JPH01170261A - 通信装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［技術分野］ 本発明は、ファクシミリ装置に関する。

［従来技術］ 近年、ファクシミリ通（ａは、一般の加入電話Ｉｉｊ線
に限らず、自動車ｆｆｉ話装置や無線装置に接続され、
有線通信や無線通信など様々な方式で広く行なわれてい
る。

しかしながら、従来のファクシミリ装置は、加入電話回
線用、自動車電話用、あるいは無線装置用としてそれぞ
れ別々に作られており、１台の装置を各方式に共用する
ことができないという問題があった。

［目的］ 本発明は、」−記の問題を解決し、有線通信や無線通信
など各方式に共用できるファクシミリ装置を提供するこ
とをｎ的とする。

［構成］ このために本発明は、電話回線や無線ＩＱ置に接続する
ためのインタフェース部を、接続するものに応じてそれ
ぞれ複数種類備えると共に、それらのインタフェース部
は、装置箱体に対して着脱自在に形成したことを特徴と
するものである。

以下、添付図面を参照しながら、本発明の実施例を詳細
に説明する。

第１図は１本発明の一実施例に係るファクシミリ装置を
後方より見た外観斜視図を示したものである。図におい
て、このファクシミリ装置の箱体１の上面には、原稿挿
入口１１が形成され、その前面には、原稿排紙口１２）
記録紙排紙口１３がそれぞれ形成されている。また、そ
の側方には、操作スイッチや表示ランプ等が配設された
操作表示部１４が形成されている。

箱体１の後面には、方形のユニット挿入口１５が形成さ
れている。このユニット挿入口１５より箱体内部に、電
話回線用インタフェースユニット２）自動車電話用イン
タフェースユニット３、あるいは無線機用インタフェー
スユニツ１−４が装着されるようになっている。箱体１
内には、上記ユニットの装着がなされたとき、各ユニッ
ト内回路と箱体内部の回路とを接続するためのコネクタ
１６が配設されている。

電話回線用インタフェースユニット２は、このファクシ
ミリ装置を通常の電話回線で使用する際に装着し、自動
車電話用インタフェースユニット３は、自動車電話で使
用する際に装着し、無線用インタフェースユニット４は
、無線装置に接続して使用する際にそれぞれ装着するも
のである。

電話回線用インタフェースユニット２）自動車電話用イ
ンタフェースユニット３、無線用インタフェースユニッ
ト４のそれぞれの後面には、箱体ｌ内のコネクタ１６に
結合するコネクタ２０１，３０１，４０１がそれぞれ配
設され、それらの前面には１回線や他の装置を接続する
ための接続端子２０２，３０２，４０２がそれぞれ配設
されている。

第２図は、箱体ｌ内に電話回線用インタフェースユニッ
ト２が装着され、このファクシミリ装置が通常の電話回
線で使用されるときの回路構成図を示している。図にお
いて、電話回線用インタフェースユニット２は、コネク
タ２０１とコネクタ１６とが結合されることにより、本
体回路１７と接続されている。

電話回線と電話機５は、接続端子２０２を介して電話回
線用インタフェースユニット２に接続されている。電話
回線の一方のラインＬ１は、切換回路２０３の接点のコ
モン端子ｃ１に接続され、他方のラインＬ２は、オフフ
ック検出回路２０４を介して、コモン端子Ｃ２に接続さ
れている。オフフック検出回路２０４の検知信号は、コ
ネクタ２０１とコネクタ１６を介して本体回路１７のシ
ステム制御部１７ｂにオフフック信号０１１ｏとして入
力されている。

切換回路２０３の接点ａｌｔａ２は、トランス２０５の
一方の巻線に接続され、そのトランス２０５の他方の巻
線は、一端が接地され、他端は、コネクタ２０１とコネ
クタ１６を介して、本体回路１７内のモデム１７ａの送
信信号ＴＸ、のラインと受信信号ＲＸ０のラインとに接
続されている。また、システム制御部１７ｂから出力さ
れている切換制御信号ＥＸは、切換回路２０３に入力さ
れている。

