JPH01159518A - 燃料油の磁場通過装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明番よ、自動車、船舶等の内燃機関の燃料として
使用するガソリン、軽油及び重油等の燃料油を、燃焼す
る直前に磁界を通過させることによって、燃料油の燃焼
効率を向上させる燃料油の磁場通過装置に関する。

〔従来の技術〕

燃料油を内燃機関で燃焼する直前に磁界を通過させるこ
とによって、燃焼効率の向上が図れることは、例えば、
特公昭３８−９３５４号、特開昭５９−１７６５０４号
、特開昭６０°−２５９７６１号公報等によってすでに
公知の事実となっている。この場合、前記特公昭３８−
９３５４号及び特開昭５９−１７６５０４号公報に記載
の技術は、永久磁石によって形成される磁場内を燃料油
が通過する構成となってはいるものの、これらの磁場は
各々の永久磁石の個々の磁力が作用するものだけである
ために磁力が弱く、従って燃料油に及ぼす物理化学的影
響力が小さくて燃焼効率があまり改善されていないこと
になる。

これに対して、前記特開昭６０−２５９７６１号公報に
開示されたものは、複数個の永久磁石の磁力が総計され
て出力されるように重ね合わせた構造となっている点に
おいて、前記２つの従来技術よりも燃焼効率の向上が期
待できるものの、磁場の発生場所が数箇所に分散してい
るために未だ十分に満足することができないという問題
点を有していた。

そこで、このような問題に対処するものとして、複数の
リング状永久磁石の磁力をその永久磁石組に集計させる
と共に、この永久磁石組の磁力を相向かい合う２つの集
磁部材に集計させ、且つこの両集磁部材の端部に形成し
た極突部から強力な磁力を発生させて、これらの極突部
間を燃料油が通過するように構成した燃料油の磁場通過
装置が提案され或いはその使用が試みられている。この
装置によれば、２つの集磁部材における極突部間を燃料
油が通過する際に、強力な磁力により該燃料油に好適な
物理化学的影響が与えられることになり、該燃料油を使
用した内燃機関の燃焼効率を効果的に向上させ得ること
が期待できる。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、この装置によるにしても、より効果的に
燃焼効率の向上を図るためには、未だ解決すべき問題が
ある。

即ち、この装置は、永久磁石としてサマリウムコバルト
磁石（或いはフェライト磁石）を使用したものであって
、この種の磁石は、その磁化力或いは最大磁化エネルギ
ー積が必ずしも十分な値であるとはいえず、またその比
重が比較的大きく、更には曲げ強さ及び引張り強さが劣
るという難点がある。そのため、この種の磁石を用いて
燃料油の磁場通過装置を構成する場合において、該装置
に所望の強磁場を発生させようとすれば、多量の磁石を
必要とし、これに起因して該装置の大型化や重量増を招
くと共に、該装置内の燃料油の通路構成の複雑化やレイ
アウト上の問題を惹起せしめることになる。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明は上記事情に鑑みてなされたものであって、そ
の手段とするところは、燃料油導入通路と、燃料油排出
通路と、相隣り合う端部が同極となるように配置され且
つネオジム、鉄及びホウ素を主成分とする複数のリング
状の永久磁石の異極同志を磁力でもって連結して形成さ
れた２組の永久磁石組と、この２組の永久磁石組の外側
に嵌合固着され且つ該２組の永久磁石組の相隣り合う端
部間に゛介在される介設部を有する磁性体でなるスリー
ブと、前記２組の永久磁石組の内側に前記燃料油排出通
路に通じる磁場形成通油路を介在させて設けられている
と共に前記燃料油導入通路と前記磁場形成通油路とを連
通ずる貫通孔が設けられ且つ前記２組の永久磁石組の相
隣り合う端部と反対側の端部に夫々固着される鍔部材が
設けられた磁性体でなる筒状部材とを備えたところにあ
る。

〔作用〕

上記手段によると、燃料タンクから磁場通過装置の燃料
油導入通路に導かれた燃料油は、該燃料油導入通路に通
じている筒状部材の貫通孔を通過した後、２組の永久磁
石組と筒状部材との間に介在されて前記貫通孔に通じて
いる磁場形成通油路を通過し、然る後、該磁場形成通油
路に通じている燃料油排出通路から排出されて内燃機関
に供給される。

この場合において、前記２組の永久磁石組は夫々異極同
志を磁力でもって連結することにより構成されているの
で、各永久磁石組の全体としての磁場は、各永久磁石組
の一端と他端との間に生成されることになり、しかも該
２組の永久磁石組の相隣り合う端部は同極となるように
配置されているので、２組の永久磁石組の相隣り合う端
部間に介在されているスリーブの介設部が一方の集磁部
として作用し且つ該２組の永久磁石組の相隣り合う端部
と反対側の端部に夫々固着された鍔部材を有する筒状部
材が他方の集磁部として作用することになる。従って、
燃料油が前記磁場形成通油路に流入して前記介設部と筒
状部材との間を通過することにより、その両者間に生成
される磁力が前記燃料油に物理化学的変化を生ぜしめる
ことになる。

