JPH0116685Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0116685Y2 JPH0116685Y2 JP1982028816U JP2881682U JPH0116685Y2 JP H0116685 Y2 JPH0116685 Y2 JP H0116685Y2 JP 1982028816 U JP1982028816 U JP 1982028816U JP 2881682 U JP2881682 U JP 2881682U JP H0116685 Y2 JPH0116685 Y2 JP H0116685Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- circuit
- motor
- drive
- relay
- transistor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、トランジスタとリレー装置を組合せ
たリレータイマ装置により簡便に操作可能な自動
車等のヘツドランプワイパ駆動装置に関するもの
である。
たリレータイマ装置により簡便に操作可能な自動
車等のヘツドランプワイパ駆動装置に関するもの
である。
夜間に自動車で雪道や泥道を走行する際、跳ね
上げた泥やふり付ける雪がヘツドランプのレンズ
表面に付着するとランプ照度が低下し、安全運転
に多大な支障を及ぼすことになる。従つてヘツド
ランプのレンズ表面を払拭清掃するワイパ装置が
必要とされ、既に欧州諸国（西独法令、スウエー
デン規格等）等ではヘツドランプワイパ装置に関
する厳格な規格が制定されている。それによれ
ば、液体容器は50回以上の洗浄期間に十分なだけ
の液体が入るとともに、容易に液をつぎたして満
たせるものでなければならないとか、又払拭後の
配光回復度合の規準値等が規定されている。然し
ながらこれらの規制事項を満足するだけでは安全
走行をより確実に行う為には十分でなく、さらに
運転者の安全運転面からは簡単な操作で高度な払
拭清掃機能を発揮可能なヘツドランプワイパ払拭
装置が望まれていた。例えば、操作スイツチを長
く押しつづける必要はなく、一度押すだけで設定
したワイパ払拭動作と洗浄液の噴射動作が自動的
に得られれば、運転者はその分運転に集中でき、
安全運転面に大いに貢献することになる。
上げた泥やふり付ける雪がヘツドランプのレンズ
表面に付着するとランプ照度が低下し、安全運転
に多大な支障を及ぼすことになる。従つてヘツド
ランプのレンズ表面を払拭清掃するワイパ装置が
必要とされ、既に欧州諸国（西独法令、スウエー
デン規格等）等ではヘツドランプワイパ装置に関
する厳格な規格が制定されている。それによれ
ば、液体容器は50回以上の洗浄期間に十分なだけ
の液体が入るとともに、容易に液をつぎたして満
たせるものでなければならないとか、又払拭後の
配光回復度合の規準値等が規定されている。然し
ながらこれらの規制事項を満足するだけでは安全
走行をより確実に行う為には十分でなく、さらに
運転者の安全運転面からは簡単な操作で高度な払
拭清掃機能を発揮可能なヘツドランプワイパ払拭
装置が望まれていた。例えば、操作スイツチを長
く押しつづける必要はなく、一度押すだけで設定
したワイパ払拭動作と洗浄液の噴射動作が自動的
に得られれば、運転者はその分運転に集中でき、
安全運転面に大いに貢献することになる。
本考案は以上の点に鑑みなされたものであつ
て、簡単な操作で確実な払拭清掃機能を発揮する
ヘツドランプワイパ装置の駆動制御装置を提供す
ることを目的とする。本考案の特徴とするところ
は、ヘツドランプ用ワイパを駆動する駆動モータ
と、洗浄液を噴射させるウオツシヤモータと、前
記駆動モータと前記ウオツシヤモータの動作パタ
ーンを制御する制御回路と、駆動電源に接続され
る主電源スイツチと操作スイツチを有するヘツド
ランプワイパ駆動制御装置において、前記制御回
路が、操作スイチの瞬間的なオン操作によりウオ
ツシヤモータと駆動モータとを同時に所定時間作
動させる第１のタイマ回路と、第１のタイマ回路
