JPH01156148A - 車輌用シート - Google Patents
車輌用シートInfo
- Publication number
- JPH01156148A JPH01156148A JP62314662A JP31466287A JPH01156148A JP H01156148 A JPH01156148 A JP H01156148A JP 62314662 A JP62314662 A JP 62314662A JP 31466287 A JP31466287 A JP 31466287A JP H01156148 A JPH01156148 A JP H01156148A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pivoted
- seat
- latch plate
- mounting bracket
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、車輌用シートに係るものである。
（従来技術）
従来、座席側取付金具にラッチプレートを軸止し、ラッ
チプレートに背凭側取付金具を固定または非固定となる
ように軸止したものは公知である。
チプレートに背凭側取付金具を固定または非固定となる
ように軸止したものは公知である。
（発明が解決しようとする問題点）
公知の、ラッチプレートに背凭側取付金具を固定または
非固定となるように軸止する構造は複雑面倒のものであ
った。氷菓は、簡単容易な構造にし、取扱いも容易とし
たものである。
非固定となるように軸止する構造は複雑面倒のものであ
った。氷菓は、簡単容易な構造にし、取扱いも容易とし
たものである。
（問題を解決するための手段）
よって本発明は、座席側取付金具ｌにラッチプレート４
を軸止し、ラッチプレート４に背泳側取付金具２を軸止
状態または非軸止状態となるように取付けたものにおい
て、前記ラッチプレート４に前記軸止状態または非軸止
状態に変位させる回動片２１を軸止し、該回動片２１は
、背泳れを前側に押すと、回動片２１の先端２３が手動
レバー１２の回動端２４に係合する位置に移動して軸止
状態に変位可能となり、それ以外は、回動片２１の先端
ηは手動レバー１２の回動端２４と係合せず非軸止状態
のままとなる車輌用シートとしたものである。
を軸止し、ラッチプレート４に背泳側取付金具２を軸止
状態または非軸止状態となるように取付けたものにおい
て、前記ラッチプレート４に前記軸止状態または非軸止
状態に変位させる回動片２１を軸止し、該回動片２１は
、背泳れを前側に押すと、回動片２１の先端２３が手動
レバー１２の回動端２４に係合する位置に移動して軸止
状態に変位可能となり、それ以外は、回動片２１の先端
ηは手動レバー１２の回動端２４と係合せず非軸止状態
のままとなる車輌用シートとしたものである。
（実施例）
本発明の一実施例を図面により説明すると、１は座席シ
ート側に固定の座席側取付金具、２は背泳シート側に取
付けられている背泳側取付金具であり、座席側取付金具
１には軸３によりラッチプレート４が軸装されている。
ート側に固定の座席側取付金具、２は背泳シート側に取
付けられている背泳側取付金具であり、座席側取付金具
１には軸３によりラッチプレート４が軸装されている。
ラッチプレート４の下部は前記軸３を中心とする円弧部
５に形成され、円弧部５の外周面には係合ギヤ６が約％
周、刻設されている。
５に形成され、円弧部５の外周面には係合ギヤ６が約％
周、刻設されている。
円弧部５の外方位置には、軸７により座席側取付金具１
にラチェット８が軸装されている。
にラチェット８が軸装されている。
９はラチェット８の自由端側に形成した係合歯で、ラッ
チプレート４の係合ギヤ６と係合してラッチプレート４
の回動を止める。
チプレート４の係合ギヤ６と係合してラッチプレート４
の回動を止める。
１０はラチェット８の背面に当接して、係合ギヤ６が係
合歯９から外れないように押さえるカムである。カム１
０は、軸１１ににより座席側取付金具１に軸止される。
合歯９から外れないように押さえるカムである。カム１
０は、軸１１ににより座席側取付金具１に軸止される。
軸１１には手動レバー１２も軸止される。手動レバー臣
にはカム１０を回動させる突起１３と、ラチェット８を
回動させるカム溝窓１４を設ける。
