JPH01172652A - コンベヤベルトの接合構造およびそれに使用する接合用の中間ベルト - Google Patents
コンベヤベルトの接合構造およびそれに使用する接合用の中間ベルトInfo
- Publication number
- JPH01172652A JPH01172652A JP32965887A JP32965887A JPH01172652A JP H01172652 A JPH01172652 A JP H01172652A JP 32965887 A JP32965887 A JP 32965887A JP 32965887 A JP32965887 A JP 32965887A JP H01172652 A JPH01172652 A JP H01172652A
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- Japan
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- canvas
- cords
- cord
- steel
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明はコンベヤベルトの接合構造ならびにその接合用
に使用するのに好適な中間ベルトに関するものである。
に使用するのに好適な中間ベルトに関するものである。
長い距離の間で物品を移送する大型のコンベヤベルトは
非常に高価なものになるので、ベルトの一部に損傷を生
じたときベルト全体を新品に取り替えず、その損傷した
部分だけを切り取って、その部分に新しいベルト部分を
継ぎ足して使用することが行われている。
非常に高価なものになるので、ベルトの一部に損傷を生
じたときベルト全体を新品に取り替えず、その損傷した
部分だけを切り取って、その部分に新しいベルト部分を
継ぎ足して使用することが行われている。
このように部分的なベルトの継ぎ足しをするには、同一
種類のベルトを継ぎ足すことが接合構造を安定させるた
め好ましいが、スペアとして保有するベルトの在庫状況
によっては異種類のベルトしか使えないような場合が生
ずる。すなわち、コンベヤベルトには、スチールコード
を補強材とするベルトと帆布を補強材とするベルトとが
あるが、前者のスチールコードベルトは後者の帆布ベル
トに比べて高価で、かつ商品が少ないためスペアが無く
なることがある。このような場合には、継ぎ足しベルト
として帆布ベルトを使用せざるを得なくなる。
種類のベルトを継ぎ足すことが接合構造を安定させるた
め好ましいが、スペアとして保有するベルトの在庫状況
によっては異種類のベルトしか使えないような場合が生
ずる。すなわち、コンベヤベルトには、スチールコード
を補強材とするベルトと帆布を補強材とするベルトとが
あるが、前者のスチールコードベルトは後者の帆布ベル
トに比べて高価で、かつ商品が少ないためスペアが無く
なることがある。このような場合には、継ぎ足しベルト
として帆布ベルトを使用せざるを得なくなる。
ところが、スチールコードベルトの硬く太いスチールコ
ードと、帆布ベルトの繊維からなる帆布とでは弾性伸び
が大幅に違っているため、両者をオーバラップして接合
すると伸びの差による剥離を発生し、安定した接合構造
にすることが非常に難しい。また、そのオーバラップ部
分の剛性は著しく増大し、トラフ性やプーリ部での耐屈
曲性が不良となる。したがって、帆布ベルトが継ぎ足し
用として使用できれば都合がよいにもかかわらず、実際
には実施されておらず、上記状況が生じたときはコンベ
ヤベルトを休転させていたのが実情であった。
ードと、帆布ベルトの繊維からなる帆布とでは弾性伸び
が大幅に違っているため、両者をオーバラップして接合
すると伸びの差による剥離を発生し、安定した接合構造
にすることが非常に難しい。また、そのオーバラップ部
分の剛性は著しく増大し、トラフ性やプーリ部での耐屈
曲性が不良となる。したがって、帆布ベルトが継ぎ足し
用として使用できれば都合がよいにもかかわらず、実際
には実施されておらず、上記状況が生じたときはコンベ
