JPH011808A - 路上標識保持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は交通標識や看板をはしめその地路上に立設され
る各種標識の保持装置に関するものである。

〈従来の技術〉 これらの標識は、路上に立設された支柱に各標識板が取
り付けられた構造をしており、支柱と標識板との取り付
けは各種の手段があるが、その殆どは支柱に帯状バンド
あるいは環状体から成る緊定具で装着し、その緊定具と
標識板とを機械的な嵌合及び又は溶接等で取り付けてい
るのが現状である。

しかるにこの様な構造では、それが路傍に立設されるが
為に、その近くに駐停車せんとする車両がその取付基部
が破損変形をする、あるいは所定の方向とは異なる方向
へ無くべく折り曲がる等で標識がそれ本来の機能を失う
問題がある。

〈発明が解決しようとする問題点〉 本発明は、上記従来の問題点を解決し、衝撃を受けた場
合に於いて破損し難＜、シかも一時的に標識板が他方向
へ向いても、その後自動的に元の正規の方向へ復帰する
様な路上標識保持装置を提供することを目的とする。

〈問題点を解決する為の手段〉 本発明で上記目的を達成する為に採用した手段は次の通
りである。即ちその要旨は路上に立設される支柱外周に
装着する標識受部材を、その上端が斜状に切断され、か
つ上記支柱の長手方向に沿って少なくとも２分割される
円筒状となし、更に該１２識受部材の上端切断面に対し
一様に当接する如く下端が切断され、かつ上記支柱の長
手方向に沿って少なくとも２分割される円筒状の自重復
帰摺動部材を、上記支柱外周面に対し、ボルト・ナット
等の締結具で締付固定される帯状あるいは環状の緊定具
によって遊嵌状に外嵌せしめ、上記緊定具に標識板を取
り付けたことを特徴とする路上標識保持装置である。

〈作用〉 本発明の路上標識保持装置では、支柱に上端が斜状に切
断され、かつ横状に分割可能とされる円筒状の標識受部
材が分割組み立て可能な緊定具によって装着され、上記
標識受部材の上端切断面に一様に接する様に下端が斜状
に切断され、かつ横状に分割可能とされる円筒状の自重
復帰摺動部材が上記支柱に対して標識板が連結された緊
定具によって遊嵌状に外嵌されており、その自重復帰摺
動部材は標識板に外力が加わった場合には、その外力の
方向に上記標識受部材の上端切断面に対して摺動し乍ら
回動斜上し、外力が解除されると標識板の自重によって
元の位置に１１１帰する。

通常この種の標識板は、路傍に該標識板の表面が車両の
進行方向に対面する如き状態に設置され、それに車両等
が接触した際に標識板が受ける力は、標識板は支柱を中
心にして回転させる如き方向をしており、かつ接触した
車両は標識板を押圧し続けるよりも、より前方へ進行す
る事が多い為に、標識板に力が加わっている間のみ一時
的に自重復帰摺動部材が摺動し乍ら回動する事で、標識
板自体の永久変形や破損はなく、シかも外力が解除され
れば、標識板自体の自重によって父兄の正常な方向へ戻
るのである。

又自重復帰摺動部材及び標識受部材は、分割状とされた
円筒体であるが為に、支柱に対し装着が容易に行えるも
のである。

〈実施例〉 以下本発明の実施例を図面を参酌し乍ら詳述する。

まず第１図本発明の一実施例の分解説明図、第２図は同
組立説明図を示すものであるが、これらの図中（１）は
支柱、（２）、　（２’）は環状の分割式の緊定具、（
３）はボルト・ナット式の締結具であり、上記分割式の
緊定具（２）を、上記支柱（１）に対し同支社（１）の
外周面と上記緊定具（２）の内周面との間に、上端が斜
状に切断形成され、更に上記支柱（１）の長手方向に沿
って少なくとも２分割される円筒形状の標識受部材（４
）、　（４’）を介在させ、上記支柱（１）外周面に上
記緊定具（２）によって緊定埋着ずろものである。なお
上記標識受部材（４）、　（４″）は上記支柱（１）外
周面に上記緊定具（２）によって圧接埋着される為に、
その内径は上記支柱（１）の外径よりも小さくする必要
があり、その為に上記標識受部材（４）、　（４′）の
分割端をナイフ等の工具によって切削することによって
、その内径が調整できる様なポリエチレン素材等の合成
樹脂素材によって形成することが望ましい。

次に上記標識受部材（４）、　（４′）の上端切断面に
沿って下端が斜状に切断形成され、更に上記支柱（１）
の長手方向に沿って少なくとも２分割される円筒形状の
自重復帰摺動部材（５）、　（５′）を、上記緊定具（
２′）によって上記支柱（１）の外周面に対して遊嵌状
に外嵌される構成とするものである。即ち上記自重復帰
摺動部材（５）、　（５′）の内径は、上記支柱（１）
外径より大きくする必要があるが、図中に示す如き上記
自重復帰摺動部材（５）、　（５’）の分割端との間に
内径調整用部材ａを介在して、上記支柱（１）に対し遊
嵌状に外嵌させることもできる。又上記緊定共（２′）
先端に標識板支持部材（６）を装着するものであり、こ
の場合上記分割式の緊定共（２′）によって着脱自在に
装着される構成とした。更に上記標識板支持部材（６）
に標識板（７）を装着するものである。

