JPS63108111A - 燃料油の磁場通過装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、自動車、船舶等の内燃機関の燃料として使
用するガソリン、軽油等の燃料油を燃焼する直前に磁界
を通過させることによって、燃料油の燃焼効率を向上さ
せる燃料油の磁場通過装置に関する。

〔従来の技術〕

燃料油を内燃機関で燃焼する直前に磁界を通過させるこ
とによって、燃焼効率の向上が図れることは、例えば、
特公昭３Ｂ−９３５４号、特開昭５９−１７６５０４号
、特開昭６０−２５９７６１号公報等によってすでに公
知の事実となっている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、従来の技術、例えば特公昭３８−９３５
４号及び特開昭５９−１７６５０４号公報等に記載の技
術は、永久磁石によって形成される磁場内に燃料油を通
過させる構成となってはいるものの、これらの磁場は各
々の永久磁石の個々の磁力が作用するものだけであるた
めに磁力が弱く、その結果燃料油に及ぼす物理化学的影
曾力が小さくて燃焼効率があまり改善なされていない。

この点、特開昭６０−２５９７６１号公報に開示のもの
は、複数個の永久磁石の磁力が総計されて出力されるよ
うに重ね合わせた構造となっている点において、前記２
つの従来技術よりも燃焼効率の向上が期待できるものの
、磁場の発生場所が数箇所に分散しているためにまだ十
分に満足することができない問題点を有している。

Ｃ問題点を解決するための手段〕 この発明は前記事情に鑑みてなされたものであって、そ
の手段とするところは、複数のリング状の永久磁石の異
極同志を磁力でもって連結して形成される４組の永久磁
石組と、これら永久磁石組の２つの同極同志の間に介在
させた鍔部と前記永久磁石組が形成する内部穴内に前記
鍔部に一体の本体とを有する２つの異極の集磁部材とか
らなり、該２つの集磁部材の本体に前記内部穴の中心軸
方向に燃料油の通油孔を形成すると共に該２つの集磁部
材が相向い合う端部にそれぞれ極突部を形成し、これら
極突部の間に一方の集磁部材の通油孔から供給される燃
料油を通過させて他方の集磁部材の通油孔から排出する
ところにある。

〔作用〕

前記手段によると、複数のリング状の永久磁石の磁力が
永久磁石組に集計され、更この永久磁石組の磁力が集磁
部材に集計されるために、相向い合う２つの集磁部材に
は多数の永久磁石の磁力が集計されるので、これら集磁
部材の端部に形成した極突部から強力な磁場が発生して
、これら極突部の間を通過する燃料油に物理化学的作用
を与え内燃機関における燃焼効率を高めることができる
のである。

〔実施例〕

この発明の第１実施例を第１図乃至第４図に基づいて説
明する。

この第１実施例の燃焼油の磁場通過装置１は、ケーシン
グ２の内部において複数のリング状の永久磁石３の異極
の磁力を２つの集磁部材４にそれぞれ集めて相対向させ
、これら相対向する２つの異極の集磁部材４の間を燃料
油が通過するように構成したものである。

ケーシング２は、中空の円筒部５と、該円筒部５の両端
に螺合固定した２つの蓋部材６によって構成されており
、一方の蓋部材６の端には、図外の燃料タンクから燃料
油を導入する給入ロアが形成されると共に、その中央に
は磁場を通過した燃料油を図外の内燃機関へ排出する吐
出口８が形成されている。又、もう一方の蓋部材６の内
側には、燃焼油の通過用の放射状に溝９が形成されてい
る。

更に、２つの蓋部材６の内側中央には位置決め部材１０
嵌入用の凹部１１が形成されている。

リング状の永久磁石３は、このケーシング２内の長手方
向に４個で１つの永久磁石組１２としたものが４組収納
されている。１つの永久磁石組１２は、個々の永久磁石
３の異極同志を磁力でもって連結して形成したもので、
全体としての磁場は一方端と他方端にそれぞれ形成され
る。

集磁部材４は、鉄などの磁性体からなるものであって、
前記永久磁石組１２が形成する内部穴１３の中心軸方向
に収納されて永久磁石組１２の位置決めを行う本体１４
と、該本体１４に一体となっている鍔部１５からなる。

この鍔部１５は、２つの永久磁石組１２の同極同志の相
向い合う間に介在させてこれら２組の永久磁石組１２の
磁力、すなわち、８個の永久磁石３の一方の極の磁力を
１つに集計するものである。そして、２つの集磁部材４
が異極となるように、永久磁石組１２の向きを定められ
ている。又、本体１４の一端部には、これら集計された
磁界が発生する極突部１６が設けられると共に、その内
部の外周部付近には内部穴１３の中心軸方向に燃焼油の
通過する通油孔１７が複数個形成され、更に、極突部１
６と反対側の他端部には、前記位置決め部材１０を嵌入
するための凹部１８が形成されている。