の動作終了後駆動モータのみを所定時間作動させ
る第２のタイマ回路と、前記タイマ回路の作動信
号によりウオツシヤモータ及び駆動モータを駆動
する２個のリレー回路と、接点が駆動電源と駆動
モータの間に介在され主電源スイツチに接続され
たリレー装置を有する主電源リレー回路とから構
成される点である。通常、ウインドシールドワイ
パ装置等の場合は洗浄液の噴射の後にワイパで払
拭する動作パターンであるが、本考案においては
洗浄液の噴射とワイパ払拭を同時に開始する動作
パターンが採用されている。これは、前述の欧州
諸国のヘツドランプワイパ装置の規格を満足する
最良の動作パターンを得る為に本考案者等が実験
等を行つた結果による。ヘツドランプはフロント
ウインド等とは異なり、その払拭対象面積が狭
く、又汚れも泥等で苛酷な場合が多い。このよう
な条件の下で所望の払拭清掃効果を得るには、洗
浄液の噴射口をワイパブレード近傍に設け洗浄液
の噴射とワイパ払拭を同時に開始する動作パター
ンが良いと分つた。
て、簡単な操作で確実な払拭清掃機能を発揮する
ヘツドランプワイパ装置の駆動制御装置を提供す
ることを目的とする。本考案の特徴とするところ
は、ヘツドランプ用ワイパを駆動する駆動モータ
と、洗浄液を噴射させるウオツシヤモータと、前
記駆動モータと前記ウオツシヤモータの動作パタ
ーンを制御する制御回路と、駆動電源に接続され
る主電源スイツチと操作スイツチを有するヘツド
ランプワイパ駆動制御装置において、前記制御回
路が、操作スイチの瞬間的なオン操作によりウオ
ツシヤモータと駆動モータとを同時に所定時間作
動させる第１のタイマ回路と、第１のタイマ回路
の動作終了後駆動モータのみを所定時間作動させ
る第２のタイマ回路と、前記タイマ回路の作動信
号によりウオツシヤモータ及び駆動モータを駆動
する２個のリレー回路と、接点が駆動電源と駆動
モータの間に介在され主電源スイツチに接続され
たリレー装置を有する主電源リレー回路とから構
成される点である。通常、ウインドシールドワイ
パ装置等の場合は洗浄液の噴射の後にワイパで払
拭する動作パターンであるが、本考案においては
洗浄液の噴射とワイパ払拭を同時に開始する動作
パターンが採用されている。これは、前述の欧州
諸国のヘツドランプワイパ装置の規格を満足する
最良の動作パターンを得る為に本考案者等が実験
等を行つた結果による。ヘツドランプはフロント
ウインド等とは異なり、その払拭対象面積が狭
く、又汚れも泥等で苛酷な場合が多い。このよう
な条件の下で所望の払拭清掃効果を得るには、洗
浄液の噴射口をワイパブレード近傍に設け洗浄液
の噴射とワイパ払拭を同時に開始する動作パター
ンが良いと分つた。
次に、本考案の具体的な実施例について添付の
図面に基づき説明する。第１図は本考案による自
動車に左右２個設けられたヘツドランプワイパ装
置の駆動制御装置の構成を示す回路図である。第
１図で、所定の電圧を有する直流電源Ｂのマイナ
ス側はアースされ、プラス側は２方向に分岐さ
れ、その一方はヒユーズＦ１とリレーRL１に連
動される接点CP１を直列に介した後に左右ヘツ
ドランプワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２、ウオツシ
ヤモータＭ３、２個のリレー駆動回路Ｌ１，Ｌ
２、及び抵抗Ｒ１を介して２個のタイマー回路Ｔ
１，Ｔ２に接続されている。他の一方はヒユーズ
Ｆ２と主電源スイツチIGSWを介してリレーRL
１に接続されている。このように各種モータの駆
動回路とは別にリレーRL１を有する主電源リレ
ー回路を設け、ワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２の駆
動回路にリレーRL１に対応する接点CP１を介在
させたのは、左右両ワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２
に内蔵されるリレープレート接点MP１，MP２
に泥等が付着し、この時接点の両端に電圧が印加
されていると微少電流が導通して電食現象を起す