にはカム１０を回動させる突起１３と、ラチェット８を
回動させるカム溝窓１４を設ける。
突起１３は、カム１０側に突出してカム１０と係合し、
手動レバー臣を上動させると突起１３によりカム１０を
下動させてラチェット８の背面に対する係合を解除する
。また、カム溝窓１４も回動するので、カム溝窓１４の
内面がラチェット８より突出するピン１５に突き当り、
ラチェット８の係合歯９を係合ギヤ６より外す。
手動レバー臣を上動させると突起１３によりカム１０を
下動させてラチェット８の背面に対する係合を解除する
。また、カム溝窓１４も回動するので、カム溝窓１４の
内面がラチェット８より突出するピン１５に突き当り、
ラチェット８の係合歯９を係合ギヤ６より外す。
このことによりラッチプレート４は自由になり、背泳側
取付金具２の位置を、後方水平位置Ａと起立背泳位置Ｂ
と前側重合位置Ｃに変更可能にする。
取付金具２の位置を、後方水平位置Ａと起立背泳位置Ｂ
と前側重合位置Ｃに変更可能にする。
前記ラッチプレート４は、座席側取付金具１よりも上方
に突出して突出部１６を形成し、突出部１６に、軸１７
により背泳側取付金具２を軸止する。背泳側取付金具２
の軸１７より一定距離はなれた下端部位置には、下端が
開放している係合溝１８を形成し、係合溝１８にピン１
９を係合させて背泳側取付金具２を非軸止構造とする。
に突出して突出部１６を形成し、突出部１６に、軸１７
により背泳側取付金具２を軸止する。背泳側取付金具２
の軸１７より一定距離はなれた下端部位置には、下端が
開放している係合溝１８を形成し、係合溝１８にピン１
９を係合させて背泳側取付金具２を非軸止構造とする。
ピン１９は、金具ｎに設けた長孔２０内を、係合位置と
非係合位置の間、摺動する。係合位置にあるときは非軸
止状態となり、非係合位置にあるときは軸止状態となる
。ピン１９は回動片２１の一端に溶接固定され、回動片
２１は、その長さ方向の中間を、ラッチプレート４に対
し軸ηで軸止する。軸ｎは、起立背泳位置Ｂのとき、軸
３と軸１１とを結ぶ線の中間上方位置にある。
非係合位置の間、摺動する。係合位置にあるときは非軸
止状態となり、非係合位置にあるときは軸止状態となる
。ピン１９は回動片２１の一端に溶接固定され、回動片
２１は、その長さ方向の中間を、ラッチプレート４に対
し軸ηで軸止する。軸ｎは、起立背泳位置Ｂのとき、軸
３と軸１１とを結ぶ線の中間上方位置にある。
したがって、第１図のラッチプレート４を、ピン２５に
長孔２６の上部が当るまで前側イの方向に回動させると
、第２図のようになって、軸ηは軸１１に近づき、回動
片２１の先端２３が、手動レバー１２の回動端２４に係
合する位置に移動する。
長孔２６の上部が当るまで前側イの方向に回動させると
、第２図のようになって、軸ηは軸１１に近づき、回動
片２１の先端２３が、手動レバー１２の回動端２４に係
合する位置に移動する。
反対にラッチプレート４を第２図から後側口方向に回動
させると、軸２２は軸１１より遠ざかる方向に回動し、
第１図のようになって、回動片２１の先端２３は、手動
レバー１２の回動端２４と係合しない位置に、離れるの
である。
させると、軸２２は軸１１より遠ざかる方向に回動し、
第１図のようになって、回動片２１の先端２３は、手動
レバー１２の回動端２４と係合しない位置に、離れるの
である。
（作用）
次に作用を述べる。
第１図の状態においては、手動レバー１２の回動端２４
は回動片２１の先端ｎに係合していないので、手動レバ
ーヅをへの方向に上動させても、回動片２１は回動せず
、回動片２１のピン１９は背泳側取付金具２の係合溝１
８に係合したままであるから、ラッチプレート４は背泳
側取付金具２に対して、軸１７とピン１９の二箇所で固
定され、−体構造状態である。
は回動片２１の先端ｎに係合していないので、手動レバ
ーヅをへの方向に上動させても、回動片２１は回動せず
、回動片２１のピン１９は背泳側取付金具２の係合溝１
８に係合したままであるから、ラッチプレート４は背泳
側取付金具２に対して、軸１７とピン１９の二箇所で固
定され、−体構造状態である。
それゆえ、係合歯９と係合ギヤ６の係合が外し、背凭シ
ートを自由にすると、ラッチプレート４と背泳側取付金
具２は、一体内に動いて、背泳角度を調節変更できると
ともに、これを強く後方に回動させると、第２図起立背
泳位置Ｂの位置にあった背凭れを、後方水平位置Ａの位
