JPH01186444A - 自動車の小物入れ - Google Patents
自動車の小物入れInfo
- Publication number
- JPH01186444A JPH01186444A JP1178288A JP1178288A JPH01186444A JP H01186444 A JPH01186444 A JP H01186444A JP 1178288 A JP1178288 A JP 1178288A JP 1178288 A JP1178288 A JP 1178288A JP H01186444 A JPH01186444 A JP H01186444A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- accessory case
- accessory
- compartment
- case
- end side
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- Granted
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
ａ、 産業上の利用分野
本発明は、２ボックスタイプの自動車の荷室の小物入れ
に関する。特に荷室のデッドスペースを利用して配置さ
れた複数の小物入れに関する。
に関する。特に荷室のデッドスペースを利用して配置さ
れた複数の小物入れに関する。
ｂ、従来の技術
２ボックスタイプの自動車の荷室は比較的大きい荷物を
入れるためのものであり、荷室には小物を入れる適当な
場所がなかった。これ故、小物はインストルメントパネ
ルのグローブボックスに入れられていた。しかしグロー
ブボックスの容量が極めて小さいので、いきおい座席や
荷台に小荷物を置くこととなり、走行時に移動したり破
損することがあった。
入れるためのものであり、荷室には小物を入れる適当な
場所がなかった。これ故、小物はインストルメントパネ
ルのグローブボックスに入れられていた。しかしグロー
ブボックスの容量が極めて小さいので、いきおい座席や
荷台に小荷物を置くこととなり、走行時に移動したり破
損することがあった。
実公＠５７−４６１９８号公報にパン型自動車、バス等
に取付ける小物入れが提案されている。第５図は、この
小物入れの概念的断面図である。この例においては、サ
イドアウターパネルＳＯＰ とサイドインナーパネルＳ
ＩＰの中間に間隙を利用して小物入れが配置されている
。このためにサイドインナーパネルに切り欠き部を設け
、この切り欠き部に保持部材）ＩＭを挿通し、サイドア
ウターパネルＳＯＰとサイドインナーパネルＳＩＰの中
間々隙に配置された袋Ｂを上記保持部材で固定し、この
袋を小物入れとして用いる。
に取付ける小物入れが提案されている。第５図は、この
小物入れの概念的断面図である。この例においては、サ
イドアウターパネルＳＯＰ とサイドインナーパネルＳ
ＩＰの中間に間隙を利用して小物入れが配置されている
。このためにサイドインナーパネルに切り欠き部を設け
、この切り欠き部に保持部材）ＩＭを挿通し、サイドア
ウターパネルＳＯＰとサイドインナーパネルＳＩＰの中
間々隙に配置された袋Ｂを上記保持部材で固定し、この
袋を小物入れとして用いる。
Ｃ０発明が解決しようとする問題点
サイドインナーパネルとサイドアウターパネルの中間々
隙は、それ程大きなものではない。したがってあまり大
きな小物入れを配置することはできず、また小物入れの
入口として機能するサイドインナーパネルの切り火きを
大きくすることは、サイドパネルの強度との関係により
不可能である。
隙は、それ程大きなものではない。したがってあまり大
きな小物入れを配置することはできず、また小物入れの
入口として機能するサイドインナーパネルの切り火きを
大きくすることは、サイドパネルの強度との関係により
不可能である。
本発明は、このような問題点を解決するために、２ボッ
クスタイプの自動車の荷室のタイヤハウス周辺に生じる
デッドスペースを利用した小物入れを提案することを目
的とする。
クスタイプの自動車の荷室のタイヤハウス周辺に生じる
デッドスペースを利用した小物入れを提案することを目
的とする。
ｄ、 問題点を解決するための手段
上記問題点は、荷室のタイヤハウスの上側面に沿って設
けられる第１小物入れと、第１小物入れの上方に自動車
のインナパネルに沿って設けられる第２小物入れと、荷
室のタイヤハウスに隣接して自動車のインナパネルおよ
び自動車床面に沿って設けられる第３小物入れと、第３
小物入れの上部に設けられる第４小物入れから成り、上
記第１小物入れが、荷室のタイヤハウス上面にほぼ沿っ