虞があり、これを防止する為である。
図面に基づき説明する。第１図は本考案による自
動車に左右２個設けられたヘツドランプワイパ装
置の駆動制御装置の構成を示す回路図である。第
１図で、所定の電圧を有する直流電源Ｂのマイナ
ス側はアースされ、プラス側は２方向に分岐さ
れ、その一方はヒユーズＦ１とリレーRL１に連
動される接点CP１を直列に介した後に左右ヘツ
ドランプワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２、ウオツシ
ヤモータＭ３、２個のリレー駆動回路Ｌ１，Ｌ
２、及び抵抗Ｒ１を介して２個のタイマー回路Ｔ
１，Ｔ２に接続されている。他の一方はヒユーズ
Ｆ２と主電源スイツチIGSWを介してリレーRL
１に接続されている。このように各種モータの駆
動回路とは別にリレーRL１を有する主電源リレ
ー回路を設け、ワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２の駆
動回路にリレーRL１に対応する接点CP１を介在
させたのは、左右両ワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２
に内蔵されるリレープレート接点MP１，MP２
に泥等が付着し、この時接点の両端に電圧が印加
されていると微少電流が導通して電食現象を起す
虞があり、これを防止する為である。
ウオツシヤモータＭ３をリレー駆動させるリレ
ー回路Ｌ１は、並列にダイオードＤ１を接続され
たリレーRL２がダイオードＤ２を介してトラン
ジスタTR１のコレクタに接続され、このトラン
ジスタTR１のベースは抵抗Ｒ２及びコンデンサ
Ｃ１に接続され、抵抗Ｒ２は抵抗Ｒ３を介しコン
デンサＣ１はそのままでエミツタに接続されこの
エミツタは直接アースされる構成となつている。
リレーRL２により開閉される接点CP２はウオツ
シヤモータＭ３のアース側回路に直列に接続され
ている。左右のヘツドランプワイパ駆動モータＭ
１，Ｍ２をリレー駆動させるリレー回路Ｌ２は、
並列にダイオードＤ６を接続されたリレーRL３
がダイオードＤ７を介してトランジスタTR４の
コレクタに接続され、トランジスタTR４のベー
スは抵抗Ｒ９及びコンデンサＣ６に接続され、抵
抗Ｒ９は抵抗Ｒ８を介し、コンデンサＣ６は直
接、エミツタに接続され、このエミツタは直接ア
ースされる構成となつている。リレーRL３によ
り開閉されるトランスフア接点CP３，CP４は左
右ヘツドランプワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２の
夫々のアース側回路に直列に編入されている。
ー回路Ｌ１は、並列にダイオードＤ１を接続され
たリレーRL２がダイオードＤ２を介してトラン
ジスタTR１のコレクタに接続され、このトラン
ジスタTR１のベースは抵抗Ｒ２及びコンデンサ
Ｃ１に接続され、抵抗Ｒ２は抵抗Ｒ３を介しコン
デンサＣ１はそのままでエミツタに接続されこの
エミツタは直接アースされる構成となつている。
リレーRL２により開閉される接点CP２はウオツ
シヤモータＭ３のアース側回路に直列に接続され
ている。左右のヘツドランプワイパ駆動モータＭ
１，Ｍ２をリレー駆動させるリレー回路Ｌ２は、
並列にダイオードＤ６を接続されたリレーRL３
がダイオードＤ７を介してトランジスタTR４の
コレクタに接続され、トランジスタTR４のベー
スは抵抗Ｒ９及びコンデンサＣ６に接続され、抵
抗Ｒ９は抵抗Ｒ８を介し、コンデンサＣ６は直
接、エミツタに接続され、このエミツタは直接ア
ースされる構成となつている。リレーRL３によ
り開閉されるトランスフア接点CP３，CP４は左
右ヘツドランプワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２の
夫々のアース側回路に直列に編入されている。
而して、上記リレー回路Ｌ１，Ｌ２に所望のタ
イムシーケンスで電流を導通させる２個のタイマ
回路Ｔ１，Ｔ２は、以下の如く構成されている。
抵抗Ｒ１及び主電源接点CP１を介して直流電源