ヤベルトを休転させていたのが実情であった。
本発明の目的は、上述のような問題を解消し、スチール
コードベルトと帆布ベルトとの実用性のある接合を可能
にする接合構造を提供することにある。本発明の他の目
的は、このような異種ベルト間の接合を容易にする接合
用中間ベルトを提供することにある。
コードベルトと帆布ベルトとの実用性のある接合を可能
にする接合構造を提供することにある。本発明の他の目
的は、このような異種ベルト間の接合を容易にする接合
用中間ベルトを提供することにある。
上記目的を達成する本発明によるコンベヤベルトの接合
構造は、複数本の並列したスチールコードでゴム層が補
強されたスチールコードベルトと、複数枚の帆布でゴム
層が補強された帆布ベルトとの間に、前記スチールコー
ドよりも細い複数本のコードから構成されたスダレ状コ
ードを介在させ、このスダレ状コードの一端を複数本の
コード毎に集束させて前記スチールコードベルト側のス
チールコードの間にオーバラップさせ、他端をスダレ状
の状態で前記帆布ベルト側の帆布の間にステップスプラ
イスまたはオーバラップさせたことを特徴とするもので
ある。
構造は、複数本の並列したスチールコードでゴム層が補
強されたスチールコードベルトと、複数枚の帆布でゴム
層が補強された帆布ベルトとの間に、前記スチールコー
ドよりも細い複数本のコードから構成されたスダレ状コ
ードを介在させ、このスダレ状コードの一端を複数本の
コード毎に集束させて前記スチールコードベルト側のス
チールコードの間にオーバラップさせ、他端をスダレ状
の状態で前記帆布ベルト側の帆布の間にステップスプラ
イスまたはオーバラップさせたことを特徴とするもので
ある。
また、上記目的を達成する本発明による接合用の中間ベ
ルトは、ゴム層の長手方向の一端側に複数本のコードか
らなるスダレ状コードを配置すると共に、他端側に複数
枚の帆布を積層配置し、かつ中間部において前記スダレ
状コードの内端と前記帆布の内端とをステップスプライ
スまたはオーバラップさせてなることを特徴とするもの
である。
ルトは、ゴム層の長手方向の一端側に複数本のコードか
らなるスダレ状コードを配置すると共に、他端側に複数
枚の帆布を積層配置し、かつ中間部において前記スダレ
状コードの内端と前記帆布の内端とをステップスプライ
スまたはオーバラップさせてなることを特徴とするもの
である。
以下、図に示す実施例によって本発明を具体的に説明す
る。
る。
第１図において、１はスチールコードベルトであり、第
２図に示すように、ゴム層５の中に複数本の大径のスチ
ールコード４、−、 ４を長手方向に平行に並べて構成
されている。また、２は帆布ベルトであり、第３図のよ
うに、ゴム層７の中にポリアミド、ポリエステル、ポリ
ビニルアルコール等の繊維糸条で織成された複数枚の帆
布６．・−２６を配列して構成されている。
２図に示すように、ゴム層５の中に複数本の大径のスチ
ールコード４、−、 ４を長手方向に平行に並べて構成
されている。また、２は帆布ベルトであり、第３図のよ
うに、ゴム層７の中にポリアミド、ポリエステル、ポリ
ビニルアルコール等の繊維糸条で織成された複数枚の帆
布６．・−２６を配列して構成されている。
このスチールコードベルト１と帆布ベルト２とが、以下
に説明するような構造の中間ベルト３を介して接合され
ている。
に説明するような構造の中間ベルト３を介して接合され
ている。
上記中間ベルト３は、第９図〜第１０図に示すように、
ゴム層１０の中にスダレ状コード８と帆布９とを長手方
向の両端部に配分し、かつ中間部において両者の内端同
士をステップスプライスまたはオーバラップさせて構成
されている。
ゴム層１０の中にスダレ状コード８と帆布９とを長手方
向の両端部に配分し、かつ中間部において両者の内端同
士をステップスプライスまたはオーバラップさせて構成
されている。
スダレ状コード８は、上記スチールコード４よりも大幅
に細い多数本のコード８ａ、−・、８ａからなり、これ
らが密なピヅチで所謂スダレ状に平行に配列されて構成
されている。好ましくは、粗い密度のヨコ糸を挿入して
スダレ織構造になっていることが望ましい。このコード
