JPH0116097B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は永久磁石式の電動機を駆動源とする回
転機器の駆動装置に関するものである。

従来例の構成とその問題点 永久磁石式の電動機を駆動源とし、これに歯車
減速機構を介し低回転と所要トルクを引き出す出
力軸に円錐状のコーンを装着して、このコーンに
オレンジ等の柑橘類を押し当ててオレンジ絞りを
行なうシトラスジユーサー等に於いては、電動機
を駆動しない時、出力軸、即ちこの場合は、コー
ンが露出しており、容易に手で廻動する事ができ
る。このとき、歯車を介して増速され電動機のロ
ータが高速で回転される。このため、電動機は外
部から駆動されるため発電機となる。従つて、こ
の時、プラグに触れると感電という事態を招来す
るに至り、非常に危険なものであつた。

発明の目的 本発明は外部駆動力によつて電動機を駆動でき
ない様に減速機構部に機械的な阻止手段を施し、
安全性の高い回転機器の駆動装置を提供するもの
である。

発明の構成 本発明は、減速歯車列を介して出力軸を駆動す
る永久磁石式の電動機を備え、前記減速歯車列を
構成する中間歯車及びこれと噛合う従動歯車はハ
スバ歯車と成し、この中間歯車は軸方向のスラス
ト隙間を有して回転自由に軸支し、かつ中間歯車
の軸方向に延設したボス端に一方向に噛合うクラ
ツチ部を設け、これを軸受部に形設したクラツチ
部と対設し、これらクラツチ部は、電動機による
中間歯車の駆動時に前記スラスト隙間を保持して
出力軸に駆動力を伝え、電源を切離した状態での
出力軸の駆動時には噛合つて回転を阻止するよう
構成し、例えばシトラスジユーサーにおいて通常
使用時は何ら問題なく使用でき、電源を切離した
状態では手動によりコーンの回動操作をしようと
してもこれができないようにしたものである。

実施例の説明 次に本発明の一実施例を図にもとずき説明す
る。図は一般的な永久磁石式の電動機を示し、１
は永久磁石ロータで、軸２にはピニオン３を固着
し、軸２はブラケツト（図示せず）に回動自由に
軸承されている。４は鉄心、５は駆動コイルで、
鉄心４に装着している。この駆動コイル５によ
り、鉄心４の磁極部６に配置された永久磁石ロー
タ１は回転駆動される。この電動機７は一般的に
回転方向は不定であるが、第２図の電動機７は一
方向回転制御機構を有したもの、第３図、第４図
の電動機７′は回転制御機構のない、どちらの方
向にも回転可能なものとしている。

第２図において、８は本体、９は本体８に取付
けられた基板である。１０は前記ピニオン３と歯
合する中間歯車で、歯車１１と一体化され、本体
８及び基板９に設けた軸受部１２，１３間に挿着
された軸１４に遊嵌する。中間歯車１０に延設し
たボス１５端部は、前記軸受部１３と摺接し、他
方、歯車１１に延設せるボス１６端部及び前記軸
受部１２端には、一方向回転のみ歯合するクラツ
チ部１７及び１８を形設し、軸方向に、Ａ寸法の
スラスト隙間を有して配設されている。そして前
記歯車１１は図示のようにハスバ歯車と成す。従
つて、歯車１１と噛合う従動歯車１９もハス歯車
と成し、出力軸２０に固着され、本体８、基板９
の軸承部２１，２２で回転自在に軸承され、かつ
スラスト方向に移動しない様に保持されている。
２３は出力軸２０に装着されたコーンであり、回
転駆動されているコーン２３にオレンジ等を押圧
することにより、ジユース絞りを行なうもので、
シトラスジユーサーを構成している。

前述の歯車１１のネジレ方向は左ネジレ、この
ときボス端に形成したクラツチ部１７と１８にお
いては、中間歯車１０が矢印方向に回動したとき
に噛合すれば、歯車１１の回転を阻止する様に設
定するものであり、お互に関連した設定としてい
る。

次に動作の説明を行なう。

電動機７は図中矢印の方向に回転制御されてい
るものとする。ピニオン３と噛合う中間歯車１０
とこれと一体形成された歯車１１は矢印の回転を
受ける。このとき、軸方向に支持された従動歯車
１９を駆動することにより、歯車１１は図中Ｂ方
向のスラスト力を受け、従つてクラツチ部１７，
１８はスラスト隙間Ａを保持して、減速歯車列の
回転を妨げず、コーン２３を回転し続けることが
できる。

次に電源からコンセントを切離し、電動機７の
回転し得る方向の回転（図中破線の矢印）をコー
ン２３に与えると、従動歯車１９が駆動側となる
から、歯車１１は図中Ｃ方向のスラスト力を受
け、スラスト隙間Ａを越して容易にクラツチ部１
７と１８が噛合する。このことにより、歯車１１
は回転が阻止され、コーン２３は手で回動し続づ
けることが不能となる。このように電動機７はこ
うした外力から回動される事がないから、発電機
と成り得ない。

