JPH0118917Y2 - - Google Patents

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JPH0118917Y2
JPH0118917Y2 JP1984018219U JP1821984U JPH0118917Y2 JP H0118917 Y2 JPH0118917 Y2 JP H0118917Y2 JP 1984018219 U JP1984018219 U JP 1984018219U JP 1821984 U JP1821984 U JP 1821984U JP H0118917 Y2 JPH0118917 Y2 JP H0118917Y2
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JP
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shifter
bevel
shaft
transmission shaft
bevel gears
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JP1984018219U
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  • Soil Working Implements (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ロータリ装置の正逆転切換装置に関
し、ベベルギヤーの負担を軽減して大馬力の動力
伝達を可能にすると共に、伝動軸の軸心方向にお
ける全体の寸法を小型化することを目的とする。
サイドドライブ式、センタードライブ式等のロ
ータリ装置において、ダウンカツトからアツプカ
ツトに変更する場合、爪軸の回転方向を切換える
必要がある。そこで、例えば、サイドドライブ式
では、ロータリ機枠の上部中央の入力用伝動ケー
ス内に、入力軸のベベルピニオンと、該ベベルピ
ニオンに対して両側から咬合しかつ伝動軸上に遊
転自在に套嵌された一対のベベルギヤーと、該一
対のベベルギヤーを伝動軸に選択結合するシフタ
とを組込み、該シフタの選択操作により、伝動軸
を介して爪軸を正逆転するようにしたものがあ
る。しかし、これは正逆転の何れの場合も、動力
を伝達するベベルギヤーが相互に代わるだけであ
つて、常に一方のベベルギヤーを経て動力を伝達
するようになつており、他方のベベルギヤーが遊
転状態にあるので、動力伝達側のベベルギヤーの
負担が非常に大きく、従つて、伝達トルクにも自
ずと制限があり、大型化しない限り伝達トルクを
大きくすることができなかつた。また従来では、
一対のベベルギヤーを伝動軸により回転自在に支
持し、この一対のベベルギヤーの対向端面側に係
合部を形成すると共に、伝動軸上に軸心方向に摺
動自在に套嵌したシフターの両端部に係合部を形
成し、これら端部の係合部同士を係脱させるよう
にしていたので、一対のベベルギヤー間の間隔が
大になり、伝動ケースが大型化する欠点がある。
本考案は、このような従来の問題点を解消する
ようにしたものであつて、その特徴とするところ
は、中央上部に位置する伝動ケース内に、入力軸
のベベルピニオンと、該ベベルピニオンに対して
両側から咬合しかつ伝動軸上に遊転自在に套嵌さ
れた一対のベベルギヤーと、該一対のベベルギヤ
ーを伝動軸に選択結合するシフタとを備え、伝動
軸を介して爪軸を正逆転駆動するようにしたロー
タリ装置の正逆転切換装置において、一対のベベ
ルギヤー11,12を伝動軸14に対してシフタ
摺動空間をあけて伝動ケース2に支持し、この一
対のベベルギヤー11,12の内周面のシフタ摺
動空間側に咬合部23,24を夫々設け、最大径
とされた咬合部31,32がシフタ摺動空間内で
一対のベベルギヤー11,12の咬合部23,2
4に対して内周側から選択的に嵌脱するようにシ
フタ15を伝動軸14上に軸心方向に摺動自在に
スプライン嵌合し、一対のベベルギヤー11,1
2に咬合する中継用のベベルピニオン13を設け
た点にある。
以下、図示の実施例について本考案を詳述する
と、第1図はサイドドライブ式ロータリ装置の概
略構造を示し、同図におつて、1はロータリ機枠
で、入力用ギヤーケース2、左右一対のサポート
アーム3、チエーンケース4、サイドフレーム5
等から成る。6は爪軸で、多数の耕耘爪7を有
し、チエーンケース4とサイドフレーム5との下
端部間に回転自在に支持されている。8はロータ
リカバーである。