８ａには、細径のハイカーボンスチールコード。
に細い多数本のコード８ａ、−・、８ａからなり、これ
らが密なピヅチで所謂スダレ状に平行に配列されて構成
されている。好ましくは、粗い密度のヨコ糸を挿入して
スダレ織構造になっていることが望ましい。このコード
８ａには、細径のハイカーボンスチールコード。
アラミド繊維コード、全芳香族ポリエステル繊維コード
等のように、一般の繊維よりもモジュラスの高い素材が
使用されることが好ましい。
等のように、一般の繊維よりもモジュラスの高い素材が
使用されることが好ましい。
一方、中間ベルト３の帆布９は、帆布ベルト２に使用さ
れている素材と同じでよく、ポリアミド、ポリエステル
、ポリビニルアルコール等が好ましく使用される。
れている素材と同じでよく、ポリアミド、ポリエステル
、ポリビニルアルコール等が好ましく使用される。
これらスダレ状コード８や帆布９は、第９図のように全
体がゴム層１０に埋設されていてもよいが、第１２図に
示す実施例のように、それぞれの端部をゴム層ｌＯの外
側に露出させるようにしたものでもよい。
体がゴム層１０に埋設されていてもよいが、第１２図に
示す実施例のように、それぞれの端部をゴム層ｌＯの外
側に露出させるようにしたものでもよい。
上述した中間ベルト３を使用して、スチールコードベル
ト１と帆布ベルト２とを接合するには、次のようにして
行う。
ト１と帆布ベルト２とを接合するには、次のようにして
行う。
まず、接合すべきスチールコードベルト１の端部と帆布
ベルト２の端部のゴム層５．７をそれぞれ剥脱し、スチ
ールコード４と帆布６の端部を露出した状態にする。ま
た、接合に使用する中間ベルト３として、第９図のもの
を使用するときは、その両端部のゴム層１０を剥脱し１
、第１２図のようにスダレ状コード８や帆布９が露出し
た状態にする。始めから第１２図のようにスダレ状コー
ド８と帆布９の端部を露出するように成形した中間ベル
ト３であれば、そのまま使用する。
ベルト２の端部のゴム層５．７をそれぞれ剥脱し、スチ
ールコード４と帆布６の端部を露出した状態にする。ま
た、接合に使用する中間ベルト３として、第９図のもの
を使用するときは、その両端部のゴム層１０を剥脱し１
、第１２図のようにスダレ状コード８や帆布９が露出し
た状態にする。始めから第１２図のようにスダレ状コー
ド８と帆布９の端部を露出するように成形した中間ベル
ト３であれば、そのまま使用する。
次いで、ゴム層を剥脱したスチールコードベルト１の端
部と帆布ベルト２の端部とを突き合わせ、その間に中間
ベルト３を挿入する。このときの中間ベルト３は、スダ
レ状コード８の方をスチールコードベルト１側に、帆布
９の方ヲ帆布ベルト２側にして配置する。このような配
置において、スチールコードベルトｌ側では、第４．５
図に示すように隣接するスチールコード４．４の間に、
スダレ状コード８のコード８ａを複数本ずつまとめてオ
ーバラップさせ、また帆布ベルト２側では、第６，７図
に示すように帆布ベルト２の帆布６と中間ベルト３の帆
布９とをステンブスプライス、あるいは第８図のように
オーバラップさせる。次いで、それぞれゴム層を剥脱し
た部分に未加硫ゴムを供給し、一体にして加硫成形する
ことにより接合が完了する。
部と帆布ベルト２の端部とを突き合わせ、その間に中間
ベルト３を挿入する。このときの中間ベルト３は、スダ
レ状コード８の方をスチールコードベルト１側に、帆布
９の方ヲ帆布ベルト２側にして配置する。このような配
置において、スチールコードベルトｌ側では、第４．５
図に示すように隣接するスチールコード４．４の間に、
スダレ状コード８のコード８ａを複数本ずつまとめてオ
ーバラップさせ、また帆布ベルト２側では、第６，７図
に示すように帆布ベルト２の帆布６と中間ベルト３の帆
布９とをステンブスプライス、あるいは第８図のように
オーバラップさせる。次いで、それぞれゴム層を剥脱し
た部分に未加硫ゴムを供給し、一体にして加硫成形する
ことにより接合が完了する。
帆布ベルト２と中間ベルト３の帆布９部分との接合は従
来の帆布ベルト同士の接合構造と同じである。したがっ
て、この部分は十分な柔軟性を維持し、また両紙布間に