Ｂに接続されるタイマ回路Ｔ１は、トランジスタ
TR２のベースがサーミスタTh１及び抵抗Ｒ４に
接続され、抵抗Ｒ４はダイオードＤ４及びコンデ
ンサＣ３に接続され、このコンデンサＣ３は抵抗
Ｒ６に接続され、サーミスタTh１、ダイオード
Ｄ４及び抵抗Ｒ６は夫々エミツタに接続される構
成となつている。又タイマ回路Ｔ２はトランジス
タTR３のベースがコンデンサＣ４、サーミスタ
Th２及び抵抗Ｒ７に接続された後これらは全て
共通に接続され、エミツタは抵抗Ｒ８と抵抗Ｒ９
に接続され、抵抗Ｒ８の他端は前記共通接続点に
接続され抵抗Ｒ９の他端はリレー回路Ｌ２のトラ
ンジスタTR４のベースに接続される構成となつ
ている。上記２個のタイマ回路Ｔ１，Ｔ２と前述
のリレー回路Ｌ１，Ｌ２は、次に述べる如く互い
に相互接続され制御回路を構成している。タイマ
回路Ｔ１のトランジスタTR２のコレクタがリレ
ー回路Ｌ１のトランジスタTR１のベースに抵抗
Ｒ２を介して接続され、又タイマ回路Ｔ２のトラ
ンジスタTR３のベースにはダイオードＤ３を介
して接続されている。タイマ回路Ｔ２のトランジ
スタTR３のエミツタがリレー回路Ｌ２のトラン
ジスタTR４のベースに抵抗Ｒ９を介して接続さ
れている。このトランジスタTR３のコレクタは
抵抗Ｒ１に接続されている。又タイマ回路Ｔ１と
リレー回路Ｌ２とは前者のトランジスタTR２の
ベースと、後者のトランジスタTR４のコレクタ
が抵抗Ｒ４、コンデンサＣ３及びダイオードＤ５
を介して接続されている。又タイマ回路Ｔ１，Ｔ
２に対して並列にツエナダイオードZDとコンデ
ンサＣ２が組入れられタイマ回路Ｔに印加される
電圧を規定している。尚、上記２個のタイマ回路
Ｔ１，Ｔ２に夫々設けられたサーミスタTh１，
Th２は、雰囲気温度の変化による夫々のタイマ
特性の変動を調整すべく機能する。
イムシーケンスで電流を導通させる２個のタイマ
回路Ｔ１，Ｔ２は、以下の如く構成されている。
抵抗Ｒ１及び主電源接点CP１を介して直流電源
Ｂに接続されるタイマ回路Ｔ１は、トランジスタ
TR２のベースがサーミスタTh１及び抵抗Ｒ４に
接続され、抵抗Ｒ４はダイオードＤ４及びコンデ
ンサＣ３に接続され、このコンデンサＣ３は抵抗
Ｒ６に接続され、サーミスタTh１、ダイオード
Ｄ４及び抵抗Ｒ６は夫々エミツタに接続される構
成となつている。又タイマ回路Ｔ２はトランジス
タTR３のベースがコンデンサＣ４、サーミスタ
Th２及び抵抗Ｒ７に接続された後これらは全て
共通に接続され、エミツタは抵抗Ｒ８と抵抗Ｒ９
に接続され、抵抗Ｒ８の他端は前記共通接続点に
接続され抵抗Ｒ９の他端はリレー回路Ｌ２のトラ
ンジスタTR４のベースに接続される構成となつ
ている。上記２個のタイマ回路Ｔ１，Ｔ２と前述
のリレー回路Ｌ１，Ｌ２は、次に述べる如く互い
に相互接続され制御回路を構成している。タイマ
回路Ｔ１のトランジスタTR２のコレクタがリレ
ー回路Ｌ１のトランジスタTR１のベースに抵抗
Ｒ２を介して接続され、又タイマ回路Ｔ２のトラ
ンジスタTR３のベースにはダイオードＤ３を介
して接続されている。タイマ回路Ｔ２のトランジ
スタTR３のエミツタがリレー回路Ｌ２のトラン
ジスタTR４のベースに抵抗Ｒ９を介して接続さ
れている。このトランジスタTR３のコレクタは
抵抗Ｒ１に接続されている。又タイマ回路Ｔ１と
リレー回路Ｌ２とは前者のトランジスタTR２の
ベースと、後者のトランジスタTR４のコレクタ
が抵抗Ｒ４、コンデンサＣ３及びダイオードＤ５
を介して接続されている。又タイマ回路Ｔ１，Ｔ
２に対して並列にツエナダイオードZDとコンデ
ンサＣ２が組入れられタイマ回路Ｔに印加される
電圧を規定している。尚、上記２個のタイマ回路
Ｔ１，Ｔ２に夫々設けられたサーミスタTh１，
Th２は、雰囲気温度の変化による夫々のタイマ
特性の変動を調整すべく機能する。
以上の如く構成された制御回路のタイマ回路Ｔ
１とリレー回路Ｌ２との接続経路、即ちコンデン
サＣ３とダイオードＤ５の間から分岐経路を引き
出し、夫々が並列に接続された抵抗Ｒ５及びコン
デンサＣ５を介して操作スイツチOSWの１端に
接続され、操作スイツチOSWの他端はアースさ
