JPH01177441A - 気化器の始動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は機関へ供給される混合気の濃度及び量を制御す
る気化器に関するもので、特に機関の始動時に濃混合気
を供給する気化器の始動装置に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、一般的に使用される２サイクル機関用気化器の始
動装置について第１図により説明する。

１は内部を吸気道２が貫通し、気化器本体１の側部には
浮子基本体３が配置され、この気化器本体ｌの下側凹部
と浮子基本体３とによって浮子室４が形成される。この
浮子室４内には図示せぬバルブシート、フロートバルブ
及びフロート５の協同作用によって一定なる液面ｘ−ｘ
が形成される。

６は吸気道２を開閉制御する絞り弁である。また、７は
浮子室４と隔別して、しかも内部を始動燃料ポンプ室８
と大気室９とに区分するダイヤフラムであり、具体的に
始動燃料ポンプ室８はダイヤフラム７と浮子基本体３の
凹部によって形成され、大気室９はダイヤフラム７とカ
バー１０とによって形成される。尚、Ｊは大気室９を大
気に連通する大気孔である。

そして、この始動燃料ポンプ室８には次の各路が開口さ
れる。すなわち、　１１は内部に吸入側逆止弁１２を備
え、浮子室４の一定液面下とを連絡する始動燃料流入路
であり、該始動燃料流入路には吸入側進１ト弁１２に対
応して吸入弁座１３が形成され、吸入側進と弁１２はス
プリング１４にて吸入弁座１３に押圧される。

１５は、一端が始動燃料ポンプ室８の略中央部に開口し
、他端が絞り弁６より機関側（図において左側）の吸気
道２に開口した始動燃料吐出路であり、該始動燃料吐出
路には、吐出弁座１Ｂと吐出弁座１６にスプリング１７
にて押圧されて該吐出弁座を閉塞子る吐出側進ＩＦ弁１
８が配置される。

また、前記始動燃料吐出路の始動燃料ポンプ室８への開
口端部には弁座１８が形成される。そして、前述したダ
イヤフラム７の始動燃料ポンプ室８側には開閉弁部２０
が形成され、この開閉弁部２０は始動燃料吐出路１５の
端部の弁座１８に対応して配置され、この弁座１９をダ
イヤフラム７の移動に応じて開閉し、もって始動燃料吐
出路１５を開閉制御する。さらにまた、大気室９側に対
向するダイヤフラム７の略中心部には、取付ポス２１が
大気室９側に突起して形成されるもので、この取付ポス
２１の大気室側の端部２１Ａには、その内部に係止鍔部
２１Ｂを有する嵌合孔２ＩＣが穿設される。尚、この係
【ト鍔部２１Ｂは嵌合孔２１Ｃの孔径より小径の孔を嵌
合孔２ＩＣに連設することによって形成される。

５Ｂはダイヤフラム７を動作させる為にダイヤフラム７
と一体的に取着される操作杆であって、この操作杆５６
の先端部には、ダイヤフラム７の嵌合孔２１Ｃ内に嵌入
されるとともに嵌合孔２１Ｃに設けた係１ヒ鍔部２１Ｂ
係止する係止段部２２Ａを有する係ＩＦ体２２Ｇを形成
する。

Ｎは操作杆５６（ダイヤフラム７、開閉弁部２０も含め
て）を、始動燃料ポンプ室８側へ全押圧した第１状態（
第１図の状態）と、大気室９側へいっばいに引張った状
態（図において操作杆５Ｂを左へいっばい引っ張る）と
の略中間部に保持する為の中間位置規制部材であり、具
体的には操作杆５θに溝２２Ｄを穿設するとともに、操
作杆５６の中間位置への操作時に前記溝２２Ｄに弾性力
をもって操作杆５６に直交して押圧力を付与するポール
２３及びスプリング２４とよりなる。