この様な構成から成る上記実施例にあっては、第３図中
矢印Ａで示す方向の外力が加わった場合には、標識板（
７）と一体的に装着される自重復帰摺動材（５）、　（
５″）の下端は標識受部材（４）、　（４′）の上端を
斜上に摺動し乍ら、標識板（７）全体が図中想像線で描
く如き状態になる。しかるにこの標識板（７）の移動は
上記自重復帰摺動部材（５）、　（５’）の回動による
ものであり、標識板（７）それ自体は何ら変形をなして
いないので、外力が無くなれば上記標識板（７）と上記
自重復帰摺動部材（５）、　（５’）との自重によって
上記標識受部材（４）、　（４’）の上端に対して摺動
し乍ら元の位置に復帰する。

又標識板（７）自体が大きい場合には、第４図に示す如
く標識受部材（４）、　（４′）下方に、上記標識板（
７）の下部を補助支持する為の補助緊定具（８）を支柱
（１）に遊嵌状に外嵌するものである。しかろ４ここの
補助緊定具（８）は、上記標識板（７）の回動と共に、
図中復帰摺動部材（５）、　（５′）の回動に追従し乍
ら回動する事となり、元の位置に復帰する場合には上記
自重復帰摺動部材（５）、　（５’）に下方への自重を
加える事となり、安定とした復帰を促すものである。

この実施例の装置を、路傍に設置した標識に採用してテ
ストを行った結果を第５図を用いて説明する。即ち第５
図（イ）は標識板（７）が正しい向きに設置され、そこ
にトラック（９）が進行して来ている状態で、この（イ
）の状態から１−ラック（９）が標識板（７）に接触し
た状態が（ロ）である。この（ロ）の様にトラック（９
）が接触を続けている間は標識板（７）が支柱（１）に
対して回動する事で標識板（７）をその向きは変わって
はいるが、何ら折曲あるいは破損はせず、それから更に
１−ラック（９）が進み第５図（ハ）の如き状態となっ
た際には標識板（７）は又第５図（イ）と同じ様に正規
の方向を向く事を確認した。

なお本発明で用いろ自重復帰摺動部材（５）、　（５′
）については、支柱（１）外周面及び標識受部材（４）
。

（４′）に対して摺動し乍ら復帰する為に、この復帰を
スムーズに遂行させるには、摺動抵抗を小さくする必要
があり、その手段としては上記自重復帰摺動部材（５）
、　（５′）の内面及び斜状に形成される切断面にフッ
素系或いはシリコン系の塗料を塗布する、又は上記切断
面に回動体を装着し、摺動抵抗を小さくする等の手段を
講じろ事が望ましい。

〈発明の効果） 以上述へて来た如く、本発明装置によれば、車の接触等
で外的力が標識板に加わっても標識板と一体的に装着さ
れる自重復帰摺動部材が支柱に対して回動自在に外嵌さ
れている為に、その外的力の方向へ回転運動をなすこと
で出来るので、外的力を吸収緩和出来、単に標識板の方
向が変わるのみて破損、折曲を防止する事が出来、しか
もその外的力が解除されれば、自重により標識板は元の
正しい方向に復帰するのでそのま′＞標識としての機能
を維持出来るものである。

又緊定具、自重復帰摺動部材及び標識受部材がそれぞれ
分割式に構成されている為に、支柱への装着が非常に簡
単に行え、しかも既存の支柱に対しても取り付け、取替
えが手間が掛からずに行左るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明一実施例を示す分解説明図、第２図は同
組立説明図、第３図は本発明の機能状態を示す説明図、
第４図は本発明の他の実施例を示す説明図、第５図（イ
）、（ロ）、（ハ）はそれぞれ本発明の一実施例につい
て行ったテストの説明図である。 図中、　　　　　　（１）６支柱 （２）、　（２’）緊定具 （３）締結具 （４）、　（４′）・標識受部材 （５）、　（５′）、自重復帰摺動部材（７）′標識板

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、路上に立設される支柱外周に装着する標識受部材を
   、その上端が斜状に切断され、かつ上記支柱の長手方向
   に沿って少なくとも２分割される円筒状となし、更に該
   標識受部材の上端切断面に対し一様に当接する如く下端
   が切断され、かつ上記支柱の長手方向に沿って少なくと
   も２分割される円筒状の自重復帰摺動部材を、上記支柱
   外周面に対し、ボルト・ナット等の締結具で締付固定さ
   れる帯状あるいは環状の緊定具によって遊嵌状に外嵌せ
   しめ、上記緊定具に標識板を取り付けたことを特徴とす
   る路上標識保持装置。