JPH0115405Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0115405Y2 JPH0115405Y2 JP14581584U JP14581584U JPH0115405Y2 JP H0115405 Y2 JPH0115405 Y2 JP H0115405Y2 JP 14581584 U JP14581584 U JP 14581584U JP 14581584 U JP14581584 U JP 14581584U JP H0115405 Y2 JPH0115405 Y2 JP H0115405Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fire extinguishing
- water
- outer cylinder
- head
- discharge port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 19
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 claims description 7
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 2
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 2
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000010419 fine particle Substances 0.000 description 1
- 238000005187 foaming Methods 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
- Nozzles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、鉄道あるいは道路トンネルの側壁
上部に設け通過する列車あるいは自動車などの火
災を消火する消火用ヘツドに関するものである。
上部に設け通過する列車あるいは自動車などの火
災を消火する消火用ヘツドに関するものである。
列車の火災を消火あるいは火勢を抑制するため
にトンネルの側壁上部に下向きに消火用ヘツドを
設け散水しようとすると、今までの消火用ヘツド
は、単に中央に放出口が設けられたものであつた
ので、円形状の散水分布となり、列車のような長
尺な対象物を消火するヘツドとしては無効水量が
多くなるとともにそれら領域をカバーするには多
数のヘツドを必要とし不適当であつた。
にトンネルの側壁上部に下向きに消火用ヘツドを
設け散水しようとすると、今までの消火用ヘツド
は、単に中央に放出口が設けられたものであつた
ので、円形状の散水分布となり、列車のような長
尺な対象物を消火するヘツドとしては無効水量が
多くなるとともにそれら領域をカバーするには多
数のヘツドを必要とし不適当であつた。
この考案は、ラツパ状の頂部に第１の放出口を
備えた内筒を、頂端にほぼ半周にわたる切欠部を
備えた外筒に挿入し、上記内筒のラツパ状の頂部
と外筒の切欠部とで第２の放出口を形成し、また
上記内筒には、消火水または消火剤を均一に散布
させるスパイラルと、外筒と連通する連通口とを
設けて消火用ヘツドとした。
備えた内筒を、頂端にほぼ半周にわたる切欠部を
備えた外筒に挿入し、上記内筒のラツパ状の頂部
と外筒の切欠部とで第２の放出口を形成し、また
上記内筒には、消火水または消火剤を均一に散布
させるスパイラルと、外筒と連通する連通口とを
設けて消火用ヘツドとした。
この考案の消火用ヘツドは、上記の構成にする
ことにより、ラツパ状の第１の放出口より消火水
または消火剤が斜め下方に、また第２の放出口よ
り消火水または消火剤がそれらの外側に放出さ
れ、ほぼ長方形状の領域を散布する。
ことにより、ラツパ状の第１の放出口より消火水
または消火剤が斜め下方に、また第２の放出口よ
り消火水または消火剤がそれらの外側に放出さ
れ、ほぼ長方形状の領域を散布する。
以下この考案の消火用ヘツドを第１図ないし第
３図により説明する。図において、１は内筒、２
は外筒、３は給水管との取付用の基部である。内
筒１は、ラツパ状の頂部４に第１の放出口５が、
また中央部にスパイラル６が嵌め込まれ、さらに
下部側壁に外筒２との連通口７が設けられる。外
筒２はその頂端にほぼ半周にわたる切欠部８を備
え、内筒１を外筒２に嵌め込み内筒１の下部を基
部３に捩じ込み固定し、上記ラツパ状の頂部４と
切欠部８とで第２の放出口９が形成される。
３図により説明する。図において、１は内筒、２
は外筒、３は給水管との取付用の基部である。内
筒１は、ラツパ状の頂部４に第１の放出口５が、
また中央部にスパイラル６が嵌め込まれ、さらに
下部側壁に外筒２との連通口７が設けられる。外
筒２はその頂端にほぼ半周にわたる切欠部８を備
え、内筒１を外筒２に嵌め込み内筒１の下部を基
部３に捩じ込み固定し、上記ラツパ状の頂部４と
切欠部８とで第２の放出口９が形成される。
次にこの考案の消火用ヘツドＨを第４図に示す
ように鉄道トンネルの側壁上部に斜め下向きに設
け、列車Ｔの火災を消火するために用いた場合に
ついて説明する。図示されない給水管より基部３
に流入する消火水は、スパイラル６により撹拌さ
れ微粒子化され第１の放出口５よりほぼ直下に放