また、２５は大気室９内に縮設され一端がカバー１０に
、他端がダイヤフラム７に係止されて、ダイヤフラム７
を始動燃料ポンプ室８側へ押圧するスプリングである。

尚、前記した中間位置規制部材Ｎの操作時においてポー
ル２３がスプリング２４にて操作杆５Ｂの溝２２Ｄに対
し操作杆５Ｂの長手軸心方向Ｙ−Ｙに直角方向に作用す
る押圧力は、かかる操作杆５６の中間位置状態における
スプリング２５の操作杆５８の長手軸心方向Ｙ−Ｙに対
する押圧力より大なるものであり、これによって操作杆
５Ｂを中間位置に保持できたものである。

かかる従来の気化器の始動装置において、機関雰囲気温
度の低い状態における始動についてのべると、機関の始
動操作に先立ち、先ず操作杆５８をスプリング２５のバ
ネ力に抗して図において大気室９側へ（左方へ）いっば
いに引く、すると操作杆５Ｂの係止体２２Ｃの係止段部
２２Ａが取付ボス２１の嵌合孔２１Ｃの係止鍔部２１Ｂ
に係止されているので、ダイヤフラム７を図において左
方へ移動させるものであり、開閉弁部２０が弁座１８を
開放するとともに始動燃料ポンプ室８の室容積を増加さ
せる。

これによると、吸入側逆止弁１２は吸入弁座１３を開放
するとともに、吐出側逆止弁１８が吐出弁座１８を閉塞
する。

従って、かかる操作によって、浮子室４内に貯溜されて
いる燃料は始動燃料ポンプ室８内に吸入される。

次に、操作杆５８に対する左方向の引操作力を開放する
もので、これによると、操作杆５Ｂはスプリング２５の
バネ力によって始動燃料ポンプ室８側へ（右方へ）自動
的に移動するものであり、操作杆５Ｂは溝２２Ｄが中間
位置規制部材Ｎとしてのボール２３と係合した状態にて
停止する。

この操作杆５Ｂが中間位置で停止することはスプリング
２５の操作杆５６の長手軸心方向Ｙ−Ｙの押力に対して
直角方向に作用するボール２３のスプリング２４による
押圧力を適正に強めることによって達成できるものであ
る。

かかる操作杆５Ｂの中間位置への移動によると。

始動燃料ポンプ室８が圧縮されて室容積を減少されるの
で、吐出側逆止弁１Ｂが吐出弁座ＩＢを開放して始動燃
料吐出路１５より吸気道２内へ始動燃料を噴射供給され
、もって、＃１間の初、完爆に備えることができ、そし
てかかる操作杆５８の左方へいっばいに引く工程、中間
位置へ復帰させる為の操作杆に対する引力を解除する復
帰工程を経た状態において機関始動の為のクランキング
動作に入る。

すると、吸気管内には始動燃料ポンプ室８内の燃料が始
動燃料吐出路１５よりすでに噴射供給されているので、
機関には充分濃厚なる混合気を供給でき機関の初爆、完
爆を確実に得ることができる。

そして、機関の完爆後の暖機運転状態に入ると、操作杆
５６が中間位置に保持され弁座１８は開閉弁部２０にて
開状態に保持されているので、吸気管に発生する機関の
負圧が始動燃料吐出路１５より吐出側逆止弁１Ｂに作用
し、スプリング１７のバネ力に抗して吐出側逆止弁１８
を吐出弁座１Ｂより開き、始動燃料ポンプ室８内の燃料
を始動燃料吐出路１５より吸気道２に供給して暖機運転
を満足させるものである。

また、暖機運転時間は機関の性能、雰囲気温度によって
異なるが、操作杆５Ｂの中間位置規制部材Ｎにより中間
位置にあって開閉弁部２０が弁座１９を開放保持してる
ので始動燃料ポンプ室８内には始動燃料吐出路１５より
吸入負圧が作用するので吸入側進■ヒ弁１２が吸入弁座
１３を開放して浮子室４内の燃料を順次供給することが
できるので何等問題となることはない。