置まで回動して、後方水平姿勢にすることができる。し
かし、ラッチプレート４と背泳側取付金具２は一体なの
で、背凭れを前側に倒すことはできない。
ートを自由にすると、ラッチプレート４と背泳側取付金
具２は、一体内に動いて、背泳角度を調節変更できると
ともに、これを強く後方に回動させると、第２図起立背
泳位置Ｂの位置にあった背凭れを、後方水平位置Ａの位
置まで回動して、後方水平姿勢にすることができる。し
かし、ラッチプレート４と背泳側取付金具２は一体なの
で、背凭れを前側に倒すことはできない。
背凭れを前側に倒すときは、第１図のラッチプレート４
を、ピン２５に長孔２６が当るまでイ方向に回動させる
。すると、第２図のようになって、軸ｎは軸１１に近づ
き、回動片２１の先端乙が手動レバー１２の回動端２４
に係合する位置に移動する。そこで、手動レバー１２を
反へ方向に回動させると、回動端２４により回動片２１
の先端ｎを上動させ、第３図のように、ピン１９を長孔
２０内で下動させ、係合溝１８に係合していたピン１９
の係合を解除させる。
を、ピン２５に長孔２６が当るまでイ方向に回動させる
。すると、第２図のようになって、軸ｎは軸１１に近づ
き、回動片２１の先端乙が手動レバー１２の回動端２４
に係合する位置に移動する。そこで、手動レバー１２を
反へ方向に回動させると、回動端２４により回動片２１
の先端ｎを上動させ、第３図のように、ピン１９を長孔
２０内で下動させ、係合溝１８に係合していたピン１９
の係合を解除させる。
すると、ラッチプレート４は、背泳側取付金具２に対し
て、軸１７のみで軸止された軸止状態となる。それゆえ
、背凭れを軸１７を中心に前側重合位置Ｃの位置に回動
させることができる。
て、軸１７のみで軸止された軸止状態となる。それゆえ
、背凭れを軸１７を中心に前側重合位置Ｃの位置に回動
させることができる。
（効果）
従来、座席側取付金具にラッチプレートを軸止し、ラッ
チプレートに背泳側取付金具を固定または非固定となる
ように軸止したものは公知である。公知の、ラッチプレ
ートに背泳側取付金具を固定または非固定となるように
軸止する構造は複雑面倒のものであった。本実は、簡単
容易な構造にし、取扱いも容易としたものである。
チプレートに背泳側取付金具を固定または非固定となる
ように軸止したものは公知である。公知の、ラッチプレ
ートに背泳側取付金具を固定または非固定となるように
軸止する構造は複雑面倒のものであった。本実は、簡単
容易な構造にし、取扱いも容易としたものである。
しかるに本発明は、座席側取付金具１にラッチプレート
４を軸止し、ラッチプレート４に背泳側取付金具２を軸
止状態または非軸止状態となるように取付けたものにお
いて、前記ラッチプレート４に前記軸止状態または非軸
止状態に変位させる回動片２１を軸止し、該回動片２１
は、背凭れを前側に押すと、回動片２１の先端２３が手
動レバー１２の回動端２４に係合する位置に移動して軸
止状態に変位可能となり、それ以外は、回動片２１の先
端ｎは手動レバー１２の回動端２４と係合せず非軸止状
態のままとなる車輌用シートとしたものであるから、 イ、単に手動レバー１２を操作すると、起立背泳位置Ｂ
の位置にあった背泳れを、後方水平位置Ａの位置まで回
動させうる。
４を軸止し、ラッチプレート４に背泳側取付金具２を軸
止状態または非軸止状態となるように取付けたものにお
いて、前記ラッチプレート４に前記軸止状態または非軸
止状態に変位させる回動片２１を軸止し、該回動片２１
は、背凭れを前側に押すと、回動片２１の先端２３が手
動レバー１２の回動端２４に係合する位置に移動して軸
止状態に変位可能となり、それ以外は、回動片２１の先
端ｎは手動レバー１２の回動端２４と係合せず非軸止状
態のままとなる車輌用シートとしたものであるから、 イ、単に手動レバー１２を操作すると、起立背泳位置Ｂ
の位置にあった背泳れを、後方水平位置Ａの位置まで回
動させうる。
口、背泳を前に押して手動レバー１２を操作すると、起
立背泳位置Ｂの位置にあった背泳れを、前側重合位置Ｃ
に回動させることができる。
立背泳位置Ｂの位置にあった背泳れを、前側重合位置Ｃ
に回動させることができる。
という効果を奏する。
第１図は側面図、第２図は非軸止状態側面図、第３図は
軸止状態側面図である。 符号の説明 ■・・・取付金具、２・・・取付金具、３・・・軸、４