た第１小物入れ底面と、タイヤハウス上方のインナパネ
ルにほぼ沿った第１小物入れ背面と、それぞれタイヤハ
ウス前端および後端の位置にほぼ対応し第１小物入れの
前端と後端を規定する第１小物入れ前端側面および第１
小物入れ後端側面と、第１小物入れ底面と第１小物入れ
前端側面と第１小物入れ後端側面の車内側端線を含み、
ネ７）が張られた第１小物入れ前面で形成され、上記第
２小物入れが断面“し”字状のポケットで形成され、上
記第３小物入れが荷室の床面に沿った第３小物入れ床面
と、タイヤハウスに隣接するインナパネルに沿った第３
小物入れ背面と、タイヤハウスの前端または後端に位置
し第３小物入れの端面の一方を規定する第３小物入れ第
１端側面と、第３１Ｊ）物入れの他方の端面を規定する
第３小物入れ第２端側面と、第３小物入れの上端を規定
する第３小物入れ上側面と、第３小物入れ底面と第３小
物入れ第１端側面と第３小物入れ第２端側面と第３小物
入れ上側面の車内端線を含み、上方に半円形切り欠きが
設けられた第３小物入れ前面で形成され、上記第４小物
入れが上記第３小物入れ上側面に隣接する第４小物入れ
底面と、第３小物入れ第１端側面および第３小物入れ第
２端側の上方延長であり第４小物入れの端面をそれぞれ
規定する第４小物入れ第１端側面および第４小物入れ第
２端側面と、第４小物入れ底面と第４小物入れ第１端側
面と第４小物入れ第２端側面の車内側端線を含む、第４
小物入れ前面と、第４小物入れを蓋状に覆い回動可能に
インナパネルに取付けられた第４小物入れ上面からなる
ことを特徴とする小物入れによって解決された。
けられる第１小物入れと、第１小物入れの上方に自動車
のインナパネルに沿って設けられる第２小物入れと、荷
室のタイヤハウスに隣接して自動車のインナパネルおよ
び自動車床面に沿って設けられる第３小物入れと、第３
小物入れの上部に設けられる第４小物入れから成り、上
記第１小物入れが、荷室のタイヤハウス上面にほぼ沿っ
た第１小物入れ底面と、タイヤハウス上方のインナパネ
ルにほぼ沿った第１小物入れ背面と、それぞれタイヤハ
ウス前端および後端の位置にほぼ対応し第１小物入れの
前端と後端を規定する第１小物入れ前端側面および第１
小物入れ後端側面と、第１小物入れ底面と第１小物入れ
前端側面と第１小物入れ後端側面の車内側端線を含み、
ネ７）が張られた第１小物入れ前面で形成され、上記第
２小物入れが断面“し”字状のポケットで形成され、上
記第３小物入れが荷室の床面に沿った第３小物入れ床面
と、タイヤハウスに隣接するインナパネルに沿った第３
小物入れ背面と、タイヤハウスの前端または後端に位置
し第３小物入れの端面の一方を規定する第３小物入れ第
１端側面と、第３１Ｊ）物入れの他方の端面を規定する
第３小物入れ第２端側面と、第３小物入れの上端を規定
する第３小物入れ上側面と、第３小物入れ底面と第３小
物入れ第１端側面と第３小物入れ第２端側面と第３小物
入れ上側面の車内端線を含み、上方に半円形切り欠きが
設けられた第３小物入れ前面で形成され、上記第４小物
入れが上記第３小物入れ上側面に隣接する第４小物入れ
底面と、第３小物入れ第１端側面および第３小物入れ第
２端側の上方延長であり第４小物入れの端面をそれぞれ
規定する第４小物入れ第１端側面および第４小物入れ第
２端側面と、第４小物入れ底面と第４小物入れ第１端側
面と第４小物入れ第２端側面の車内側端線を含む、第４
小物入れ前面と、第４小物入れを蓋状に覆い回動可能に
インナパネルに取付けられた第４小物入れ上面からなる
ことを特徴とする小物入れによって解決された。
ｅ、 作用
２ボックスタイプの自動車のタイヤハウスの上部および
タイヤハウスに隣接するインナパネル周辺の空間が小物
入れとして活用される。この結果、グローブボックスに
入り切らない小物類を小物入れの中に収容することがで
きる。
タイヤハウスに隣接するインナパネル周辺の空間が小物
入れとして活用される。この結果、グローブボックスに
入り切らない小物類を小物入れの中に収容することがで
きる。
ｆ、 実施例
第１図は本発明に係る小物入れの好ましい実施例の斜視
図である。
図である。
２ボツクスカーの荷室のタイヤハウス１の上に階段状の
切欠きを有する箱状の第１小物入れ形成部材２が設けら
れ、階段状の切欠きの前面ば上縁がゴム等の弾性体３で
支持されたネット４が張られ、切欠きとネットによって
第１小物入れＡが形成されている。第１小物入れは上面
が開いており、前面はゴムとネットで形成されているの
で比較的大きい物５を収納することができる。
切欠きを有する箱状の第１小物入れ形成部材２が設けら
れ、階段状の切欠きの前面ば上縁がゴム等の弾性体３で
