JPH0119906B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はセフテービンデングの少なくとも一部
分のスキー板縦方向への移動によつて作動可能な
スキーブレーキに関する。

スキーブレーキについては種々の実施形態があ
る。原理としてこれらのスキーブレーキはブレー
キレバが傾倒運動によつて休止位置（スキー靴が
載せられた状態）から作業位置に持ち来されるよ
うに作用する。このために追加のばねが使用さ
れ、又はブレーキレバの内部応力が利用されかつ
必要な場合には乗上げ面等の利用の下に使用され
る。スキー靴のための載置板を備えたスキーブレ
ーキが認められ、その際例えばスキー板縦方向に
おいてスキー板に対して傾斜しかつ載置板に枢支
されたレバアームが設けられており、そのスキー
板縦軸線の方向の運動はスキー靴でスキー板を踏
むことによつて作用され、ブレーキレバの下端に
伝えられ、それによつてブレーキレバの持上及び
場合によつてはスキー板表面上スキー板の両縦縁
の内方に寄せられる。

このような実施形態は実際上よく利用されてい
る。しかし完全性には欠ける、何故ならば全ての
スキーブレーキは常に別々の構成ユニツトとして
スキー板に取付けられねばならないからである。
スキーブレーキが単一要素として結合部材を介し
て例えば踵自動装着装置に固定される場合も同様
である、何故ならばスキー板上にスキー靴が載つ
ただけで常に直接スキーブレーキの一部分に影響
を与えるからである。

また、踵自動装着装置の範囲におけるスキーブ
レーキの配置も公知であり、この装置は前記技術
の水準を越えているものである（オーストリア特
許出願A4580／72（オーストラリア国特許第
310631号明細書）、西独国実用新案7039190による
優先権主張）。

他のスキーブレーキはスキー板上踵自動装着装
置の後方又は踵自動装着装置の延在する基板上に
取付けられておりかつ手によつて第一休止位置に
持ち来される。スキー靴の装着の際踵自動装着装
置の前方に組付けられた桿が操作され、第一係止
位置から離れてセフテビンデングはスキーブレー
キ（第二休止位置即ち踵自動装着装置の後方に組
付配置された制御装置）の休止位置に持ち来たさ
れる。スキー靴の装着の際にスキー板上面に対し
て平行に後方に移動される踵自動装着装置はスキ
ー靴が外れた際セフテビンデングから他の装置、
即ち制御装置に作用し、制御装置はスキーブレー
キをブレーキ位置に動かす。この機能安全かつ高
価なスキーブレーキはオーストリア国特許出願明
細書A10007／73（オーストラリア国特許第330636
号明細書）に記載されている。

本発明の課題は金具特に踵自動装着装置の運動
によつて休止位置にも作業位置にも持ち来たされ
ることができる前記装置のスキー板縦方向への移
動によつて作動可能なスキーブレーキを創造する
ことである。

上記課題は踵自動装着装置の使用の下に踵自動
装着装置又は踵自動装着装置の少なくとも一部分
がセフテビンデングからスキー靴が外れた際に即
ち踵自動装着装置又は踵自動装着装置の一部分が
無負荷になつた時にスキー板縦方向に移動し、そ
してスキー靴の装着の際に踵自動装着装置の少な
くとも一部分の移動によつてブレーキ装置がブレ
ーキ位置から休止位置へ持ち来たされる。

踵自動装着装置について云えば、本発明はセフ
テビンデングに付設された他の装置例えば前部金
具に取付けられることができる。

更に本発明において移動以外にヒンジ軸におい
て開閉される金具も使用されることができる。

スキー板に固定されたことについては、このこ
とは例えば回動軸は何らかの形でスキー板に固定
されている。このことは直接スキー板上に固定さ
れるのではなく、例えば踵自動装着装置の基板が
スキー板に固定されかつ回動軸がこの基板に設け
られていることで充分である。

本願発明の本質はブレーキ装置にまずスキー板
に固定の回動軸がそして他方強制案内がビンデン
グに付設されている。

本発明のその他の詳細は図面及び明細書から把
握される。

本発明によれば例えばＵ字形の彎曲レバ２５
（回動軸３０）がスキー板に固定して設けられる
ことができる。脚部２６は特定個所２７で曲げら
れ、その結果脚部部分２８及び２９が形成されて
いる。これらの両脚部部分２８及び２９は任意の
方法で両脚部部分間を拡幅されそして脚部部分２
８はその自由端で曲げられかつ踵自動装着装置２
に係入する（第１図）。このために孔が設けられ
ることができ、さもなければ公知の保持部材、例
えば脚部２８に取付けられたプレートであつて踵
自動装着装置２にねじ止めされたものも使用され
ることができる。