・・・ラッチプレート、５・・・円弧部、６・・・係合
ギヤ。 ７・・・軸、８・・・ラチェット、９・・・係合歯、１
ｏ・・・カム、１１・・・軸、１２・・・手動レバー、
１３・・・突起、１４・・・カム溝窓、１５・・・ビン
、１６・・・突出部、１７・・・軸、１８・・・係合溝
、１９・・・ビン、２０・・・長孔、２１・・・回動片
、２２・・・軸、２３・・・先端、２４・・・回動端、
３・・・ビン、２６・・・長孔。
軸止状態側面図である。 符号の説明 ■・・・取付金具、２・・・取付金具、３・・・軸、４
・・・ラッチプレート、５・・・円弧部、６・・・係合
ギヤ。 ７・・・軸、８・・・ラチェット、９・・・係合歯、１
ｏ・・・カム、１１・・・軸、１２・・・手動レバー、
１３・・・突起、１４・・・カム溝窓、１５・・・ビン
、１６・・・突出部、１７・・・軸、１８・・・係合溝
、１９・・・ビン、２０・・・長孔、２１・・・回動片
、２２・・・軸、２３・・・先端、２４・・・回動端、
３・・・ビン、２６・・・長孔。
Claims (1)
- 座席側取付金具１にラッチプレート４を軸止し、ラッチ
プレート４に背凭側取付金具２を軸止状態または非軸止
状態となるように取付けたものにおいて、前記ラッチプ
レート４に前記軸止状態または非軸止状態に変位させる
回動片２１を軸止し、該回動片２１は、背凭れを前側に
押すと、回動片２１の先端２３が手動レバー１２の回動
端２４に係合する位置に移動して軸止状態に変位可能と
なり、それ以外は、回動片２１の先端２３は手動レバー
１２の回動端２４と係合せず非軸止状態のままとなる車
輌用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62314662A JPH01156148A (ja) | 1987-12-12 | 1987-12-12 | 車輌用シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62314662A JPH01156148A (ja) | 1987-12-12 | 1987-12-12 | 車輌用シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01156148A true JPH01156148A (ja) | 1989-06-19 |
| JPH0547412B2 JPH0547412B2 (ja) | 1993-07-16 |
Family
ID=18056029
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62314662A Granted JPH01156148A (ja) | 1987-12-12 | 1987-12-12 | 車輌用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01156148A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004024173B4 (de) * | 2004-05-14 | 2010-10-14 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5841256U (ja) * | 1981-09-12 | 1983-03-18 | デルタ工業株式会社 | シ−トのリクライニング装置 |
-
1987
- 1987-12-12 JP JP62314662A patent/JPH01156148A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5841256U (ja) * | 1981-09-12 | 1983-03-18 | デルタ工業株式会社 | シ−トのリクライニング装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004024173B4 (de) * | 2004-05-14 | 2010-10-14 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0547412B2 (ja) | 1993-07-16 |
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