JPH01177442A - 気化器の始動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は機関へ供給される混合気の濃度及び醍を制御す
る気化器に関するもので、特に機関の始動時に濃混合気
を供給する気化器の始動装置に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、一般的に使用される２サイクル機関用気化器の始
動装置を第１図により説明する。

１は内部を吸気道２が貫通し、気化器本体１の側部には
浮子基本体３が配置され、この気化器本体１の下側四部
と浮子基本体３とによって浮子室４が形成される。この
浮子室４内には図示せぬフロート、フロートバルブ、バ
ルブシートによって一定なる液面ｘ−ｘが形成される。

また、５は吸気道２を開閉する絞り弁である。

６は浮子室４と隔別して、しかも内部を始動燃料ポンプ
室７と大気室８とに区分するダイヤフラム等の区画体で
あり、具体的には始動燃料ポンプ室７は区画体６と浮子
基本体３の凹部によって形成され、大気室８は区画体６
とカバー９とによって形成される。

尚、Ｊは大気室８を大気に連通ずる大気孔である。

そして、この始動燃料ポンプ室７には次の各路が開口さ
れる。すなわち、　１０は内部に吸入測道１ト弁１１を
備え、浮子室４の一定液面下とを連絡する始動燃料流入
路であり、該始動燃料流入路には吸入側逆止弁１１に対
応して吸入弁座１２が形成され、吸入側逆止弁１１はス
プリング１３にて吸入弁座１２に押圧される。

１４は、一端が始動燃料ポンプ室７の略中央部に開巳し
、他端が絞り弁５より機関側（図において左側）の吸気
道２に開口した始動燃料吐出路であり、該始動燃料吐出
路には、吐出弁座１５と吐出弁座１５にスプリング１６
にて押圧されて閉塞する吐出制逆ｌト弁１７が配置され
る。

また、前記始動燃料吐出路の始動燃料ポンプ室７への開
口端部には弁座１８が形成される。また、１９は区画体
６と一体的に設けた開閉弁部であり、この開閉弁部１９
は始動燃料吐出路１４の端部の弁座ｌＢに対応して配置
され、この弁座１８を区画体６の移動に応じて開閉し、
もって始動燃料吐出路１４を開閉制御する。さらに区画
体６には操作杆２０が一体的に配置されるもので、この
操作杆２０を移動することによって区画体６と開閉弁部
１８が同期的に移動する。

Ｎは操作杆２０（区画体６、開閉弁部１８も含めて）を
、始動燃料ポンプ室１７側へ全押圧した第１状態（第１
図の状態）と、大気室８側へいっばいに引張った第２状
態（図において左へいっばい引っ張る）との略中間部に
保持する為の中間位置規制部材であり、具体的には操作
杆２０に溝２ＯＡを穿設するとともに、操作杆２０の中
間位置への操作時に前記溝２ＯＡに弾性力をもって操作
杆２０に直交して押圧力を付与するポール２１及びスプ
リング２２とよりなる。

また、２３は大気室８内に縮設され一端がカバー９に、
他端が区画体６に係止されて、区画体６を始動燃料ポン
プ室７側へ押圧するスプリングである。

尚、前記した中間位置規制部材Ｎの操作時においてポー
ル２１がスプリング２２にて操作杆２０の溝２０Ａに対
し操作杆２０の長手軸心方向Ｙ−Ｙに直角方向に作用す
る押圧力は、かかる操作杆２０の中間位置状態における
スプリング２３の操作杆２０の長手軸心方向Ｙ−Ｙに対
する押圧力より大なるものであり、これによって操作杆
２０を中間位置に保持できたものである。

そして１機関雰囲気温度の低い状態における始動につい
てのべると、機関の始動操作に先立ち、先ず操作杆２０
をスプリング２３のバネ力に抗して図において左方へい
っばいに引く、この操作によって区画体６及び開閉弁部
１８も操作杆２ｏと同期的に左方へ移動するものであり
、開閉弁部１９が弁座１８を開放するとともに始動燃料
ポンプ室７の室容積を増加させる。

