JPH0114115B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明の給油装置は、ノズルバルブのレバー
を普通給油位置まで引けば大流量で普通給油さ
れ、レバーを整数量給油位置まで引けば、給油量
を整数値に達するまで自動的に小流量で給油した
のち自動的に停止するから大流量の普通給油と、
小流量の整数量給油をレバーの操作で行うことが
でき、給油作業が簡易であるとともに、給油量の
記録および料金の算出が容易となるもので、すな
わちノズルバルブのレバー操作により、普通給油
と、整数量自動停止給油とを行えるものである。

自動閉鎖ノズルバルブで自動車に給油する場合
に、タンクがほゞ充満するとノズルバルブは自動
的に閉じるが、その際給油量が整数でなく端数が
ついていると、端数分の料金は給油所の負担とな
り損失となるため、作業員はノズルバルブを半開
し、少量づつ追加給油して整数値に達しさせてい
るため、作業は馴れを要するとともに、きわめて
繁瑣なものである。

この発明装置は、上記の追加給油をノズルバル
ブのレバーを再び引くだけで、整数値給油を行う
ことができ、また、大量の追加給油も行えるもの
で、次の図面について構成を説明すれば、給油管
１、ホース２、自動閉鎖ノズルバルブ３を連結
し、給油管１の途中へモーター２０に連結したポ
ンプ４流量計５および開度の大きい主弁６を接続
し、主弁６を側路して開度の小さい副弁７を接続
し、流量計５へパルス発信器８を設け、ノズル掛
けへノズルスイツチ９を設ける。

ノズルスイツチ９をモーター２０に接続し、か
つ信号出力をFF回路１０，１１（フリツプフロ
ツプ回路）のセツト端子および計数回路１３に導
入する。

再給油操作子１４の出力をFF回路１０，１１
のセツト端子に導入する。

FF回路１０の出力をゲート１２を介して主弁
６にOFF回路１１の出力を副弁７に、それぞれ
導入する。

パルス発信器８の出力を計数回路１３および信
号変化検出回路２１に導入し、計数回路１３から
の給油量パルス信号出力を表示計１６に、減算パ
ルス信号出力を記憶減算回路１７に導入するとと
もに、給油量が例えばリツトル単位の値になるご
とに計数回路１３から単位量のパルス信号を出力
させてこれをアンド回路１５に導入し、信号変化
検出回路２１からの信号と計数回路１３からの単
位量のパルス信号とによりアンド回路からの信号
を出力させ、これをFF回路１０，１１のリセツ
ト端子に導入するように構成されている。

記憶減算回路１７の小残量例えば0.5の信号
出力をFF回路１０のリセツト端子に導入し、同
じく残量零の信号出力をFF回路１１のリセツト
端子に導入する。

給油量のプリセツト操作子１８の信号を記憶減
算回路１７に接続する。

信号変化検出回路２１の出力信号を、アンド回
路１５およびゲート１２の閉信号入力端子に導入
する。

１９は制御装置で、FF回路１０，１１ゲート
１２計数回路１３アンド回路１５記憶減算回路１
７および信号変化検出回路２１等から構成される
部分の総称である。

次に動作を説明すれば、ノズルバルブ３をノズ
ル掛けから外すと、ノズルスイツチ９が閉じ帰零
信号が計数回路１３に導入されて表示計１６が帰
零し、モーター２０が回り、ポンプ４が駆動さ
れ、FF回路１０，１１のセツト端子に入力され、
FF回路１０，１１の出力により主弁６副弁７が
開いて給油可能状態となるから、ノズルバルブ３
のレバー２２を引いて普通給油係止部ＡまたはＢ
位置に置けば、ガソリンは主弁６副弁７を通つて
大流量をもつて給油される。

この時の流量計５のパルス発信器８から発する
流量パルスは第４図に示すように間隔の小さいパ
ルス信号として計数回路１３に導入されて計数積
算され、その出力により表示計１６に給油量が表
示される。

自動車のタンクがほぼ充満すると、泡によりノ
ズルバルブ３の自動閉鎖機構が動作して弁は自動
的に閉じ給油が止まる。

この際、表示計１６に表示されている給油量が
整数値の場合は給油を打切り、ノズルバルブ３を
ノズル掛けに掛ければ、ノズルスイツチ９が開
き、モーター２０は止まり主弁６副弁７は通電が
断たれて閉じる。

次に表示計１６の表示値に１以下の端数があ
り、次の整数量で給油を停止したい場合は、レバ
ー２２をＤ位置に戻したのちレバー２２を再び引
いて整数量給油係止部Ｃ位置に置けば、再び給油
が開始するが、ノズルバルブ３のバルブが絞られ
ているからパルス発信器８から出るパルスは、第
５図に示すように間隔が大きいので、信号変化検
出回路２１は間隔の大きい信号を数パルス数えた
ときに出力を生じ、この出力はゲート１２の閉信
号入力端子に導入され、ゲート１２は閉じられ出
力は消えるので、主弁６は閉じ、また検出出力は
アンド回路１５に導入され続ける。