支持されたネット４が張られ、切欠きとネットによって
第１小物入れＡが形成されている。第１小物入れは上面
が開いており、前面はゴムとネットで形成されているの
で比較的大きい物５を収納することができる。
第１小物入れＡの上方のインナパネルにポケット状の第
２小物入れＢが設けられている。この実施例の第２小物
入れＢは比較的薄い収納部を有するので、本、雑誌等の
薄い物を収容するのに適している。また第２小物入れＢ
の背面に車内オーディオ装置のスピーカ等を配置するこ
とも可能である。
２小物入れＢが設けられている。この実施例の第２小物
入れＢは比較的薄い収納部を有するので、本、雑誌等の
薄い物を収容するのに適している。また第２小物入れＢ
の背面に車内オーディオ装置のスピーカ等を配置するこ
とも可能である。
第４図は第１図のＩＶ−ＩＶ断面図である。
第１小物入れＡの底面６と背面７と第１小物入れ前端側
面（図示せず）と第１小物入れ後端側面（図示せず）は
一体に形成され、さらに底面６はタイヤハウスカバ一部
８と共にタイヤハウス１を被覆する。これら底面６．背
面７．タイヤハウスカバ一部８は第１小物入れ形成部材
２の一部をなし、第１小物入れ形成部材の下部は自動車
床面９にネジで固定され、上部はインナパネル１０に穿
設された取付孔にクリップ１１を用いて固定される。
面（図示せず）と第１小物入れ後端側面（図示せず）は
一体に形成され、さらに底面６はタイヤハウスカバ一部
８と共にタイヤハウス１を被覆する。これら底面６．背
面７．タイヤハウスカバ一部８は第１小物入れ形成部材
２の一部をなし、第１小物入れ形成部材の下部は自動車
床面９にネジで固定され、上部はインナパネル１０に穿
設された取付孔にクリップ１１を用いて固定される。
従って、荷室に容易に取付けることができる。
この実施例の第２小物入れＢは、断面が“し”字状の偏
平なポケット部材１２で形成され、ポケット部材１２は
インナパネル１０に設けられた開口部に嵌め込まれ、そ
れの上部と下部においてインナパネル１０に設けられた
取付孔にクリップ１３を用いて固定される。第２小物入
れＢは偏平なポケット形形状に限られるものではなく、
他の形状とすることも可能である。
平なポケット部材１２で形成され、ポケット部材１２は
インナパネル１０に設けられた開口部に嵌め込まれ、そ
れの上部と下部においてインナパネル１０に設けられた
取付孔にクリップ１３を用いて固定される。第２小物入
れＢは偏平なポケット形形状に限られるものではなく、
他の形状とすることも可能である。
第１小物入れＡと第２小物入れＢが、このような位置に
設けられているので、車内に第４図に示すように、大き
な荷物１４．１５が収容された場合であっても、小物入
れに入れられた小物は紛ぎれて失くなることがない。
設けられているので、車内に第４図に示すように、大き
な荷物１４．１５が収容された場合であっても、小物入
れに入れられた小物は紛ぎれて失くなることがない。
第１図に示すように、第１小物入れＡに隣接して、第３
小物入れＣと第４小物入れＤが設けられている。
小物入れＣと第４小物入れＤが設けられている。
第３小物入れＣと第４小物入れＤは、箱状形状を有する
第３小物入れ第４小物入れ形成部材１６の下部と上部で
ある。
第３小物入れ第４小物入れ形成部材１６の下部と上部で
ある。
第２図は第１図の■−■断面図である。
第３小物入れＣの底面と背面および第４小物人れＤの背
面を形成するＬ字形背面板１７と、Ｌ字形背面板１７の
下部がねじで固定された第３小物入れ前面板１８と、第
３小物入れＣと第４小物入れＤを仕切り、第４小物入れ
前面を形成し、Ｌ字形背面板１７にねじで固定された仕
切り板１９と、第４小物入れの上面板２０によって第３
小物入れ第４小物入れ形成部材１６が形成されている。
面を形成するＬ字形背面板１７と、Ｌ字形背面板１７の
下部がねじで固定された第３小物入れ前面板１８と、第
３小物入れＣと第４小物入れＤを仕切り、第４小物入れ
前面を形成し、Ｌ字形背面板１７にねじで固定された仕
切り板１９と、第４小物入れの上面板２０によって第３
小物入れ第４小物入れ形成部材１６が形成されている。
上面板２０はＬ字形背面板１７の上部に回動可能に固定
されているので、上面板２０は蓋として機能する。第３
小物入れ第４小物入れ形成部材１６の下部は自動車床面
９にねじ２１で固定され、上部はインナパネル１０にね
じ２２で固定されている。
されているので、上面板２０は蓋として機能する。第３
小物入れ第４小物入れ形成部材１６の下部は自動車床面
９にねじ２１で固定され、上部はインナパネル１０にね
じ２２で固定されている。
第３小物入れの小物出し入れ口は、第１図に示すように
、半円形切欠きを有する。したがって第３図に示すよう
