JPH01167513A - 燃料油の磁場通過装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、自動車、船舶等の内燃機関の燃料として使
用するガソリン、軽油及び重油等の燃料油を、燃焼する
直前に磁界を通過させることによって、燃料油の燃焼効
率を向上させる燃料油の磁場通過装置に関する。

〔従来の技術〕

燃料油を内燃機関で燃焼する直前に磁界を通過させるこ
とによって、燃焼効率の向上が図れることは、例えば、
特公昭３Ｂ−９３５４号、特開昭５９−１７６５０４号
、特開昭６０−２５９７６１号公報等によってすでに公
知の事実となっている。この場合、前記特公昭３８−９
３５４号及び特開昭５９−１７６５０４号公報に記載の
技術は、永久磁石によって形成される磁場内を燃料油が
通過する構成となってはいるものの、これらの磁場は各
々の永久磁石の個々の磁力が作用するものだけであるた
めに磁力が弱く、従って燃料油に及ぼす物理化学的影響
力が小さくて燃焼効率があまり改善されていないことに
なる。

これに対して、前記特開昭６０−２５９７６１号公報に
開示されたものは、複数個の永久磁石の磁力が総計され
て出力されるように重ね合わせた構造となっている点に
おいて、前記２つの従来技術よりも燃焼効率の向上が期
待できるものの、磁場の発生場所が数箇所に分散してい
るために未だ十分に満足することができないという問題
点を有していた。

そこで、このような問題に対処するものとして、複数の
リング状永久磁石の磁力をその永久磁石組に集計させる
と共に、この永久磁石組の磁力を相向かい合う２つの集
磁部材に集計させ、且つこの両集磁部材の端部に形成し
た極突部から強力な磁力を発生させて、これらの極突部
間を燃料油が通過するように構成した燃料油の磁場通過
装置が提案され或いはその使用が試みられている。この
装置によれば、２つの集磁部材における極突部間を燃料
油が通過する際に、強力な磁力により該燃料油に好適な
物理化学的影響が与えられることになり、該燃料油を使
用した内燃機関の燃焼効率を効果的に向上させ得ること
が期待できる。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、この装置によるにしても、より効果的に
燃焼効率の向上を図るためには、未だ解決すべき問題が
ある。

即ち、この装置は、永久磁石としてサマリウムコバルト
磁石（或いはフェライト磁石）を使用したものであって
、この種の磁石は、その磁化力或いは最大磁化エネルギ
ー積が必ずしも十分な値であるとはいえず、またその比
重が比較的大きく、更には曲げ強さ及び引張り強さが劣
るという難点がある。そのため、この種の磁石を用いて
燃料油の磁場通過装置を構成する場合において、該装置
に所望の強磁場を発生させようとすれば、多量の磁石を
必要とし、これに起因して該装置の大型化や重量増を招
くと共に、該装置内の燃料油の通路構成の複雑化やレイ
アウト上の問題を惹起せしめることになる。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明は上記事情に鑑みてなされたものであって、そ
の手段とするところは、燃料油導入通路と、燃料油排出
通路と、相隣り合う端部が異極となるように配置され且
つネオジム、鉄及びホウ素を主成分とする複数のリング
状の永久磁石の異極同志を磁力でもって連結して形成さ
れた２組の永久磁石組と、この２組の永久磁石組の内周
側に配置されて貫通路を有する筒状部材と、前記２組の
永久磁石組のうちのいずれか一方の永久磁石組の内周面
と前記筒状部材の外周面との間に形成された磁石組内周
通油路と、前記２組の永久磁石組のうちの地方の永久磁
石組の外周側に形成された磁石組外周通油路と、前記２
組の永久磁石組の相隣り合う端部間に形成されて前記磁
石組内周通油路と磁石組外周通油路とを連通ずる磁場形
成通油路とを備え、前記貫通路の上流端を前記燃料油導
入通路に通じさせると共に、前記磁石組内周通油路と磁
石組外周通油路とのうちの上流側の通油路を前記貫通路
の下流端に、下流側の通油路を前記燃料油排出通路に夫
々通じさせたところにある。

〔作用〕

上記手段によると、燃料タンクから磁場通過装置の燃料
油導入通路に導かれた燃料油は、筒状部材の貫通路を通
過した後、磁石組内周通油路と磁石組外周通油路とのう
ちの上流側の通油路を通過し、然る後、２組の永久磁石
組の相隣り合う端部間に形成された磁場形成通油路に流
入する。

この場合において、前記２組の永久磁石組は夫々異極同
志を磁力でもって連結することにより構成されているの
で、一つの永久磁石組の全体としての磁場は、その永久
磁石組の一端と他端との間に生成されることになり、し
かも該２組の永久磁石組の相隣り合う端部は異極となる
ように配置されているので、２組の永久磁石組の相隣り
合う端部間に形成されている前記磁場形成通油路には、
極めて強い磁場が生成されることになる。そして、燃料
油がこの磁場形成通油路を通過する際には、前記強磁場
によって好適な物理化学的作用を受けることになる。ま
た、前記２組の永久磁石紙を構成している各永久磁石は
夫々、ネオジムと鉄とホウ素とを主成分とする異方性焼
結磁石であるため、その磁化力或いは最大磁化エネルギ
ー積が大きく且つその比重が小さくしかも曲げ強さ等に
優れており、従って小型で且つ少ない個数の永久磁石を
使用しても、前記磁場形成通油路には十分な大きさの磁
場が発生し、燃料油には所望の物理化学的変化が生じる
ことになる。

