JPH0120025Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0120025Y2 JPH0120025Y2 JP1836583U JP1836583U JPH0120025Y2 JP H0120025 Y2 JPH0120025 Y2 JP H0120025Y2 JP 1836583 U JP1836583 U JP 1836583U JP 1836583 U JP1836583 U JP 1836583U JP H0120025 Y2 JPH0120025 Y2 JP H0120025Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support shaft
- horizontal support
- loading
- loading board
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 4
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 4
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
- Handcart (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は荷台上からの荷渡しを容易ならしめる
ため荷渡し装置に関するものである。
ため荷渡し装置に関するものである。
プレス機等の金型を工場内で交換のため移動す
るのに使用させる金型交換用運搬車は、その荷台
上からプレス機の金型設定位置に金型を水平に差
し渡せるようにしてチエンブロツク等を用いなく
とも金型交換が容易になされるようにするため荷
台の一側縁にローラコンベヤ等の荷渡し装置を付
設することが考えられているが、その場合荷渡し
装置は運搬車の幅寸法を広めるために工場内の狭
い通路で移動し難くなる欠点が生じるものであつ
た。
るのに使用させる金型交換用運搬車は、その荷台
上からプレス機の金型設定位置に金型を水平に差
し渡せるようにしてチエンブロツク等を用いなく
とも金型交換が容易になされるようにするため荷
台の一側縁にローラコンベヤ等の荷渡し装置を付
設することが考えられているが、その場合荷渡し
装置は運搬車の幅寸法を広めるために工場内の狭
い通路で移動し難くなる欠点が生じるものであつ
た。
本考案は上述に鑑みてなされたもので車幅を増
大させることなく、しかも金型等の重量物の荷渡
しにも耐用できる頑強な構造の荷渡し装置を得よ
うとするものである。
大させることなく、しかも金型等の重量物の荷渡
しにも耐用できる頑強な構造の荷渡し装置を得よ
うとするものである。
以下に本考案の一実施例を金型交換用運搬車に
ついて図面と共に説明する。
ついて図面と共に説明する。
1は車体フレーム、2はその前方左右位置およ
び後方左右位置に夫々設けられた車輪、3はその
基端部が車体フレーム1に軸支された牽引ハンド
ルである。車体フレーム1上には水平な荷台4が
設けられている。該荷台4は平面長方形状に形成
され、両短側縁には囲板5,5を垂設すると共
に、該両囲板間に適宜間隔を隔てて仕切枠6,6
……を設け、かつ該各仕切枠間に自由転ローラ
7,7……を前記荷台の横幅方向に連なるように
複数個並設する。また、該荷台4の片側の長側縁
に設けた囲板8は荷台4の側部に突設されたレバ
ー9を操作することにより上下動しその上端縁が
前記自由転ローラ7,7……の上面水準から出没
するようにしている。
び後方左右位置に夫々設けられた車輪、3はその
基端部が車体フレーム1に軸支された牽引ハンド
ルである。車体フレーム1上には水平な荷台4が
設けられている。該荷台4は平面長方形状に形成
され、両短側縁には囲板5,5を垂設すると共
に、該両囲板間に適宜間隔を隔てて仕切枠6,6
……を設け、かつ該各仕切枠間に自由転ローラ
7,7……を前記荷台の横幅方向に連なるように
複数個並設する。また、該荷台4の片側の長側縁
に設けた囲板8は荷台4の側部に突設されたレバ
ー9を操作することにより上下動しその上端縁が
前記自由転ローラ7,7……の上面水準から出没
するようにしている。
しかして荷台4の他端の長側縁に所定間隔を隔
