JPH01175693A - タイムレコーダの段上げ制御方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、タイムレコーダによって印字されるタイムカ
ードが、定められた印字位置に印字されるように、その
段位置を設定する段上げ制御方法に関するものである。

（従来の技術） 従来のタイムレコーダにおける段上げ制御において、た
とえば段位置の初期設定時や、停電復帰時や、あるいは
小の月から大の月へ切り変った時などには、複数回の段
上げが連続して行われる。

この従来技術では、複数回の段上げ命令によって段上げ
動作が開始した後まだ終了しない間に、タイムカードが
挿入されると、タイムカードによってその段位置がロッ
クされた状態となっているために、段上げ命令によって
も段が上らず、このために段位置にずれの生じる問題が
あった。

そこで本願出願人は先に特願昭６２−２３４０３８号に
おいて、−旦最上段まで段上げした後で落下させ、この
落下位置を初期位置として検出し、この検出信号により
必要な段上げ数を演算して求め、この段数の段上げを行
なわせるように構成し、かつ段上げ動作を行っている途
中にタイムカードが挿入された場合には、段上げ動作を
一時中断し、タイムカードが引き出された後に残りの段
上げ動作が実行されるようにして、段位置ずれが起らな
いようにしたものを提案している。そして初期位置を検
出するために、機械的スイッチ、または光学的スイッチ
が使用されている。

（発明が解決しようとする間居点） 上記のように初期位置の検出信号によって段上げ数を演
算して得るように構成すると、初期位置検出用のスイッ
チが万一故障し、検出信号が得られない場合が生じると
、必要な段上げ数の演算がなされず、最初の段上げ動作
が止まらなくなってしまうことになる。その結果段上げ
駆動用ソレノイドや電源トランスが発熱し、破損又は火
災が発生するおそれがある。

そこで本発明の目的は、初期位置検出用のスイッチが万
一故障しても、段上げ動作が止まらなくなることのない
ようにし、部品の破損や火災の危険を防止することにあ
る。

（問題点を解決するための手段） 本発明においてタイムレコーダは、段上げソレノイドの
作動により変位し戻しばねのばね力によって元位置に復
帰するレバー機構と、このレバー機構が上記戻しばねの
ばね力によって元位置に復帰するときに送り爪を介して
歩進されるラチェットギアと、このラチェットギアの回
転に連動して作動するラックピニオン式の段上げ機構を
含みタイムカードの印字すべき段位置を決定するカード
段位置決め装置と、段上げ機構が基準位置に位置するこ
とを検出する基準位置検出スイッチとを備えている。そ
して本発明の特徴とするところは、連続段上げ動作中に
、予め設定した段数に達しても基準位置検出スイッチが
作動しないときは、段上げ動作を停止するようにしたと
ころにある。

（実施例） 以下に図面に基づいて本発明の一実施例を説明する。

本発明のタイムレコーダはアナログ部とデジタル部とを
有し、デジタル部に設定した設定内容にアナログ部の位
相を合せるようにしである。アナログ部は、第２図示の
ようなアナログ表示部１と、活字輪２７．２８．２９と
印字ハンマ３０とを含む印字機構Ｂと、タイムカード４
７の印字すべき段位置を決定するカード段位置決め装置
Ｃとを含んでいる。またデジタル部は基本時計となる電
子的計時回路６とこの計時回路の計時内容などをデジタ
ル表示するデジタル表示部４とを含み、さらにタイムカ
ードの印字すべき面を表示する表示手段２，３を含んで
いる。

第２図に時針２６１分針２５を含むアナログ表示部１と
、タイムカードの表裏の表示手段２，３とが示されてい
る。印字面の表示手段２は、デジタル表示部４の一隅に
数字により表示されたもので１“は表、“２＃は裏を表
わす。また印字面の表示手段３はアナログ表示部１の上
部に、表を表示するランプ３ａと裏を表示するランプ３
ｂとからなっている。ランプとしては発光ダイオードな
ども用いられ、またタイムカードの表裏の色に合せた色
ランプなども用いられる。