次いで、機関の暖機運転が終了するや、操作杆５６は前
述した中間位置状態から第１図の原位置の状態に手動に
て復帰される。これによると、開閉弁部２０は弁座１９
を閉塞するので、始動燃料ポンプ室８内から始動燃料吐
出路１５へ燃料が流出することはない。

〔発明が解決しようとする問題点〕

かかる従来の気化器の始動装置によると、始動燃料の増
量を図ることができたが、空気の増量を図ることができ
ないことから始動性能を決定する為の始動テスト時間が
かかり開発効率が劣るものであった・ 〔問題点を解決する為の手段〕 本発明になる気化器の始動装置は前記問題点に鑑み成さ
れたもので始動テスト時間が短く開発効率の良い前記始
動装置を提供することにあり、前記目的達成の為に、ダ
イヤフラムを大気室側へいっばいに引いた第２状態より
操作杆に対する引力を解除してスプリングのバネ力によ
ってダイヤフラムを略中間位置迄自動復帰させた時にお
いて、絞り弁をアイドリング開度より一定開度開放させ
たものである・ 〔作用〕 操作杆を大気室側へいっばいに引いた第１状態より、操
作杆に対する引力を解除すると、操作杆はスプリングの
バネ力によって中間位置迄自動復帰するもので、これに
よると、始動燃料ポンプ室内の始動燃料を始動燃料吐出
路を介して吸気道へ噴射供給すると同時に絞り弁をアイ
ドリング開度より一定開度開放して保持するもので、始
動に適した濃混合気で且つ増量された空気を機関に供給
し得るものである。

〔実施例〕 以下、本発明になる気化器の始動装置の一実施例を第２
図、第３図、第４図にて説明する。

尚、従来と同一構造のものは同一符号を使用して説明を
省略する。

５０は気化器本体１に回動自在に軸支された絞り弁軸で
あり、この絞り弁軸５０に絞り弁６が取着されるととも
に気化器本体ｌより突出した絞り弁軸５０の端部には絞
り弁レバー５１が取着される。この絞り弁レバー５０に
は曲げ部５１Ａとエンド嵌入孔５１Ｂが設けられ、さら
に一端が気化器本体ｌに係止された絞り弁リターンスプ
リング５２が取りつけられる。従って絞り弁レバー５１
は絞り弁リターンスプリング５２のバネ力によって常に
絞り弁６の全開側（図において反時計方向）への回転力
を付勢される。

また５３は絞り弁６のアイドリング開度（最低絞り弁開
度）を調整するスクリューであって、気化器本体１に螺
着され、−その先端は絞り弁レバー５１に接する。５４
はアクセルワイヤーであって、この先端のエンド５５が
エンド嵌入孔５１Ｂ内に嵌入される。

５６はダイヤフラム７を動作させる為にダイヤフラム７
と一体的に取着される操作杆であって、この操作杆５６
の先端部にはダイヤフラム７の嵌合孔２ＩＣ内に嵌入さ
れるとともに嵌合孔２ＩＣに設けた係■ト鍔部２１Ｂに
係止する係止段部５８Ａを有する係止体５１１１Ｃを形
成する。

また、５６Ｄは操作杆５６の外周より突起して設けた山
形状のファーストアイドルカムでカム形状については後
述する。

Ｎは操作杆５８（ダイヤフラム７、開閉弁部２０も含め
て）を、始動燃料ポンプ室８側へ全抑圧した第１状態（
第１図の状態）と、大気室９側へいっばいに引いた第２
状態（図において左へいっばい引っ張る第２図の状態）
との略中間部に保持する為の中間位置規制部材であり、
具体的には操作杆５６に溝２２Ｄを穿設するとともに、
操作杆５６の中間位置への操作時に前記溝５８Ｈに弾性
力をもって操作杆５Ｂに直交して押圧力を付与するポー
ル５７及びスプリング５８とよりなる。

また、５９はカバー１０の案内孔１０Ａ内に移動自在に
配置された制御杆であり、制御杆５９の一端は操作杆５
６のファーストアイドルカム５８０に対応して配置され
、他端は絞り弁レバー５１の曲げ部５１Ａに対応して配
置される。