出される。また消火水の一部は、連通口７および
内・外筒１，２間を通りラツパ状の頂部４を滑り
比較的大きな粒子の消火水のままで第２の放出口
９より、遠方、すなわち上記放出口５の散水領域
の外側に向け放出される。従つて、例えば放水圧
を５Kgｆ／cm2とすると、第５図に示すように幅４
ｍ、左右10ｍに亙たる長方形状にて消火水が列車
へ散布される。
ように鉄道トンネルの側壁上部に斜め下向きに設
け、列車Ｔの火災を消火するために用いた場合に
ついて説明する。図示されない給水管より基部３
に流入する消火水は、スパイラル６により撹拌さ
れ微粒子化され第１の放出口５よりほぼ直下に放
出される。また消火水の一部は、連通口７および
内・外筒１，２間を通りラツパ状の頂部４を滑り
比較的大きな粒子の消火水のままで第２の放出口
９より、遠方、すなわち上記放出口５の散水領域
の外側に向け放出される。従つて、例えば放水圧
を５Kgｆ／cm2とすると、第５図に示すように幅４
ｍ、左右10ｍに亙たる長方形状にて消火水が列車
へ散布される。
また消火水の代わりに水成膜泡消火剤が放出口
５および９から放出された場合、発泡率が約４，
５倍の泡となつて長方形状の領域に放出される。
上記実施例では、この考案の消火用ヘツドを鉄道
トンネルの列車の火災の消火に使用した場合につ
いて説明したが、このヘツドを道路トンネルの側
壁上部に設けトンネル内の炎上する自動車を消火
するなど、細長い防護対象物の消火用ヘツドとし
て使用できる。
５および９から放出された場合、発泡率が約４，
５倍の泡となつて長方形状の領域に放出される。
上記実施例では、この考案の消火用ヘツドを鉄道
トンネルの列車の火災の消火に使用した場合につ
いて説明したが、このヘツドを道路トンネルの側
壁上部に設けトンネル内の炎上する自動車を消火
するなど、細長い防護対象物の消火用ヘツドとし
て使用できる。
この考案の消火用ヘツドは、上記のように構成
され、ラツパ状の第１の放出口より消火水または
消火剤が斜め下方に、また第２の放出口より消火
水または消火剤がそれらの外側に放出され、ほぼ
長方形状の領域を散布することができる長尺の消
火対象物に適した消火用ヘツドが得られる効果が
ある。
され、ラツパ状の第１の放出口より消火水または
消火剤が斜め下方に、また第２の放出口より消火
水または消火剤がそれらの外側に放出され、ほぼ
長方形状の領域を散布することができる長尺の消
火対象物に適した消火用ヘツドが得られる効果が
ある。
第１図ないし第３図はこの考案の消火用ヘツド
の一実施例を示すもので、第１図は側断面図、第
２図は正面図、第３図は平面図、また第４図は上
記消火用ヘツドを鉄道トンネルに設けた場合の断
面図、第５図はこの考案の消火用ヘツドの散布形
状を示す図面である。 １……内筒、２……外筒、３……基部、４……
ラツパ状の頂部、５……第１の放出口、６……ス
パイラル、７……連通口、８……切欠部、９……
第２の放出口、Ｈ……消火用ヘツド、Ｔ……列
車。
の一実施例を示すもので、第１図は側断面図、第
２図は正面図、第３図は平面図、また第４図は上
記消火用ヘツドを鉄道トンネルに設けた場合の断
面図、第５図はこの考案の消火用ヘツドの散布形
状を示す図面である。 １……内筒、２……外筒、３……基部、４……
ラツパ状の頂部、５……第１の放出口、６……ス
パイラル、７……連通口、８……切欠部、９……
第２の放出口、Ｈ……消火用ヘツド、Ｔ……列
車。
Claims (1)
- ラツパ状の頂部に第１の放出口を備えた内筒
を、頂端にほぼ半周にわたる切欠部を備えた外筒
に挿入し、上記内筒のラツパ状の頂部と外筒の切
欠部とで第２の放出口を形成し、また上記内筒に
は、消火水または消火剤を均一に散布させるスパ
イラルと、外筒と連通する連通口とを設けたこと
を特徴とする消火用ヘツド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14581584U JPH0115405Y2 (ja) | 1984-09-28 | 1984-09-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14581584U JPH0115405Y2 (ja) | 1984-09-28 | 1984-09-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6160961U JPS6160961U (ja) | 1986-04-24 |
| JPH0115405Y2 true JPH0115405Y2 (ja) | 1989-05-09 |
Family
ID=30704066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14581584U Expired JPH0115405Y2 (ja) | 1984-09-28 | 1984-09-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0115405Y2 (ja) |
-
1984
- 1984-09-28 JP JP14581584U patent/JPH0115405Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6160961U (ja) | 1986-04-24 |
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