JPH0115675Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0115675Y2 JPH0115675Y2 JP13719683U JP13719683U JPH0115675Y2 JP H0115675 Y2 JPH0115675 Y2 JP H0115675Y2 JP 13719683 U JP13719683 U JP 13719683U JP 13719683 U JP13719683 U JP 13719683U JP H0115675 Y2 JPH0115675 Y2 JP H0115675Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- amount
- circuit
- supply
- pulse
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims description 10
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 36
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 2
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 239000010913 used oil Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は例えば自動車の古くなつたエンジンオ
イルを抜取つて新しいオイルと交換する装置であ
つて、抜取つたオイル量に顧客自身が指定する量
を加算した量の新オイルを自動的に供給できる装
置に関するものである。
イルを抜取つて新しいオイルと交換する装置であ
つて、抜取つたオイル量に顧客自身が指定する量
を加算した量の新オイルを自動的に供給できる装
置に関するものである。
近年自動車の所有者自身がエンジンオイルを交
換するケースが多くなつている。そこで給油所な
どの一角に専用のコーナーを設けるとともにオイ
ル回収供給装置を設置しているところが増えてき
た。
換するケースが多くなつている。そこで給油所な
どの一角に専用のコーナーを設けるとともにオイ
ル回収供給装置を設置しているところが増えてき
た。
これら装置の中には供給量をプリセツトできる
もの(たとえば特開昭53−101107)があるがこの
供給量を設定する操作は顧客自身が行なうので間
違う場合がある。この間違いの内最大の問題点は
新オイルの供給量が規定量よりも少な過ぎること
であり、この場合エンジンが焼き付いてしまう。
もの(たとえば特開昭53−101107)があるがこの
供給量を設定する操作は顧客自身が行なうので間
違う場合がある。この間違いの内最大の問題点は
新オイルの供給量が規定量よりも少な過ぎること
であり、この場合エンジンが焼き付いてしまう。
このような間違いを防止する方法としてはセン
サーを使い車種を自動的に判定し、規定量のオイ
ルを供給してやる方法や車種を手動入力してこれ
によりオイルの供給量を決定する方法が考えられ
るが、両者共非常に高価なものとなりさらに後者
の場合入力違いの発生する恐れもある。
サーを使い車種を自動的に判定し、規定量のオイ
ルを供給してやる方法や車種を手動入力してこれ
によりオイルの供給量を決定する方法が考えられ
るが、両者共非常に高価なものとなりさらに後者
の場合入力違いの発生する恐れもある。
本願は前記オイルの供給量が少なすぎることに
よつて発生する問題の生じない装置を提供するも
のであり、その構成は古いオイルを抜取る回収ノ
ズルと、抜取つたオイルの送油路と、この送油路
に挿設されたポンプと流量計と、この流量計が計
量した油量に相当する数のパルス信号を出力する
パルス発信器と、このパルス信号を計数する回収
量計数回路と、新しいオイルを供給する供給ノズ
ルと、供給ノズルへオイルを送る送油路と、この
送油路に挿設されたポンプと流量計と、この流量
計が計量した油量に相当する数のパルス信号を出
力するパルス発信器と、このパルス信号を計数す
る供給量計数回路と、追加量を設定する手段と、
設定された追加量と前記回収量計数回路の計数値
とを加算する演算回路と、この加算値が新しいオ
イルのプリセツト値として記憶されるプリセツト
回路と、このプリセツト値と前記供給量計数回路
の計数値とが一致すると停止信号を出力する比較
回路と、停止信号の発生で新しいオイルの供給を
停止させる制御手段とからなり、回収したオイル
量に任意の量を加えた値をプリセツト値とし、新
しいオイルの供給量がこのオイル値と一致すると
供給が停止される。以下図示実施例を説明する。
よつて発生する問題の生じない装置を提供するも
のであり、その構成は古いオイルを抜取る回収ノ
ズルと、抜取つたオイルの送油路と、この送油路
に挿設されたポンプと流量計と、この流量計が計
量した油量に相当する数のパルス信号を出力する
パルス発信器と、このパルス信号を計数する回収
