JPH0113658Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0113658Y2 JPH0113658Y2 JP1984064718U JP6471884U JPH0113658Y2 JP H0113658 Y2 JPH0113658 Y2 JP H0113658Y2 JP 1984064718 U JP1984064718 U JP 1984064718U JP 6471884 U JP6471884 U JP 6471884U JP H0113658 Y2 JPH0113658 Y2 JP H0113658Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bumper
- vehicle
- bag
- ribs
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案は、ナイロン等の可撓性に富む材料で構
成されたバンパバツクで車両側面を前後方向でホ
イールベースの一部または全部を覆つた車両サイ
ドバンパに関する。
成されたバンパバツクで車両側面を前後方向でホ
イールベースの一部または全部を覆つた車両サイ
ドバンパに関する。
[従来技術]
大・中型トラツク等のようにホイールベースが
大きい車両においては、旋回時の内輪差が大きい
ので、左折時に歩行者あるいは自転車に乗つてい
る人を後輪に巻込むのを防止するため、いわゆる
サイドバンパが設けられている。
大きい車両においては、旋回時の内輪差が大きい
ので、左折時に歩行者あるいは自転車に乗つてい
る人を後輪に巻込むのを防止するため、いわゆる
サイドバンパが設けられている。
すなわち従来のサイドバンパは第1図に示すよ
うに、車両側面のホイールベース間をパイプ材2
で構成したサイドバンパ1で覆い、巻込み防止に
効果をあげている。
うに、車両側面のホイールベース間をパイプ材2
で構成したサイドバンパ1で覆い、巻込み防止に
効果をあげている。
本出願人は先に、特開昭55−94834号公報にお
いて、可撓性に富む材料で構成された伸縮自在な
バンパバツクで車両側面のホイールベース間の一
部または全部を開閉自在に覆つた車両用サイドバ
ンパを開示している。
いて、可撓性に富む材料で構成された伸縮自在な
バンパバツクで車両側面のホイールベース間の一
部または全部を開閉自在に覆つた車両用サイドバ
ンパを開示している。
しかしながら、かかる公知技術では、バツクが
一定の厚みを有しているので、他の付属品と干渉
し、バツク自体の寿命を損うことになる。また整
備のために、バンパバツクを取りはずしたいとき
に、サイドバンパプレートが邪魔になり、着脱作
業が比較的に面倒である。
一定の厚みを有しているので、他の付属品と干渉
し、バツク自体の寿命を損うことになる。また整
備のために、バンパバツクを取りはずしたいとき
に、サイドバンパプレートが邪魔になり、着脱作
業が比較的に面倒である。
[解決しようとする課題]
したがつて本考案の目的は、着脱が簡単である
と共に、付属品と干渉せず、しかも充分に接触に
よる衝撃を緩和できる車両サイドバンパを提供す
るにある。
と共に、付属品と干渉せず、しかも充分に接触に
よる衝撃を緩和できる車両サイドバンパを提供す
るにある。
[課題を解決しようとする手段]
本考案によれば、ナイロン等の可撓性に富む材
料で構成されたバンパバツクで車両側面を前後方
向でホイールベースの一部または全部を覆つた車
両サイドバンパにおいて、そのバンパバツクは袋
状に構成されて、その中にエアが充満しており、
かつバンパバツクの上面および両側面にはリブが
設けられ、そのリブに車両側の支持部材に着脱自
在に支持する支持片およびフツクが設けられ、か
つ、バンパバツクには車両のフレーム側面に取付
けられた燃料タンク等の付属品を受け入れる凹部
が形成されている。
料で構成されたバンパバツクで車両側面を前後方
向でホイールベースの一部または全部を覆つた車
両サイドバンパにおいて、そのバンパバツクは袋
状に構成されて、その中にエアが充満しており、
かつバンパバツクの上面および両側面にはリブが
設けられ、そのリブに車両側の支持部材に着脱自
在に支持する支持片およびフツクが設けられ、か
つ、バンパバツクには車両のフレーム側面に取付
けられた燃料タンク等の付属品を受け入れる凹部
が形成されている。
[考案の作用効果の説明]
従つて、バンパバツクは、車両側面のホイール
ベースの間を覆うとともにフレームの外側からボ
デー最外端までの空間を満たしており、充分の厚
みがありクツシヨン性に富むので、巻込みを防止
すると共に接触により衝撃を充分に緩和すること
ができる。そしてリブを介して支持片とフツクと
を取付けて車両側のステーに着脱自在としたの
で、バンパバツクを着脱するのにフツクをはずせ
ばよく、着脱が容易であり、整備作業の能率が向
上する。特に本考案ではバンパバツクの支持手段
として板体等の剛体を用いずに支持片とフツクと
を用いているのでクツシヨン性が向上し、接触に
よる衝撃が特に緩和できる。そして付属品を受け
入れる凹部により、付属品との干渉がなく、振動
によるバンパバツクのこすれが生ぜず、寿命が長
くなる。
ベースの間を覆うとともにフレームの外側からボ
デー最外端までの空間を満たしており、充分の厚
みがありクツシヨン性に富むので、巻込みを防止
すると共に接触により衝撃を充分に緩和すること
ができる。そしてリブを介して支持片とフツクと
を取付けて車両側のステーに着脱自在としたの
で、バンパバツクを着脱するのにフツクをはずせ
ばよく、着脱が容易であり、整備作業の能率が向
上する。特に本考案ではバンパバツクの支持手段
として板体等の剛体を用いずに支持片とフツクと
を用いているのでクツシヨン性が向上し、接触に
よる衝撃が特に緩和できる。そして付属品を受け
入れる凹部により、付属品との干渉がなく、振動
によるバンパバツクのこすれが生ぜず、寿命が長
くなる。
[実施例]
以下第2図以下の図面を参照して本考案の実施
例を説明する。
例を説明する。
第2図および第3図において、車両の側面は、
前後方向でホイールベースの間、左右方向でフレ
ーム4の外側から荷台3の最外端までの空間S
は、ナイロン等の可撓性に富む材料で構成された
バンパバツク9で満たされている。このとき、バ
ンパバツク9の上面と荷台3の底面との間および
バンパバツクの下面と路面との間隙S1およびS2
は、できるだけ小さくすることが好ましい。ま
