JPH01169518A - 可動形シフトレバー装置 - Google Patents
可動形シフトレバー装置Info
- Publication number
- JPH01169518A JPH01169518A JP32521887A JP32521887A JPH01169518A JP H01169518 A JPH01169518 A JP H01169518A JP 32521887 A JP32521887 A JP 32521887A JP 32521887 A JP32521887 A JP 32521887A JP H01169518 A JPH01169518 A JP H01169518A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- board
- shift lever
- base plate
- lever device
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 230000035807 sensation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
- B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
- B60K20/04—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means floor mounted
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は握シ位置を前後方向に移動して使用可能とした
可動形シフトレバー装置に関する。
可動形シフトレバー装置に関する。
組み立てられたシフトレバ−装置全体を手動で直接又は
てこリンク機構等を使用して床との結合を解き、希望す
る位置へ移動後床に固定して使用する可動形シフトレバ
ー装置が知られている。
てこリンク機構等を使用して床との結合を解き、希望す
る位置へ移動後床に固定して使用する可動形シフトレバ
ー装置が知られている。
ところが従来式の可動形シフトレバー装置は、装置全体
を移動させるもので、そのため床に余裕面積を必要とす
ると共に床に特別な加工を要し、且移動締付のため部品
点数が増加しコスト高となる問題点があった。
を移動させるもので、そのため床に余裕面積を必要とす
ると共に床に特別な加工を要し、且移動締付のため部品
点数が増加しコスト高となる問題点があった。
本発明の目的は前記従来装置の問題点を解消し、シフト
レバ−装置の主要部が載置された台板を基盤に対し傾斜
させることによって、シフトレバ−の握り位置を前後方
向に変更して使用可能とした可動形シフトレバー装置を
提供するにある。
レバ−装置の主要部が載置された台板を基盤に対し傾斜
させることによって、シフトレバ−の握り位置を前後方
向に変更して使用可能とした可動形シフトレバー装置を
提供するにある。
本発明の可動形シフトレバー装置は可変形シフトレバ−
装置全体を支えて床に固定する基盤と、下端が該基盤に
回転自在に軸支されると共に中間部分において他の部材
の支え高さを変更可能に支持する台板支えと、一端が基
盤に回転自在に軸支され他端が前記台板支えにより支持
され且シフトレバー装置の主要部が載置された台板とを
有してなることを特徴としている。
装置全体を支えて床に固定する基盤と、下端が該基盤に
回転自在に軸支されると共に中間部分において他の部材
の支え高さを変更可能に支持する台板支えと、一端が基
盤に回転自在に軸支され他端が前記台板支えにより支持
され且シフトレバー装置の主要部が載置された台板とを
有してなることを特徴としている。
シフトレバ−装置の主要部が載置された台板を回転軸９
のまわシに回転させ支え高さを可変とした台板支えを介
して台板の他端を支持可能としたので、シフトレバ−の
握シ位置を前後方向に簡単に移動させその位置で変速機
を容易に操作することができる。
のまわシに回転させ支え高さを可変とした台板支えを介
して台板の他端を支持可能としたので、シフトレバ−の
握シ位置を前後方向に簡単に移動させその位置で変速機
を容易に操作することができる。
り下第１〜２図を参照し本発明の実施例について説明す
る。
る。
第１図の第１実施例において、１は基盤で床に取り付け
られている。２は台板で一端部で基盤に回転自在に軸支
されている。３は台板支えでその下端部は基盤１にピン
止めされている。４は台板支え３の中間部に台板２の支
軸９を中心として円弧上に、配列された歯形みぞ、５は
前記台板支えの端に形成された操作レバー、６は台板支
え３の下端を基盤１にピン結合するビンである。７はね
じりコイルばねで台板支え３を台板２の方向へ付勢して
いる。８はシフトレバ−で上端には握りがあシ下端は球
状に形成され基翻１に固定された球面受１５で前後、左