第１図はこのタイムレコーダを駆動する回路の一例を示
し、その制御回路５は、電子的計時回路６とＣＰＵ　７
とこのＣＰＵの動作を管理するコントロールプログラム
を格納したＲＯＭ８および停電開始時の時刻等を記憶す
るＲＡＭ９とからなっている。制御回路５からアナログ
表示部１および印字機構の活字輪２７．．２８．２９を
駆動するモータ駆動信号Ｓ１と、印字機構の印字／１ン
マ３０を駆動する印字指令信号Ｓ２と、印字面の表裏を
判定する表裏判定信号Ｓ３　、　　Ｓ３ａ、　　Ｓ３ｂ
と、タイムカード４７のカードの段位置を決める段上げ
信号Ｓ４とを出力するように構成されている。

そこで以下にアナログ部から順次その構成について説明
する。

まずアナログ表示部１を駆動する構成について述べると
、第３〜５図に示すように上記した制御回路５からのモ
ータ駆動信号Ｓ１の出力により、モータ駆動回路１０を
介して駆動モータ１１が作動する。モータ１１のモータ
軸１１ａにはモータカナ１２が固着してあり、このカナ
にクラ・ソチ車１３が噛合している。このクラ・ソチ車
１３の両側面には分送り突起１３ａと日付送り突起１３
ｂ力（設けてあり、分クラッチ車１４の係合突起１４ａ
と日付クラッチ車１５の係合突起１５ａとがそれぞれ噛
合している。上記３つのクラッチ車１３〜１５を貫通す
るクラッチ車軸１６の両端は左右の側板１７ａ、１７ｂ
により支持され、コイル（ｆね１８ａ、１８ｂのばね力
を受けて分および日付クラッチ車１４．１５はクラッチ
車１３にそれぞれの突起を介して弾性的に係合している
。

分送り突起１３ａと係合突起１４ａとの噛合状態および
日付送り突起１３ｂと係合突起１５ａとの噛合状態につ
いて説明すると、クラッチ車１３が正方向回転するとき
は、その回転は分クラッチ車１４に伝達され、日付クラ
ッチ車１５には伝達されない。そしてクラッチ車１３が
逆方向回転するときは、その回転は日付クラッチ車１５
に伝達され、分クラッチ車１４には伝達されない。

分クラッチ車１４の回転は、伝達機構Ａを介してアナロ
グ表示部１へ伝達される。伝達機構Ａについて述べると
、分クラッチ車１４のカナ１４ｂには分減速車１９が噛
合している。分減速車１９は減速車軸２０により回転自
在に軸支され、その−側面にクラウンギア１９ａが設け
である。このクラウンギア１９ａに第１伝達車２１が噛
合している。第１伝達車カナ２１ａには日の裏車２２゜
分針カナ２３が順次噛合し、日の裏車カナ２２ａには時
針車２４が噛合している。分針バイブ２３ａおよび時針
バイブ２４ａにはそれぞれ分針２５および時針２６が取
付けられ、上記したモータ駆動信号Ｓｌの供給によって
、分針２５および時針２６が送られて現在時刻をアナロ
グ表示する。