次にその作用について説明する。

まず、機関雰囲気温度及び機関温度の高い場合について
説明すると、温度が高いことより機関へ１＝混合気を供
給する必要がない。

従って始動装置は不動作状態に保持される。この状態は
第２図に示されるもので、ダイヤフラム７はスプリング
２５によって始動燃料ポンプ室８側へ押圧されるもので
あり、ダイヤフラム７と一体的に設けた開閉弁部２０は
始動燃料吐出路１５の始動燃料ポンプ室８側への開口端
部に配置した弁座１８を閉塞するものであり、始動燃料
吐出路１５から吸気道２内への始動用燃料の供給が行な
われることはなく機関温度にあった燃料は図示せぬ主ノ
ズル及び低速噴孔より吸気管に供給されて始動を満足さ
せるものである。

次に機関雰囲気温度の低い状態における始動についての
べると、機関の始動操作に先立ち、先ず操作杆５Ｂをス
プリング２５のバネ力に抗して図において左方へいっば
いに引く、この状態は第３図に明示される。この操作に
よってダイヤフラム７及び開閉弁部２０も操作杆５８と
同期的に左方へ移動するものであり、開閉弁部２０が弁
座１８を開放するとともに始動燃料ポンプ室８の室容積
を増加させる。

これによると、吸入側逆止弁１２は吸入弁座１３を開放
するとともに、吐出側逆止弁１Ｂが吐出弁座１Ｂを閉塞
する。

従って、かかる操作によって、浮子室４内に貯溜されて
いる燃料は始動燃料ポンプ室８内に吸入される。そして
、かかる操作杆５Ｇの第１図における状態において、フ
ァーストアイドルカム５１３Ｄは制御杆５Ｂに当接しな
いので、制御杆５８の移動はないもので絞り弁６はヌク
。リュー５３によってアイドリング開度を保持され、ま
た第１図の状態より操作杆５Ｂを左方へいっばいに引っ
張った第２図の状態にあっても制御杆５９はファースト
アイドルカム５８Ｄに当接しない、尚、第２図の状態か
ら第３図の状態へと操作杆５Ｂを左方へ行く過程におい
て、ファーストアイドルカム５８０は制御杆５８を上方
へ移動させるが機関の始動前であるので絞り弁レバー５
１が回動しても何等問題とならない。

次に、操作杆５６に対する左方向の小操作力を開放する
もので、これによると、操作杆５６はスプリング２５の
バネ力によって図において始動燃料ポンプ室８側へ（右
方へ）自動的に移動するものであり、（尚、スプリング
２５のバネ力は制御杆５Ｂより受ける押圧力より強く設
定される）操作杆５８は溝５８Ｅが中間位置規制部材Ｎ
としてのボール５７と係合した状態にて停止する。（こ
の状態は第４図に示される。） この操作杆５Ｂが中間位置で停止することはスプリング
２５の操作杆５Ｂの長芋軸心方向Ｙ−Ｙの押力に対して
直角方向に作用するボール５７のスプリング５Ｂによる
押圧力を適正に強めることによって達成できるものであ
る。

かかる操作杆５Ｂの中間位置への移動によると、始動燃
料ポンプ室８が圧縮されて室容積を減少されるので、吐
出側逆止弁１８が吐出弁座ｌＢを開放して始動燃料吐出
路１５より吸気道２内へ始動燃料を噴射供給される。

一方、この操作杆５Ｂの中間位置状態において、制御杆
５９はファーストアイドルカム５ｅＤ上に配置されるも
ので、これによると制御杆５８は図において上方へ移動
して絞り弁レバー５１の曲げ部５１Ａを押圧して絞り弁
レバー５１を一定開度回動するもので、絞り弁６はスク
リュー５３にて規制されたアイドリング開度より一定開
度開放されて保持される。かかる操作杆５６の左方へい
っばいに引く工程、中間位置へ復帰させる為の操作杆に
対する引・力を解除する工程を経た状態において機関始
動の為のクランキング動作に入る。すると、吸気管内に
は始動燃料ポンプ室８内の燃料が始動燃料吐出路１５よ
りすでに噴射供給されているとともに絞り弁６がアイド
リング開度より一定開度開放されて保持されているので
、機関には充分濃厚なる混合気をしかも多量に供給でき
機関の初爆、完爆を確実に得ることができる。