ギヤーケース2はロータリ機枠1の上部中央に
配置されており、このギヤーケース2内には第2
図及び第3図に示すように正逆転切換用のベベル
ギヤー機構9が組込まれている。即ち、ベベルギ
ヤー機構9は駆動ベベルピニオン10と、該駆動
ベベルピニオン10に対して左右両側から咬合す
る第1及び第2ベベルギヤー11,12と、駆動
ベベルピニオン10と反対側で両者ベベルギヤー
11,12に咬合する中継ベベルピニオン13
と、ベベルギヤー11,12を伝動軸14に択一
的に選択結合するシフタ15とを備えて成る。伝
動軸14はロータリ機枠1のチエーンケース4側
のサポートアーム3内に、ギヤーケース2とチエ
ーンケース4とに跨つて軸架されており、チエー
ンケース4内のチエーン伝動機構を介して爪軸6
に連動連結されている。駆動ベベルピニオン10
は入力軸16の内端部に一体に形成され、また入
力軸16は軸受17,18及び軸受ケース19に
より前後方向に支持されると共に、軸受ケース1
9より前方に突出せしめられており、その前端部
にトラクタのPTO軸に連動する自在接手軸が連
結可能である。ベベルギヤー11,12は軸心方
向外側方に突出するボス部21,22の内周面に
雌形スプライン状の咬合部23,24を夫々有
し、このベベルギヤー11,12はボス部21,
22の外周に套嵌された軸受25,26を介し
て、支持体27に一体形成された左右一対の軸受
保持部28,29により回転自在に支持され、ま
た伝動軸14に対してはシフタ摺動空間をおいて
相対回転自在に套嵌されている。シフタ15は軸
心方向の中央部に周溝30を有すると共に、その
両側に最大径とされた雄型スプライン状の咬合部
31,32を有し、この各咬合部31,32がベ
ベルギヤー11,12の咬合部23,24に対し
てシフタ摺動空間内で内周側から選択的に嵌脱す
るように伝動軸14に摺動自在にスプライン嵌合
されている。支持体27は一対の軸受保持部2
8,29の他に取付フランジ部33を一体に有
し、その取付フランジ部33を介してギヤーケー
ス2の前面開口部を塞ぐようにボルト34によつ
て取付けられ、またこの取付フランジ部33の前
面に軸受ケース19がボルト35によつて取付け
られている。中継ベベルピニオン13はベベルピ
ニオン軸36に一体に形成されている。ベベルピ
ニオン軸36はギヤーケース2の後部側に装着さ
れた軸受ケース37に軸受38を介して回転自在
に保持されており、またこのベベルピニオン軸3
6は軸受ケース37及び軸受蓋39より後方に突
出する動力取出軸40が螺合締結されている。中
継ベベルピニオン36と伝動軸14との間には操
作軸41が上下方向に配置され、この操作軸41
はギヤーケース2の上下に装着された軸受部4
2,43により軸心廻りに回動自在に支持される
と共に、上側の軸受部42より上方に突出せしめ
られている。操作軸41にはギヤーケース2内部
で一対の係合体44,45が夫々別個に取付けら
れると共に、ギヤーケース2外の上端に操作板4
6が固定されている。係合体44,45は丸棒材
をL字状に折曲げたものであつて、その折曲げ端
部がシフタ15の周溝30に対して上下から係合
するように、ボス47,48及びロールピン4
9,50により操作軸41に固定されている。ボ
ス47,48は中継ベベルピニオン13及びシフ
タ15と干渉しないように上下方向に離間して位
置せしめられており、中継ベベルピニオン13と
シフタ15との間は小径の操作軸41を通し得る
だけの必要最小限の間隔である。操作板46には
第4図に示すように2個の通孔51,52の何れ
か一方にボルト53を挿通してギヤーケース2側
の雌ネジ体54に螺合することにより、シフタ1
5をベベルギヤー11,12の一方に咬合させた
状態で固定可能である。
上記構成において、通常のダウンカツト耕耘時
には、第2図に示すようにシフタ15を第2ベベ
ルギヤー12側に内嵌咬合させ、入力軸16から
の動力を第2ベベルギヤー12及びシフタ15を
介して伝動軸14に伝達し、伝動軸14を正転方
向(a矢示)に回転させる。この場合、入力軸1
6からの動力は、その駆動ベベルピニオン10か
ら第2ベベルギヤー12、シフタ15を経由する
伝達経路と、駆動ベベルピニオン10から第1ベ
ベルギヤー11、中継ベベルピニオン13、第2
ベベルギヤー12、シフタ15を経由する伝達経
路との2経路を経て伝動軸14へと伝達されるの
で、1経路のみを経て動力を伝達する場合に比較
してベベルギヤー11,12の内厚を薄くしても
トルク伝達に耐えることができ、小型軽量にして
大馬力の動力伝達が可能である。また各ベベルギ