そして、燃料油は、この磁場形成通油路を通過した後、
磁石組内周通油路と磁石組外周通油路とのうちの下流側
の通油路を通過し、然る後、該通油路に通じている燃料
油排出通路から排出されて内燃機関に供給される。

〔実施例〕

以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明する。

先ず、第１図に従ってこの発明の第１実施例を説明する
と、燃料油の磁場通過装置１は、そのケーシング２が、
非磁性体でなる円筒タンク３と、該円筒タンク３の上方
にパツキン４を介して固設された非磁性体でなる上蓋部
材５と、前記円筒タンク３の下方にパツキン６を介して
固設された非磁性体でなる底蓋部材７とから構成されて
いる。

前記上蓋部材５は、その内部が仕切壁８により燃料油導
入通路９と燃料油排出通路１０とに仕切られていると共
に、前記燃料油導入通路９は、その上流側が上蓋部材５
の右側面に取り付けられた導油パイプ１１及びこれに接
続される連通管を介して図外の燃料タンクに通じており
、前記燃料油排出通路１０は、その下流側が上蓋部材５
の左側面に取り付けられた排油パイプ１２及びこれに接
続される連通管を介して図外の内燃機関に通じている。

一方、前記円筒タンク３の内部には、筒状部材１３　（
好ましくは非磁性体）が嵌合固着されていると共に、該
筒状部材１３に形成された貫通路１４は、その上流端が
前記燃料油導入通路９に開口し且つその下流端が前記底
蓋部材７の内部空間に開口している。そして、この筒状
部材１３の外周部には２個の永久磁石１５．１５の異極
同志を磁力でもって連結してなる永久磁石紙１６が直列
に２組配置されている。

前記各永久磁石１５・・・１５は、その形状がリング状
とされ、且つその材質がネオジム（Ｎｄ）。

鉄（Ｆｅ）及びホウ素（Ｂ）を主成分とする異方性焼結
磁石でなり、前記２組の永久磁石紙１６゜１６は、両者
の相隣り合う端部が異極となるように配置されている。

また、前記筒状部材１３は、その上端部に鍔部１３ａが
一体形成され且つその下端部に刻設されたねじ部に鍔部
材１７が蝮入固定されていると共に、前記鍔部１３ａは
一方の永久磁石紙１６の上端に固着され、前記鍔部材１
７は他方の永久磁石紙１６の下端に固着されている。そ
して、この筒状部材１３の外周面と、一方（上方）の永
久磁石紙１６の内周面との間には、磁石組内周通油路１
８が形成されており、また他方（下方）の永久磁石紙１
６の外周面と、前記円筒タンク３の内周面との間には、
磁石組外周通油路１９が形成されている。

更に、前記２組の永久磁石紙１６．１６の相隣り合う端
部間には、前記磁石組内周通油路１８と磁石組外周通油
路１９とを連通ずる磁場形成通油路２０を形成すべく複
数の介設部材２１・・・２１が装着されている。また、
前記磁石組内周通油路１８の下流端は、前記鍔部１３ａ
に穿設された通油孔２２を介して前記燃料油排出通路１
０に通じていると共に、前記磁石組外周通油路１９の上
流端は、底蓋部材７の内部空間を介して筒状部材１３の
貫通路１４下流端に通じている。

次に、上記構成からなるこの第１実施例の作用について
説明する。

先ず、図外の燃料タンクから導油パイプ１１を介してケ
ーシング２の上蓋部材５における燃料油導入通路９に導
かれた燃料油は、第１図に矢印で示すように、筒状部材
１３の貫通路１４を通過して底蓋部材７の内部空間に流
入した後、磁石組外周通油路１９を通過して磁場形成通
油路２０に流入する。そして、この燃料油は、該磁場形
成通油路２０を通過した後、鍔部１３ａの通油孔２２を
介して燃料油排出通路１０に至り、該燃料油排出通路１
０から排油パイプ１２を介して図外の内燃機関に供給さ
れる。

この場合において、燃料油が前記磁場形成通油路２０を
通過する際には、該燃料油に対して以下に示すような処
理が施される。

即ち、前記磁場形成通油路２０の上下両側に配設されて
いる２組の永久磁石紙１６．１６は夫々、２個の永久磁
石１５．１５の異極同志を磁力でもって連結することに
より構成されているので、１つの永久磁石紙１６の全体
としての磁場は、当該永久磁石組１６の上端と下端との
間に生成されることになり、しかも２組の永久磁石紙１
６．１６は相隣り合う端部が異極となるように配置され
ているので１、燃料油が磁場形成通油路２０を通過する
際には、２組の永久磁石紙１６．１６の相隣り合う端部
間に生成される強力な磁場の作用によって該燃料油に物
理化学的変化が与えられることになる。そして、この結
果、当該磁場通過装置１を通過した後の燃料油を使用し
て運転される内燃機関の燃焼効率が向上するのである。