極端な伸びの差を生じないから剥離を生ずることもない
。
来の帆布ベルト同士の接合構造と同じである。したがっ
て、この部分は十分な柔軟性を維持し、また両紙布間に
極端な伸びの差を生じないから剥離を生ずることもない
。
一方、スチールコードベルト１と中間ベルト３のスダレ
状コード８部分との接合は、スチールコード４に複数本
ずつのコード８ａがオーバラップするため、帆布が直接
オーバラップする場合のように極端な剛性の増大は起こ
らない。
状コード８部分との接合は、スチールコード４に複数本
ずつのコード８ａがオーバラップするため、帆布が直接
オーバラップする場合のように極端な剛性の増大は起こ
らない。
また、スチールコード４とコード８ａとの間には極端な
伸びの差がないので、剥離も発生しにくくなっている。
伸びの差がないので、剥離も発生しにくくなっている。
したがって、この接合構造は安定した状態になっている
。
。
なお、上述した実施例では、中間ベルトを利用した接合
例を示したが、本発明ではこのような中間ベルトを使用
せず、継ぎ足し用の帆布ベルトの端部に上記スダレ状コ
ードを直接埋設したものを使用すれば、同様に本発明の
接合構造を得ることができる。
例を示したが、本発明ではこのような中間ベルトを使用
せず、継ぎ足し用の帆布ベルトの端部に上記スダレ状コ
ードを直接埋設したものを使用すれば、同様に本発明の
接合構造を得ることができる。
上述したように、本発明のコンベヤベルトの接合構造に
よれば、スチールコードベルトと帆布ベルトとを接合す
る場合に、その接合部の剛性を上げることなく、かつ剥
離を発生しにくい安定した構造にすることができる。
よれば、スチールコードベルトと帆布ベルトとを接合す
る場合に、その接合部の剛性を上げることなく、かつ剥
離を発生しにくい安定した構造にすることができる。
また、本発明の接合用中間ベルトを使用すれば、上記本
発明の接合構造を容易に達成することができる。
発明の接合構造を容易に達成することができる。
第１図は本発明によりスチールコードベルトと帆布ベル
トとを接合した一例を示す平面図、第２図は第１図の■
−■矢視図、第３図は第１図の■−■矢視図、第４図は
スチールコードベルトと中間ベルトとを接合した本発明
による接合構造を一部切り欠いて示す平面図、第５図は
第４図のＶ−Ｖ矢視図、第６図は中間ベルトと帆布ベル
トとの接合例を一部切り欠いて示す平面図、第７図は第
６図の■−■矢視図、第８図は他の実施態様による第７
図に相当する断面図、第９図は本発明による中間ベルト
の一例を示す縦断面図、第１０図は第９図のＸ−Ｘ矢視
図、第１１図は第９図のＸ Ｉ −Ｘ Ｉ矢視図、第１
２図は中間ベルトの他の実施例を示す縦断面図である。 １・・・スチールコードベルト、２・・・帆布ベルト、
３・・・中間ベルト、４・・・スチールコー）’、５，
７゜１０・・・ゴム層、６，９・・・帆布、８・・・ス
ダレ状コード、８ａ・・・コード。 代理人 弁理士 小 川 信 −
トとを接合した一例を示す平面図、第２図は第１図の■
−■矢視図、第３図は第１図の■−■矢視図、第４図は
スチールコードベルトと中間ベルトとを接合した本発明
による接合構造を一部切り欠いて示す平面図、第５図は
第４図のＶ−Ｖ矢視図、第６図は中間ベルトと帆布ベル
トとの接合例を一部切り欠いて示す平面図、第７図は第
６図の■−■矢視図、第８図は他の実施態様による第７
図に相当する断面図、第９図は本発明による中間ベルト
の一例を示す縦断面図、第１０図は第９図のＸ−Ｘ矢視
図、第１１図は第９図のＸ Ｉ −Ｘ Ｉ矢視図、第１
２図は中間ベルトの他の実施例を示す縦断面図である。 １・・・スチールコードベルト、２・・・帆布ベルト、
３・・・中間ベルト、４・・・スチールコー）’、５，
７゜１０・・・ゴム層、６，９・・・帆布、８・・・ス
ダレ状コード、８ａ・・・コード。 代理人 弁理士 小 川 信 −
Claims (2)
- （１）複数本の並列したスチールコードでゴム層が補強
されたスチールコードベルトと、複数枚の帆布でゴム層
が補強された帆布ベルトとの間に、前記スチールコード
よりも細い複数本のコードから構成されたスダレ状コー