切換回路２０３の接点す、、ｂ２は、リンギング検出回
路２０６と電話機５とにそれぞれ接続されている。リン
ギング検出回路２０６の検知信号は、システム制御部１
７ｂにリンギング検知信号ＲＧとして入力されている。

ユニｙ　ｈコード出力部２０７からの２本の出力信号は
、ステム制御部１７ｂにコード信号Ｃｏ、ＣＩとして入
力されている。

次に、第３図は、箱体１内に自動車電話用インタフェー
スユニツ１−３が装着され、このファクシミリ装置Ａ置
が自動車電話で使用されるときの回路構成図を示してい
る。図において、自動車電話用インタフェースユニット
３は、コネクタ３０１とコネクタ１６とが結合すること
により、本体回路１７に接続されている。

自動車電話の無線装置６とハンドセット７は、接続端子
３０２を介して自動用電話用インタフェースユニット３
に接続されている。

無線装置６のアースＧ工のラインは接地され、送倍信号
ＴＸ、と受信信号ＲＸ、のラインは、切換回路３０３の
接点のコモン端子Ｃ３ｅＣ４にそれぞれ接続されている
。自動車電話用インタフェースユニット３の接点ａ、は
、可変抵抗器３０４の一端に接続され、その他端は接地
されている。可変抵抗器３０４の可変端子は、受信信号
インタフェース回路３０５に接続され、その出力は、モ
デム１７ａの受信信号ＲＸ、のラインに接続されている
。

モデム１７ａの送信信号ＴＸのラインは、可変抵抗器３
０６の一端に接続されている。受信信号インタフェース
回路３０５の他端は接地され、その可変端子は、送信信
号インタフェース回路３０７に接続されている。送信信
号インタフェース回路３０７の出力は、切換回路３０３
の接点ａ、に接続されている。

ハンドセット７のアースＧ２のラインは接地され、その
送信信号ＴＸ、のラインは、切換回路３０３の接点す、
に接続されている。その受信信号ＲＸ２のラインは、切
換回路３０３の接点ｂ４とリンギング検出回路３０８に
接続されている。ハンドセット７のオフフック信号０１
１．とシステム制御部１６ｂからのオフフック信号ＯＨ
，は、オア回路３０９に入力されている。その出力は無
線装置６にオフフック信号０１１１として入力されてい
る。また、モデム１７ａからの切換制御信号ＥＸは、切
換回路３０３に入力されている。

リンギング検出回路３０８の出力は、システム制御部１
７ｂにリンギング検知信号ＲＧとして人力されている。

ユニットコード出力部３１０からの２本の出力信号は、
コネクタ１６を介してシステム制御部１７ｂにコード信
号ＣＯ，ＣＩとして入力されている。

次に、第４図は１箱体１内に無線用インタフェースユニ
ット４が装着され、このファクシミリ装置が無線装置に
接続されて使用されるときの回路構成図を示している０
図において、無線機用インタフェースユニット４は、コ
ネクタ４０１とコネクタ１６とが結合されることにより
、本体回路Ｉ７に接続されている６通話用の無線装置８
とマイク９は、接続端子４０２に接続されている。

無線装置８のアースＧ３のラインは接地され、その送信
信号ＴＸ、のラインは、切換回路４０３のコモン端子Ｃ
１に接続されている。また、その受信信号ＲＸ、のライ
ンは、可変抵抗器４０４の一端に接続され、その他端は
接地されている。可変抵抗器４０４の可変端子は、受信
信号インタフェース回路４０５に入力され、その出力は
、モデム１７ａに受信信号ＲＸ０として入力されている
。モデム１７ａからの送信信号Ｔｘ０は、可変抵抗器４
０６の一端に接続され、その他端は接地されている。可
変抵抗器４０６の可変端子は、送信信号インタフェース
回路４０７の入力に接続され、その出力は、切換回路４
０３の接点ａ、に接続されている。