量計数回路と、新しいオイルを供給する供給ノズ
ルと、供給ノズルへオイルを送る送油路と、この
送油路に挿設されたポンプと流量計と、この流量
計が計量した油量に相当する数のパルス信号を出
力するパルス発信器と、このパルス信号を計数す
る供給量計数回路と、追加量を設定する手段と、
設定された追加量と前記回収量計数回路の計数値
とを加算する演算回路と、この加算値が新しいオ
イルのプリセツト値として記憶されるプリセツト
回路と、このプリセツト値と前記供給量計数回路
の計数値とが一致すると停止信号を出力する比較
回路と、停止信号の発生で新しいオイルの供給を
停止させる制御手段とからなり、回収したオイル
量に任意の量を加えた値をプリセツト値とし、新
しいオイルの供給量がこのオイル値と一致すると
供給が停止される。以下図示実施例を説明する。
1,2はそれぞれ回収オイルと新オイルのタン
クで、タンク1は回収ノズル3から回収した使用
済のオイルを貯蔵し、一方タンク2の新しいオイ
ルは手動開閉弁4を備えた供給ノズル5を介して
供給される。
クで、タンク1は回収ノズル3から回収した使用
済のオイルを貯蔵し、一方タンク2の新しいオイ
ルは手動開閉弁4を備えた供給ノズル5を介して
供給される。
6はストレーナー、7は流量計で正逆どちらの
方向の流れをも計量し単位油量を計量する毎に発
信器8が単位計量パルスaを1個出力する。9は
ギヤーポンプのような正逆転駆動可能なポンプ
で、後述するポンプ制御回路12の出力信号を受
けて正あるいは逆転する。10,11はそれぞれ
三方切換弁であり、弁制御回路13からの出力信
号により切換る。
方向の流れをも計量し単位油量を計量する毎に発
信器8が単位計量パルスaを1個出力する。9は
ギヤーポンプのような正逆転駆動可能なポンプ
で、後述するポンプ制御回路12の出力信号を受
けて正あるいは逆転する。10,11はそれぞれ
三方切換弁であり、弁制御回路13からの出力信
号により切換る。
14,15はそれぞれ計数回路、16はパルス
aを回収量計数回路14あるいは供給計数回路1
5へ切換入力する切換回路、17,18,19は
表示器、20は追加量を設定するキーボードで押
ボタン式のキーK1〜K9および変更キーK10が配備
されている。
aを回収量計数回路14あるいは供給計数回路1
5へ切換入力する切換回路、17,18,19は
表示器、20は追加量を設定するキーボードで押
ボタン式のキーK1〜K9および変更キーK10が配備
されている。
21は演算回路、22はプリセツト回路、22
は比較回路、24,25はそれぞれ回収開始スイ
ツチと供給開始スイツチである。
は比較回路、24,25はそれぞれ回収開始スイ
ツチと供給開始スイツチである。
以上の構成において、まず自動車のエンジンへ
ノズル3を挿入し、回収開始スイツチ24を押す
と弁制御回路13は弁10をストレーナ6と流量
計7とをのみ連通するように切換え、弁11をポ
ンプ9とタンク1とをのみ連通するように切換え
る。
ノズル3を挿入し、回収開始スイツチ24を押す
と弁制御回路13は弁10をストレーナ6と流量
計7とをのみ連通するように切換え、弁11をポ
ンプ9とタンク1とをのみ連通するように切換え
る。
またポンプ制御回路12はポンプ9をノズル3
がオイルを吸引する方向に回転(便宜上これを正
転と呼ぶ)させ、さらに切換回路16はパルスa
が入力された場合これを回収量計数回路14への
み伝達すべく切換る。
がオイルを吸引する方向に回転(便宜上これを正
転と呼ぶ)させ、さらに切換回路16はパルスa
が入力された場合これを回収量計数回路14への
み伝達すべく切換る。
これによつて、エンジン内のオイルはノズル
3、ストレーナ6、弁10、流量計7、ポンプ
9、切換弁11を通過してタンク1へ回収され、
この時、流量計7の計量値に対応する数のパルス
aが発信器8から出力され、回収量計数回路14
で計数されるとともに回収量として表示器17に
表示される。なお、回収量計数回路14の計数値
は演算回路21へも与えられるが、この時点では
演算回路21はこの計数値を取り込まない。
3、ストレーナ6、弁10、流量計7、ポンプ
9、切換弁11を通過してタンク1へ回収され、
この時、流量計7の計量値に対応する数のパルス
aが発信器8から出力され、回収量計数回路14
で計数されるとともに回収量として表示器17に
表示される。なお、回収量計数回路14の計数値
は演算回路21へも与えられるが、この時点では
演算回路21はこの計数値を取り込まない。
最終的に回収量が5.8であつたとすると表示
器17には5.8と表示される。
器17には5.8と表示される。
次に、新しいオイルを供給するに先立つてキー
ボード20を操作して追加量を決定する。追加量
を1としてキーK3を押すと、演算回路21は
回収量計数回路14の計数値5.8を取り込んでこ
れに追加量の1を加え、合計6.8()をプリセツ
ト回路22へ出力する。
ボード20を操作して追加量を決定する。追加量
を1としてキーK3を押すと、演算回路21は
回収量計数回路14の計数値5.8を取り込んでこ
れに追加量の1を加え、合計6.8()をプリセツ