てて取付板11,11を溶接によつて固着し、該
取付板11,11にボルト12によつて取付ブロ
ツク10,10′を固着する。取付ブロツク10,
10′中には水平支軸13の両端部を回転自在に
軸支する軸受が設けられ、該水平支軸13には若
干大径の3個の自由転ローラ14,14,14を
貫挿し、該各自由転ローラは該水平支軸13に対
し自由に回転し得るようにする。尚、該各自由転
ローラ14,14,14の上面水準は前記自由転
ローラ7,7……の上面水準に一致させる。15
は平面方形の荷渡盤で、該荷渡盤の対向両側板1
6,16の一端側を夫々前記水平支軸13に止環
17を介して溶接により固着し、該荷渡盤15が
該水平支軸13の回転により該水平支軸13を支
点として垂直起立および水平張出自在なるように
する。また、該荷渡盤15上には前記両側板1
6,16間に適宜間隔を隔てて仕切枠18,18
を設け、該両仕切枠間に夫々複数個の自由転ロー
ラ19,19,……を前記自由転ローラ7,7,
……および14,14,14と連なるように複数
列並設する。尚、該各自由転ローラ19,19,
……の上面水準は前記自由転ローラ7,7,……
および14,14,14の上面水準に一致する。
一方、20,20は水平支軸13の下側に位置す
る荷台4側壁面に所定間隔を隔てて固設した軸受
部材で、該両軸受部材は該荷台の右側壁面に溶接
により固着した取付板21,21にボルト22に
より止着する。そして、該両軸受部材20,20
に夫々垂直支軸23,23を回転自在に軸支す
る。また、24,24は上端縁が水平な直角三角
形状のブラケツトで、該ブラケツトの基端部を前
記垂直支軸23,23に夫々溶接で固設する。該
垂直支軸23,23の上端には傘歯車25,25
を固着すると共に、該傘歯車25,25を前記水
平支軸13に固着した傘歯車26,26に噛合さ
せ、水平支軸13から該垂直支軸23,23に対
し回転が直交伝導するようにする。27は前記取
付ブロツク10に開設した縦孔28に遊嵌した嵌
合ピンで、前記ブラケツト24の先端には該係合
ピン27が係着し得る切込口29を形成してあ
る。
てて取付板11,11を溶接によつて固着し、該
取付板11,11にボルト12によつて取付ブロ
ツク10,10′を固着する。取付ブロツク10,
10′中には水平支軸13の両端部を回転自在に
軸支する軸受が設けられ、該水平支軸13には若
干大径の3個の自由転ローラ14,14,14を
貫挿し、該各自由転ローラは該水平支軸13に対
し自由に回転し得るようにする。尚、該各自由転
ローラ14,14,14の上面水準は前記自由転
ローラ7,7……の上面水準に一致させる。15
は平面方形の荷渡盤で、該荷渡盤の対向両側板1
6,16の一端側を夫々前記水平支軸13に止環
17を介して溶接により固着し、該荷渡盤15が
該水平支軸13の回転により該水平支軸13を支
点として垂直起立および水平張出自在なるように
する。また、該荷渡盤15上には前記両側板1
6,16間に適宜間隔を隔てて仕切枠18,18
を設け、該両仕切枠間に夫々複数個の自由転ロー
ラ19,19,……を前記自由転ローラ7,7,
……および14,14,14と連なるように複数
列並設する。尚、該各自由転ローラ19,19,
……の上面水準は前記自由転ローラ7,7,……
および14,14,14の上面水準に一致する。
一方、20,20は水平支軸13の下側に位置す
る荷台4側壁面に所定間隔を隔てて固設した軸受
部材で、該両軸受部材は該荷台の右側壁面に溶接
により固着した取付板21,21にボルト22に
より止着する。そして、該両軸受部材20,20
に夫々垂直支軸23,23を回転自在に軸支す
る。また、24,24は上端縁が水平な直角三角
形状のブラケツトで、該ブラケツトの基端部を前
記垂直支軸23,23に夫々溶接で固設する。該
垂直支軸23,23の上端には傘歯車25,25
を固着すると共に、該傘歯車25,25を前記水
平支軸13に固着した傘歯車26,26に噛合さ
せ、水平支軸13から該垂直支軸23,23に対
し回転が直交伝導するようにする。27は前記取
付ブロツク10に開設した縦孔28に遊嵌した嵌
合ピンで、前記ブラケツト24の先端には該係合
ピン27が係着し得る切込口29を形成してあ
る。
このように構成された荷渡し装置によれば、荷
渡盤15を第4図中矢示A方向へ旋回させて起立