ドを介在させ、このスダレ状コードの一端を複数本のコ
ード毎に集束させて前記スチールコードベルト側のスチ
ールコードの間にオーバラップさせ、他端をスダレ状の
状態で前記帆布ベルト側の帆布の間にステップスプライ
スまたはオーバラップさせたコンベヤベルトの接合構造
。 - （２）ゴム層の長手方向の一端側に複数本のコードから
なるスダレ状コードを配置すると共に、他端側に複数枚
の帆布を積層配置し、かつ中間部において前記スダレ状
コードの内端と前記帆布の内端とをステップスプライス
またはオーバラップさせてなるコンベヤベルト接合用の
中間ベルト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32965887A JPH01172652A (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | コンベヤベルトの接合構造およびそれに使用する接合用の中間ベルト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32965887A JPH01172652A (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | コンベヤベルトの接合構造およびそれに使用する接合用の中間ベルト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01172652A true JPH01172652A (ja) | 1989-07-07 |
Family
ID=18223810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32965887A Pending JPH01172652A (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | コンベヤベルトの接合構造およびそれに使用する接合用の中間ベルト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01172652A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH061318U (ja) * | 1992-06-08 | 1994-01-11 | 横浜ゴム株式会社 | 異種芯体のコンベヤベルトのベルト接合構造 |
| JP2001234981A (ja) * | 2000-02-21 | 2001-08-31 | Bridgestone Corp | ベルトの接合構造 |
| JP2001263429A (ja) * | 2000-03-16 | 2001-09-26 | Bridgestone Corp | ベルトの接合構造 |
| CN104141735A (zh) * | 2014-07-30 | 2014-11-12 | 无锡宝通带业股份有限公司 | 一种钢丝绳芯输送带接头及其制备方法 |
-
1987
- 1987-12-28 JP JP32965887A patent/JPH01172652A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH061318U (ja) * | 1992-06-08 | 1994-01-11 | 横浜ゴム株式会社 | 異種芯体のコンベヤベルトのベルト接合構造 |
| JP2001234981A (ja) * | 2000-02-21 | 2001-08-31 | Bridgestone Corp | ベルトの接合構造 |
| JP2001263429A (ja) * | 2000-03-16 | 2001-09-26 | Bridgestone Corp | ベルトの接合構造 |
| CN104141735A (zh) * | 2014-07-30 | 2014-11-12 | 无锡宝通带业股份有限公司 | 一种钢丝绳芯输送带接头及其制备方法 |
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