これによると、吸入側逆止弁１１は吸入弁座１２を開放
するとともに、吐出側逆止弁１７が吐出弁座１５を閉塞
する。

従って、かかる操作によって、浮子室４内に貯溜されて
いる燃料は始動燃料ポンプ室７内に吸入される。

次に、操作杆２０に対する左方向の引操作力を開放する
もので、これによると、操作杆２０はスプリング２３の
バネ力によって図において始動燃料ポンプ室７側へ（右
方へ）自動的に移動するものであり、操作杆２０は溝２
０Ａが中間位置規制部材Ｎとしてのボール２１と係合し
た状態にて停止する。

この操作杆２０が中間位置で停止することはスプリング
２３の操作杆２０の長手軸心方向Ｙ−Ｙの押力に対して
直角方向に作用するボール２１のスプリング２３による
押圧力を適正に強めることによって達成できるものであ
る。

かかる操作杆２０の中間位置への移動によると、始動燃
料ポンプ室７が圧縮されて室容積を減少されるので、吐
出側逆止弁１７が吐出弁座１５を開放して始動燃料吐出
路１４より吸気道２内へ始動燃料を噴射供給され、もっ
て１機関の初、完爆に備えることができ、そしてかかる
操作杆２０の左方へいっばいに引く工程、中間位置へ復
帰させる為の操作杆に対する引力を解除する復帰工程を
経た状態において機関始動の為のクランキング動作に入
る。

すると、吸気管内には始動燃料ポンプ室７内の燃料が始
動燃料吐出路！４よりすでに噴射供給されているので、
機関には充分濃厚なる混合気を供給で！！機関の初爆、
完爆を確実に得ることができる。

そして、機関の完爆後の暖機運転状態に入ると、操作杆
２０が中間位置に保持され弁座１８は開閉弁部１９にて
開状態に保持されているので、吸気管に発生する機関の
負圧が始動燃料吐出路１４より吐出側逆止弁１７に作用
し、スプリング１Ｂのバネ力に抗して吐出側逆止弁１７
を吐出弁座１５より開き、始動燃料ポンプ室７内の燃料
を始動燃料吐出路１４より吸気道２に供給して暖機運転
を満足させるものである。

次いで、機関の暖機運転が終了するや、操作杆２０は中
間位置状態から第１図の原位置の状態に復帰される。こ
れによると、開閉弁部１８は弁座１８を閉塞するので、
始動燃料ポンプ室７内から始動燃料吐出路１４へ燃料が
流出することはない。

〔発明が解決しようとする問題点〕

かかる従来の始動ＩＪｔ置によると、運転者は機関雰囲
気温度の低いことを察知して、始動の前に操作杆をいっ
ばいに大気室側へ引いた後に操作杆の引力を解放して操
作杆を中間位置に保持し、始動燃料ポンプ室内の燃料を
吸気道内に噴射供給するが、この操作は機関雰囲気温度
の一２０℃〜＋２０℃の範囲において良く行なわれる。

これによると例えば、−２０℃の状態でも、＋２０℃の
状態であっても同量の始動燃料が噴射されることになる
のでその噴射量の設定に要する実験時間がかかり開発効
率の向上を望めない。

〔問題点を解決する為の手段〕

本発明になる気化器の始動装置は前記不具合点に鑑み、
始動性向上の為のセツティング作業が容易で且つ機関の
初爆、完爆及び暖機運転に最適な始動燃料を供給し得る
始動性の良好な前記装置を提供することにあり、前記目
的達成の為に、区画体の大気室側への移動ストロークを
機関雰囲気温度の１昇に伴ない小としたものである。