ヤー11,12が互いに逆方向に回転するので、
動力伝達上のバランスが良く、振動の低減を図る
ことができる。なお伝動軸14が正転方向に回転
すれば、爪軸6が第1図のb矢示方向に回転し、
耕耘爪7によつて圃場をダウンカツト耕耘するこ
とになる。
硬い圃場をアツプカツト耕耘する場合には、耕
耘爪7を反対方向に向けて装着すると共に、シフ
タ15を第1ベベルギヤー11側に内嵌咬合さ
せ、この第1ベベルギヤー11を伝動軸14に結
合する。この場合、操作板46をc矢示方向に回
動させること、操作軸41、係合体44,45を
介してシフタ15が第1ベベルギヤー10側に摺
動し、この第1ベベルギヤー10を伝動軸14に
結合するので、そこでボルト53を通孔51に挿
入し雌ネジ体54に螺合して操作板46を固定す
る。すると入力軸16からの動力は、駆動ベベル
ピニオン10、第1ベベルギヤー11、シフタ1
5を経て伝動軸14へと伝達されると共に、駆動
ベベルピニオン10、第2ベベルギヤー12、中
継ベベルピニオン13、第1ベベルギヤー11、
シフタ15を経て伝動軸14へと伝達されるの
で、伝動軸14、爪軸6が前述のダウンカツト時
とは逆方向に回転し、アツプカツト法で耕耘する
ことができる。
ダウンカツト、アツプカツトの何れの時にも、
シフタ15はベベルギヤー11,12のボス部2
1,22内に内嵌して内周側に咬合しており、ま
たそのボス部21,22の外周を軸受25,26
で保持しているので、動力伝達時におけるベベル
ギヤー11,12の傾きを防止でき、耐久性が向
上する。しかもシフタ15がベベルギヤー11,
12の内側に嵌脱すべく内嵌するようにしている
ので、軸心方向の端面側で係脱させるものに比較
してベベルギヤー11,12間の間隔を小さくで
き、従つて、入力軸16のベベルピニオン10と
ベベルギヤー11,12とのギヤー比を大きくし
て減速比を大きくできると共に、装置全体の軸心
方向の寸法をコンパクトにできる。またベベルギ
ヤー11,12は軸受25,26を介して伝動ケ
ース2に支持し、伝動軸14と離しているので、
何れの時でも両者の摺動抵抗がなく、円滑に動力
を伝達できる。
ダウンカツト、アツプカツトの何れの際にも、
中継ベベルピニオン13は常に同一方向に回転し
ており、耕耘法の如何に拘らず動力取出軸40に
より動力を取出して、耕耘作業と同時に他の作業
機を駆動することもできる。
なお上記実施例では、中継ベベルピニオン13
とシフタ15との間に操作軸41を配置したが、
駆動ベベルピニオン10とシフタ15との間に設
けても同様に実施でき、また動力の取出しを必要
としない場合には、動力取出軸40を取外して軸
受蓋39にキヤツプを装着しても良いし、軸受蓋
39自体を盲蓋状に構成し、ベベルピニオン軸3
6の外端を完全に閉鎖しても良い。また中継ベベ
ルピニオン13は固定の軸に遊転自在に套嵌する
ことも可能である。センタードライブ式のロータ
リ装置においても採用可能である。
本考案では、一対のベベルギヤー11,12に
咬合する中継用のベベルピニオン13を設けてい
るので、正逆転の何れの場合にも入力軸16から
の動力を2経路を通つて伝動軸14へと伝達でき
ることになり、各ベベルギヤー11,12の負担
を軽減でき、従つて、ベベルギヤー11,12の
肉厚を薄くして軽量化しながらも大馬力の動力を
伝達することができる。また一対のベベルギヤー
11,12が互いに逆方向に回転するので、振動
及びこれに伴なう騒音の発生を低減することがで
きる。更に一対のベベルギヤー11,12を伝動
軸14に対してシフタ摺動空間をあけて伝動ケー
ス2に支持すると共に、一対のベベルギヤー1
1,12の内周面のシフタ摺動空間側に咬合部2
3,24を設け、32がシフタ摺動空間内で一対
のベベルギヤー11,12の咬合部23,24に
対して内周側から選択的に嵌脱するようにシフタ
15を伝動軸14上に設けているので、軸心方向
の端面側でシフタの係合部が各ベベルギヤーに選
択的に係脱するものに比較して、一対のベベルギ
ヤー11,12間の軸心方向の間隔を小さくでき
る。従つて、ベベルピニオン10がそれだけ小さ
くなるので、ベベルピニオン10とベベルギヤー
11,12とのギヤー比を大きくして減速比を大
きくできると共に、装置全体の小型化が可能であ
る。またベベルギヤー11,12と伝動軸14と
が離れているので、両者の接触によるロスも防止
できる。更に一対のベベルギヤー11,12を伝
動軸14に対してシフタ摺動空間をあけて伝動ケ
ース2に支持すると共に、咬合部31,32が最
大径となるよにシフタ15を構成しているので、
