出力が低下する特性となる。
又、流体流通孔１４．１５のみを設けた熱線式流量計の
出力特性は、第３図のグラフに示すように、エンジンの
高負荷時に出力が立ち上がる特性となる。
出力特性は、第３図のグラフに示すように、エンジンの
高負荷時に出力が立ち上がる特性となる。
従って、両者の流体流通孔１３と１４．１５を設けるこ
とにより、第２図及び第３図のグラフにおける出力低下
部分と立ち上がり部分とが互いに打ち消し合った、出力
変動のない第４図に示すような特性に近づけることがで
きる。
とにより、第２図及び第３図のグラフにおける出力低下
部分と立ち上がり部分とが互いに打ち消し合った、出力
変動のない第４図に示すような特性に近づけることがで
きる。
この結果、偏流対策として曲がり管を直管に変更したり
、吸気脈動対策としてダンパ室を設ける必要がなく、熱
線式流量計に本来の空気量計測機能を持たせることが可
能となり、計測精度の向上を図れる。
、吸気脈動対策としてダンパ室を設ける必要がなく、熱
線式流量計に本来の空気量計測機能を持たせることが可
能となり、計測精度の向上を図れる。
又、かかる構成によると、プラグ１２の筒状部１２Ａ先
端を閉塞した結果、エンジンからの吹き返しの影響を掻
力受けずに済むという利点もある。
端を閉塞した結果、エンジンからの吹き返しの影響を掻
力受けずに済むという利点もある。
そして、熱線式流量計の上流の吸気管形状並びにエンジ
ンが発生する吸気脈動形態は、エンジン及び車両によっ
て全く異なるが、流体流通孔１４゜１５の位置、形状、
大きさ及び流体流通孔１３の大きさの組み合わせを適宜
変えることで、適正な空気量計測機能を持たせることが
できる。
ンが発生する吸気脈動形態は、エンジン及び車両によっ
て全く異なるが、流体流通孔１４゜１５の位置、形状、
大きさ及び流体流通孔１３の大きさの組み合わせを適宜
変えることで、適正な空気量計測機能を持たせることが
できる。
尚、上記構成においては、プラグ１２外周の２ケ所に流
体流通孔１４．１５を設けたが、一方の流体流通孔のみ
を設けるようにしても良い。
体流通孔１４．１５を設けたが、一方の流体流通孔のみ
を設けるようにしても良い。
又、ベンチュリ一部１６はなくとも良く、本発明の構成
要件には含まれない。
要件には含まれない。
〈発明の効果〉
以上説明したように、本発明によれば、熱線抵抗が取り
付けられて流体通路内に配設されるプラグの筒状部に設
ける流体流通孔の開設位置の改良により、熱線式流量計
に本来の計測機能を持たせることが可能となり、計測精
度の向上を図れる。
付けられて流体通路内に配設されるプラグの筒状部に設
ける流体流通孔の開設位置の改良により、熱線式流量計
に本来の計測機能を持たせることが可能となり、計測精
度の向上を図れる。
第１図は本発明に係わる熱線式流量計の一実施例を示す
断面図、第２図〜第４図は同上実施例の熱線式流量計の
出力特性を示すグラフ、第５図は熱線式流量計の回路図
、第６図は従来の熱線式流量計の一例を示す断面図、第
７図は同上従来例の熱線式流量計の出力特性を示すグラ
フである。 １０・・・吸気通路 １１・・・ボディ １２・・
・プラグ １２Ａ・・・筒状部 １３，１４．１５
・・・流体流通孔 Ｒｈ・・・熱線抵抗 Ｒｋ・・
・温度補償抵抗 特許出願人 日本電子機器株式会社代 理 人
弁理士 笹 島 富二雄第１図 第５図 第２図 第３図 ／ 第４図 −ＢＯＯ５Ｔ−
断面図、第２図〜第４図は同上実施例の熱線式流量計の
出力特性を示すグラフ、第５図は熱線式流量計の回路図
、第６図は従来の熱線式流量計の一例を示す断面図、第
７図は同上従来例の熱線式流量計の出力特性を示すグラ
フである。 １０・・・吸気通路 １１・・・ボディ １２・・
・プラグ １２Ａ・・・筒状部 １３，１４．１５
・・・流体流通孔 Ｒｈ・・・熱線抵抗 Ｒｋ・・
・温度補償抵抗 特許出願人 日本電子機器株式会社代 理 人
弁理士 笹 島 富二雄第１図 第５図 第２図 第３図 ／ 第４図 −ＢＯＯ５Ｔ−
Claims (1)
- 流体通路内に配設されるプラグの筒状部内側に熱線抵抗
を取り付けて、該熱線抵抗を流体通路内に臨ませ、流体
通路を流れる流体流量を流体流速に応じて変化する熱線
抵抗の抵抗値に基づいて検出する熱線式流量計において
、流体下流方向に設けられた前記プラグの筒状部先端面
を閉塞する一方、該閉塞部と流体通路内周壁と間隙を介
して対面する筒状部外周とに夫々流体流通孔を開設した
ことを特徴とする熱線式流量計。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62282975A JPH01126512A (ja) | 1987-11-11 | 1987-11-11 | 熱線式流量計 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62282975A JPH01126512A (ja) | 1987-11-11 | 1987-11-11 | 熱線式流量計 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01126512A true JPH01126512A (ja) | 1989-05-18 |
| JPH0477254B2 JPH0477254B2 (ja) | 1992-12-07 |
Family
ID=17659565
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62282975A Granted JPH01126512A (ja) | 1987-11-11 | 1987-11-11 | 熱線式流量計 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01126512A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006038856A (ja) * | 2004-07-23 | 2006-02-09 | Robert Bosch Gmbh | 導管内を流動する媒体の少なくとも１つのパラメータを測定するための装置 |
| JP2007298481A (ja) * | 2006-05-08 | 2007-11-15 | Hitachi Ltd | 流量測定装置 |
-
1987
- 1987-11-11 JP JP62282975A patent/JPH01126512A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006038856A (ja) * | 2004-07-23 | 2006-02-09 | Robert Bosch Gmbh | 導管内を流動する媒体の少なくとも１つのパラメータを測定するための装置 |
| JP2007298481A (ja) * | 2006-05-08 | 2007-11-15 | Hitachi Ltd | 流量測定装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0477254B2 (ja) | 1992-12-07 |
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