そして、機関の完爆後の暖機運転状態に入ると、操作杆
５Ｂが中間位置に保持され弁座１９は開閉弁部２０にて
開状態に保持されているので、吸気管に発生する機関の
負圧が始動燃料吐出路１５より吐出側逆止弁１８に作用
し、スプリング１７のバネ力に抗して吐出側逆止弁１８
を吐出弁座１６より開き、始動燃料ポンプ室８内の燃料
を始動燃料吐出路１５より吸気道２に供給して暖機運転
を満足させるものである。

また、暖機運転時間は機関の性能、雰囲気温度によって
異なるが、操作杆５８の中間位置規制部材Ｎにより中間
位置にあって開閉弁部２０が弁座１８を開放保持してる
ので始動燃料ポンプ室８内には始動燃料吐出路１５より
吸入負圧が作用するので吸入側逆止弁１２が吸入弁座１
３を開放して浮子室４内の燃料を順次供給することがで
きるので何等問題となることはない。

また、かかる暖機運転時において、絞り弁６がアイドリ
ング開度より開放しているので機関の回転数をアイドリ
ング回転より上昇させることができこれによると、暖機
運転時間を大幅に短縮できたものである。

次いで、機関の暖機運転が終了するや、操作杆５６は第
４図の中間開度状態から第２図の原位置の状態に復帰さ
れる。これによると、開閉弁部２０は弁座１９を閉塞す
るので、始動燃料ポンプ室８内から始動燃料吐出路１５
へ燃料が流出することはない。

また、制御杆５θはファーストアイドルカム５８０から
外れるので制御杆５９による絞り弁レバー５１に対する
回動力が解除されるので絞り弁レバー５１は絞り弁リタ
ーンスプリング５２のバネ力にてスクリュー５３に当接
する位置迄回動復帰し、もって絞り弁６もまた通常のア
イドリング開度に復帰する。

尚、ファーストアイドルカム５ＥＩＤは、操作杆５６の
略中間位置状態（第４図の状態）において制御杆５９を
絞り弁６が開放する様に動作し、ダイヤフラム７の開閉
弁部２０が弁座１８を閉塞した操作杆５６の始動燃料ポ
ンプ室８側へもっと移動した状態（第２図の状態）にお
いて制御杆５９を非動作の状態（原位置）にすれば良い
ものでカム形状を特に限定されない。

〔発明の効果〕 以上の如く本発明になる気化器の始動装置によると、次
の効果を有する。

■機関雰囲気温度の低い状態における始動時において、
始動燃料ポンプ室内の燃料を吸気道負圧に頼ることなく
始動燃料吐出路より機関の初、完爆に適した所望の始動
燃料を直接吸気道に噴射供給するとともに絞り弁をアイ
ドリング開度より一定開度開放保持したので機関の始動
時に始動に適した濃混合気を多量に供給できたので機関
の始動性の向上を図ることができるとともに混合気量を
増量することなく単に濃混合気のみにて始動性能をマツ
チングするものに比較して始動性能テストのテスト効率
の向上を図ることができたものである。