回動軸３１が往復運動する場合、例えば第１図
の右方へ動かされると曲げ部分３２は後方に動か
され、そしてブレーキ装置は第１図の点線の位置
に移る。

勿論運動学的反転が可能であり、その結果同一
の意味で後方への旋回運動も可能である。踵自動
装着装置２に回動軸を高い位置３０に又は低い位
置３１に位置させることによつて運動学的反転が
得られる。追加的ばね要素が付設されることもで
きる。

回動軸３０及び固定点又は回動軸３１は垂直距
離を有し、即ちスキー板上方で相異なる高さに配
設され、同一水平面内には位置しない。脚部部分
２８は脚部部分２９よりも緊密にスキー板３に装
着され、即ち脚部部分２９は外方にある。垂直距
離は好ましくは少なくともワイヤの太さと同じで
あるべきである。

脚部部分２８は脚部部分２９よりも緊密にスキ
ー板３に装着されることもできる。脚部２６が休
止位置にある場合脚部は例えばスキー板縁に沿つ
て又はスキー板上で相異なる位置を有し、かつ内
方へ引き寄せられ、脚部は図示の位置よりも高く
位置することも、斜め上方にも向けられることも
できる。

脚部２６は必ずしも図示の通りの形態にされる
必要はなく、曲げられることもでき、その際例え
ば一つの脚部部分２８又は２９のみが曲げられる
こともできる。両脚部部分２８，２９は相互に平
行に経過しかつそれから拡幅されることもでき
る。

特定個所２７での脚部部分２８，２９の鋭利な
曲折の代りに大きな曲率にもされることができ
る。

脚部２６に被覆が設けられることも本発明の範
囲内であり、被覆は特定個所２７から更に外方
（第１図の下方）へ突出し得、かつブレーキ面を
形成する。

脚部２６がブレーキ部分と基部等の二部材から
成り部材相互間で差込結合されることも本発明の
範囲内に入る。

脚部２６に予圧して組付け、かつ回動軸３１及
び３２が第１図に示すものとは別の位置に設けら
れることもできる。

脚部２８，２９の間に働くねじり応力は脚部が
踵自動装着装置２を更に休止位置に持ち来たしう
るような大きさである。勿論踵自動装着装置２に
追加的戻しばねが組込まれることもできる。

回転軸３０，３１が第１図に示すものより大き
い垂直距離又は小さい垂直距離を有することも本
発明の範囲内に入る。

脚部部分２８，２９に追加的ばね要素が付設さ
れることも本発明の範囲内に入る。しかし彎曲レ
バ２５を中央部分で切断した構造とすることもで
きる場合には第２図において容易に実施可能な他
の実施形態が得られる。それからＶ字形に曲げら
れたブレーキ装置を構成する脚部部分２８，２９
が形成される。彎曲レバが設けられることがで
き、その際例えば脚部部分２９はスキー板に剛固
に、そして脚部部分２８は踵自動装着装置に付設
されることができる。

