JPH01127909A - 静電容量式ストロークセンサ - Google Patents
静電容量式ストロークセンサInfo
- Publication number
- JPH01127909A JPH01127909A JP28696987A JP28696987A JPH01127909A JP H01127909 A JPH01127909 A JP H01127909A JP 28696987 A JP28696987 A JP 28696987A JP 28696987 A JP28696987 A JP 28696987A JP H01127909 A JPH01127909 A JP H01127909A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- common electrode
- electrodes
- differential
- electrode
- capacitance
- Prior art date
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- Pending
Links
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- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 abstract description 6
- 239000000758 substrate Substances 0.000 abstract description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract 1
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 229910001369 Brass Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010951 brass Substances 0.000 description 1
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- 229920002545 silicone oil Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
「産業上の利用分野Ｊ
本発明は車両、農業機械等に設置し、構成部材の位置関
係あるいは移動距離を検出するストロークセンナに関す
るものである。
係あるいは移動距離を検出するストロークセンナに関す
るものである。
「従来の技術」
第５図は従来のストロークセンサを示す側面図で、１は
筐体、２はスライド板でその先端には接触子３が設けら
れている。４は基板で、その上面には抵抗体５が例えば
、塗布等により設けられ、該抵抗体５の上を上記接触子
３が摺動するように構成されている。従って移動物にス
ライド板２を固定すれば上記スライド板２の移動にとも
なって検出される抵抗値が変化し、スライド板２の移動
距離に比例した抵抗値を得ることができる。
筐体、２はスライド板でその先端には接触子３が設けら
れている。４は基板で、その上面には抵抗体５が例えば
、塗布等により設けられ、該抵抗体５の上を上記接触子
３が摺動するように構成されている。従って移動物にス
ライド板２を固定すれば上記スライド板２の移動にとも
なって検出される抵抗値が変化し、スライド板２の移動
距離に比例した抵抗値を得ることができる。
「発明が解決しようとする問題点」
しかしながら、上述した従来の構成には、接触子３が抵
抗体５に当接するという構造であるため、常時振動等が
加わる例えば車両、農業機械等に使用すると、抵抗体５
等の消耗がはげしく耐久性が落ちてしまうという欠点が
あった。
抗体５に当接するという構造であるため、常時振動等が
加わる例えば車両、農業機械等に使用すると、抵抗体５
等の消耗がはげしく耐久性が落ちてしまうという欠点が
あった。
ｒ問題点を解決するための手段」
そのため本発明においては、プリント配線基板上に一対
の差動電極を設け、該一対の差動電極と対向するととも
に一定の間隔を保ちながら移動可能な共通電極を設け、
該共通電極の移動にともなって上記一対の差動電極の一
方と上記共通電極の対向面積が連続的に増加すると他方
の差動電極と共通電極の対向面積が連続的に減少するよ
うに構成した。
の差動電極を設け、該一対の差動電極と対向するととも
に一定の間隔を保ちながら移動可能な共通電極を設け、
該共通電極の移動にともなって上記一対の差動電極の一
方と上記共通電極の対向面積が連続的に増加すると他方
の差動電極と共通電極の対向面積が連続的に減少するよ
うに構成した。
「実施例」