つぎに差し込まれたタイムカード４７に日１時を印字す
る印字機構Ｂについて第３．６．７図により説明する。

印字機構Ｂには外周面に“０“から”５９”までの数字
を突設した付活字輪２７゜“０′から“２３”までの数
字を突設した時活字輪２８．“１″から“３１２までの
数字を突設した日付活字輪２９およびこれら３つの活字
輪２７〜２９を横切るハンマーゴム３０ａを備えた印字
ハンマ３０を含んでいる。時活字輪２８は活字軸３１に
回転自在に軸支されており、付活字輪２７は時活字輪２
８のボス部に回転自在に軸支され、日付活字輪２９は活
字軸３１に回転自在に軸支されている。分および時活字
輪２７．２８の駆動について述べると、上記したモータ
駆動信号Ｓ１の供給により駆動されるアナログ表示部１
への伝達機構Ａ中の分減速車１９の他側面に、伝達カナ
１９ｂが形成してあり、伝達カナ１９ｂに付活字輪２７
の歯車２７ａが噛合しており、アナログ表示部と連動し
て１時間に１回転するように回転駆動される。付活字輪
２７の回転を時活字輪２８に伝達するために、第６図示
のように付活字輪２７の中心部にカム部２７ｂが形成し
てあり、活字軸３１の右端部には２４個のラチェツト歯
を有する時送りラチェツト車３２が固着しである。右側
板１７ａから突出する固定軸３３に揺動自在にＬ字状の
送りレバー３４が軸支しである。送りレバーの一方のア
ームの先端部に形成された突起部３４ａは、カム部２７
ｂのカム面を摺動し、カム部２７ｂが１時間に１回転す
る毎に１回送りレバー３４を揺動させている。送りレバ
ー３４の他方のアームの先端に時送り爪３５が送り重責
３５ａによって揺動自在に連結してあり、この送り爪３
５は時送りラチェツト車３２に係合している。送りレバ
ー３４および時送り爪３５はばね３６の力により常時カ
ム部２７ｂおよび時送りラチェツト車３２に向ってばね
力が付勢されている。したがって突起部３４ａがカム面
を１時間かかつて摺動する間に時送り爪３５は時送りラ
チェツト車３２の１歯分後退して次の歯に係合し、突起
部３４ａがカム面の段差を落下するとき、ばね３６のば
ね力により瞬時に時送りラチェツト車３２を１６１１３
分回転させ、活字軸３１を介して時活字輪２８を回転駆
動する。３７は時送りラチェツト車３２の逆転止め爪で
ある。日付活字輪２９の駆動力は日付クラッチ車１５か
ら与えられる。すなわち第３図示のように日付クラッチ
車１５のカナ１５ｂに日付減速車３８が噛合し、日付減
速カナ３８ａに日付活字輪２９の歯車２９ａが噛合して
順次回転が伝達される。上記したように日付クラッチ車
１５はクラッチ車１３が逆方向回転したときに回転が伝
達されるものであるから、駆動モータ１１が２４時間に
１回逆回転するようなモータ駆動信号Ｓｌがモータ駆動
回路１０に供給されるものである。さらに印字ハンマ３
０は、制御回路５からの印字指令信号Ｓ２が印字ソレノ
イド駆動回路３９を介して印字ソレノイド４０に供給さ
れることによって駆動される。すなわち第７図示のよう
に印字ソレノイド４０のプランジャ４１には、軸４２に
揺動自在に軸支されたハンマ駆動レバー４３の一方のア
ームがスプリングビン４４を介して連結されている。ハ
ンマ駆動レバー４３には凹部４３ａが設けてあり、この
凹部位置に印字ハンマ３０の揺動中心軸４５が間隙をお
いて位置し、／ＸＸママ動レバー４３の揺動角を規制し
ている。ハンマ駆動レバー４３は印字レバー３０の背部
に戻しばね４６によって弾接し、印字ソレノイド４０の
作動により揺動して印字ハンマ３０を活字輪２７〜２９
に向って飛び出させてタイムカード４７上に印字を行い
、印字後は戻しばね４６によって元位置に復帰させるも
のである。

第８図示のように本発明のタイムレコーダに使用される
タイムカード４７は両面記録式のもので、その表面４７
ａに１５欄、裏面４７ｂに１６欄の印字欄４７ｃが設け
てあり、３１日分の印字が可能となっている。なお、左
行に記された１〜３１の数字は日付を示すものではなく
、単に印字段を示すものである。第７図示のようにこの
タイムカード４７は、フレーム４８の上板に開口するカ
ードガイド４９から上記した分１時１日付の活字輪２７
．２８．２９と印字レバー３０との間に挿入される。タ
イムカード４７の下端部は第９図示のようにスイッチレ
バー５０に設けたカード受は部５０ａにより受けられる
ように構成しである。スイッチレバー５０はスイッチレ
バー真５１に揺動自在に軸支され、スイッチレバーばね
５２によりカード受は部５０ａを上方に押上げるばね力
が付勢されている。スイッチレバー５０の操作片５０ｂ
によりカード検出スイッチ５３のオン・オフが行われる
。カード検出スイッチ５３の信号が制御回路５に供給さ
れることにより、印字指令信号Ｓ２が印字ソレノイド駆
動回路３９に供給される。

