JPH01173434U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の暖機運転用補助空気の流量制
御弁の縦断面図、第２図は暖機運転用補助空気の
流量制御弁の従来構成を示す図である。 符号の説明、５……暖機運転用補助空気の流量
制御弁、６……弁座体、６ａ……弁座、６ｂ……
弁口、７……弁体、７ａ……左半部分、７ｂ……
右半部分、８……弁ばね、９……作動桿、９ａ…
…鍔部、１０……熱応動アクチユエータ、１０ａ
……筒状部分、１０ｂ……感熱部、１１……従動
部材、１１ａ……受皿、１１ｂ……弁桿、１１ｃ
……鍔部、１１ｄ……凸部、１２……デイスタン
ス・スプリング、１３……環状空間、１４，１６
……空間、１５，１７……連通路、１８……脱落
防止手段。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン暖機運転時に、主吸気通路内の絞り弁
   をバイパスして前記絞り弁の上流側と下流側とを
   連通するバイパス空気通路を流れる補助空気の流
   量を、エンジンの温度上昇に関連して制御する空
   気流量制御弁であつて、弁座６ａが形成されてい
   る弁座体６と；前記弁座６ａと協同して弁作用を
   する弁体７と；該弁体７を前記弁座６ａから引放
   して開弁させる方向に前記弁体７を付勢する弁ば
   ね８と；エンジンの温度変化に伴つて進退動する
   作動桿９をそなえた熱応動アクチユエータ１０と
   ；前記作動桿９に当接して該作動桿９の進退動に
   従動する従動部材１１と；前記弁体７と前記従動
   部材１１との間に配置されていて前記弁体７が前
   記弁座６ａから離れているときは前記弁体７と前
   記従動部材１１との間隔を一定に保ち、前記弁体
   ７が前記弁座６ａと接触している間の前記作動桿
   ９の進退動に対しては、伸縮自在のデイスタンス
   ・スプリング１２とをそなえているものにおいて
   、前記従動部材１１が前記弁ばね８と前記デイス
   タンス・スプリング１２との座を形成する受皿１
   １ａと；前記作動桿９に当接する端部に前記受皿
   １１ａが係止され、他端側が前記弁体７と摺動自
   在に遊合し、かつ前記弁体７が脱落するのを防止
   する手段１８をそなえている弁桿１１ｂとからな
   り、前記作動桿９と前記弁桿１１ｂとは互いに当
   接する端部に鍔部９ａ，１１ｃが形成されて、大
   径の端面で当接させると共に、該端面に前記作動
   桿９と前記弁桿１１ｂとを同心に保つ位置決め手
   段を形成し、前記弁ばね８が前記弁座体６と前記
   受皿１１ａとの間に、配置されている暖機運転用
   補助空気の流量制御弁。