システム制御部１７ｂからの送信指示信号ＴＲ□は、オ
ア回路４０８に入力されている。マイク９内のブレスト
ークスイッチ９ａからのブレストーク信号ＰＴは、その
オア回路４０８と、切換回路４０３に入力されている。

オア回路４０８の出力は、無線装置８に送信指示信号Ｔ
Ｒ，として入力されている。

マイクユニット９ｂのアースＧ４のラインは接地され、
音声信号ｖＳのラインは、切換回路４０３の接点す、に
接続されている。ユニットコード出力部４０９からの２
本の出力信号は、システム制御部１７ｂにコード信号Ｃ
ｏ、ＣＩとして入力されている。

以上の構成で、本実施例では１箱体１内に装着するイン
タフェースユニットは、電話回線用インタフェースユニ
ット２．自動車電話用インタフェースユニット３、無線
用インタフェースユニット４の３種類ある。ユニットコ
ード出力部２０７は、それら３種類を識別するためのコ
ード信号ＣＯ，ＣＩを出力し、システム制御部１７ｂは
、そのコード信号ＣＯ，Ｃ１１；より、装着されたイン
タフェースユニッ１−を識別して、実行すべき動作を決
定するようになっている。

さて１本実施例のファクシミリ装置を、通常の電話回線
で使用するには、まず、電話回線用インタフェースユニ
ット２をユニット挿入口１５より箱体１に装着する。こ
れにより、電話回線用インタフェースユニット２は、第
２図に示したように、コネクタ２０１とコネクタ１６と
が結合されて本体回路１７に接続される。

このファクシミリ装置の待機時には、切換回路２０３の
接点は、　ｂｌｌｂＺ側に接続されている。この状態で
、電話回線に着信すると、リンギング検出回路２０６が
呼出信号を検知して、システム制御部１７ｂへのリンギ
ング検知信号ＲＧをオンする。

システム制御部１７ｂは、リンギング検知信号ＲＧのオ
ンにより、切換制御信号ＥＸをオンして１着信動作を実
行する。すなおち、切換制御信号ＥＸのオンにより、切
換回路２０３は、ｂ工Ｉｂ２側に切り換えられる。これ
により、電話回線からの受信信号は、トランス２０５を
介してモデム１７ａに受信信号ＲＸ、として入力される
一方、モデム１７ａからの送信信号Ｔｘ０は、電話回線
に送出されて、所定のファクシミリ通信が実行される。

そして、このファクシミリ通信の実行が終了すると、切
換制御信号ＥＸはオフして、切換回路２０３の接続は、
　ｂ、、ｂ、側に戻る。

一方、発信の際には、電話機５で相手先に発呼する。相
手先が応答すると、本体回路１７を起動操作する。起動
操作されると、システム制御部１７ｂは、オフフック信
号０１１゜により、電話機５の送受器がオフセット状態
であることを確認し、切換制御信号ＥＸをオンして、前
記と同様に、電話回線をモデム１７ａ側に切り換える。

これにより、所定のファクシミリ通信が実行される。そ
して、このファクシミリ通信の実行が終了すると、切換
制御信号ＥＸはオフして、切換回路２０３の接続は、ｂ
、、ｂ、側に戻る。

次に、このファクシミリ装置を自動車電話に取り付けて
使用するには、まず、自動車電話用インタフェースユニ
ット３をユニット挿入口１５より箱体ｌに装着する。こ
れにより、自動車電話用インタフェースユニット３は、
第３図に示したように、コネクタ３０１とコネクタ１６
とが結合されて本体回路１７に接続される。