れている。
１とリレー回路Ｌ２との接続経路、即ちコンデン
サＣ３とダイオードＤ５の間から分岐経路を引き
出し、夫々が並列に接続された抵抗Ｒ５及びコン
デンサＣ５を介して操作スイツチOSWの１端に
接続され、操作スイツチOSWの他端はアースさ
れている。
次に本実施例の動作について説明する。まず本
考案によるヘツドランプワイパ装置の動作パター
ンについて第２図のタイムシーケンス図に基づき
説明する。まず主電源スイツチIGSWをオンす
る。その後操作スイツチOSWを瞬間的に短時間
だけオンするだけで同時にウオツシヤモータＭ３
と左右ヘツドランプのワイパ駆動モータＭ１，Ｍ
２もオンする。ウオツシヤモータＭ３がt1秒間駆
動し、洗浄液を噴射した後にオフしてもワイパ駆
動モータＭ１，Ｍ２は駆動を継続し、さらにt2秒
間経過後ワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２もオフす
る。即ち、ワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２は連続し
てt1＋t2秒間駆動し、この間ワイパ払拭動作が継
続されている。以上の１サイクルの動作パターン
を得る為に、本考案においては、ウオツシヤモー
タＭ３とワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２を同時にt1
秒間駆動させるタイマ回路Ｔ１とワイパ駆動モー
タＭ１，Ｍ２のみを継続的に更にt2秒間駆動させ
るタイマ回路Ｔ２がリレーして動作される構成と
した。これは、ワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２の駆
動時間のt1＋t2秒間のタイマ回路を別個に構成す
る為には大容量のコンデンサが必要となり、コス
ト面及び回路設計上のスペース面で不利となるか
らである。
考案によるヘツドランプワイパ装置の動作パター
ンについて第２図のタイムシーケンス図に基づき
説明する。まず主電源スイツチIGSWをオンす
る。その後操作スイツチOSWを瞬間的に短時間
だけオンするだけで同時にウオツシヤモータＭ３
と左右ヘツドランプのワイパ駆動モータＭ１，Ｍ
２もオンする。ウオツシヤモータＭ３がt1秒間駆
動し、洗浄液を噴射した後にオフしてもワイパ駆
動モータＭ１，Ｍ２は駆動を継続し、さらにt2秒
間経過後ワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２もオフす
る。即ち、ワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２は連続し
てt1＋t2秒間駆動し、この間ワイパ払拭動作が継
続されている。以上の１サイクルの動作パターン
を得る為に、本考案においては、ウオツシヤモー
タＭ３とワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２を同時にt1
秒間駆動させるタイマ回路Ｔ１とワイパ駆動モー
タＭ１，Ｍ２のみを継続的に更にt2秒間駆動させ
るタイマ回路Ｔ２がリレーして動作される構成と
した。これは、ワイパ駆動モータＭ１，Ｍ２の駆
動時間のt1＋t2秒間のタイマ回路を別個に構成す
る為には大容量のコンデンサが必要となり、コス
ト面及び回路設計上のスペース面で不利となるか
らである。
次に第１図の電気回路図に基づき具体的な動作
について説明する。主電源スイツチIGSWがオフ
の状態においては、回路内に電圧は印加されず全
ての要素が停止している。そしてまず主電源スイ
ツチIGSWがオンされるとリレーRL１が付勢さ
れその接点CP１がオンされ回路内に電圧が印加
されるが操作スイツチOSWはオフの状態なので
全要素は依然停止したままである。次に操作スイ
ツチOSWがオンされると、初めてトランジスタ
TR２→抵抗Ｒ４→コンデンサＣ３→コンデンサ
Ｃ５→アースの経路でトランジスタTR２にベー
ス電流が流れてオンされる。トランジスタTR２
のオンに伴ないトランジスタTR１もそのベース