更に、これに加えて、前記２組の永久磁石紙１６．１６
を構成している各永久磁石１５・・・１５は夫々、磁化
力或いは最大磁化エネルギー積が大きく且つ比重が小さ
くしかも曲げ強さ及び引張り強さが大きいという特性を
備えるべくネオジム、鉄及びホウ素を主成分とする異方
性焼結磁石とされているため、前記磁場形成通油路２０
に所望の磁場を生成させた上で、永久磁石１４・・・１
４の小型化及びその個数の削減を図ることが可能になる
。

次に、第２図に示すこの発明の第２実施例を説明する。

この第２実施例が前記第１実施例と異なるところは、２
組の永久磁石紙１６．１６のうちの下方に配置された永
久磁石紙１６の内周面と筒状部材１３の外周面との間に
アルミニウム等でなる環状部材２３を介設したところで
あって、他の構成は同様である。（尚、便宜上、第２図
において前記第１実施例と同一の構成要素については同
一の符号を付してその説明を省略する。） 従って、この第２実施例においても、前記第１実施例と
同様に磁場形成通油路２０に所望の磁場が生成されると
共に、各永久磁石１５・・・１５の小型化や個数の削減
等を図ることが可能となる。

尚、以上の第１．第２実施例は、２組の永久磁石紙１６
．１６のうちの下方に配設された永久磁石紙１６の外周
部に、上流側の磁石組外周通油路１９を形成し、且つ上
方に配設された永久磁石紙１６の内周部に、下流側の磁
石組内周通油路１８を形成するようにしたものであるが
、これとは逆に、下方に配設された永久磁石紙１６の内
周部に、上流側の磁石組内周通油路を形成し、且つ上方
に配設された永久磁石紙１６の外周部に、下流側の磁石
組外周通油路を形成するようにしてもよい。

ここで、前記第１実施例の実験結果を示すと次の通りで
ある。

尚、実験に際しては、６２年型１０００ｃｃの車を使用
した。

前記と同一条件での第２実施例の実験結果を示すと次の
通りである。

〔発明の効果〕

以上のようにこの発明によれば、燃料油が磁場通過装置
内に設けられた磁場形成通油路を通過する際に、２組の
永久磁石の相隣り合う端部間に生成される強力な磁場の
作用によって、好適な物理化学的変化が該燃料油に生じ
ることになるので、内燃機関における燃料油の燃焼効率
が大幅に向上して燃費の節減が図られることになる。

更に、この磁場通過装置の構成要素である永久磁石とし
て、ネオジム、鉄及びホウ素を主成分とする異方性焼結
磁石を用いたので、前記磁場形成通油路に生成される磁
場を従来よりも強力なものとすることが可能となるばか
りでなく、永久磁石の小型化及び個数の削減、ひいては
当該磁場通過装置の軽量化及びコンパクト化が図られる
と共に該装置内におけるレイアウト上の問題等が解消さ
れることになる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の実施例を示すもので、第１図は第１実
施例を示す燃料油の磁場通過装置の縦断面図、第２図は
第２実施例を示す燃料油の磁場通過装置の縦断面図であ
る。 １−・・燃料油の磁場通過装置、 ９−・−燃料油導入通路、１０・−・燃料油排出通路、
１３−筒状部材、１４−貫通路、１５−永久磁石、１６
・・・永久磁石組、１８・−磁場形成通油路、１９−・
・磁場形成通油路、２０−・−磁場形成通油路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）燃料油導入通路と、燃料油排出通路と、相隣り合
   う端部が異極となるように配置され且つネオジム、鉄及
   びホウ素を主成分とする複数のリング状の永久磁石の異
   極同志を磁力でもって連結して形成された２組の永久磁
   石組と、この２組の永久磁石組の内周側に配置されて貫
   通路を有する筒状部材と、前記２組の永久磁石組のうち
   のいずれか一方の永久磁石組の内周面と前記筒状部材の
   外周面との間に形成された磁石組内周通油路と、前記２
   組の永久磁石組のうちの他方の永久磁石組の外周側に形
   成された磁石組外周通油路と、前記２組の永久磁石組の
   相隣り合う端部間に形成されて前記磁石組内周通油路と
   磁石組外周通油路とを連通する磁場形成通油路とを備え
   、前記貫通路の上流端を前記燃料油導入通路に通じさせ
   ると共に、前記磁石組内周通油路と磁石組外周通油路と
   のうちの上流側の通油路を前記貫通路の下流端に、下流
   側の通油路を前記燃料油排出通路に夫々通じさせたこと
   を特徴とする燃料油の磁場通過装置。