第１図は本発明による静電容量式ストロークセンサの一
実施例、第２図は同、断面図であって、６はプリント基
板、７ａ、７ｂはプリント基板６上に形成した導体パタ
ーンで、一対の差動電極を構成している。８ａ、８ｂは
ガイドレールで黄銅等の金属部材で構成している。９は
金属部材で構成された共通電極で、ガイドレール８ａ、
８ｂ上に摺動自在となるように配設されている。１０発
振器、ｌｌａ、ｌｌｂは静電容量を直流電圧に変換する
容量・電圧変換回路、１２ａ、１２ｂは整流・インピー
ダンス変換回路、１３は差動増幅回路である。
実施例、第２図は同、断面図であって、６はプリント基
板、７ａ、７ｂはプリント基板６上に形成した導体パタ
ーンで、一対の差動電極を構成している。８ａ、８ｂは
ガイドレールで黄銅等の金属部材で構成している。９は
金属部材で構成された共通電極で、ガイドレール８ａ、
８ｂ上に摺動自在となるように配設されている。１０発
振器、ｌｌａ、ｌｌｂは静電容量を直流電圧に変換する
容量・電圧変換回路、１２ａ、１２ｂは整流・インピー
ダンス変換回路、１３は差動増幅回路である。
次に動作について説明する。共通電極９が矢印の方向に
移動すると、差動電極７ａ、７ｂ及びガイドレール８ａ
、８ｂと共通電極りとの対向面積は第３図に示すように
斜線の部分から破線の部分へ連続的に変化する。したが
って、共通型ｆ！９と差動型１）ｉ７ａの対向面積をＳ
ａ、共通電極９と差動型ｉ７ｂの対向面積をＳｂ、共通
電極９と差動電極７ａ、７ｂの電極間ギャップをｄ、空
気中の誘電率をε０で表わすと、共通電極９と差動電極
７ａの静電容ｉＣａ ＝ εｏＳ ａ／ ｄ 、共通電
極りと差動電極７ｂの静電容量ｃｂ＝εｏＳｂ／ｄとな
り、第４図（Ａ）に示すように変化する。そこで、静電
容１Ｅｃａ、Ｃｂを容量・電圧変換回路１１ａ、１１ｂ
で直流電圧に変換することによって、第４図（Ｂ）に示
すように共通電極りの移動距離に比例した出力電圧特性
を得ることができる。
移動すると、差動電極７ａ、７ｂ及びガイドレール８ａ
、８ｂと共通電極りとの対向面積は第３図に示すように
斜線の部分から破線の部分へ連続的に変化する。したが
って、共通型ｆ！９と差動型１）ｉ７ａの対向面積をＳ
ａ、共通電極９と差動型ｉ７ｂの対向面積をＳｂ、共通
電極９と差動電極７ａ、７ｂの電極間ギャップをｄ、空
気中の誘電率をε０で表わすと、共通電極９と差動電極
７ａの静電容ｉＣａ ＝ εｏＳ ａ／ ｄ 、共通電
極りと差動電極７ｂの静電容量ｃｂ＝εｏＳｂ／ｄとな
り、第４図（Ａ）に示すように変化する。そこで、静電
容１Ｅｃａ、Ｃｂを容量・電圧変換回路１１ａ、１１ｂ
で直流電圧に変換することによって、第４図（Ｂ）に示
すように共通電極りの移動距離に比例した出力電圧特性
を得ることができる。
第６図は本発明による他の実施例で、第１図と同一部分
には同一の符号を付けた。差動電極７ａ。
には同一の符号を付けた。差動電極７ａ。
７ｂを形成したプリント基板６を筒形に構成し、その中
空部を円柱形に形成されたガイドレール８に配設した共
通ｔｆｉ９が摺動するように構成したものである。この
実施例における電極間ギャップｄはプリント基板６の厚
さ及びプリント基板６の内壁と共通電極９の表面で構成
されるギャップである。また、そのギャップにシリコン
油等の銹電油を充填してもよい。
空部を円柱形に形成されたガイドレール８に配設した共
通ｔｆｉ９が摺動するように構成したものである。この
実施例における電極間ギャップｄはプリント基板６の厚
さ及びプリント基板６の内壁と共通電極９の表面で構成
されるギャップである。また、そのギャップにシリコン
油等の銹電油を充填してもよい。
「発明の効果」
以上説明したように本発明によれば、共通電極の位置検
出は非接触な共通電極と差動電極間の静電容量を検出す
るので、常時振動等が加わる車両。
出は非接触な共通電極と差動電極間の静電容量を検出す
るので、常時振動等が加わる車両。
農業機械等に使用しても、従来のように機械的な消耗が
なく耐久性が落ちることもない、また、第６図のように
プリント基板を筒形とすることにより、小形なストロー
クセンサを提供することができる。
なく耐久性が落ちることもない、また、第６図のように
プリント基板を筒形とすることにより、小形なストロー
クセンサを提供することができる。
第１図は本発明による静電容量式ストロークセンサの一
実施例、第２図は同、断面図、第３図は動作説明図、第
４図は動作特性図、第５図は従来の技術によるストロー
クセンサの側面図、第６図は本発明による他の実施例で
ある。 １・・・・・・・・・筐体、２・・・・・・・・・スラ
イド板、３・・・・・・・・・接触子、４，６・・・・
・・・・・基板、５・・・・・・・・・抵抗体、７ａ。 ７ｂ・・・・・・・・・差動電極、８．８ａ、８ｂ・・
・・・・・・・ガイドレール、９・・・・・・・・・共
