JPH01187349A - 黒鉛質ヘツドガスケツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は内燃機関等に使用する黒鉛質ヘッドガスケット
の改良に関するものである。

（従来の技術） 従来の黒鉛質へラドガスケットは、油穴の周囲にグロメ
ットと呼ばれる金属の薄板を取り付け。

油のシールを行ってい虎。しかし軽量化エンジンでは、
上記のようなシール法ではエンジの変形で△ 油穴周辺の黒鉛が油を吸収し、変形して黒鉛崩れを起こ
すことがある為油穴の周囲に装着したゴムリングで油の
シールを行なっていた。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながらゴムリングを装着したガスケットではゴム
リングが高価なフッ素系のゴムを使用している為ガスケ
ットが高価なものとなる問題を有していた。

本発明はゴムリングを用いず、油穴周辺の黒鉛の崩れを
防止する黒鉛質へラドガスケットを提供することを目的
とする。

（問題点を解決するための手段） 本発明は、補強板の両側に膨張黒鉛シートをラミネート
して打抜いたヘッドガスケットにおいて。

該ヘッドガスケットにおける油穴のフランジ部の外側に
突出部を形成し、該突出部に耐熱樹脂を含浸してなる黒
鉛質へラドガスケットに関する。

本発明において用いられる膨張黒鉛は、高度に結晶構造
の発達した天然黒鉛を濃硫酸と硝酸との混酸または、濃
硫酸と過マンガン酸カリウムとの混酸など強酸化性の処
理液で酸処理して眉間化合物を生成させ、水洗してから
急速加熱し黒鉛結晶のＣ軸方向を膨張処理して得られる
ものである。

又黒鉛質ヘッドガスケットは、この膨張黒鉛をロール掛
は等により板状に冷間加工した膨張黒鉛シートを９強度
を持たせる為に円形又は、角型の突起を有する金属薄板
の補強板の両側にラミネートし、さらに打抜きプレスで
所定形状に打抜いたものである。

本発明においては、油穴にはゴムリングを入れず油穴周
辺のフランジ部から外側に突出部を形成し、該突出部に
耐熱性樹脂を含浸する。含浸する耐熱性樹力旨は、フェ
ノール樹脂、フラン樹脂、エポキシ樹脂、ポリイミド樹
脂等の熱硬化性樹脂が好ましい。

又、フランジ部から外側に突出する巾は５ｆｆｉＩＩ＋
以上が好ましい。突出部がｓｍｍ未満では耐油強度改善
効果が少なくなる。

（実施例） 次に本発明の詳細な説明する。

実施例１ 厚さ０．２　ａｎの多数の円形突起を有する金属薄板の
補強板の両側に厚さ０．７５　ｍｍ、密度１　ｇ／ｃｍ
”の膨張黒鉛シート（日立化成工業製、商品名カーボフ
ィット）をラミネートして１．２鵬の板厚とし。

さらに打抜きプレスで第１図に示す様に油穴工の周辺８
鵬の位置をフランジ部５とし、該フランジ部から外側に
幅６１ｍ１１の突出部２が形成されるようにガスケット
を打抜き、突出部２以外をマスキングして突出部２にフ
ェノール樹脂（日立化成工業製、商品名ＶＰ２３１）２
０重量部をアセトン８０重量部に溶解した溶液を含浸率
が５重量優になる様に含浸し１５０℃で３０分硬化させ
念。

０．２鵬の銅のグロメット３を装着したヘッドガスケッ
トを作製した。

１、２　ｍｍのフッ素系のゴムリング４を取り付けたベ
ツドガスケットを作製した。

実施例および比較例のへラドガスケットを５万すの一般
走行のそニターテストで比較試験したところ第１表に示
す結果が得られた。

第１表から明らかな様に油穴の７ランジ部の外側に設け
た突出部に樹脂を含浸することで、従来のグロメットを
取り付ける仕様で欠点とされた黒鉛崩れ及び油洩れを防
止できる。さらにゴムリングを装着した比較例２に比べ
ても価格的に約１０−の原価低減が図れる。

（発明の効果） 本発明によれば、油穴周辺における黒鉛崩れや油洩れを
、高価なゴムリング等を用いることなく防止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は１本発明の実施例になる黒鉛質ヘッドガスケッ
トの平面図、第２図及び第３図は従来の黒鉛質ヘッドガ
スケットの平面図である。 符号の説明 １・・・油穴　　　　　　２・・・突出部３・・・グロ
メット　　　４・・・ゴムリング５・・・７ランジ部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、補強板の両側に膨張黒鉛シートをラミネートして打
   抜いたヘッドガスケットにおいて、該ヘッドガスケット
   における油穴のフランジ部の外側に突出部を形成し、該
   突出部に耐熱性樹脂を含浸してなる黒鉛質ヘッドガスケ
   ット。