JPH0116669Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （関連産業分野） 本考案は貨物自動車の後部に装着して地上と貨
物自動車の床或いは床上部間を昇降し、貨物の上
げ下げに使用する昇降ゲート、特に長尺物用の昇
降ゲートに関するものである。

（従来技術） 従来貨物自動車の後部に装着して貨物の上げ下
げを行う昇降ゲート（テールゲートともいわれて
いる）は周知である。これは横巾が貨物自動車の
横巾にほゞ等しく、前後方向の長さが約１ｍの長
方形をしたゲート板を水平にして、この上に貨物
を載せて昇降するものである。

しかし、この大きさであると、昇降できる貨物
の大きさはゲート板の前後方向の長さを極端に超
えることができなかつた。そこで、ゲート板の前
後方向の長さよりずつと長い貨物を安全かつ容易
に昇降できる昇降ゲートの出現がのぞまれてい
た。

（考案の解決しようとする課題） 長尺物を安全かつ容易に昇降できる昇降ゲート
を提供することにある。

（考案の課題の解決手段） ４本のサブコラムに案内されるランナーの下部
に取付けられ、車両後部の門口部で上下動し、か
つ上下方向に回動可能に取付けられたゲート板の
前部に設けた持上段部に後部突出片を係合させた
フロアーゲート板と、後部側２本のランナーの上
部に一端を固着し、貨物自動車側にとりつけた上
下のスプロケツトを介し張設され前部側ランナー
の上部に他端を固着したアイドルチエーンとから
なり、前記ゲート板の駆動源によつてゲート板の
昇降と同時に駆動させうるようにし、車両床の後
部を切除して取付けうるようにしたことを特徴と
するものである。

（考案の実施例） 第１図に於て、１は貨物自動車で、図では後部
のみ図示されている。２は貨物自動車１の後部門
口部に設けられているゲート板で、後部門口部の
左右に設けたメインコラム３，３に案内されて上
下動するランナー４の下部に上下方向に回動可能
に枢支されている。

５は昇降用ワイヤで、一端がランナー４の頂部
に固着され、プーリー６を介して張られ、貨物自
動車の床下に設けられた巻取り装置７によつて巻
取り・巻戻し可能となつている。

８は本考案の特徴的部分であるフロアゲート
で、前記テールゲートのゲート板２と同時に上下
動するフロアーゲート板９を備えている。ゲート
板２とフロアーゲート板９とは、第３図に示す如
く係合している。即ち、ゲート板２の後端下部に
持上段部１０が設けられ、これに対応してフロア
ーゲート板９の前端上部に突出片１１が設けられ
ている。そしてゲート板２が上昇すると、持上段
部１０と係合する突出片１１を介しフロアーゲー
ト板９も同時に持上げられる。

第２図はフロアーゲート８の詳細斜視図を示
す。１２ａ〜１２ｄフロアーゲート板９の昇降を
案内するサブコラムで、一対のサブコラム１２
ａ，１２ｂが前記ゲート板２の案内をするメイン
コラム３，３の後部に固着されている。フロアー
ゲート板９はその４隅がランナー１３，１３ａ，
１３ｂ，１３ｃ，１３ｄの下端部に固着されたブ
ラケツトにピン７ａで結合されており、ランナー
１３がサブコラム１２に案内されるようになつて
いる。

１４ａ，１４ｂはアイドルチエーンで、フロア
ーゲート板９の両側に設けられている。アイドル
チエーン１４ａは一端をランナー１３ａの上部に
取付けられたチエーンハンガー１５ａに固着さ
れ、図示しない貨物自動車の車体側に取付けたス
プロケツト１６ａと同様に車体側に取付けたスプ
ロケツト１７ｃとを介し、サブランナー１３ｃの
上部に取付けたチエーンハンガ１５ｃに固着され
ている。

同様に、チエーン１４ｂもチエーンハンガー１
５ｂに一端を固着され、車体側に取付けたスプロ
ケツト１６ｂとスプロケツト１７ｄを介し張設さ
れ、他端をサブランナー１３ｄの上部に取付けた
チエーンハンガー１５ｄに固着されている。

フロアーゲート板９が実線の位置から２点鎖線
で示した９′の位置に各サブランナーが各サブコ
ラムに案内されて降下すると、チエーン１４ａと
１４ｂは一定長さであるから、スプロケツト１６
ａと１６ｂ、スプロケツト１７ｃと１７ｄが回転
し、チエーンハンガー１５ａとスプロケツト１６
ａ間の長さ減少分だけ、チエーンハンガー１５ｃ
とスプロケツト１７ｃ間の長さは増加しつゝ降下
するので、フロアーゲート板９は水平状態を維持
したまゝで降下する。なお上昇時も逆の態様で上
昇させることができる。

１８（第１図）はフロアーゲート板９の前部下
面にとりつけたストツパで、フロアーゲート板９
が着地したとき、このストツパ１８がまず着地
し、あと自重で後部が着地して傾斜し、上面がゲ
ート板と面一となつて荷物の昇降が容易にできる
ようになつている。なおフロアーゲート板９の後
部は約５cm程度下つて傾斜するが、この分サブコ
ラム１２に対しランナー１３は余裕をもつて案内
されるよう構成されている。

さて、以上の構成をなしたフロアゲート８は貨
物自動車の床１９の後部を切除して取付け、前述
した通り、フロアーゲート板９の後部突出片１１
とゲート板２の持上段部１０を係合させて組付け
る。