させれば、これに従動して水平支軸13が回転
し、その回転は傘歯車26,26および傘歯車2
5,25を介して垂直支軸23,23に伝達さ
れ、該垂直支軸を回転させるため、該垂直支軸2
3,23に固設されたブラケツト24,24が水
平面内で同図中矢示B方向へ旋回し、水平支軸1
3の下側にて該水平支軸と平行になり荷台4の側
壁に貼付状に位置する。そのとき前記係合ピン2
7を縦孔28に嵌合させて該係合ピンが貼付状に
旋回したブラケツト24の切込口29に遊嵌させ
ることで荷渡盤15はその起立状態に保持でき
る。このため荷台上に金型等を乗せて工場内で移
動させるに際して荷渡盤15が張出することなく
狭い通路でも無理なく往来させることができる。
また、金型をプレス機等に取付けるに際しては係
合ピン27を抜いて荷渡盤15を水平に張出させ
れば、水平支軸13が回転し、傘歯車26,25
を介してその回転が垂直支軸23に伝導しブラケ
ツト24が荷渡盤15の下に旋回位置し、該荷渡
盤15は該ブラケツト24によつて荷重が支えら
れる。このため荷台4上の金型は該荷渡盤15上
を水平に滑動させてプレス機等の所定の設定位置
に移動させられる。
渡盤15を第4図中矢示A方向へ旋回させて起立
させれば、これに従動して水平支軸13が回転
し、その回転は傘歯車26,26および傘歯車2
5,25を介して垂直支軸23,23に伝達さ
れ、該垂直支軸を回転させるため、該垂直支軸2
3,23に固設されたブラケツト24,24が水
平面内で同図中矢示B方向へ旋回し、水平支軸1
3の下側にて該水平支軸と平行になり荷台4の側
壁に貼付状に位置する。そのとき前記係合ピン2
7を縦孔28に嵌合させて該係合ピンが貼付状に
旋回したブラケツト24の切込口29に遊嵌させ
ることで荷渡盤15はその起立状態に保持でき
る。このため荷台上に金型等を乗せて工場内で移
動させるに際して荷渡盤15が張出することなく
狭い通路でも無理なく往来させることができる。
また、金型をプレス機等に取付けるに際しては係
合ピン27を抜いて荷渡盤15を水平に張出させ
れば、水平支軸13が回転し、傘歯車26,25
を介してその回転が垂直支軸23に伝導しブラケ
ツト24が荷渡盤15の下に旋回位置し、該荷渡
盤15は該ブラケツト24によつて荷重が支えら
れる。このため荷台4上の金型は該荷渡盤15上
を水平に滑動させてプレス機等の所定の設定位置
に移動させられる。
尚、上記実施例では金型の移送手段として荷台
および荷渡盤の上面に自由転ローラを配設した、
いわゆるローラ方式について説明したが、必ずし
もこの方式にとらわれるものではなく、例えば図
示しないが、荷台および荷渡盤の上面にレールを
敷設して該レール上を金型移送するようにしたも
の、或いはレールの代りに球体を上端部に回転自
在に包持してなるコロ部材を複数間隔的に設けて
該コロ部材上を金型移送するようにしたもの、或
いは荷渡盤の上面を荷物が滑動し得る平坦面にし
たもの等種々の設計変更が考えられるが、本考案
はこれらの方式によるものにも上記実施例の場合
と同様に適用できる。また上記実施例は運搬車に
つき説明したが、本考案は運搬車に限らず常態で
は水平張出が邪魔となるも適時には荷渡しを必要
とする種々の用途に適用できる。
および荷渡盤の上面に自由転ローラを配設した、
いわゆるローラ方式について説明したが、必ずし
もこの方式にとらわれるものではなく、例えば図
示しないが、荷台および荷渡盤の上面にレールを
敷設して該レール上を金型移送するようにしたも
の、或いはレールの代りに球体を上端部に回転自
在に包持してなるコロ部材を複数間隔的に設けて
該コロ部材上を金型移送するようにしたもの、或
いは荷渡盤の上面を荷物が滑動し得る平坦面にし
たもの等種々の設計変更が考えられるが、本考案
はこれらの方式によるものにも上記実施例の場合
と同様に適用できる。また上記実施例は運搬車に
つき説明したが、本考案は運搬車に限らず常態で
は水平張出が邪魔となるも適時には荷渡しを必要
とする種々の用途に適用できる。
以上実施例について説明したように本考案は、
荷台の一側縁に荷渡盤を垂直起立および水平張出
自在に設け、荷渡盤を垂直に起立させた状態では
水平張出による邪魔を解消できる。このため運搬
車の場合その車幅を小さくできて工場内の狭い通
