JPH0115006Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は記録再生装置のテープテンシヨン制御
機構に係り、部品点数を減らし、組付け作業が容
易で、製造コストを低減し得る記録再生装置のテ
ープテンシヨン制御機構を提供すことを目的とす
る。

例えば、ビデオテープレコーダにおいては、記
録・再生モード時に走行するテープのテンシヨン
を制御するテープテンシヨン制御機構が一般に供
給側リールデイスク側に設けられている。

この制御機構は、先端部に植設されテープに添
接するテンシヨンポールを具備しばね付勢された
テンシヨンアームと、このテンシヨンアームに一
端部を回動自在に支承され他端部を固定されてお
り、供給側リールデイスクの周面に添接したブレ
ーキバンドとより構成されている。

周知の如く、走行するテープのテンシヨンが所
定値を越えると、テープに添接したテンシヨンポ
ールが押動されテンシヨンアームが回動し、これ
により、ブレーキバンドが弛み供給側リールデイ
スクの制動を弱め、またテープテンシヨンが所定
値より下がると、ばねに付勢されてテンシヨンア
ームが上記とは逆方向に回動し、ブレーキバンド
を緊す張して供給側リールデイスクがより制動さ
れる。

従来、テンシヨンアームにブレーキバンドの一
端部を回動自在に取付ける方法は、ブレーキバン
ドの一端部に設けられた孔にカラーを遊嵌し、他
方、テンシヨンアームの一所に孔を穿設してボル
ト及びナツトにより締着するものであつた。

これによれば、テンシヨンアーム及びブレーキ
バンドの他に、カラー、ボルト、ナツトの部品が
必要になるため、組付け作業が煩雑であり、製造
コスト高であるという欠点があつた。

本考案は上記欠点を除去しものであり、以下そ
の一実施例につき図面ち共に説明する。

第１図Ａ及びＢは本考案になる記録再生装置の
テープテンシヨン制御機構の一実施例におけるブ
レーキバンドの正面図及び底面図、第２図Ａ及び
Ｂはブレーキバンドの一端部をテンシヨンアーム
に組付ける状態をを示す斜視図及びその要部の部
分側面図、第３図は同実施例のアンローデイング
時における状態を示す拡大平面図、第４図は同実
施例のローデイング時における状態を示す拡大平
面図である。

１は両端部が合成樹脂製の付具２，３に固定さ
れたリン青銅製の帯状の金属板であり、この金属
板１の長手方向にはフエルト１ａが固着されてお
り、フエルト１ａ側は供給側リールデイスク５の
周面に添接される。取付具２には取付孔２ａ及び
溝部２ｂが設けられており、溝部２ｂにジグを当
て取付孔２ａにボルトを螺合せしめて取付具２は
ビデオテープレコーダのシヤーシ（図示せず）に
固定される。取付具３にはその基部３ａより突出
した略Ｌ字状の鈎部４が一体形成されている。こ
の鈎部４は軸部４ａ、腕部４ｂ、突部４ｃとから
大路構成されている。基部３ａの先端側には切欠
が設けられており、この切欠に鈎部４の突部４ｃ
が臨んでいる。

このブレーキバンド３の鈎部４はテンシヨンア
ーム６に穿設された長孔に嵌入され、突部４ｃを
テンシヨンアーム６の下面に対向させ、ブレーキ
バンド７の取付具３側はテンシヨンアーム６に対
して記録に支承される。

テンシヨンアーム６の一端部には支軸６ｂによ
り枢支されており、その近傍には突出した突片６
ｃに孔６ｄが穿設され、これにコイルばね６ｅの
一端が掛合し、またコイルばね６ｅの他端はシヤ
ーシの所定箇所（図示せず）に固定されており、
コイルばね６ｅの引張力によりテンシヨンアーム
６は反時計方向に回動付勢されている。一方、テ
ンシヨンアーム６の先端部にはテンシヨンポール
６ｆが植設され、このテンシヨンポール６ｆには
テープ（図示せず）が添接する。

長孔６ａとテンシヨンポール６ｆとの間のアー
ム部６ｇには段部６ｈが設けられており、アンロ
ーデイング時にはこの段部６ｈに取付具３の一側
が当接する。

以下、ブレーキバンド７をテンシヨンアーム６
に組付ける手順を説明する。ブレーキバンド７の
取付具２側を前述した態様によりシヤーシに固定
させ、フエルト１ａ側を供給側リールデイスク５
の周面に繞らす。その後、第３図に示すように、
テンシヨンアーム６を時計方向に回動させ長孔６
ａを供給側リールデイスク５側に近づけた位置で
第２図Ａに示すよＯに取付具３の鈎部４を長孔６
ａの長手方向に整合させた状態で長孔６ａに嵌入
する。ここで、取付具３より手を離すと、ブレー
キバンド７の金属板１はばね性を有しているた
め、第３図に示す如く、取付具３の一側は段部６
ｈに当接して取付具３の軸部４ａを中心とする反
時計方向の回動は阻止される。また、この状態に
おいて、鈎部４ｂ方向と長孔６ａの長手方向とは
整合しないように設定され、その長手方向より編
倚した方向に鈎部４は係止されるため、これ以後
のローデイング時のテンシヨンアームの回動によ
つて鈎部４は長孔６ａより抜けることはない。