スイッチレバー真５１およびカード検出スイッチ５３は
、カード段位置決め装置Ｃの段上げラック５４に取付け
られている。そこで以下にカード段位置決め装置Ｃにつ
いて第３．７．１０図について説明する。カード段位置
決め装置Ｃはレバー機構０１と送り爪６５およびラチェ
ットギア６７ａと段上げ機構０２とから構成されている
。レバー機構ＣＩは第１０図に示すように、制御回路５
からの段上げ信号Ｓ４が段上げソレノイド駆動回路５５
（第１図示）に供給されると、段上げソレノイド５６が
作動する。段上げソレノイド５６のプランジャ５７には
、揺動中心軸５８に揺動自在に軸支された第１セットレ
バ−５９の一方のアームが係合ピン５９ａによって連結
されている。揺動中心軸６０．６１にはそれぞれ第２セ
・ントレノく−６２，第３セットレバ−６３が揺動自在
に軸支されており、第１セットレバ−５９と第２セ・ソ
トレバ−６２および第２セットレバ−Ｅ４と第３セット
レバ−６３はピン５９ｂ、６３ａにより連結されてレバ
ー機構を構成している。第１セ・ソトレバ−５９の操作
部５９Ｃには戻しばね６４が掛止めである。第３セット
レバ−６３の先端には段上げ車送り爪６５が送り重責６
５ａによって揺動自在に連結されており、ばね６６によ
りこの爪を第１段上げ車６７のラチェットギヤ６７ａに
係合するように弾性力が付勢しである。第１段上げ車６
７は活字軸３１に回転自在に軸支してあり、逆転止め爪
６８がラチェットギヤ６７ａに係止することにより逆転
不能となっている。このために段上げ信号Ｓ４が入力し
て段上げソレノイド５６が作動して送り爪６５がＩＩ！
Ｉ１１分後退して後の歯に係合した後、段上げ信号Ｓ４
が切れると、戻しばね６４のばね力によって元位置に復
帰し、このとき送り爪６５によってラチェットギア６７
ａが歩進される。なおラチェットギア６７ａの歯数は３
２個であり、第１段上げ車６７の歯数は６４個である。

第７図示のようにこの６４個の歯形は、１８０度離れた
位置に７歯６７ｂ、６７ｂがあり、この７歯６７ｂから
反時計方向に２歯分の欠歯部をおいて２８歯の薄肉６７
ｃと１歯分の欠歯部がある。

上記したラチェットギア６７ａの間欠的な歩進による第
１段上げ車６７の間欠的な回転は、ラックピニオン式の
段上げ機構０２に伝えられるもので、第１段上げ車６７
に噛合する第２段上げ車６８は、支持軸６９に回転自在
に設けである。第２段上げ車６８には、ラック送りギア
６８．ａが一体に形成してあり、このラック送りギアの
歯数は１７個で１個は欠歯部となっている。第２段上げ
車６８の歯数は３４個で、第１段上げ車の７歯６７ｂと
噛合する７歯６８ｂから、反時計方向にｌｌｌｉｌ分の
欠歯部をおいて、薄肉６７ｃと噛合する２８個の薄ｔＭ
ｉ６８ｃと４ｍ分の欠歯部とがある。上記した段上げラ
ック５４のラックｍ５４ａはラック送りギア６８ａと噛
合している。段上げラック５４はラックガイド軸７０に
沿って上下に移動自在である。

