JPH01161103U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図〜第１２図は本考案に係る車両のスタビ
ライザーバー支持構造の一実施例を示すもので、
第１図はその車両を示す図、第２図はその要部を
概念的に示す平面図、第３図はその要部の縦断面
図、第４図はそのボールジヨイントを示す図、第
５図はその要部を概念的に示す斜視図、第６図は
その要部を示す概念図、第７図はその右ストラツ
トロアアームを示す平面図、第８図はそのハンガ
を示す正面図、第９図はそのハンガを示す側面図
、第１０図はその車体フレームを示す斜視図、第
１１図はその車体フレームの平面図、第１２図は
その車体フレームの正面図である。 １…車両、２…懸架装置、３…スタビライザー
バー、３ａ…中央部分、３ｂ…側部分、３ｃ…先
端部、４…車体フレーム、５…前輪、６…ストラ
ツトロアアーム、６ａ，６ｃ…枢軸、６ｂ…フラ
ンジ部、７…第１クロスメンバ、８…ハンガ、８
ａ…下部分、８ｂ…上部分、８ｃ…凹部、８ｄ…
後壁面、９…スタビライザーバー支持手段、９ａ
…ブラケツト、９ｂ，９ｃ…上下端部、１０，１
２…ボルト、１１…ゴムブツシユ、１１ａ…孔、
１１ｂ…スリツト、１２…サイドフレーム、１３
…ボールジヨイント。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体幅方向に延びる中央部分と、該中央部分の
   両端部から車両の前後方向に延びる側部分とから
   成るスタビライザーバーを備え、該スタビライザ
   ーバーの中央部分を回動自在に車体フレームに支
   持するとともに、上記両側部分の先端部を車輪を
   支持するロアアームに接続して成る車両のスタビ
   ライザーバー支持構造において、上記車体フレー
   ムの第１クロスメンバの後方にハンガを延設し、
   該ハンガの下部で上記ロアアームの前方枢軸を回
   動自在に支持するとともに、上記ハンガの後方に
   上記スタビライザーバーの中央部分を回動自在に
   支持するスタビライザーバー支持手段を設けたこ
   とを特徴とする車両のスタビライザーバー支持構
   造。