た、このバンパバツク9には、フレーム4の側面
に取付けられた燃料タンク14やバツテリ15な
どの付属部品を受け入れるような凹部16,17
が形成されており、また凹部16には、点検用の
凹部18が設けられている。
前後方向でホイールベースの間、左右方向でフレ
ーム4の外側から荷台3の最外端までの空間S
は、ナイロン等の可撓性に富む材料で構成された
バンパバツク9で満たされている。このとき、バ
ンパバツク9の上面と荷台3の底面との間および
バンパバツクの下面と路面との間隙S1およびS2
は、できるだけ小さくすることが好ましい。ま
た、このバンパバツク9には、フレーム4の側面
に取付けられた燃料タンク14やバツテリ15な
どの付属部品を受け入れるような凹部16,17
が形成されており、また凹部16には、点検用の
凹部18が設けられている。
第4図および第5図において、バンパバツク9
は、例えばナイロンで一つの袋体に構成されてお
り、エアが充填されている。そして、その上面の
中程と前後面の車両中心側には、それぞれリブ1
0および11が圧着されており、それらのリブ1
0,11および側面底部には複数箇所に支持片1
2が圧着されている。その支持片12には、フツ
ク13が設けられ、それぞれ荷台3およびフレー
ム4の底面に設けられた支持フツク7および8に
引掛けてバンパバツク9を着脱自在に支持してい
る。
は、例えばナイロンで一つの袋体に構成されてお
り、エアが充填されている。そして、その上面の
中程と前後面の車両中心側には、それぞれリブ1
0および11が圧着されており、それらのリブ1
0,11および側面底部には複数箇所に支持片1
2が圧着されている。その支持片12には、フツ
ク13が設けられ、それぞれ荷台3およびフレー
ム4の底面に設けられた支持フツク7および8に
引掛けてバンパバツク9を着脱自在に支持してい
る。
[考案の効果]
以上説明したように本考案によれば、巻き込み
を防止すると共に接触による衝撃を充分に緩和す
ることができる。
を防止すると共に接触による衝撃を充分に緩和す
ることができる。
また、着脱が容易で整備作業の能率を向上する
ことができる。
ことができる。
また、付属品との干渉をなくし、振動によるバ
ンパバツクの摩損を防止して寿命を長くすること
ができる。
ンパバツクの摩損を防止して寿命を長くすること
ができる。
第1図は従来のサイドバンパを示す側面図、第
2図は本考案の1実施例の概略構成を示す側面
図、第3図は第2図のA−A線矢視断面図、第4
図は詳細斜視図、第5図は支持状態の詳細を示す
縦断面図である。 S……フレームの外側からボデー最外端までの
空間、3……荷台、4……フレーム、7,8……
支持フツク、9……バンパバツク、10,11…
…リブ、12……支持片、13……フツク。
2図は本考案の1実施例の概略構成を示す側面
図、第3図は第2図のA−A線矢視断面図、第4
図は詳細斜視図、第5図は支持状態の詳細を示す
縦断面図である。 S……フレームの外側からボデー最外端までの
空間、3……荷台、4……フレーム、7,8……
支持フツク、9……バンパバツク、10,11…
…リブ、12……支持片、13……フツク。
Claims (1)
- ナイロン等の可撓性に富む材料で構成されたバ
ンパバツクで車両側面を前後方向でホイールベー
スの一部または全部を覆つた車両サイドバンパに
おいて、そのバンパバツクは袋状に構成されて、
その中にエアが充満しており、かつバンパバツク
の上面および両側面にはリブが設けられ、そのリ
ブに車両側の支持部材に着脱自在に支持する支持
片およびフツクが設けられ、かつ、バンパバツク
には車両のフレーム側面に取付けられた燃料タン
ク等の付属品を受け入れる凹部が形成されている
ことを特徴とする車両サイドバンパ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984064718U JPS60176955U (ja) | 1984-05-04 | 1984-05-04 | 車両サイドバンパ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984064718U JPS60176955U (ja) | 1984-05-04 | 1984-05-04 | 車両サイドバンパ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60176955U JPS60176955U (ja) | 1985-11-25 |
| JPH0113658Y2 true JPH0113658Y2 (ja) | 1989-04-21 |
Family
ID=30596063
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984064718U Granted JPS60176955U (ja) | 1984-05-04 | 1984-05-04 | 車両サイドバンパ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60176955U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4984082B2 (ja) * | 2008-03-27 | 2012-07-25 | トヨタ自動車株式会社 | 対象物検知装置、巻き込み事故防止システムおよび巻き込み防止装置 |
| DE102018128866A1 (de) * | 2018-11-16 | 2020-05-20 | Man Truck & Bus Se | Aufprallschutzvorrichtung |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5594834A (en) * | 1979-01-11 | 1980-07-18 | Nissan Diesel Motor Co Ltd | Side bumper for automobile |
-
1984
- 1984-05-04 JP JP1984064718U patent/JPS60176955U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60176955U (ja) | 1985-11-25 |
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