第４図〜第５図はフロアーゲート板９の固定装
置を示す。第４図のようにフロアーゲート板９を
床１９と面一にして通常のフロアとして使用する
ときは、クランク２０をフロアーゲート板９内に
装着した作動軸２１の一端に設けた角頭部２１ａ
と係合させて回し、以下に示すレバー機構でロツ
クピン２３を側方に突出させて、図示しない貨物
自動車の下部側枠に設けたロツクピン穴に対し挿
入して位置固定するようになつている。

作動軸２１にはその両側端近傍にねじ溝２１ｂ
を有し、該ねじ溝２１ｂにレバー２２の一端が係
合している。レバー２２はフロアーゲート板９に
固着したブロツク２５にピン２４で中央部を枢着
され、ピン２４のまわりに水平方向に回動できる
ようになつている。レバー２２の他端にはロツク
ピン２３の一端がピン２６で枢着されており、レ
バー２２の水平回動によつて側方に突出し、貨物
自動車の下部側枠に設けたロツクピン穴（図示し
ない）に嵌る。

このようなロツクピン２３は両側に夫々２つず
つ設けられ、１本の作動軸２１によつて同時に出
没できるようになつている。なお前記作動軸２１
の両端近傍に設けたねじ溝２１ｂは互に逆方向の
ねじ溝であることは当然である。

（作 用） 巻取装置７を駆動して昇降用ワイヤ５を巻上げ
ると、ゲート板２がランナー４を介し上昇する。
するとフロアーゲート板９も持上げられる。この
とき、アイドルチエーン１４が上下のスプロケツ
ト１７，１６に案内されて移動するので、フロア
ーゲート板９は水平を維持したまゝで上昇する。

巻取装置７を戻すと、ゲート板２が降下する
が、この際はフロアーゲート板９は荷物の重量で
降下する。そしてゲート板２が着地するとフロア
ーゲート板９の前後のストツパー１８も着地す
る。そしてストツパー１８が存在するので、それ
以後はフロアーゲート板の後部が着地して傾斜す
る。勿論ゲート板２も先細に形成されているので
傾斜し、ゲート板２とフロアーゲート板９とはそ
の上面が面一となり、荷物車等はスムーズに地上
に搬出できる。

（考案の効果） 貨物自動車の床後部を切除し、この部分に予め
製作しておいたフロアゲート８を組み込み、これ
を従来型のゲート板駆動機構と関連させて駆動で
きる。したがつて従来型のゲート板を設けた貨物
自動車でも容易に改造できるので長尺物搬送用車
両に改変できてきわめて便利である。

従来型のゲート板のみでは、たとえばコンピユ
ータ部品等の長尺物を載置不可能であつたが、本
考案によれば、ゲート板とフロアーゲート板に跨
つて載置できるので、難なく床上に積載し、輸送
することができる。

ゲート板とフロアーゲート板との係合を解除
し、フロアーゲート板は通常のフロアとして使用
し、ゲート板のみ駆動させれば、ゲート板のみで
従来通り昇降させることができて便利である。

床１９の面よりも勿論高く上昇させることがで
きるので、床面上に積載した荷物の上方への積載
も可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は長尺物用昇降ゲートを備えた貨物自動
車の後部の一部切欠側面図。第２図はフロアゲー
トの斜視図。第３図は第１図矢視部詳細図。第
４図はフロアーゲート板の固定装置を示す。第５
図は同じく固定装置の詳細構造を示す。 図において；１……貨物自動車、２……ゲート
板、３……メインコラム、４……ランナー、５…
…昇降用ワイヤ、６……プーリー、７……巻取り
装置、７ａ……ピン、８……フロアーゲート、９
……フロアーゲート板、１０……持上段部、１１
……突出片、１２，１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１
２ｄ……サブコラム、１３……ランナー、１４，
１４ａ，１４ｂ……アイドルチエーン、１５，１
５ａ，１５ｂ……チエーンハンガー、１６……ス
プロケツト、１７……スプロケツト、１８……ス
トツパ、１９……床、２０……クランク、２１…
…作動軸、２１ａ……角頭部、２１ｂ……ねじ
溝、２２……レバー、２３……ロツクピン、２４
……ピン、２５……ブロツク、２６……ピン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 貨物自動車の床後部の切除した部分に立設し
   た４本のサブコラム１２に案内されるランナー
   １３の下部に取付けられ、車両後部の門口部で
   上下動し、かつ上下方向に回動可能に取付けら
   れたゲート板２の前部に設けた持上段部１０に
   後部突出片１１を係合させたフロアーゲート板
   ９と、後部側２本のランナー１３ａ，１３ｂの
   上部に一端を固着し、貨物自動車側にとりつけ
   た上下のスプロケツト１６ａと１７ｃ及び１６
   ｂと１７ｄを介し張設され前部側ランナーの上
   部に他端を固着したアイドルチエーン１４ａ，
   １４ｂとからなり、前記ゲート板２の駆動源に
   よつて駆動させうるようにしたことを特徴とす
   る貨物自動車に於ける長尺物用昇降ゲート。 ２ フロアーゲート板９の前部下端にストツパ１
   ８を設けたことを特徴とする実用新案登録請求
   の範囲１）記載の貨物自動車に於ける長尺物用
   昇降ゲート。