更に、前記２組の永久磁石組を構成している各永久磁石
は夫々、ネオジムと鉄とホウ素とを主成分とする異方性
焼結磁石であるため、その磁化力或いは最大磁化エネル
ギー積が大きく且つその比重が小さ（しかも曲げ強さ等
に優れており、従って小型で且つ少ない個数の永久磁石
を使用しても、前記介設部と筒状部材との間には十分な
大きさの磁力が発生することになる。

〔実施例〕

以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明する。

先ず、第１図に従ってこの発明の第１実施例を説明する
と、燃料油の磁場通過装置ｌは、そのケーシング２が、
非磁性体でなる円筒タンク３と、該円筒タンク３の上方
にパツキン４を介して固設された非磁性体でなる上蓋部
材５と、前記円筒タンク３の下方にパツキン６を介して
固設された非磁性体でなる底蓋部材７とから構成されて
いる。

前記上蓋部材５は、その内部が仕切壁８により燃料油導
入通路９と燃料油排出通路１０とに仕切られていると共
に、前記燃料油導入通路９は、その上流側が上蓋部材５
の右側面に取り付けられた導油パイプ１１及びこれに接
続される連通管を介して図外の燃料タンクに通じており
、前記燃料油排出通路１０は、その下流側が上蓋部材５
の左側面に取り付けられた排油パイプ１２及びこれに接
続される連通管を介して図外の内燃機関に通じている。

一方、前記円筒タンク３の内部には、磁性体でなるスリ
ーブ１３が嵌合固着されていると共に、該スリーブ１３
の長手方向中央部には内側に突出する介設部１３ａが一
体形成され、且つ該介設部１３ａの上下両側には２個の
永久磁石１４．１４の異極同志を磁力でもって連結して
なる永久磁石組１５が夫々配設されている。

前記各永久磁石１４・・・１４は、その形状がリング状
とされ、且つその材質がネオジム（Ｎｄ）。

鉄（Ｆｅ）及びホウ素（Ｂ）を主成分とする異方性焼結
磁石でなる。そして、前記２組の永久磁石組１５．１５
は、両者の相隣り合う端部が同極となるように配置され
た上で、前記スリーブ１３の内側に嵌合固着されている
。　。

更に、前記円筒タンク３の内部には、上端が前記燃料油
導入通路９に開口し下端が前記底蓋部材７の内部に開口
する貫通孔１６が形成された磁性体でなる筒状部材１７
が固定保持されている。この筒状部材１７には、上端部
に一方の鍔部材１７ａが一体形成され且つ下端に刻設さ
れたねじ部に他方の鍔部材１８が螺入固定されていると
共に、前記一方の鍔部材１７ａは一方の永久磁石組１５
の上端に固着され、前記他方の鍔部材１８は他方の永久
磁石組１５の下端に固着されている。そして、この筒状
部材１７の外周面と前記永久磁石組１５．１５の内周面
との間には、所定通路断面積を有する磁場形成通油路１
９が設けられており、この磁場形成通油路１９は、その
上端が前記一方の鍔部材１７ａに形成された通油孔２０
を介して前記燃料油排出通路１０に通じ、その下端が前
記他方の鍔部材１８に形成された通油孔２１を介して前
記底蓋部材７の内部及び貫通孔１６に通じている。

尚、この実施例においては、前記底蓋部材７の内部と鍔
部材１８との間に、燃料油に含まれているカーボン粒等
の異物を除去するためのフィルター２２が設けられてお
り、従ってこの実施例における燃料油の磁場通過装置ｌ
は、軽油や重油を燃料とするディーゼルエンジン等に備
えるのが好ましい。

次に、上記構成からなるこの第１実施例の作用について
説明する。

先ず、図外の燃料タンクから導油パイプ１１を介してケ
ーシング２の上蓋部材５における燃料油導入通路９に導
かれた燃料油は、第１図に矢印で示すように、筒状部材
１７０貫通孔１６を通過して底蓋部材７の内部空間に流
入した後、フィルター２２により異物を除去された上で
鍔部材１８の通油孔２１を介して磁場形成通油路１９に
流入する。そして、この燃料油は、該磁場形成通油路１
９を通過した後、鍔部材１７ａの通油孔２０を介して燃
料油排出通路１０に至り、該燃料油排出通路１０から排
油パイプ１２を介して図外の内燃機関に供給される。