ベベルギヤー11,12等を伝動ケース2に組込
んだ後、シフタ摺動空間を経て伝動軸14にシフ
タ15を套嵌することができ、組立時の作業を容
易に行なうことができる。しかも中継用のベベル
ピニオン13を使つて外部に動力を取出すことも
容易にできる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を例示するものであつ
て、第1図は全体構成を示す概略背面図、第2図
は要部の断面平面図、第3図は第2図の−矢
視断面図、第4図は切換操作部の平面図である。 1……ロータリ機枠、2……ギヤーケース(伝
動ケース)、6……爪軸、9……ベベルギヤー機
構、10……駆動ベベルピニオン、11,12…
…ベベルギヤー、13……中継ベベルピニオン、
14……伝動軸、15……シフタ、16……入力
軸、27……支持体、41……操作軸、44,4
5……係合体。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 伝動ケース2内に、入力軸16のベベルピニオ
    ン10と、該ベベルピニオン10に対して両側か
    ら咬合しかつ伝動軸14上に遊転自在に套嵌され
    た一対のベベルギヤー11,12と、該一対のベ
    ベルギヤー11,12を伝動軸14に選択結合す
    るシフタ15とを備え、伝動軸14を介して爪軸
    6を正逆転駆動するようにしたロータリ装置の正
    逆転切換装置において、一対のベベルギヤー1
    1,12を伝動軸14に対してシフタ摺動空間を
    あけて伝動ケース2に支持し、この一対のベベル
    ギヤー11,12の内周面のシフタ摺動空間側に
    咬合部23,24を夫々設け、最大径とされた咬
    合部31,32がシフタ摺動空間内で一対のベベ
    ルギヤー11,12の咬合部23,24に対して
    内周側から選択的に嵌脱するようにシフタ15を
    伝動軸14上に軸心方向に摺動自在にスプライン
    嵌合し、一対のベベルギヤー11,12に咬合す
    る中継用のベベルピニオン13を設けたことを特
    徴とするロータリ装置の正逆転切換装置。
JP1821984U 1984-02-10 1984-02-10 ロ−タリ装置の正逆転切換装置 Granted JPS59146643U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1821984U JPS59146643U (ja) 1984-02-10 1984-02-10 ロ−タリ装置の正逆転切換装置

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JP1821984U JPS59146643U (ja) 1984-02-10 1984-02-10 ロ−タリ装置の正逆転切換装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59146643U JPS59146643U (ja) 1984-10-01
JPH0118917Y2 true JPH0118917Y2 (ja) 1989-06-01

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ID=30149426

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1821984U Granted JPS59146643U (ja) 1984-02-10 1984-02-10 ロ−タリ装置の正逆転切換装置

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Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4331209Y1 (ja) * 1964-04-27 1968-12-18
JPS5519681A (en) * 1978-07-31 1980-02-12 Suzuki Motor Co Ltd Speed reducer for outboard engine

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Publication number Publication date
JPS59146643U (ja) 1984-10-01

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