■機関の暖機運転時において絞り弁がアイドリング開度
より開放されて保持されるので機関の回転数を上昇でき
、これによると暖機時間を短縮できたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の気化器の始動装置を示す縦断面図、第２
図は本発明になる気化器の始動装置の始動燃料吐出路の
閉状態を示す縦断面図、第３図は第２図の操作杆をいっ
ばいに大気室側迄引いた状態を示す縦断面図、第４図は
第３図の状態より操作杆を中間位置迄復帰させた状態を
示す縦断面図である。 １　、、、、気化器本体　　２．、、、吸気道４　、、
、、浮子室　　　　６　、、、、絞り弁７　、、、、ダ
イヤフラム　８　、、、、始動燃料ポンプ室９　、、、
、大気室　　　　１０．、、、カバー１１、、、、始動
燃料流入路 １５、、、、始動燃料吐出路 １９、、、、弁座　　　　　２０．、、、開閉弁部２５
、、、、スプリング　　５１．、、、絞り弁レバー５Ｂ
、、、、操作杆 ５８Ｄ　、、、、ファーストアイドルカム５６Ｅ　、、
、、溝部　　　　５７．、、、ポール５８、、、、スプ
リング　　５９．、、、制御杆Ｎ　、、、、中間位置規
制部材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）内部をダイヤフラムにて始動燃料ポンプ室と大気
   室とに区分し、始動燃料ポンプ室には、内部に吸入側逆
   止弁を配置し、浮子室の一定液面下に連絡される始動燃
   料流入路と、内部に吐出側逆止弁を配置せる始動燃料吐
   出路とを開口し、さらにスプリングにて始動燃料ポンプ
   室側に押圧されるダイヤフラムには、前記始動燃料吐出
   路を開閉制御し得る開閉弁部と、ダイヤフラムにポンプ
   動作力を付与し得る操作杆とを一体的に設けるとともに
   、前記操作杆には、ダイヤフラムの開閉弁部にて始動燃
   料吐出路を閉塞した第１状態と、ダイヤフラムを大気室
   側へいっぱいに引いた第２状態との略中間位置に保持し
   得る中間位置規制部材Ｎを設け、第２状態より操作杆に
   対する引力を解除した際、スプリングのバネ力によって
   ダイヤフラムを略中間位置迄自動復帰させ、始動燃料ポ
   ンプ室内の燃料を始動燃料吐出路を介して吐出してなる
   気化器の始動装置において、ダイヤフラムを大気室側へ
   いっぱいに引いた第２状態より操作杆に対する引力を解
   除してスプリングのバネ力によってダイヤフラムを略中
   間位置迄自動復帰させた時において、絞り弁をアイドリ
   ング開度より一定開度開放してなる気化器の始動装置。
2. （２）内部をダイヤフラムにて始動燃料ポンプ室と大気
   室とに区分し、始動燃料ポンプ室には、内部に吸入側逆
   止弁を配置し、浮子室の一定液面下に連絡される始動燃
   料流入路と、内部に吐出側逆止弁を配置せる始動燃料吐
   出路とを開口し、さらにスプリングにて始動燃料ポンプ
   室側に押圧されるダイヤフラムには、前記始動燃料吐出
   路を開閉制御し得る開閉弁部と、ダイヤフラムにポンプ
   動作力を付与し得る操作杆とを一体的に設けるとともに
   、前記操作杆には、ダイヤフラムの開閉弁部にて始動燃
   料吐出路を閉塞した第１状態と、ダイヤフラムを大気室
   側へいっぱいに引いた第２状態との略中間位置に保持し
   得る中間位置規制部材Ｎを設け、第２状態より操作杆に
   対する引力を解除した際、スプリングのバネ力によって
   ダイヤフラムを略中間位置迄自動復帰させ、始動燃料ポ
   ンプ室内の燃料を始動燃料吐出路を介して吐出してなる
   気化器の始動装置において、操作杆の外周にファースト
   アイドルカムを形成するとともに該ファーストアイドル
   カムには、他端が絞り弁と同期的に回動する絞り弁レバ
   ーに対応する移動自在な制御杆を配置し、ダイヤフラム
   を大気室側へいっぱいに引いた第２状態より操作杆に対
   する引力を解除してスプリングのバネ力によってダイヤ
   フラムを略中間位置迄自動復帰させた時において、ファ
   ーストアイドルカムによって制御杆、絞り弁レバーを移
   動させて絞り弁をアイドリング開度より一定開度開放し
   てなる気化器の始動装置。