電流が供給される為オンし、リレーRL２を付勢
させその接点CP２がオンされてウオツシヤモー
タＭ３に給電され駆動を開始する。又、トランジ
スタTR２がオンされることによりそのコレクタ
からダイオードＤ３→トランジスタTR３→抵抗
Ｒ８→アースの経路でトランジスタTR３のベー
ス電流も供給されトランジスタTR１がオンされ
るのと同時にトランジスタTR３もオンされる。
トランジスタTR３がオンされると抵抗Ｒ９を経
てトランジスタTR４にもそのベース電流が供給
されこれもオンされ、リレーRL３を付勢させそ
の接点CP３，CP４をオンして左右双方のワイパ
駆動モータＭ１，Ｍ２の駆動を同時に開始させ
る。このリレーRL３と前記リレーRL２はほとん
ど同時にオンされ、第２図のタイムチヤート図に
示される如くウオツシヤモータＭ３とワイパ駆動
モータＭ１，Ｍ２はほぼ同時に作動が開始され
る。又、トランジスタTR４がオンされることに
より、トランジスタTR２→抵抗Ｒ４→コンデン
サＣ３→ダイオードＤ５→トランジスタTR４→
アースの新しい経路でトランジスタTR２のベー
ス電流充電回路が形成される。従つて、操作スイ
ツチOSWをオフにしてもこの新しい充電回路は
遮断されない。やがてコンデンサＣ３が満充電さ
れると、トランジスタTR２がオフされ、これに
伴いトランジスタTR１もオフされ、従つてこれ
に接続されているリレーRL２を脱勢させてその
接点CP２がオフされ、ウオツシヤモータＭ３が
停止する。然るに、トランジスタTR３はコンデ
ンサＣ４に充電された電荷がコンデンサＣ４→
トランジスタTR３→抵抗Ｒ８→コンデンサＣ４
の経路で放電されてベース電流は供給され続
け、さらにこのトランジスタTR３はエミツタフ
オロワ回路を形成して電流を受けているのでしば
らくの間オン状態を保持する。やがて所定の時間
のコンデンサＣ４の放電が終了すると電位が低下
し、トランジスタTR３がオフされ、これに伴い
トランジスタTR４もオフされてリレーRL３を
脱勢させ、その接点CP３，CP４がオフされワイ
パ駆動モータＭ１，Ｍ２が停止する。トランジス
タTR４がオフされるとこのコレクタ電位が上昇
するが、コンデンサＣ３はその側→ダイオード
Ｄ４→抵抗Ｒ６→コンデンサＣ３側の経路で急
速に放電し次の操作スイツチOSWがオンされる
時まで初期状態で待期する。
について説明する。主電源スイツチIGSWがオフ
の状態においては、回路内に電圧は印加されず全
ての要素が停止している。そしてまず主電源スイ
ツチIGSWがオンされるとリレーRL１が付勢さ
れその接点CP１がオンされ回路内に電圧が印加
されるが操作スイツチOSWはオフの状態なので
全要素は依然停止したままである。次に操作スイ
ツチOSWがオンされると、初めてトランジスタ
TR２→抵抗Ｒ４→コンデンサＣ３→コンデンサ
Ｃ５→アースの経路でトランジスタTR２にベー
ス電流が流れてオンされる。トランジスタTR２
のオンに伴ないトランジスタTR１もそのベース
電流が供給される為オンし、リレーRL２を付勢
させその接点CP２がオンされてウオツシヤモー
タＭ３に給電され駆動を開始する。又、トランジ
スタTR２がオンされることによりそのコレクタ
からダイオードＤ３→トランジスタTR３→抵抗
Ｒ８→アースの経路でトランジスタTR３のベー
ス電流も供給されトランジスタTR１がオンされ
るのと同時にトランジスタTR３もオンされる。
トランジスタTR３がオンされると抵抗Ｒ９を経
てトランジスタTR４にもそのベース電流が供給
されこれもオンされ、リレーRL３を付勢させそ
の接点CP３，CP４をオンして左右双方のワイパ
駆動モータＭ１，Ｍ２の駆動を同時に開始させ
る。このリレーRL３と前記リレーRL２はほとん
ど同時にオンされ、第２図のタイムチヤート図に
示される如くウオツシヤモータＭ３とワイパ駆動
モータＭ１，Ｍ２はほぼ同時に作動が開始され
る。又、トランジスタTR４がオンされることに
より、トランジスタTR２→抵抗Ｒ４→コンデン
サＣ３→ダイオードＤ５→トランジスタTR４→
アースの新しい経路でトランジスタTR２のベー