右に揺動自在に支持されておシ台板支え３を含み台板の
回転中心に垂直な面内にある。９は台板２を基盤１に回
転支持する回転中心軸で自動車の横方向を向き水平な軸
となっている。１０はシフトケーブルでその中床の端は
シフトレバ−８に取付けられ外管は台板２の回転中心９
付近で台板２に取シ付けられている。
られている。２は台板で一端部で基盤に回転自在に軸支
されている。３は台板支えでその下端部は基盤１にピン
止めされている。４は台板支え３の中間部に台板２の支
軸９を中心として円弧上に、配列された歯形みぞ、５は
前記台板支えの端に形成された操作レバー、６は台板支
え３の下端を基盤１にピン結合するビンである。７はね
じりコイルばねで台板支え３を台板２の方向へ付勢して
いる。８はシフトレバ−で上端には握りがあシ下端は球
状に形成され基翻１に固定された球面受１５で前後、左
右に揺動自在に支持されておシ台板支え３を含み台板の
回転中心に垂直な面内にある。９は台板２を基盤１に回
転支持する回転中心軸で自動車の横方向を向き水平な軸
となっている。１０はシフトケーブルでその中床の端は
シフトレバ−８に取付けられ外管は台板２の回転中心９
付近で台板２に取シ付けられている。
次に前記第１実施例の作用について説明する。
シフトレバ−８を中立位置におく。シフトケーブル１０
は台板２０回転支持中心９付近で台板２に取シ付けられ
ておシ、且しなやかであるので台板２は、台板支え３の
操作レバー５にスプリング７のばね力に抗して力Ｆを加
え歯形みぞ４と台板２の先端部との噛み合いを外せば、
容易に台板２を回転支持中心９のまわシに回転させ、台
板２上に載置されているシフトレバ−８の握υ部分を望
みの位置に移動させることができる。さらに台板２がそ
の位置を保持したまま前記操作レバー５に加えられてい
た力Ｆを静かに除去すると、台板支え３はスプリング７
の付勢力によって台板２の方向に押しもどされ、台板２
の先端が対向する折位置の歯形みぞ４と係合し１台板２
を固定することができる。このようにしてシフトケーブ
ル１ｏには殆んど影響なくシフトレバ−８の握シ位置を
前後に変更することができる。
は台板２０回転支持中心９付近で台板２に取シ付けられ
ておシ、且しなやかであるので台板２は、台板支え３の
操作レバー５にスプリング７のばね力に抗して力Ｆを加
え歯形みぞ４と台板２の先端部との噛み合いを外せば、
容易に台板２を回転支持中心９のまわシに回転させ、台
板２上に載置されているシフトレバ−８の握υ部分を望
みの位置に移動させることができる。さらに台板２がそ
の位置を保持したまま前記操作レバー５に加えられてい
た力Ｆを静かに除去すると、台板支え３はスプリング７
の付勢力によって台板２の方向に押しもどされ、台板２
の先端が対向する折位置の歯形みぞ４と係合し１台板２
を固定することができる。このようにしてシフトケーブ
ル１ｏには殆んど影響なくシフトレバ−８の握シ位置を
前後に変更することができる。
第２図は第２実施例であり、台板２の先端部の支持方法
が第１実施例では台板支え３の歯形みぞ４であるのに対
し、第２実施例ではねじ１１と台板２の先端に固定され
たナツト１４を使用している点が異なシ、さらに台板支
え３の下端がボールジヨイントになっている点が異なっ
ている。従って、ねじ１１を操作つまみ１２を介して回
転させると、ナツト１４は上下に移動し、これにつれて
台板２の先端が上下方向に動かされる点は異なっている
が、第１実施例と同様の作用効果を呈することは勿論で
ある。
が第１実施例では台板支え３の歯形みぞ４であるのに対
し、第２実施例ではねじ１１と台板２の先端に固定され
たナツト１４を使用している点が異なシ、さらに台板支
え３の下端がボールジヨイントになっている点が異なっ
ている。従って、ねじ１１を操作つまみ１２を介して回
転させると、ナツト１４は上下に移動し、これにつれて
台板２の先端が上下方向に動かされる点は異なっている
が、第１実施例と同様の作用効果を呈することは勿論で
ある。
本発明は前記のとおシ構成したので、シフトレバ−装置
の主要部が載置された台板を基盤に対して傾斜させるこ
とによって、シフトレバーノ握シ位置を前後方向に簡易
なメカニズムで容易に移動させることが可能となシ、シ
ート位置変更に際して低コストで運転者の運転操作感覚
を向上させることができる。
の主要部が載置された台板を基盤に対して傾斜させるこ
とによって、シフトレバーノ握シ位置を前後方向に簡易
なメカニズムで容易に移動させることが可能となシ、シ
ート位置変更に際して低コストで運転者の運転操作感覚
を向上させることができる。
第１図は第１実施例の説明図、第２図は第１図の■−■
断面図、第３図は第２実施例の説明図である。 １・・・基盤、２・・・台板、３・・・台板支え。
断面図、第３図は第２実施例の説明図である。 １・・・基盤、２・・・台板、３・・・台板支え。
Claims (1)
- 可動形シフトレバー装置全体を支えて床に固定する基盤