第７，１０図において７１は左側板１７ｂに設けである
ラックストッパで、段−にげラック５４の最下段の位置
規制をしている。段上げラック５４のこの最下段の位置
が段上げ数を演算する基準位置となり、基準位置検出ス
イッチ７２であるリミットスイッチを作動させることに
よって基準位置の検出信号を生じるものである。上記の
第１段上げ車６７、第２段上げ車６８．ラック送りギア
６８ａに形成された欠歯部は、段上げラック５４が最上
段まで段上げされた後最下段まで落下させるために設け
られたものである。

第２図において７３．７４はそれぞれ外装前枠および後
枠であり、前面に操作パネル７５が設けである。操作パ
ネル７５は前蓋７６を揺動させることによって開閉自在
である。

第１，１１図において、操作パネル７５に設けであるモ
ード切替スイッチ７７は、デジタル端子７７ａとアナロ
グ端子？７ｂとロック端子？７ｃとに選択的に切替可能
である。７８はセレクトスイッチ、７９はセットスイッ
チである。

第１図示の電源回路８０は、商用電源ＡＣを直流化して
モータ駆動回路１０およびソレノイド駆動回路３９．５
５に駆動電力を供給すると共に、フローティング状態で
二次電池８１を充電しつつ制御回路５とデジタル表示部
４の表示駆動回路８２に作動電力を供給するように構成
されている。

ところで、通電状態から停電等によって商用電源ＡＣの
供給が断たれると、制御回路５はバックアップ用の二次
電池８１から電力の供給を受けて引続き動作状態を継続
する。また同時に表示駆動回路８２にも、この二次電池
８１から電力が供給されるので、停電前と同様に現在時
刻をデジタル表示部４によって表示し続ける。しかしこ
の商用電源ＡＣの供給停止により、停電検知回路８３は
その出力をＨレベルに反転する。Ｈレベル信号を受けた
ＣＰＵ７は、時計回路６の時刻、つまり停電開始時の時
刻をＲＡＭ９に格納すると共に、モータ駆動回路１０．
印字ソレノイド駆動回路３９および段上げソレノイド駆
動回路５５に駆動信号Ｓｔ、Ｓ２．Ｓ４を出力すること
を阻止する。このため大電流を必要とする部分の駆動回
路１０゜３９．５５が不作動状態に保持され、バックア
ップ用の二次電池８１の無用な浪費が防止される。

またこの停電状態は停電検知回路８３がら停電時間検知
回路８４に供給され、停電時間の計測がスタートする。

このような状態において、停電等の復旧により装置に商
用電源ＡＣが供給されると、停電検知回路８３は反転し
てＬレベルの信号を制御回路５に出力すると同時に、停
電時間検知回路８４による停電時間の計測をストップす
る。ＣＰＵ７はモータ駆動回路１０の作動禁止状態を解
除すると共に、通常のモータ駆動信号Ｓ１に比較して繰
返し周波数が高いパルス信号をモータ駆動回路１０に出
力する一方、このパルス信号を駆動信号Ｓ１にみなして
ＲＡＭ９に格納されている停電開始時刻に加算する。モ
ータ１１はこの繰返し周波数の高いパルス信号を受けて
アナログ表示部１．活字輪２７゜２８．２９を早送りす
る。このような動作を継続して、停電開始時刻とパルス
信号との加算値が、時計回路６の値に一致した時点で早
送り用のパルス信号の出力を停止する。これによりアナ
ログ表示部１の表示時刻および活字輪２７．２８．２９
の口１時１分が自動的に現在時刻に修正される。

また同時にＣＰＵ７はソレノイド駆動回路３９゜５５の
作動禁止状態を解除し、後述する第１３図示のフローチ
ャートに示した段上げ自動修正がスタートする。

なおこの実施例においては、商用電源ＡＣの供給が断た
れた時刻をＲＡＭ９に記憶するようにしているが、停電
が始まった時点から停電が復旧するまでの時間と時刻修
正に要する時間との合計値、つまり停電後から修正完了
までの時間を精算し、この時間に一致する個数のパルス
信号を出力するようにしても同様の作用を奏することは
言うまでもない。

つぎにタイムカード４７に印字すべき面が表面４７ａで
あるか裏面４７ｂであるかの表示について詳細に説明す
る。印字すべき面は現在日と締切日とより下記の演算式
により求められる。