ガソリンは開度の小さい副弁７を通つてさらに
ノズルバルブ３によつて絞られて少量づつ給油さ
れ、給油量信号が計数回路１３に導入され、給油
量が整数値に達すると、計数回路１３から例えば
１ごとに生じる単位量のパルス信号がアンド回
路１５に導入され、アンド回路１５には信号変化
検出回路２１から入力があるので出力を生じFF
回路１０のリセツト端子に導入され、FF回路１
０の出力は消え、また、FF回路１１のリセツト
端子に導入されFF回路１１の出力は消え、副弁
７は閉じ、給油は自動的に止まり、整数量で給油
は止まるからノズルバルブ３をノズル掛けに掛け
れば、ノズルスイツチ９が開きモーター２０は止
まり給油不能となる。

なお、ノズルバルブ３のレバー２２を整数量給
油係止部Ｃにし、信号検出回路２１からの信号に
より主弁６が閉じた後であつても、計数回路１３
から整数量パルスが発せられて副弁７が閉じられ
る前であれば、レバー２２を普通給油係止部Ａま
たはＢにすればノズルバルブ３による絞りがなく
なり、流量は小し多くなり流量計５のパルス発信
器８からのパルスは第５図の間隔より小さくな
り、信号変化検出回路２１からの信号は消えゲー
ト１２が開き、主弁６が開き大流量の普通給油に
することができる。

そして、整数量給油して副弁７が閉じた後も、
まだ１以上給油できそうな場合は、再給油操作
子１４を押すと、操作子１４からの信号がFF回
路１０，１１のセツト側に伝わり、主弁６および
副弁７が開くから、レバー２２を引き係止部Ａま
たはＢ位置に置いてノズルバルブ３を開けば大流
量で制限なく給油され、ノズルバルブ３が再び泡
により自動閉鎖するまで給油される。

次に端数給油状態でノズルバルブ３が閉じた
際、まだ１以上給油できそうな場合は、レバー
２２を係止部ＡまたはＢ位置に置いてノズルバル
ブ３を開けば、主弁６および副弁７は開いている
から、大流量で給油され、パルス発振器８からの
パルスは第４図に示す間隔の小さいパルス信号で
あり、信号変化検出回路２１から出力を生じない
から制限なく給油され、ノズルバルブ３が再び泡
により自動閉鎖するまで給油される。

次にプリセツト給油を行うには、プリセツト操
作子１８のうち、たとえば10給油スイツチ釦１
８′を押せば、信号が記憶減算回路１７に導入さ
れて10の数値が記憶される。

次にノズルバルブ３を外し、レバー２２を引い
て係止部Ａ又はＢ位置に置いて給油すれば、上述
のように給油に伴い発信器８からのパルス信号が
計数回路１３を介して記憶減算回路１７に導入さ
れ、記憶値10から給油量が逐次減算され、一方
給油量は表示計１６に表示される。

そして残量すなわち減算値が0.5に達すると、
記憶減算回路１７からの信号がFF回路１０のリ
セツト端子に導入され、FF回路１０の出力は消
え、主弁６は閉じる。

ガソリンは引続き副弁７を通つて少量づつ給油
され、記憶減算回路１７における減算値が零にな
ると、残量零信号がFF回路１１のリセツト端子
に導入され、FF回路１１の出力は消え副弁７は
閉じ、給油は自動的に止まり表示計１６には設定
量の10が表示される。

ノズルバルブ３をノズル掛けに掛けるとノズル
スイツチ９が開き、モーター２０は止まる。

なお、信号変化検出回路は、パルス発信器から
のパルス間隔の変化したことを検出する代りに、
ノズルバルブの自動閉鎖機構が動作した際のパル
ス信号の入力停止を検知して出力を生ずるように
してもよい。また、主弁６と副弁７の代りにモー
タ２０によつて整数量の給油制御を行わせるよう
にすることもできる。

以上述べたように本発明によれば、一端にノズ
ルバルブを備えた給油管の一部に、単位時間当り
の流量変化を検出する変化検出手段からの信号を
受けて作動し、流量が多い場合には通常給油を、
流量が少ない場合には流量を絞つて給油するとと
もに計数手段からの単位量信号を受けて給油を停
止するような送液手段を配設したので、タンク内
の液量に応じて単にノズルバルブのレバーを全開
操作もしくは半開操作をするだけで、通常の満タ
ン給油と整数量給油のいずれかを自動的に行なわ
せることができ、この種の給油作業を大巾に軽減
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明装置の説明図、第２図はノズ
ルバルブの側面図、第３図はブロツク図、第４，
５図はパルス信号の波形図である。 ３：ノズルバルブ、５：流量計、６：主弁、
７：副弁、８：パルス発信器、１３：計数回路、
１７：記憶減算回路、２１：信号変化検出回路、
２２：レバー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 液面を検知して給油停止動作を行なう給油量
   調整操作可能なノズルバルブを一端に備えた給油
   管の一部に、流量を積算して表示計に表示すると
   ともに単位量信号を出力する計数手段と、単位時
   間当りの流量変化を検出して信号を出力する変化
   検出手段を配設するとともに、該給油管の一部
   に、上記変化検出手段の信号を受けて単位時間当
   りの流量が多い場合には通常の給油動作を、単位
   時間当りの流量が少ない場合には吐出量を絞つて
   その後に出力する上記計数手段からの単位量信号
   により給油停止動作を行なう送液手段を配設した
   給油装置。