次に第３図、第４図は電動機７′の回転方向が
制御されない、いわゆる回転方向任意の場合の一
実施例を示すものであり、第２図と共通部分は同
番号を付与し説明も略す。第２図と異なる点は、
中間歯車１０を下方に押圧付勢する圧縮コイルよ
りなるバネ２４を、歯車１１と本体８の軸受部１
２部に介在させたことと、中間歯車１０から延設
したポス１６及び、基板９に設けた軸受部１３の
対向する両端面にクラツチ部２５，２６を形設し
た点にある。

第３図において矢印方向にピニオン３が駆動さ
れる場合、クラツチ部２５，２６はスラスト力Ｂ
及びバネ２４の付勢力を受けつつ噛合せずに回転
する。スラスト方向の隙間A′はクラツチ部２４，
２５の離脱分を見込んで設定してあるから、回転
は可能である。又コーン２３を回した場合、第２
図と同様にクラツチ部１７，１８がバネ２４に抗
して噛合し回転を阻止する。さらに第４図につい
ては、ピニオン３が第３図の逆方向回転で駆動さ
れる場合を示すが、中間歯車１０を介し一体化さ
れた歯車１１はＤ方向のスラスト力を受けようと
するが、その前にクラツチ部２５，２６が噛合し
ており、回転が行えない。またコーン２３を破線
矢印方向に回す場合、バネ２４の付勢力に加えて
スラストＥが働らきクラツチ部２５，２６が噛合
して回転を阻止する。即ち第４図における回転方
向の場合は、電動機７′側からもコーン２３側か
らも回転できない。第３図、第４図で示す例は、
電動機の回転制御機構が具備されてない場合であ
るため、電動機側の駆動方向は一方向のみ許容し
コーン側からの回動は何れの回動方向も阻止する
ようにしたものである。又、圧縮コイルよりなる
バネ２４は、その付勢力が小さい程好ましい。こ
れは第４図において、電動機７′を駆動する点で
電動機の回転を阻止しようとするものであるため
である。クラツチ部２５，２６の歯合部歯数を増
して、ララスト力Ｄの変位より早くクラツチ部２
５，２６を噛合するようにすれば、バネ２４は不
要となる。

更に第３図、第４図において、バネ２４をなく
し、かつスラスト隙間A′をさらに大きくし、中
間歯車１０を平歯車から歯車１１と同一左ネジレ
のハスパ歯車と成し、ピニオン３も歯車１０と対
応するハスバ歯車に構成すれば、第３図において
は、電動機７′の駆動時にＣ方向のスラストを受
け、伝達トルクの比からＢ＞Ｃであるがクラツチ
部２５，２６の摺接力を軽減し得る。第４図にお
いては、クラツチ部２５，２６の歯数を減少して
おくと、クラツチ部２５，２６の噛合前に歯車１
０が受けるスラスト力Ｅに対しＤ＞Ｅであるか
ら、中間歯車１０は浮上し、上部のクラツチ部１
７，１８で摺接するが、回転をコーン２３に伝達
し、逆にコーン側からの回転はＥ＞Ｄとなりクラ
ツチ部２５，２６が噛合して回転を阻止する。こ
の場合は電動機７′側からの回転はコーン２３に
伝達し、コーン２３側からの回転外力は電動機７
に伝達できない構成となる。

発明の効果 以上述べたように本発明はクラツチ部の作用に
より電動機側からの駆動を伝達し出力軸の回転を
得、出力軸側からの回転を不能にする事が簡単な
構成でなし得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は一般的な永久磁石式の電動機の断面
図、第２図は本発明の一実施例装置を示す断面
図、第３図、第４図は本発明の他の実施例を示す
断面図である。 ７，７′……電動機、１０……中間歯車、１１
……歯車、１２，１３……軸受部、１４……軸、
１７，１８……クラツチ部、１９……従動歯車、
２０……出力軸。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 減速歯車列を介して出力軸を駆動する永久磁
   石式の電動機を備え、前記減速歯車列を構成する
   歯車及びこれと噛合う従動歯車はハスバ歯車と成
   し、この中間歯車は軸方向のスラスト隙間を有し
   て回転自由に軸支し、かつ中間歯車の軸方向に延
   設したボス端に一方向に噛合うクラツチ部を設
   け、これを軸受部に形成したクラツチ部と対設
   し、これらクラツチ部は電動機による中間歯車の
   駆動時に前記スラスト隙間を保持して出力軸に駆
   動力を伝え、電源を切離した状態での出力軸の駆
   動時には噛合つて回転を阻止するように構成した
   回転機器の駆動装置。 ２ 中間歯車はその他端にも、中間歯車の一方の
   クラツチ部と逆方向に噛み合うクラツチ部を設
   け、電動機側からの駆動は一方向のみ伝達し、出
   力軸側から左，右いずれの方向からの回転力に対
   しても、中間歯車は従動歯車から何れかのスラス
   ト力を受けクラツチ部の噛合いにより回転を阻止
   した特許請求の範囲第１項記載の回転機器の駆動
   装置。