本発明は実施例中特定の部分のみについて言言
されているが、セフテビンデングのいかなる部分
に付設されることもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるスキーブレーキの側面
図、そして第２図はスキーブレーキのブレーキ装
置の斜視図である。 図中符号、２５…Ｕ字形彎曲レバ、２６…脚
部、２７…曲げ部、２８…脚部部分、２９…脚部
部分。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ スキーブレーキにおいて、 ブレーキレバとして少なくとも１つの脚部２６
   を備えたスキー板に固定されたＵ字形のレバ２５
   を備え、ブレーキレバ２５は特定箇所２７で湾曲
   されて一方の脚部部分２８とされておりかつビン
   デング特に移動可能な踵自動装着装置２の部分に
   ある保持部まで他方の脚部部分２９との間の間隔
   を拡幅されて案内されておりかつそこで固定され
   ていることを特徴とするスキーブレーキ。 ２ 一方の回転軸線３０と他方の回転軸線３１と
   は相互に平行でかつ一定の軸間距離をもつて配置
   されている、特許請求の範囲第１項記載のスキー
   ブレーキ。 ３ 一方の脚部部分２８が他方の脚部部分２９よ
   りも緊密にスキー板３に装着されている、特許請
   求の範囲第１項または第２項記載のスキーブレー
   キ。 ４ 脚部部分２６が休止位置においてスキー縁に
   沿つてまたはスキー板表面上スキー板の中心の方
   に偏倚して位置する、特許請求の範囲第１項から
   第３項までのうちのいずれか一つに記載のスキー
   ブレーキ。 ５ 脚部２６が湾曲している、特許請求の範囲第
   １項から第４項までのうちのいずれか一つに記載
   のスキーブレーキ。 ６ 脚部部分２８，２９がスキー板から離れた範
   囲においてある長さだけスキー縁に対して平行に
   なつている、特許請求の範囲第１項から第５項ま
   でのうちのいずれか一つに記載のスキーブレー
   キ。 ７ 両脚部部分２８，２９が特定個所２７でＵ字
   から幾分変形した形に湾曲されている、特許請求
   の範囲第１項から第６項までのうちのいずれか一
   つに記載のスキーブレーキ。 ８ 脚部２６がその自由端に合成樹脂から成る被
   覆を有し、この被覆は特定個所２７を越えて延ば
   されることができかつブレーキ面として形成され
   ている、特許請求の範囲第１項から第７項までの
   うちのいずれか一つに記載のスキーブレーキ。 ９ 脚部２６が複数の部材から成り、部材相互に
   差込結合されている、特許請求の範囲第１項から
   第８項までのうちのいずれか一つに記載のスキー
   ブレーキ。 １０ 脚部２６は制動方向に付勢されている、特
   許請求の範囲第１項から第９項までのうちのいず
   れか一つに記載のスキーブレーキ。 １１ ばねワイヤから成る脚部２６の制動のため
   の付勢は踵自動装着装置２を休止位置に持ち来す
   方向にされている、特許請求の範囲第１項から第
   １０項までのうちのいずれか一つに記載のスキー
   ブレーキ。 １２ 両回転軸３０，３１は同一高さに位置しか
   つ少なくとも１つの脚部部分２８，２９が脚部の
   運動が阻止されないように湾曲されている、特許
   請求の範囲第１項から第１１項までのうちのいず
   れか一つに記載のスキーブレーキ。 １３ 脚部部分２８，２９が少なくとも１つのル
   ープを形成する、特許請求の範囲第１項から第１
   ２項までのうちのいずれか一つに記載のスキーブ
   レーキ。 １４ 任意の横断面形のばねワイヤから成る２つ
   の脚部部分２８，２９から成る少なくともＶ字形
   に曲げられたブレーキレバを備えており、ブレー
   キレバ２５は特定箇所２７で湾曲されて一方の脚
   部部分２８とされておりかつビンデング特に移動
   可能な踵自動装着装置２の部分にある保持部まで
   他方の脚部部分２９との間の間隔を拡幅されて案
   内されておりかつそこで固定されていることを特
   徴とするスキーブレーキ。 １５ 一方の回転軸線３０と他方の回転軸線３１
   とは相互に平行でかつ一定の軸間距離を有する、
   特許請求の範囲第１４項記載のスキーブレーキ。 １６ 一方の脚部部分２８が他方の脚部部分２９
   よりも緊密にスキー板３に装着されている、特許
   請求の範囲第１４項又は第１５項記載のスキーブ
   レーキ。 １７ 脚部部分２６が休止位置においてスキー縁
   に沿つて又はスキー板表面上スキー縁からスキー
   板の中心の方に偏倚している、特許請求の範囲第
   １４項から第１６項までのうちのいずれか一つに
   記載のスキーブレーキ。 １８ 脚部２６が湾曲している、特許請求の範囲
   第１４項から第１７項までのうちのいずれか一つ
   に記載のスキーブレーキ。 １９ 脚部部分２８，２９がスキー板から離れた
   範囲においてある長さだけスキー縁に対して平行
   になつている、特許請求の範囲第１４項から第１
   ８項までのうちのいずれか一つに記載のスキーブ
   レーキ。 ２０ 両脚部部分２８，２９が特定個所２７でＶ
   に類似の形に湾曲されている、特許請求の範囲第
   １４項から第１９項までのうちのいずれか一つに
   記載のスキーブレーキ。 ２１ 脚部２６がその自由端に合成樹脂等から成
   る被覆を有し、この被覆は特定個所２７を越えて
   延在されることができかつブレーキ面として形成
   されている、特許請求の範囲第１４項から第２０
   項までのうちのいずれか一つに記載のスキーブレ
   ーキ。 ２２ 脚部２６が複数の部材から成り部材相互に
   差込結合されている、特許請求の範囲第１４項か
   ら第２１項までのうちのいずれか一つに記載のス
   キーブレーキ。 ２３ 脚部２６は制動方向に付勢されて組付けら
   れている特許請求の範囲第１４項から第２２項ま
   でのうちのいずれか一つに記載のスキーブレー
   キ。 ２４ ばねワイヤから成る脚部２６の付勢は踵自
   動装着装置２を休止位置に持ち来す方向にされて
   いる特許請求の範囲第１４項から第２３項までの
   うちのいずれか一つに記載のスキーブレーキ。 ２５ 回転軸３０，３１は同一高さに位置し、か
   つ少なくとも１つの脚部部分２８，２９が脚部の
   運動が阻止されないように曲げられている、特許
   請求の範囲第１４項から第２４項までのうちのい
   ずれか一つに記載のスキーブレーキ。 ２６ 両脚部部分２８，２９が少なくとも１つの
   ループを形成する、特許請求の範囲第１４項から
   第２５項までのうちのいずれか一つに記載のスキ
   ーブレーキ。