すなわち　締切日−現在日一へ　とすると、−１５≦　
Ａ　≦　−１の時は表・・・・・・■１６　≦　Ａ　≦
　３０　の時は表・・・・・・■０　≦　Ａ　≦　１５
　の時は裏・・・・・・■−３０≦　Ａ　≦−１６の時
は裏・・・・・・■となる。表裏の表示を第１２図のよ
うにデジタル表示部４に行うとき、月表示４ａ、　　日
表示４ｂ。

表裏表示２とし、表裏表示２では表面を“１°。

裏面を“２”で表示する。

例えば現在日が８月２９０であって、締切日が２０日の
ときには、 Ａ−２０−２９−−９であり、上記０式によって表面４
７ａに印字される。したがって表裏判定信号Ｓ３によっ
てデジタル表示部４に第１２図（ａ）のような表示“１
”が為される。　また例えば現在日が９月１２日であり
、締切日が２５日のときには、 Ａ−２５−１２−１３であり、上記０式によって裏面４
７ｂに印字される。したがって表裏判定信号Ｓ３によっ
てデジタル表示部４に第１２図（ｂ）のような表示“２
″が為される。　また表示手段３のようにランプで表裏
を表示するときには、表面を判定したときには表裏判定
信号Ｓｅａが出力してランプ３ａ（第２図示）を点灯さ
せる。

また裏面を判定したときには表裏判定信号Ｓ３ｂが出力
してランプ３ｂを点灯させる。

上記したようにして、印字すべきタイムカード４７の面
が表面４７ａか裏面４７ｂかが判定されると、つぎには
現在日がその面の何段口に印字されるべきか、そのため
には何段の段上げが必要であるかが判定されねばならな
い。その股上数の計算方法は以下のようである。

いま　締切日−現在日−Ａ、ＩＡＩはＡの絶対値、Ｂは
股上数とすると １６　≦Ａ≦　３０　　　　表　　３Ｏ−Ａ−Ｂ・・・
・・・・・・■０　≦Ａ≦　１５　　　　裏　　１５−
Ａ７Ｂ・・・・・・・・・■−１５≦Ａ≦−１表　　ｌ
Ａｌ−１瑚Ｂ・・・・・・■−３０≦Ａ≦−１６裏　　
ｌＡｌ−１６−Ｂ・・・■となる。

そこで上記に第１の例として示したような現在口が８月
２９０で締切口が２０口のとき、Ａ−２０−２９−−９
で表面４７Ｈに印字すべきことが判明したときに、表面
で何段股上げすべきかについては、上記０式によって Ｂ−９−１−８で、８段の段上げが必要となり、８パル
スの段上げ信号Ｓ４が制御回路５から供給される。なお
印字欄４７ｃの最上段は股上数−０であり、２段目に印
字するときは股上数−１であるように構成しである。

また上記に第２の例として示したような現在日が９月１
２日で締切日が２５日のとき、Ａ−２５−１２−１３で
裏面４７ｂに印字すべきことが判明したときに、その段
上数は上記０式により１５−１３−２となり、２段の段
上げが必要となり、２パルスの段上げ信号Ｓ４が制御回
路５から供給される。

なお印刷すべき面中に、２月あるいは小の月には存在し
ない２９日〜３１日等に対応する欄が含まれる場合には
、当該欄はブランクとなる。

つぎに段位置の初期設定時、先に述べた停電復帰時、又
は小の月から大の月へ移った時などに、複数段の段上げ
を一度に行う必要が生じる場合がある。この時には戊数
個の段上げ信号Ｓ４が供給されることになり、この信号
により上記したカード段位置決め装置Ｃによって段上げ
動作が連続的になされることになる。