この場合において、燃料油が前記磁場形成通油路１９を
通過する際には、該燃料油に対して以下に示すような処
理が施される。

即ち、前記磁場形成通油路１９の外周囲に配設されてい
る２組の永久磁石組１５．１５は夫々異極同志を磁力で
もって連結することにより構成されているので、１つの
永久磁石組１５の全体としての磁場は、当該永久磁石組
１５の上端と下端との間に生成されることになり、しか
も２組の永久磁石組１５．１５の相隣り合う端部つまり
スリーブ１３の介設部１３ａ両端面に密接している端部
は、同極となるように配置されているので、前記介設部
１３ａが一方の集磁部として作用し、且つ鍔部材１７ａ
、１８を有する筒状部材１７が他方の集磁部として作用
することになる。従って、燃−料油が磁場形成通油路１
９における介設部１３ａ内周面とこれに対面する筒状部
材１７外周面との間を通過する際に、その両者間に生成
される強力な磁力の作用によって該燃料油に物理化学的
変化が与えられることになる。そして、この結果、当該
磁場通過装置１を通過した後の燃料油を使用して運転さ
れる内燃機関の燃焼効率が向上するのである。

更に、これに加えて、前記２組の永久磁石組１５．１５
を構成している各永久磁石１４・・・１４は夫々、磁化
力或いは最大磁化エネルギー積が大きく且つ比重が小さ
くしかも曲げ強さ及び引張り強さが大きいという特性を
備えるべくネオジム、鉄及びホウ素を主成分とする異方
性焼結磁石とされているため、前記介設部１３ａと筒状
部材１７との間に所望の磁力を生成させた上で、永久磁
石１４・・・１４の小型化及びその個数の削減を図るこ
とが可能になる。

次に、第２図に示すこの発明の第２実施例を説明する。

この第２実施例が前記第１実施例と異なるところは、一
方の集磁部として作用するスリーブ１３の介設部１３ａ
が、各リング状の永久磁石１４・・・１４の内周面より
内側に突出されて、該介設部１３ａ内周面と筒状部材１
７外周面との間の通路断面積が小さくなっているところ
で、他の構成は同様である。（尚、便宜上、第２図にお
いて前記第１実施例と同一の構成要素については同一の
符号を付してその説明を省略する。） このような構成とすることによって、一方の集磁部とし
て作用する介設部１３ａと、他方の集磁部として作用す
る筒状部材１７との間には、前記第１実施例における場
合よりも更に強力な磁力が生成されることになって、磁
場形成通油路１９を通過する燃料油に与えられる物理化
学的変化は一層大きなものとなる。そして、この第２実
施例においても、各永久磁石１４・・・１４は、ネオジ
ム。

鉄及びホウ素を主成分とする異方性焼結磁石であるため
、各永久磁石１４・・・１４の更なる小型化や個数の削
減等を図ることが期待できる。

ここで、前記第１実施例の実験結果を示すと次の通りで
ある。

尚、実験に際しては、６２年型１０００ｃｃの車を使用
した。

前記と同一条件での第２実施例の実験結果を示すと次の
通りである。

〔発明の効果〕

以上のようにこの発明によれば、燃料油が磁場通過装置
内に設けられた磁場形成通油路を通過する際に、スリー
ブの介設部と筒状部材との間に生成される強力な磁力の
作用によって、好適な物理化学的変化が該燃料油に生じ
ることになるので、内燃機関における燃料油の燃焼効率
が大幅に向上して燃費の節減が図られることになる。

更に、この磁場通過装置の構成要素である永久磁石とし
て、ネオジム、鉄及びホウ素を主成分とする異方性焼結
磁石を用いたので、前記スリーブの介設部と筒状部材と
の間に生成される磁力を従来よりも強力なものとするこ
とが可能となるばかりでなく、永久磁石の小型化及び個
数の削減、ひいては当該磁場通過装置の軽量化及びコン
パクト化が図られると共に該装置内におけるレイアウト
上の問題等が解消されることになる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の実施例を示すもので、第１図は第１実
施例を示す燃料油の磁場通過装置の縦断面図、第２図は
第２実施例を示す燃料油の磁場通過装置の縦断面図であ
る。 １・・−燃料油の磁場通過装置、９−・−燃料油導入通
路、１０−・−燃料油排出通路、１３−・スリーブ、１
３ａ−一介設部、１４−永久磁石、１５−永久磁石組、
１６−・貫通孔、１７−・−筒状部材、１７　ａ、　　
Ｉ　Ｅｌ−−一鍔部材、１９−磁場形成通油路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）燃料油導入通路と、燃料油排出通路と、相隣り合
   う端部が同極となるように配置され且つネオジム、鉄及
   びホウ素を主成分とする複数のリング状の永久磁石の異
   極同志を磁力でもって連結して形成された２組の永久磁
   石組と、この２組の永久磁石組の外側に嵌合固着され且
   つ該２組の永久磁石組の相隣り合う端部間に介在される
   介設部を有する磁性体でなるスリーブと、前記２組の永
   久磁石組の内側に前記燃料油排出通路に通じる磁場形成
   通油路を介在させて設けられていると共に前記燃料油導
   入通路と前記磁場形成通油路とを連通する貫通孔が設け
   られ且つ前記２組の永久磁石組の相隣り合う端部と反対
   側の端部に夫々固着される鍔部材が設けられた磁性体で
   なる筒状部材とを備えたことを特徴とする燃料油の磁場
   通過装置。