位置決め部材ＩＯは、前記永久磁石組１２の内部穴１３
内に嵌入されて永久磁石３の位置ずれを防止する合成樹
脂、アルミ等の非磁性体の材質からなるものであって、
一端が前記蓋部材６の凹部１１に他端が前記集磁部材４
の他端部の凹部１８にそれぞれ嵌入されると共に、その
内部には、燃焼油の通路１９が形成されている。

２つの集磁部材４の鍔部１５にそれぞれ相向い合うよう
に設けた４つの永久磁石組１２のうち、本体１４の極突
部１６側に位置する２つの永久磁石組１２の端面の間に
は、燃料油が通過可能なように中心部に中心孔２０を開
け、その外周部に永久磁石３の外周部とケーシング２の
内周面との間に燃焼油の通過するための通路２１となる
間隙を設けるためのスペーサ部２２及び通過孔２３を有
する仕切部材２４が設けられている。この仕切部材２４
の材質は、磁性体、非磁性体のいずれであってもよい。

次に上記構成からなるこの第１実施例の作用について説
明する。

まず、図外の燃料タンクから給入ロアを通じてケーシン
グ２内に導入された燃焼油は、永久磁石３の外周面とケ
ーシング２の内周面が形成する通ってケーシング２の一
方の蓋部材６に設けた溝９、位置決め部材１０の通路１
９、集磁部材４の通油孔１７を通り２つの集磁部材４の
相向かい金う極突部１６の空間にでる。相向かい合う２
つの極突部１６の間には仕切部材２４が位置しているの
で、一方の仕切部材２４の通油孔１７から出た燃焼油は
この仕切部材２４の中心孔２０を通って他方の集磁部材
４の通油孔１７と他方の位置決め部材１０の通路１９を
経由して吐出口８から図外の内燃機関へと送られて燃焼
される。このように、燃焼油が２つの集磁部材４の相対
する極突部１６の間を通過するときに、仕切部材２４に
よって迂回して、それぞれの極突部１６から１ずつ合計
２回この磁力の影響を受けてその物理化学的変化によっ
て内燃機関における燃焼効率が向上するのである。

次に、第５図乃至第８図に示すこの発明の第２実施例に
ついて説明する。

前記第１実施例と異るところは、一方の集磁部材４の通
油孔１７を内部穴１３の中心軸方向に本体１４の中心部
に１つだけ設けたことと、仕切部材２４の中心穴２０の
直径を永久磁石組１２の内部穴１３と同径とし且つスペ
ーサ部２２をなくしたことの２点で、他の構成は同じで
ある。

このような構成とすることよって、前記第１実施例と異
る作用が生ずるところは、一方の集磁部材４の中心部の
通油孔１７から出た燃焼油は、円周方向に放射状に広が
って他方の集磁部材４の周囲に形成しである通油孔１７
へと流れてゆく過程において、２つの集磁部材４の極突
部１６の間を通過して双方の極突部１６からの磁界が作
用することである。

前記第１実施例の実験結果を述べると次の通りである。

尚、実験に使用した車は、６０年型スズキのカルタス１
０００ｃｃである。

前記と同一条件での第２実施例の実験結果を述べると次
の通りである。

〔発明の効果〕

以上のように、この発明の燃料油の磁場通過装置を使用
すると、内燃機関における燃焼油の燃焼効率が大幅に向
上して燃費の節減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の実施例を示し、第１図乃至第４図は第
１実施例で、第１図は断面図、第２図は第１図のｎ−ｎ
線断面図、第３図は第１図の■−■線断面図、第４図は
第１図のＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図乃至第８図は第２
実施例で、第５図は断面図、第６図は第５図のＶｌ−Ｖ
Ｉ線断面図、第７図は第５図の■−■線断面図、第８図
は第５図の〜ｌ−■線断面図。 １・・・燃料油の磁場通過装置、３・・・永久磁石、４
・・・集磁部材、１２・・・永久磁石組、１３・・・内
部穴、１４・・・本体、１５・・・鍔部、１６・・・極
突部、１７・・・通油孔。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）複数のリング状の永久磁石の異極同志を磁力でも
   って連結して形成される４組の永久磁石組と、これら永
   久磁石組の２つの同極同志の間に介在させた鍔部と前記
   永久磁石組が形成する内部穴内に前記鍔部に一体の本体
   とを有する異極の２つの集磁部材とからなり、該２つの
   集磁部材の本体に前記内部穴の中心軸方向に燃料油の通
   油孔を形成すると共に該２つの集磁部材が相向い合う端
   部にそれぞれ極突部を形成し、これら極突部の間に一方
   の集磁部材の通油孔から供給される燃料油を通過させて
   他方の集磁部材の通油孔から排出することを特徴とする
   燃料油の磁場通過装置。