〔作用〕

区画体の大気室側への移動ストロークを機関雰囲気温度
のＥ昇に伴ない小とすると、区画体を大気室側へいっば
いに引いた状態より区画体が中間位置へ戻る移動ストロ
ークを温度上昇に伴ない小とすることができ、これによ
って機関雰囲気温度の上昇に伴なう始動燃料の噴射量を
減少できたものである。

〔実施例〕

以下、本発明の気化器の始動装置につき第２図、第３図
、第４図、第５図により説明する。

尚、第１図と同一構造のものは同一符号を使用して説明
を省略する。３０は大気室８側の区画体６上に配置され
るとともに操作杆２０の外周に配置された環状のりテー
ナーであり、３１はカバー９に穿設されカバー９を貫通
する操作杆２０を囲繞する収納凹部であって、収納凹部
３１の開口端部３１Ａは大気室８に開口するものである
。収納凹部３１内には操作杆２０の外周に摺動自在に案
内保持されるとともに大気室８側の端部に鍔部３２Ａを
有する可動リテーナ−３２が配置される。

そして可動リテーナ−３２の鍔部３２Ａと収納凹部３１
の底部３１Ａとの間の収納四部３１内には温度変化に応
じて操作杆２０の長手軸心方向Ｙ−Ｙへの長さ（Ｌ）が
変化する熱膨張収縮体３３が配置される。

具体例としてバイメタルを積層した例を示す。

また３４は大気室８内に縮設されたスプリングであって
、その一端は可動リテーナ−３２の鍔部３２Ａ上に配置
され、他端はりテーナー３０上に配置される。

次にその作用について説明する。

まず、機関雰囲気温度及び機関温度の高い場合について
説明すると、温度が高いことより機関へ濃混合気を供給
する必要がない。

従って始動装置は不動作状態に保持される。この状態は
第２図に示されるもので、区画体６はスプリング３４に
よって始動燃料ポンプ室７側へ押圧されるものであり１
区画体６と一体的に設けた開閉弁部１９は始動燃料吐出
路１４の始動燃料ポンプ室７に開口する弁座１８を閉塞
して保持するので始動燃料が吐出されることがない、ま
たかかる状態において熱膨張収縮体３３は大気室８側へ
ｌ１ａｉｌ張して可動リテーナ−３２を大気室８側へ移
動させるのでスプリング２３のバネ力が増し、開閉弁部
１９と弁座１８との閉塞は確実に行なえる。

次に機関雰囲気温度の低い状態（例えば−２０℃）にお
ける始動についてのべると、機関の始動操作に先立ち、
先ず操作杆２０をスプリング２３のバネ力に抗して図に
おいて左方へいっばいに引く、これによるとりテーナ−
３０の可動リテーナ−３２側の端面３０Ａが可動リテー
ナ−３２の鍔部３２Ａに当接する迄文１移動するもので
本実施例においては交１は１８ミリメートル移動する。

この状態は第３図に明示される。この操作によって区画
体６及び開閉弁部１９も操作杆２０と同期的に左方へ移
動するものであり、開閉弁部１９が弁座１８を開放する
とともに始動燃料ポンプ室７の室容積を増加させる。

これによると、吸入側進と弁１１は吸入弁座１２を開放
するとともに、吐出側逆出弁１７が吐出弁座１５を閉塞
する。

従って、かかる操作によって、浮子室４内に貯溜されて
いる燃料は始動燃料ポンプ室７内に吸入される。

次に、操作杆２０に対する左方向の引換作力を開放する
もので、これによると、操作杆２０はスプリング２３の
バネ力によって図において始動燃料ポンプ室７側へ（右
方へ）自動的に移動するものであり、操作杆２０は溝部
２ＯＡが中間位置規制部材Ｎとしてのポール２１と係合
した状態にて停止する。