ト回路22へ出力する。
プリセツト回路22は新オイル供給量のプリセ
ツト値として6.8を表示器19へ表示し、さらに
この数値を比較回路23へ与える。
ツト値として6.8を表示器19へ表示し、さらに
この数値を比較回路23へ与える。
ここで、追加量を変更する場合変更スイツチ
K10を押して演算回路21をリセツトさせ、(こ
の時プリセツト回路22もリセツトされて表示器
19は零時表示に戻る)所望の追加量を示すキー
を押せば先に説明したと同じく回収量計数回路1
4の計数値に指定した量が加算されて表示され
る。
K10を押して演算回路21をリセツトさせ、(こ
の時プリセツト回路22もリセツトされて表示器
19は零時表示に戻る)所望の追加量を示すキー
を押せば先に説明したと同じく回収量計数回路1
4の計数値に指定した量が加算されて表示され
る。
なお、追加の必要が無い時にはキーK1を押せ
ば良い。キーK1〜K9のどれかを押すことによつ
て設定信号bが出力(装置全体がリセツトされる
まで連続出力される)されるが、この信号の役割
は後述する。
ば良い。キーK1〜K9のどれかを押すことによつ
て設定信号bが出力(装置全体がリセツトされる
まで連続出力される)されるが、この信号の役割
は後述する。
追加量の設定が終るとノズル3に代えてノズル
5をエンジンに挿入し、その後供給開始スイツチ
25を押すと弁制御回路13は弁10をノズル5
と流量計7とをのみ連通すべく切換え、さらに弁
11をタンク2とポンプ9とをのみ連通すべく切
換える。一方、切換回路16はパルスaを入力さ
れたときこれを供給量計数回路15へのみ入力さ
れるべく切換りポンプ制御回路12は先に説明し
た設定信号bの存在を条件としてポンプ9を逆転
駆動させる。次いでノズル5の弁4を開けば新オ
イルはタンク2から弁11、ポンプ9、流量計
7、弁10を介して供給される。ここで設定信号
bの役割であるが、キーボード20の操作を忘れ
て供給を開始する不都合を防止するものであり、
キーK1〜K9のどれかを指定操作することなしに
ポンプ9の逆転方向の駆動は行なわれない。
5をエンジンに挿入し、その後供給開始スイツチ
25を押すと弁制御回路13は弁10をノズル5
と流量計7とをのみ連通すべく切換え、さらに弁
11をタンク2とポンプ9とをのみ連通すべく切
換える。一方、切換回路16はパルスaを入力さ
れたときこれを供給量計数回路15へのみ入力さ
れるべく切換りポンプ制御回路12は先に説明し
た設定信号bの存在を条件としてポンプ9を逆転
駆動させる。次いでノズル5の弁4を開けば新オ
イルはタンク2から弁11、ポンプ9、流量計
7、弁10を介して供給される。ここで設定信号
bの役割であるが、キーボード20の操作を忘れ
て供給を開始する不都合を防止するものであり、
キーK1〜K9のどれかを指定操作することなしに
ポンプ9の逆転方向の駆動は行なわれない。
新オイルが供給されるに従つて発信器8からパ
ルスaが出力され、供給量計数回路15はこれを
計数し、比較回路23へ出力するとともに表示器
18へ供給量として表示させる。
ルスaが出力され、供給量計数回路15はこれを
計数し、比較回路23へ出力するとともに表示器
18へ供給量として表示させる。
先にプリセツト回路から比較回路23へ出力さ
れている値は6.8()なので供給量計数回路15
の計数値が6.8となり両者が一致すると比較回路
23はポンプ制御回路12へ停止信号cを与え、
ポンプを停止させて新オイルの供給を終了する。
れている値は6.8()なので供給量計数回路15
の計数値が6.8となり両者が一致すると比較回路
23はポンプ制御回路12へ停止信号cを与え、
ポンプを停止させて新オイルの供給を終了する。
次に作業者は弁4を閉じて作業を完了する。
なお、装置全体のリセツトは次の回収を開始す
る動作、たとえばノズル3を所定の保持位置から
取り外す動作を検出して行なえば良く、キーボー
ドには本実施例のように各キーK1〜K9毎にあら
かじめ追加量が定まつている方式の他任意に追加
量を設定できるデンキー方式を採用しても良く、
追加量の指定の他、回収量を無視して顧客が欲す
る量の設定を自由に行なえる装置を併設すること
もできる。
る動作、たとえばノズル3を所定の保持位置から
取り外す動作を検出して行なえば良く、キーボー
ドには本実施例のように各キーK1〜K9毎にあら
かじめ追加量が定まつている方式の他任意に追加
量を設定できるデンキー方式を採用しても良く、
追加量の指定の他、回収量を無視して顧客が欲す
る量の設定を自由に行なえる装置を併設すること
もできる。
以上詳述した如く構成したので自動車整備に不
慣な人が操作しても、少なくとも回収量と同量の
新オイルの供給が保障され、間違つてもエンジン
の焼き付きなどを起す恐れのない有益で安価なオ
イル回収供給装置が得られるものである。
慣な人が操作しても、少なくとも回収量と同量の
新オイルの供給が保障され、間違つてもエンジン
の焼き付きなどを起す恐れのない有益で安価なオ
イル回収供給装置が得られるものである。
第1図はオイル回収供給装置を全システムを示