このファクシミリ装置の待機時には、切換回路３０３の
接点は、ｂ、、ｂ４側に接続されている。この状態で、
この自動車電話に着信すると、リンギング検出回路３０
８が呼出信号を検知して、システム制御部１７ｂへのリ
ンギング検知信号ＲＧをオンする。

システム制御部１７ｂは、リンギング検知信号ＦＩＧの
オンを検知すると、切換制御信号ＥＸとＯＨ，をオンす
る。これにより、切換回路３０３は、ａＪｌａ４側に切
り換わる一方、無線装置６は、オフフック信号Ｏ■１の
オンを検知して、発信相手先と交信状態になる。

発信相手先から受信する受信信号ＲＸ、は、可変抵抗器
３０４、受信信号インタフェース回路３０５を介して、
受信信号ＲＸａとしてモデム１７ａに入力される一方、
モデム１７ａからの送信信号ＴＸ、は、可変抵抗器３０
６．送信信号インタフェース回路３０７を介して、無線
装置６に送信信号ＴＸ１として入力される。これにより
、所定の所定のファクシミリ通信が実行される。そして
、このファクシミリ通信の実行が終了すると、切換制御
信号ＥＸ、オフフッタ信号０１１゜はオフして、切換回
路３０３の接続は、ｂ３．ｂ４側に戻ると共に、本体回
路１７と無線袋′！１６は待機状態になる。

一方、発信の際には、ハンドセット７を上げて相手先に
発呼する。ハンドセット７が上げられることにより、オ
フフック信号０■１２がオンし、無線装置６へのオフフ
ック信号ＯＨ，がオンする。これにより、無線装置６か
ら相手先が呼び出され、相手先が応答すると１本体回路
１７が起動操作される。

起動操作されると、システム制御部１７ｂは、オフフッ
ク信号０１１．と切換制御信号ＥＸをオンして、前記と
同様に、無線装置６の送信信号ＴＸと受信、信号Ｉ＜Ｘ
のラインとをモデム１７ａ側に切り換える。

これにより、上記と同様に、所定の所定のファクシミリ
通信が実行される。そして、このファクシミリ通信の実
行が終了すると、切換制御信号ＥＸおよびオフフック信
号０１１．はオフして、切換回路３０３の接続は、ｂ３
．ｂ４側に戻ると共に、本体回路１７と無線装置６は待
機状態になる。

次に、このファクシミリ装置を通話用の無線装置８に接
続して使用するには、まず、無線用インタフェースユニ
ット４をユニット挿入口１５より箱体１に装着する。こ
れにより、第４図に示したように、コネクタ４０１とコ
ネクタ１６とが結合されて、無線機用インタフェースユ
ニット４は１本体回路１７に接続される。

ファクシミリ通信を行なうには、まず、無線装置８の所
定の操作により通話状態にする。ここで、相手局からの
音声は、無線装置８に内蔵された図示せぬスピーカによ
り受話して、マイク９内のブレストークスイッチ９ａを
オンして、マイク９ｂより送話することにより、ファク
シミリ通信を行なう旨を打ち合せる。ブレストークスイ
ッチ９ａがオンされると、ブレストーク信号ＰＴがオン
して無線袋ｒａ８への送信指示信号ＴＲ，がオンする。

これにより、無線袋ｆｉ８が送信状態になって、音声が
相手局に送信される。この打ち合せの後、本体回路１７
を起動操作する。

本体回路１７は起動すると、ファクシミリ通信を開始す
る。すなわち、無線装置ａａからの受信信号Ｒｘ３は、
可変抵抗器４０４、受信信号インタフェース回路４０５
を介して、受信信号ＲＸ、とじてモデム１７ａに入力さ
れる。また、送信信号ＴＸ、は、可変抵抗器４０６、送
信信号インタフェース回路４０７を介して、無線装置ａ
８に送信信号ＴＸ、として入力される。この送信信号Ｔ
Ｘ、の送出時には、同時にシステム制御部１７ｂからの
送信指示信号ＴＲ１がオンされる。これにより、無線装
置８は、送信指示信号ＴＲ，がオンされて送信状態にな
り、上記ＴＸ、が相手局に送信される。