より具体的には溝部２ＯＡとポール２１との距離見７を
１＋　よりさし引いた距離移動するものであり１文２を
６ミリメードルとすれば操作杆２０は１８ミリメートル
と６ミリメードルとの差、すなわち１２ミリメートル始
動燃料ポンプ室７側へ自動的に戻ることになる。（この
状態は第４図に示される。） この操作杆２０が中間位置で停止Ｆすることはスプリン
グ２３の操作杆２０の長手軸心方向Ｙ−Ｙの押力に対し
て直角方向に作用するポール２１のスプリング２２によ
る押圧力を適正に強めることによって達成できるもので
ある。

かかる操作杆２０の中間位置への移動によると、始動燃
料ポンプ室７が圧縮されて室容積を減少されるので、吐
出側逆出弁１７が吐出弁座１５を開放して始動燃料吐出
路１４より吸気道２内へ区画体６の１２ミリメートルス
トローク分の始動燃料を噴射供給し、もって、機関の初
、完爆に備えることができ、そしてかかる操作杆２０の
左方へいっばいに引く工程、中間位置へ戻す為の操作杆
２０に対する引力を解除する復帰工程を経た状態におい
て機関始動の為のクランキング動作に入る。すると、吸
気管内には始動燃料ポンプ室７内の燃料が始動燃料吐出
路１４よりすでに噴射供給されているので、機関には充
分濃厚なる混合気を供給でき機関の初爆、完爆を確実に
得ることができる。

そして、機関の完爆後の暖機運転状態に入ると、操作杆
２０が中間位置に保持され弁座１８は開閉弁部１８にて
開状態に保持されているので、吸気管に発生する機関の
負圧が始動燃料吐出路１４より吐出側逆止弁１７に作用
し、スプリング１Ｂのバネ力に抗して吐出側逆止弁１７
を吐出弁座１５より開き、始動燃料ポンプ室７内の燃料
を始動燃料吐出路！４より吸気道２に供給して暖機運転
を満足させるものである。

また、暖機運転時間は機関の性能、雰囲気温度によって
異なるが、操作杆２０の中間位置規制部材Ｎにより中間
位置にあって開閉弁部１８が弁座１８を開放保持してる
ので始動燃料ポンプ室７内には始動燃料吐出路１４より
吸入負圧が作用するので吸入側逆比弁１１が吸入弁座１
２を開放して浮子室４内の燃料を順次供給することがで
きるので何等問題となることはない。

次いで、機関の暖機運転が終了するや、操作杆２０は第
４図の中間開度状態から第２図の原位置の状態に復帰さ
れる。これによると、開閉弁部１９は弁座１８を閉塞す
るので、始動燃料ポンプ室７内から始動燃料吐出路１４
へ燃料が流出することはない。

次に機関雰囲気温度が前記低温状態（−２０℃）より上
昇した１例えば０℃状態における低温始動時について述
べると、収納凹部３１内に配置した熱膨張収縮体３３は
、−２０℃より０℃へ温度が上昇したことによって膨張
し、可動リテーナ−３２を大気室８側へ移動させる。こ
の状態は第５図に示される。

これによると−２０℃状態における文１は文、′へと縮
小変化するもので例えば！Ｌ１　′が１２ミリメートル
となる。かかる状態において操作杆２０を左方へいっば
いに引くと操作杆２０は１２ミリメートル左方へ移動す
る。

ついで操作杆２０の引力を解除すると操作杆２０は（文
１’−ｆＬ２）分始動燃料ポンプ室７を圧縮するもので
あり、本例においては（１２ミリメートル−６ミリメー
ドル）の６ミリメードル始動燃料ポンプ室７側へ移動し
、このストロークに見合った分、始動燃料ポンプ室７内
の燃料を始動燃料吐出路１４を介して吸気路２内噴射供
給する。