した図で、第2図は表示器を含むキーボードの図
である。 1,2……タンク、3,5……ノズル、7……
流量計、16……切換回路、17,18,19…
…表示器、24,25……スイツチ。
した図で、第2図は表示器を含むキーボードの図
である。 1,2……タンク、3,5……ノズル、7……
流量計、16……切換回路、17,18,19…
…表示器、24,25……スイツチ。
Claims (1)
- 古いオイルを抜取る回収ノズルと、抜取つたオ
イルの送油路と、この送油路に挿設されたポンプ
と流量計と、この流量計が計量した油量に相当す
る数のパルス信号を出力するパルス発信器と、こ
のパルス信号を計数する回収量計数回路と、新し
いオイルを供給する供給ノズルと、供給ノズルへ
オイルを送る送油路と、この送油路に挿設された
ポンプと流量計と、この流量計が計量した油量に
相当する数のパルス信号を出力するパルス発信器
と、このパルス信号を計数する供給量計数回路
と、追加量を設定する手段と、設定された追加量
と前記回収量計数回路の計数値とを加算する演算
回路と、この加算値が新しいオイルのプリセツト
値として記憶されるプリセツト回路と、このプリ
セツト値と前記供給量計数回路の計数値とが一致
すると停止信号を出力する比較回路と、停止信号
の発生で新しいオイルの供給を停止させる制御手
段とからなるオイル回収供給装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13719683U JPS6045813U (ja) | 1983-09-03 | 1983-09-03 | オイル回収供給装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13719683U JPS6045813U (ja) | 1983-09-03 | 1983-09-03 | オイル回収供給装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6045813U JPS6045813U (ja) | 1985-03-30 |
| JPH0115675Y2 true JPH0115675Y2 (ja) | 1989-05-10 |
Family
ID=30308239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13719683U Granted JPS6045813U (ja) | 1983-09-03 | 1983-09-03 | オイル回収供給装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6045813U (ja) |
-
1983
- 1983-09-03 JP JP13719683U patent/JPS6045813U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6045813U (ja) | 1985-03-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6414700U (ja) | ||
| JPH0343158B2 (ja) | ||
| JP3088839B2 (ja) | 燃料給油装置 | |
| JPH0232637Y2 (ja) | ||
| JPS6117039Y2 (ja) | ||
| JPS6221596Y2 (ja) | ||
| JP2925579B2 (ja) | 給油装置 | |
| US3613950A (en) | System for remotely controlling and monitoring fuel-dispensing pumps | |
| JPS6323072B2 (ja) | ||
| JPS6235042B2 (ja) | ||
| JPH0532296A (ja) | 給油装置の制御装置 | |
| JPS6221598Y2 (ja) | ||
| JPS59205096A (ja) | 給油装置 | |
| JPH0684197B2 (ja) | 表示切替機能付給油装置 | |
| JPS6356116B2 (ja) | ||
| JPH0112310Y2 (ja) | ||
| JPS6045195A (ja) | オイル回収供給装置 | |
| JPS59108101A (ja) | パルス積算システムのバツクアツプシステム | |
| JPH0547477B2 (ja) | ||
| JPH0637236B2 (ja) | 給油システム | |
| JPH111298A (ja) | 車両用エンジンオイル供給装置 | |
| JPH0455958B2 (ja) | ||
| GB2145830A (en) | Monitoring performance of a mobile agricultural machine | |
| JPH0512759B2 (ja) | ||
| JPS6224724B2 (ja) |