路での移動も支障なく行なうことができるなど有
益なものである。また、荷渡盤を水平に張出させ
たときにはブラケツトが同時に従動回転して該荷
渡盤を下から支持し、金型等の重量物に耐え得る
頑強な構造が得られる。さらに荷渡盤とブラケツ
トとが連動するようにして荷渡盤を垂直に起立又
は水平に張出させるだけで上記した状態が得られ
るものであるから、取扱いが簡単で金型等の荷渡
し作業性が著しく改善される等、産業上極めて有
益である。
荷台の一側縁に荷渡盤を垂直起立および水平張出
自在に設け、荷渡盤を垂直に起立させた状態では
水平張出による邪魔を解消できる。このため運搬
車の場合その車幅を小さくできて工場内の狭い通
路での移動も支障なく行なうことができるなど有
益なものである。また、荷渡盤を水平に張出させ
たときにはブラケツトが同時に従動回転して該荷
渡盤を下から支持し、金型等の重量物に耐え得る
頑強な構造が得られる。さらに荷渡盤とブラケツ
トとが連動するようにして荷渡盤を垂直に起立又
は水平に張出させるだけで上記した状態が得られ
るものであるから、取扱いが簡単で金型等の荷渡
し作業性が著しく改善される等、産業上極めて有
益である。
図は本考案に係るもので、第1図は平面図、第
2図は正面図、第3図は要部の拡大断面図、第4
図は作動状態を示した斜視図である。 4……荷台、13……水平支軸、15……荷渡
盤、23,23……垂直支軸、24,24……ブ
ラケツト、25,25,26,26……傘歯車。
2図は正面図、第3図は要部の拡大断面図、第4
図は作動状態を示した斜視図である。 4……荷台、13……水平支軸、15……荷渡
盤、23,23……垂直支軸、24,24……ブ
ラケツト、25,25,26,26……傘歯車。
Claims (1)
- 荷台の一側縁に水平支軸を回転自在に軸支し、
荷渡盤を該水平支軸を支点として垂直起立および
水平張出自在なるように該水平支軸に固設し、該
水平支軸の下側に位置する荷台側壁面に垂直支軸
を回転自在に軸支し、ブラケツトを該垂直支軸を
支点として水平面内で旋回自在なるように該ブラ
ケツトの基端部を該垂直支軸に固設し、荷渡盤の
水平張出時に該荷渡盤の下にブラケツトが旋回位
置するように前記水平支軸と前記垂直支軸とを直
交伝導歯車を介して連繋してなることを特徴とし
た荷渡し装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1836583U JPS59124632U (ja) | 1983-02-09 | 1983-02-09 | 荷渡し装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1836583U JPS59124632U (ja) | 1983-02-09 | 1983-02-09 | 荷渡し装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59124632U JPS59124632U (ja) | 1984-08-22 |
| JPH0120025Y2 true JPH0120025Y2 (ja) | 1989-06-12 |
Family
ID=30149567
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1836583U Granted JPS59124632U (ja) | 1983-02-09 | 1983-02-09 | 荷渡し装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59124632U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5974772B2 (ja) * | 2012-09-24 | 2016-08-23 | いすゞ自動車株式会社 | 搬送台車 |
-
1983
- 1983-02-09 JP JP1836583U patent/JPS59124632U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59124632U (ja) | 1984-08-22 |
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