このようにして、所定の所定のファクシミリ通信が実行
される。

なお、３種のインタフェースユニットのいずれも装着さ
れてない状態では１本体回路１７は、［稿のコピーを行
なえるようにしている。

以上のように１本実施例では、電話回線用インタフェー
スユニット２）自動東電話用インタフェースユニット３
、無線用インタフェースユニット４を設け、この内のい
ずれかを１つを箱体ｌ内に装着して、それぞれのファク
シミリ通信を行なうようにしている。これにより、１台
のファクシミリ装置を、加入電話回線による通信、自動
車電話による通信、あるいは無線装置による通信など各
方式に共用できるようになる。

この場合、１つの方式で使用中には、その方式専用のイ
ンタフェースユニットしか装着しないので、装置が小形
化される。また、例えば、用途が２種類の場合には、２
つのインタフェースユニツ１−のみ用意すればよいので
、製品コストも安価にすることができる。

［効果］ 以上のように、本発明によれば、電話回線や無線装置に
接続するためのインタフェース部を、接続するものに応
じてそれぞれ複数種類備えると共に、それらのインタフ
ェース部は、装置箱体に対して着脱自在に形成したので
、１台のファクシミリ装置を有線通信や無線通信など各
方式に共用できるようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係るファクシミリ装置の外
観斜視図、第２図は電話回線用インタフェースユニット
装着時の上記ファクシミリ装置の回路構成図、第３図は
自動車電話用インタフェースユニット装着時の上記ファ
クシミリ装置の回路、構成図、第４図は無線用インタフ
ェースユニット装着時の上記ファクシミリ装置の回路構
成図である。 １・・・箱体、２・・・電話回線用インタフェースユニ
ット、３・・・自動車１１話用インタフェースユニット
、４・・・無線用インタフェースユニット、５・・・電
話機、６・・・無線装置、７・・・ハンドセット、８・
・・無線装置、９・・・マイク、９ａ・・・ブレストー
クスイッチ、９ｂ・・・マイクユニット、１１・・・原
稿挿入口、１２・・・原稿排紙口、１３・・・記録紙排
紙口、１５・・・ユニット挿入口、　１６，２０１．３
０１，４０１・・・コネクタ、１７・・・本体回路、１
７ｂ・・・システム制御部、１７ａ・・・モデム、２０
２，３０２．４０２・・・接続端子、２０３，３０３，
４０３・・・切換回路、２０４・・・オフフック検出回
路、２０５・・・トランス、２０６　、３０８・・・リ
ンギング検出回路、２０７，３１０，４０９・・・ユニ
ットコード出力部、３０４．３０６，４０４，４０６・
・・可変抵抗器、３０５，４０５・・・受信信号インタ
フェース回路、３０７，４０７・・・送（Ｒ信号インタ
フェース回路、３０９，４０８・・・オア回路。 第１図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）電話回線または無線装置を接続するインタフェー
   ス部と、そのインタフェース部を使用してファクシミリ
   通信を行なう通信手段とを備えたファクシミリ装置にお
   いて、上記インタフェース部は、接続されるものが異な
   る複数種類のものを備えると共に、それぞれが装置箱体
   に対して着脱自在に形成されていることを特徴とするフ
   ァクシミリ装置。
2. （２）特許請求の範囲第１項記載において、複数種類の
   上記インタフェース部は、電話回線と自動車電話の無線
   装置と通話用の無線装置とがそれぞれ接続される３種類
   であることを特徴とするファクシミリ装置。 （２）特許請求の範囲第１項記載において、装置箱体に
   装着された上記インタフェース部の種類を判別する判別
   手段を備え、上記通信手段は、その判別結果に基づいて
   ファクシミリ通信を実行することを特徴とするファクシ
   ミリ装置。