と、下端が該基盤に回転自在に支持されると共に中間部
分において他の部材の支え高さを変更可能に支持する台
板支えと、一端が基盤に回転自在に軸支され他端が前記
台板支えにより支持され且シフトレバー装置の主要部が
載置された台板とを有してなる可動形シフトレバー装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32521887A JPH01169518A (ja) | 1987-12-24 | 1987-12-24 | 可動形シフトレバー装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32521887A JPH01169518A (ja) | 1987-12-24 | 1987-12-24 | 可動形シフトレバー装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01169518A true JPH01169518A (ja) | 1989-07-04 |
Family
ID=18174343
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32521887A Pending JPH01169518A (ja) | 1987-12-24 | 1987-12-24 | 可動形シフトレバー装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01169518A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009137673A (ja) * | 2007-12-04 | 2009-06-25 | Daifuku Co Ltd | 流動棚装置 |
-
1987
- 1987-12-24 JP JP32521887A patent/JPH01169518A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009137673A (ja) * | 2007-12-04 | 2009-06-25 | Daifuku Co Ltd | 流動棚装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TWI281451B (en) | Electrical shift and brake control device | |
| US5713549A (en) | Monitor support device | |
| JP2006528528A (ja) | 自動車シートとともに用いられるアームレスト | |
| FR2688607A1 (fr) | Appareil a manette de commande multiaxiale. | |
| JPH06261912A (ja) | 手術用顕微鏡を架台と結合するためのカップリング | |
| FR2809047A1 (fr) | Bras de commande parallele a deux branches | |
| JPH1078125A (ja) | 動力車トランスミッション用の操作装置 | |
| JP3129609B2 (ja) | ペダルの踏込みストローク検出装置 | |
| JP2001183739A (ja) | プロジェクタ装置 | |
| JP2920265B2 (ja) | コラム式チェンジレバー機構 | |
| JP3046772B2 (ja) | サイドスティック型操縦装置 | |
| JP2000267191A (ja) | プロジェクタ装置 | |
| JP2929604B2 (ja) | 自動変速機用シフトレバー装置 | |
| JPH0722351Y2 (ja) | チェンジレバ装置 | |
| FR3125497B1 (fr) | Volant de véhicule comprenant des mécanismes et un actionneur de commande. | |
| CN223026675U (zh) | 游戏摇杆 | |
| JPH0515138Y2 (ja) | ||
| JPH0518194Y2 (ja) | ||
| US5022401A (en) | Apparatus for positioning a measuring element | |
| JPH0724305Y2 (ja) | ステアリングハンドルのチルト装置 | |
| JPH0473020B2 (ja) | ||
| JPH07281590A (ja) | 模擬多段変速シフトレバー操作装置 | |
| JPH0655952A (ja) | リバース切り替え装置 | |
| JPH0253652A (ja) | ターンオーバー式ドアミラー | |
| JPH0656560U (ja) | チェンジレバー構造 |