而して、機関雰囲気温度の上昇した際に自動的に始動用
燃料の噴射量を減少することができ、機関の始動性の向
上を図れるものである。

以上は具体的な一実施例を示したもので熱膨張収縮体３
３の具体的構造、その配置及び温度上昇に対する１１の
設定は所望に応じ最適に選定されるものである。

〔発明の効果〕

以との如く本発明になる気化器の始動装置によると、吸
気道内に噴射供給される始動用燃料は機関雰囲気温度の
上昇に伴ない減少させることができたので、常に最適な
る始動混合気をもって機関の始動を行なうことができ、
始動性の大幅な向Ｅを図ることができるとともに始動の
為の実験はその調整デバイスが増加されたことによって
極めて短時間に設定することができたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の気化器の始動装置を示す要部縦断面図、
第２図は本発明になる気化器の始動装置の始動燃料吐出
路の閉状態を示す縦断面図、第３図は第２図における操
作杆を大気室側へいっばい２引いた状態を示す縦断面図
、第４図は第３図の状態より操作杆を中間位置迄復帰さ
せた状態を示す縦断面図、第５図は第２図の状態に比べ
機関雰囲気温度の上昇した状態における始動燃料吐出路
の閉状態を示す縦断面図である。 １　、、、、気化器本体　　４．、、、浮子室６　、、
、、区画体　　　　７．、、、始動燃料ポンプ室８　、
、、、大気室　　　　１０．、、、始動燃料流入路１４
、、、、始動燃料吐出路 ｔＳ、、、、弁座

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）内部を区画体にて始動燃料ポンプ室と大気室とに
   区分し、始動燃料ポンプ室には、内部に吸入側逆止弁を
   配置し、浮子室の一定液面下に連絡される始動燃料流入
   路と、内部に吐出側逆止弁を配置せる始動燃料吐出路と
   を開口し、さらにスプリングにて始動燃料ポンプ室側に
   押圧される区画体には、前記始動燃料吐出路を開閉制御
   し得る開閉弁部と、区画体にポンプ動作力を付与し得る
   操作杆とを一体的に設けるとともに、前記操作杆には、
   区画体の開閉弁部にて始動燃料吐出路を閉塞した第１状
   態と、区画体を大気室側へ引いた第２状態との略中間位
   置に保持し得る中間位置規制部材Ｎを設け、第２状態よ
   り操作杆に対する引力を解除した際、スプリングのバネ
   力によって区画体を略中間位置迄自動復帰させ、始動燃
   料ポンプ室内の燃料を始動燃料吐出路を介して吐出して
   なる気化器の始動装置において、区画体の大気室側への
   移動ストロークを機関雰囲気温度の上昇に伴ない小とし
   てなる気化器の始動装置。
2. （２）内部を区画体にて始動燃料ポンプ室と大気室とに
   区分し、始動燃料ポンプ室には、内部に吸入側逆止弁を
   配置し、浮子室の一定液面下に連絡される始動燃料流入
   路と、内部に吐出側逆止弁を配置せる始動燃料吐出路と
   を開口し、さらにスプリングにて始動燃料ポンプ室側に
   押圧される区画体には、前記始動燃料吐出路を開閉制御
   し得る開閉弁部と、区画体にポンプ動作力を付与し得る
   操作杆とを一体的に設けるとともに、前記操作杆には、
   区画体の開閉弁部にて始動燃料吐出路を閉塞した第１状
   態と、区画体を大気室側へ引いた第２状態との略中間位
   置に保持し得る中間位置規制部材Ｎを設け、第２状態よ
   り操作杆に対する引力を解除した際、スプリングのバネ
   力によって区画体を略中間位置迄自動復帰させ、始動燃
   料ポンプ室内の燃料を始動燃料吐出路を介して吐出して
   なる気化器の始動装置において、区画体又は操作杆の大
   気室側への移動範囲内に熱膨張収縮部材を配置し、機関
   雰囲気温度の上昇に伴ない熱膨張収縮部材の膨張により
   、区画体又は操作杆の大気室側への移動ストロークを小
   としてなる気化器の始動装置。