この鈎部４には軸部４ａより比較的離れた位置
に突部４ｃが形成されているため、テンシヨンア
ーム６の長孔６ａを打抜きによつて形成した際そ
の長孔６ａの下面開口縁にバリができるが、突部
４ｃは下面開口周縁より離れた位置にあるので、
長孔６ａを中心とする取付具３の回動は滑らかで
あり、別段、バリ取りをする必要はない。

ローデイング時においてテンシヨンアーム６は
第４図に示す如くの状態になり、走行するテープ
のテンシヨンによりテンシヨンポール６ｆは揺動
し、テンシヨンの変動を制御すべく、ブレーキバ
ンド７により供給側リールデイスク５の制動が調
節される。この状態においては、鈎部４の腕部４
ｂ方向と長孔６ａ方向とがなす角はアンローデイ
ング時のそれに比べて大きく、突部４ｃは長溝５
ａの下面開口周縁より遠い位置でテンシヨンアー
ム６の下面に当接しているため、前述した如く開
口周縁のバリに当ることなく取付具３はテンシヨ
ン制御状態中央支障なく僅少回動変位され、フエ
ルト１ａの供給側リールデイスク５の周面に加え
る圧接力により、供給側リールデイスク５は制動
調節される。

このように、テンシヨンアーム６に長孔を設
け、ブレーキバンド７の取付具３に一体的に鈎部
を設けたことにより錠従来に比し部品点数が少な
くなり、殊にボルトとナツトとによる煩しい組付
け作業を省くことができ、作業性が向上し、した
がつて製造コストが低廉になるという利点を有す
る。

上述の如く、本考案になる記録再生装置のテー
プテンシヨン制御機構によれば、鉤部を弾性変形
させることなくテンシヨンアームに係止されるた
め、鉤部が折損する事故は起こらず、また作業も
し易い。また腕部の長孔の長手方向に対する偏倚
はブレーキバンドの弾性力により行われるため、
鉤部を長孔に嵌合させた後鉤部より指先を離せば
自動的に回動して係止されることになり、この点
でも作業性が良い。

また突部の存在により腕部テンシヨンアームの
下面より浮いた状態で回動することになり、テン
シヨンアームの長孔の下面開口周縁にバリが出て
いても、このバリに引つ掛かることが無く、テン
シヨン制御動作は安定に行うことが出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａ及びＢは本考案になる記録再生装置の
テープテンシヨン制御機構の一実施例におけるブ
レーキバンドの正面図及び底面図、第２図Ａ及び
Ｂはブレーキバンドの一端部をテンシヨンアーム
に組付ける状態を示す斜視図及びその要部の部分
側面図、第３図は同実施例にアンローデイング時
における状態を示す拡大平面図、第４図は同実施
例のローデイング時における状態を示す拡大平面
図である。 １……金属板、１ａ……フエルト、２，３……
取付具、２ａ……取付孔、２ｂ……溝部、３ａ…
…基部、４……鈎部、４ａ……軸部、４ｂ……腕
部、４ｃ……突部、５……供給側リールデイス
ク、６……テンシヨンアーム、６ａ……長孔、６
ｂ……支軸、６ｃ……突片、６ｄ……孔、６ｅ…
…コイルばね、６ｆ……テンシヨンポール、６ｇ
……アーム部、６ｈ……段部、７……ブレーキバ
ンド。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 一端部を固定され他端部をテンシヨンアームに
   回動自在に支承されリールデイスクの周面に添接
   したブレーキバンドを有する記録再生装置のテー
   プテンシヨン制御機構において、 該テンシヨンアームに長孔を設け、 上記ブレーキバンドの上記他端部に、上記長孔
   に嵌合する軸部と、該軸部の先端より延出してお
   り上記長孔を貫通した後上記テンシヨンアームの
   下面に対向する腕部と、該腕部の先端に設けてあ
   り上記テンシヨンアームの下面に対向する突部と
   よりなる鉤部を設け、 該鉤部がその腕部を上記長孔の長手方向に整合
   させた状態で上記長孔に嵌入され、上記ブレーキ
   バンドの弾性力により上記軸部を中心に回動され
   て、上記腕部が上記テンシヨンアームの下面側で
   上記長孔の長手方向より偏倚し、上記突部が上記
   テンシヨンアームの下面に対向して、上記テンシ
   ヨンアームに係止されてなる構成の記録再生装置
   のテープテンシヨン制御機構。