通電極、ＩＯ・・・・・・・・・発振器、１１ａ、ｌｌ
ｂ・・・・・・・・・容量・電圧変換回路、１２仝、１
２ｂ・・・・・・・・・整流・インピーダンス変換回路
、１３・・・・・・・・・差動増幅回路特許出覇人 株式会社大興電機製作所 取締役社長 長 １）武 彦
実施例、第２図は同、断面図、第３図は動作説明図、第
４図は動作特性図、第５図は従来の技術によるストロー
クセンサの側面図、第６図は本発明による他の実施例で
ある。 １・・・・・・・・・筐体、２・・・・・・・・・スラ
イド板、３・・・・・・・・・接触子、４，６・・・・
・・・・・基板、５・・・・・・・・・抵抗体、７ａ。 ７ｂ・・・・・・・・・差動電極、８．８ａ、８ｂ・・
・・・・・・・ガイドレール、９・・・・・・・・・共
通電極、ＩＯ・・・・・・・・・発振器、１１ａ、ｌｌ
ｂ・・・・・・・・・容量・電圧変換回路、１２仝、１
２ｂ・・・・・・・・・整流・インピーダンス変換回路
、１３・・・・・・・・・差動増幅回路特許出覇人 株式会社大興電機製作所 取締役社長 長 １）武 彦
Claims (1)
- プリント配線基板上に一対の差動電極を設け、該一対の
差動電極と対向するとともに一定の間隔を保ちながら移
動可能な共通電極を設け、該共通電極の移動にともなっ
て上記一対の差動電極の一方と上記共通電極の対向面積
が連続的に増加すると他方の差動電極と共通電極の対向
面積が連続的に減少するように構成したことを特徴とす
る静電容量式ストロークセンサ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28696987A JPH01127909A (ja) | 1987-11-13 | 1987-11-13 | 静電容量式ストロークセンサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28696987A JPH01127909A (ja) | 1987-11-13 | 1987-11-13 | 静電容量式ストロークセンサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01127909A true JPH01127909A (ja) | 1989-05-19 |
Family
ID=17711301
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28696987A Pending JPH01127909A (ja) | 1987-11-13 | 1987-11-13 | 静電容量式ストロークセンサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01127909A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0359402A (ja) * | 1989-07-24 | 1991-03-14 | General Motors Corp <Gm> | ステアリングギヤの位置検出装置 |
| JP2001050704A (ja) * | 1999-06-03 | 2001-02-23 | Nireco Corp | 導電性物体の端部検出装置 |
| GB2592861A (en) * | 2019-10-21 | 2021-09-15 | Trw Ltd | Electric power steering system |
-
1987
- 1987-11-13 JP JP28696987A patent/JPH01127909A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0359402A (ja) * | 1989-07-24 | 1991-03-14 | General Motors Corp <Gm> | ステアリングギヤの位置検出装置 |
| JP2001050704A (ja) * | 1999-06-03 | 2001-02-23 | Nireco Corp | 導電性物体の端部検出装置 |
| GB2592861A (en) * | 2019-10-21 | 2021-09-15 | Trw Ltd | Electric power steering system |
| GB2592861B (en) * | 2019-10-21 | 2024-07-10 | Trw Ltd | Electric power steering system |
| US12275464B2 (en) | 2019-10-21 | 2025-04-15 | ZF Automotive UK Limited | Electric power steering |
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