に比較的長い物２３であっても切欠き部を通すことによ
って、第３小物入れＣに収容することができる。
、半円形切欠きを有する。したがって第３図に示すよう
に比較的長い物２３であっても切欠き部を通すことによ
って、第３小物入れＣに収容することができる。
第４小物入れは蓋２０を有するので、比較的浅い収容部
であるにもかかわらず、収容物が飛び出すことがない。
であるにもかかわらず、収容物が飛び出すことがない。
ｇ、 発明の効果
２ボックスタイプの荷室のタイヤハウス近傍にデッドス
ペースが出来ない。したがって、車内空間を有効に利用
することができる。
ペースが出来ない。したがって、車内空間を有効に利用
することができる。
第１図は本発明に係る小物入れの好ましい実施例の斜視
図、第２図は第１図のｎ−ｎ断面図、第３図は第１図の
ｍ−ｍ断面図、第４図は第１図のＩＶ−ＩＶ断面図、第
５図は従来技術による小物入れの断面図である。 １・・・タイヤハウス、 ２・・・第１小物入れ成形部材、 ３・・・弾性体、 ４・・・ネット、６・・
・底面、 ７・・・背面、８・・・タイヤハ
ウスカバ一部、 ９・・・車床面、 １０・・・インナパネル、
１１・・・クリップ、 １２・・・ポケット部材
、１３・・・クリップ、 １６・・・第３小物入れ第４小物入れ形成部材、１７・
・・Ｌ字形背面板、 １８・・・前面板、１９・・・
仕切板、 ２０・・・上面板。 第２図 ■ 第４図 ■°−８、 ５°− ・””’ ＩＩ ４」−。 ７ 第３図 第５図
図、第２図は第１図のｎ−ｎ断面図、第３図は第１図の
ｍ−ｍ断面図、第４図は第１図のＩＶ−ＩＶ断面図、第
５図は従来技術による小物入れの断面図である。 １・・・タイヤハウス、 ２・・・第１小物入れ成形部材、 ３・・・弾性体、 ４・・・ネット、６・・
・底面、 ７・・・背面、８・・・タイヤハ
ウスカバ一部、 ９・・・車床面、 １０・・・インナパネル、
１１・・・クリップ、 １２・・・ポケット部材
、１３・・・クリップ、 １６・・・第３小物入れ第４小物入れ形成部材、１７・
・・Ｌ字形背面板、 １８・・・前面板、１９・・・
仕切板、 ２０・・・上面板。 第２図 ■ 第４図 ■°−８、 ５°− ・””’ ＩＩ ４」−。 ７ 第３図 第５図
Claims (1)
- 荷室のタイヤハウスの上側面に沿って設けられる第１
小物入れと、第１小物入れの上方に自動車のインナパネ
ルに沿って設けられる第２小物入れと、荷室のタイヤハ
ウスに隣接して自動車のインナパネルおよび自動車床面
に沿って設けられる第３小物入れと、第３小物入れの上
部に設けられる第４小物入れから成り、上記第１小物入
れが、荷室のタイヤハウス上面にほぼ沿った第１小物入
れ底面と、タイヤハウス上方のインナパネルにほぼ沿っ
た第１小物入れ背面と、それぞれタイヤハウス前端およ
び後端の位置にほぼ対応し第１小物入れの前端と後端を
規定する第１小物入れ前端側面および第１小物入れ後端
側面と、第１小物入れ底面と第１小物入れ前端側面と第
１小物入れ後端側面の車内側端線を含みネットが張られ
た第１小物入れ前面で形成され、上記第２小物入れが断
面“し”字状のポケットで形成され、上記第３小物入れ
が荷室の床面に沿った第３小物入れ床面と、タイヤハウ
スに隣接するインナパネルに沿った第３小物入れ背面と
、タイヤハウスの前端または後端に位置し第３小物入れ
の端面の一方を規定する第３小物入れ第１端側面と、第
３小物入れの他方の端面を規定する第３小物入れ第２端
側面と、第３小物入れの上端を規定する第３小物入れ上
側面と、第３小物入れ底面と第３小物入れ第１端側面と
第３小物入れ第２端側面と第３小物入れ上側面の車内端
線を含み上方に半円形切り欠きが設けられた第３小物入
れ前面で形成され、上記第４小物入れが上記第３小物入
れ上側面に隣接する第４小物入れ底面と、第３小物入れ
第１端側面および第３小物入れ第２端側の上方延長であ
り第４小物入れの端面をそれぞれ規定する第４小物入れ
第１端側面および第４小物入れ第２端側面と、第４小物
入れ底面と第４小物入れ第１端側面と第４小物入れ第２
端側面の車内側端線を含む、第４小物入れ前面と、第４
小物入れを蓋状に覆い回動可能にインナパネルに取付け
られた第４小物入れ上面からなることを特徴とする２ボ
ックスタイプの自動車の小物入れ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63011782A JP2764904B2 (ja) | 1988-01-21 | 1988-01-21 | 自動車の小物入れ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63011782A JP2764904B2 (ja) | 1988-01-21 | 1988-01-21 | 自動車の小物入れ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01186444A true JPH01186444A (ja) | 1989-07-25 |