ス電流充電回路が形成される。従つて、操作スイ
ツチOSWをオフにしてもこの新しい充電回路は
遮断されない。やがてコンデンサＣ３が満充電さ
れると、トランジスタTR２がオフされ、これに
伴いトランジスタTR１もオフされ、従つてこれ
に接続されているリレーRL２を脱勢させてその
接点CP２がオフされ、ウオツシヤモータＭ３が
停止する。然るに、トランジスタTR３はコンデ
ンサＣ４に充電された電荷がコンデンサＣ４→
トランジスタTR３→抵抗Ｒ８→コンデンサＣ４
の経路で放電されてベース電流は供給され続
け、さらにこのトランジスタTR３はエミツタフ
オロワ回路を形成して電流を受けているのでしば
らくの間オン状態を保持する。やがて所定の時間
のコンデンサＣ４の放電が終了すると電位が低下
し、トランジスタTR３がオフされ、これに伴い
トランジスタTR４もオフされてリレーRL３を
脱勢させ、その接点CP３，CP４がオフされワイ
パ駆動モータＭ１，Ｍ２が停止する。トランジス
タTR４がオフされるとこのコレクタ電位が上昇
するが、コンデンサＣ３はその側→ダイオード
Ｄ４→抵抗Ｒ６→コンデンサＣ３側の経路で急
速に放電し次の操作スイツチOSWがオンされる
時まで初期状態で待期する。
本考案により奏せられる効果は次の通りであ
る。
る。
(1) 操作スイツチを長く押しつける必要がなく、
一度瞬間的に押すだけで設定したワイパ払拭動
作と洗浄液の噴射動作が自動的に得られるの
で、運転が非常に容易となる。
一度瞬間的に押すだけで設定したワイパ払拭動
作と洗浄液の噴射動作が自動的に得られるの
で、運転が非常に容易となる。
(2) モータの駆動回路とは別にリレーを有する主
電源リレー回路を設け、接点が駆動電源とワイ
パ駆動モータとの間に介在されているので、ワ
イパ駆動モータに内蔵されるリレープレート接
点に泥等が付着しても、接点の両端に電圧が印
加されないので、微少電流の導通による電食現
象を生じない。
電源リレー回路を設け、接点が駆動電源とワイ
パ駆動モータとの間に介在されているので、ワ
イパ駆動モータに内蔵されるリレープレート接
点に泥等が付着しても、接点の両端に電圧が印
加されないので、微少電流の導通による電食現
象を生じない。
(3) ウオツシヤモータとワイパ駆動モータとを同
時に所定時間駆動させる第１のタイマ回路とワ
イパの駆動モータのみを継続的に所定時間駆動
させる第２のタイマ回路とで構成したので、タ
イマ回路を構成するための大容量のコンデンサ
が不要となり、コストが低減される。
時に所定時間駆動させる第１のタイマ回路とワ
イパの駆動モータのみを継続的に所定時間駆動
させる第２のタイマ回路とで構成したので、タ
イマ回路を構成するための大容量のコンデンサ
が不要となり、コストが低減される。
(4) ヘツドランプは、その払拭面積が狭く、又汚
れも泥等で苛酷な場合が多いので、本考案のよ
うに洗浄液の噴射と同時にワイパを作動させる
ことにより最も効率良いものとなる。
れも泥等で苛酷な場合が多いので、本考案のよ
うに洗浄液の噴射と同時にワイパを作動させる
ことにより最も効率良いものとなる。
第１図は本考案のヘツドランプワイパ駆動制御
装置の回路図、第２図は本考案によるヘツドラン
プワイパ装置の動作パターンを示すタイムシーケ
ンス図である。 符号の説明、Ｍ１：左ヘツドランプワイパ駆動
モータ、Ｍ２：右ヘツドランプワイパ駆動モー
タ、Ｍ３：ウオツシヤモータ、IGSW：主電源ス
イツチ、OSW：操作スイツチ、TR１，TR２，
TR３，TR４：トランジスタ、RL１，RL２，
RL３：リレー、Th１，Th２：サーミスタ、
ZD：ツエナダイオード。
装置の回路図、第２図は本考案によるヘツドラン
プワイパ装置の動作パターンを示すタイムシーケ
ンス図である。 符号の説明、Ｍ１：左ヘツドランプワイパ駆動
モータ、Ｍ２：右ヘツドランプワイパ駆動モー
タ、Ｍ３：ウオツシヤモータ、IGSW：主電源ス
イツチ、OSW：操作スイツチ、TR１，TR２，
TR３，TR４：トランジスタ、RL１，RL２，
RL３：リレー、Th１，Th２：サーミスタ、