そこで連続段上げ動作を、第１３図に示したフローチャ
ートに基づいて説明する。段上げラック５４の現在の段
位置をｎとすると、連続段上げがスタートするときはｎ
−０である。そこで段を１段上げ、この時リミットスイ
ッチ７２がオンしたか否かを問い、もしノーならばｎが
予め設定した段数ｋに一致するか否かを問い、もしノー
ならばさらに段を１段上げる。段数には、本例のように
タイムカードの段数が最大１６段に設定しである場合に
は、ｋ≧１６に設定される。これが繰返されて遂に段上
げラック５４が最上段に達して落下し、リミットスイッ
チ７２によって基準位置が検出されると、リミットスイ
ッチ７２がイエスとなり、上記した段上げ数の演算が為
されて段上げ数りが算出される。リミットスイッチがノ
ーであるのにｎｍｋとなると、これはリミットスイッチ
７２が不良であることを意味しているので、段上げを停
止すると同時にリミットスイッチ不良の報知をする。

段上げ数りの算出が為された時は、Ｌ−０か否かを問い
、もしイエスならば段上げを行う必要はないので、段上
げ終了となる。もしノーならば、段上げラック５４の現
在の段位置をｍとすると、段上げがスタートするときは
ｍ＝０である。そこで段を１段上げ、この時リミットス
イッチ７２がまだオン状態にありイエスならば、リミッ
トスイッチが不良であることを意味しているので、段上
げを停止すると同時にリミットスイッチ不良の報知をす
る。もしリミットスイッチ７２がノーであれば、ｍ＝Ｌ
か否かを問い、もしノーならば更に１段上げこれが繰返
され、遂にｍ−Ｌがイエスの時に段上げが終了する。

（発明の効果） 本発明の方法は以上に述べたようであるので、連続的な
段上げ動作を行なう時に、基準位置検出用のスイッチに
万一故障を生じても、これを検出して段上げ動作を停止
することができる。その結果、段上げ駆動用のソレノイ
ド、トランス等の発熱が押えられ、部品の破損や火災の
危険を防止できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を説明するもので、第１図は本
発明にかかるタイムレコーダを駆動する回路のブロック
図、第２図はタイムレコーダの外観斜視図、第３図は駆
動機構の要部の断面図、第４図はクラッチ機構の分解斜
視図、第５図はアナログ表示部への伝達機構の断面図、
第６図は時活字輪を駆動する機構の側面図、第７図は印
字機構およびカード段位置決め装置の側面図、第８図は
タイムカードの表面図および裏面図、第９図はカード検
出スイッチ機構の正面図、第１０図は段上げ機構とカー
ド段位置決め機構の側面図、第１１図は操作パネルの正
面図、第１２図はデジタル表示部の表示例を示す正面図
、第１３図は連続段上げ動作を説明するフローチャート
である。 Ｃ・・・カード段位置決め装置、 Ｃ１・・・レバー機構、Ｃ２・・・段上げ機構、４７・
・・タイムカード、 ５６・・・段上げソレノイド、 ６４・・・戻しばね、　　６５・・・送り爪、６７ａ拳
・・ラチェットギア、 ７２・・・基準位置検出スイッチ。 以　　上

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、段上げソレノイドの作動により変位し戻しばねのば
   ね力によって元位置に復帰するレバー機構と、このレバ
   ー機構が上記戻しばねのばね力によって元位置に復帰す
   るときに送り爪を介して歩進されるラチェットギアと、
   このラチェットギアの回転に連動して作動するラックピ
   ニオン式の段上げ機構を含みタイムカードの印字すべき
   段位置を決定するカード段位置決め装置と、上記段上げ
   機構が基準位置に位置することを検出する基準位置検出
   スイッチとを備えたタイムレコーダにおいて、 連続段上げ動作中に、予め設定した段数に達しても上記
   基準位置検出スイッチが作動しないときは、段上げ動作
   を停止するようにした ことを特徴とするタイムレコーダの段上げ制御方法。 ２、特許請求の範囲第１項において、連続段上げ動作中
   に、予め設定した段数に達した後上記初期位置検出スイ
   ッチが作動状態を継続しているときは、段上げ動作を停
   止するようにした ことを特徴とするタイムレコーダの段上げ制御方法。