| JP2764904B2 JP2764904B2 (ja) | 1998-06-11 |
Family
ID=11787518
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63011782A Expired - Lifetime JP2764904B2 (ja) | 1988-01-21 | 1988-01-21 | 自動車の小物入れ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2764904B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5535931A (en) * | 1994-12-09 | 1996-07-16 | Prince Corporation | Storage system |
| US6682115B1 (en) | 2002-06-28 | 2004-01-27 | Lear Corporation | Storage apparatus for a vehicle panel closure |
| JP2004243963A (ja) * | 2003-02-17 | 2004-09-02 | Nishikawa Kasei Co Ltd | 車両のサイドトリム |
| US6874667B2 (en) | 1999-11-30 | 2005-04-05 | Johnson Controls Technology Company | Vehicle cargo management system |
| KR101372277B1 (ko) * | 2011-08-01 | 2014-03-18 | 김종재 | 화물차량의 적재함용 수납장치 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5458913U (ja) * | 1977-10-01 | 1979-04-24 | ||
| JPS56152744U (ja) * | 1980-04-15 | 1981-11-16 | ||
| JPS6080994A (ja) * | 1983-10-12 | 1985-05-08 | Hitachi Zosen Corp | 低温液化ガス運搬船 |
-
1988
- 1988-01-21 JP JP63011782A patent/JP2764904B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5458913U (ja) * | 1977-10-01 | 1979-04-24 | ||
| JPS56152744U (ja) * | 1980-04-15 | 1981-11-16 | ||
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Cited By (5)
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| US6874667B2 (en) | 1999-11-30 | 2005-04-05 | Johnson Controls Technology Company | Vehicle cargo management system |
| US6682115B1 (en) | 2002-06-28 | 2004-01-27 | Lear Corporation | Storage apparatus for a vehicle panel closure |
| JP2004243963A (ja) * | 2003-02-17 | 2004-09-02 | Nishikawa Kasei Co Ltd | 車両のサイドトリム |
| KR101372277B1 (ko) * | 2011-08-01 | 2014-03-18 | 김종재 | 화물차량의 적재함용 수납장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2764904B2 (ja) | 1998-06-11 |
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