ZD：ツエナダイオード。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ ヘツドランプ用ワイパを駆動する駆動モータ
と、洗浄液を噴射させるウオツシヤモータと、
前記駆動モータと前記ウオツシヤモータの動作
パターンを制御する制御回路と、駆動電源に接
続される主電源スイツチと操作スイツチを有す
るヘツドランプワイパ駆動制御装置において、
前記制御回路が、操作スイツチの瞬間的なオン
操作によりウオツシヤモータと駆動モータとを
同時に所定時間作動させる第１のタイマ回路
と、第１のタイマ回路の動作終了後駆動モータ
のみを所定時間作動させる第２のタイマ回路
と、前記タイマ回路の作動信号によりウオツシ
ヤモータ及び駆動モータを駆動する２個のリレ
ー回路と、接点が駆動電源と駆動モータの間に
介在され主電源スイツチに接続されたリレー装
置を有する主電源リレー回路とから構成される
ことを特徴とするヘツドランプワイパ駆動制御
装置。 ３ 上記第１項において、前記駆動モータの作動
時間は前記ウオツシヤモータの作動時間の２倍
であることを特徴とするヘツドランプワイパ駆
動制御装置。 ４ 上記第２項において、前記タイマ回路にサー
ミスタを配設することを特徴とするヘツドラン
プワイパ駆動制御装置。 ５ 上記第２項において、前記制御回路にツエナ
ダイオードを配設したことを特徴とするヘツド
ランプワイパ駆動制御装置。 ６ 上記第２項において、２個のタイマ回路は前
記ウオツシヤモータと前記駆動モータが同時に
作動している時間を制御するタイマ回路と、前
記駆動モータのみの作動時間を制御するタイム
回路であることを特徴とするヘツドランプワイ
パ駆動制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2881682U JPS58132758U (ja) | 1982-03-03 | 1982-03-03 | ヘツドランプワイパ駆動制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2881682U JPS58132758U (ja) | 1982-03-03 | 1982-03-03 | ヘツドランプワイパ駆動制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58132758U JPS58132758U (ja) | 1983-09-07 |
| JPH0116685Y2 true JPH0116685Y2 (ja) | 1989-05-16 |
Family
ID=30040634
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2881682U Granted JPS58132758U (ja) | 1982-03-03 | 1982-03-03 | ヘツドランプワイパ駆動制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58132758U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021011242A (ja) * | 2019-07-09 | 2021-02-04 | 株式会社小糸製作所 | 車載光学センサユニット |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS628210Y2 (ja) * | 1979-02-02 | 1987-02-25 | ||
| JPS6318522Y2 (ja) * | 1981-01-30 | 1988-05-25 |
-
1982
- 1982-03-03 JP JP2881682U patent/JPS58132758U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58132758U (ja) | 1983-09-07 |
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