JPH01218389A - 電動機の速度制御装置 - Google Patents

電動機の速度制御装置

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JPH01218389A
JPH01218389A JP63042092A JP4209288A JPH01218389A JP H01218389 A JPH01218389 A JP H01218389A JP 63042092 A JP63042092 A JP 63042092A JP 4209288 A JP4209288 A JP 4209288A JP H01218389 A JPH01218389 A JP H01218389A
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inertia
moment
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speed
observer
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JP63042092A
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Masaki Obara
正樹 小原
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Fuji Electric Co Ltd
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Fuji Electric Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、電動機の速度制御装置に関する。
〔従来の技術〕
電動機の速度制御装置における制御定数の自動肩整方法
として、例えば特開昭61−88780’号公報に示す
ものが知られている。これは、電動機のトルクを変え、
回転速度を変化させて、その時のトルクの積分量と回転
速度の変化幅の比から機械系の慣性モーメントを求め、
その結果から速度調節器の制御定数を自動的に設定する
ものである。
〔発明が解決しようとする課題〕
しかしながら、この方法では常に実運転前に慣性モーメ
ントを演算するためのテスト運転(速度の加減速運転)
が必要であり、しかも、巻取機のように運転中に慣性モ
ーメントが変化する装置には適用が困難である。
したがって、この発明はテスト運゛転が不要で。
しかも制御対象が巻取機のような装置においても、速度
調節器の制御定数を自動的かつ高精度に設定−ニア:;
”′:1・n**mm1ut’を翻す±41を〔課題を
解決するための手段〕 電流実際値、速度実際値および機械系の慣性モーメント
設定値から電動機の外乱を推定するオブ′ザーパと、所
定の信号を発生して速度調節器の出力に付加する信号発
生手段と、該信号を速度調節器出力に印加しつ\オブザ
ーバの慣性モーメント設定値を変化させたときの、該慣
性モーメント設定値とオブザー・−の推定トルク値の変
動分とから機械系の慣性モーメント値を求め、該計算さ
れた慣性モーメント値に対応する制御定数を演算する演
算手段とを設け、該制御定数にもとづき速度制御を行う
。
〔作用〕
電動機の速度制御装置に電流実際値、速度実際値および
機械系の慣性モーメント設定値から電動機の外乱を推定
するオブザーバを設け、電動機の駆動トルクをオブザー
バの折点周波数よりも充分小さな周波数を有する正弦波
信号として変化させる−と、推定トルクの変動分がオブ
ザーバの慣性モー゛メント設定値に比例する点に着目し
、速度調節器の出力に一定の振幅と周波数をもつ正弦波
信号を重畳することにより電動機トルクを変化させる一
方、オブザーバの慣性モーメント設定値を変化させ、そ
のときの推定トルクの変動量と慣性モーメント設定値と
の関係から慣性モーメント値を求め、これに比例す名制
御ゲインを速度調節器に設定して速度制御ができるよう
にする。
〔実施例〕
第1図はこの発明の実施例を示すブロック図、第2図は
第1図のオブザーバの具体例を示す回路図である。なお
、第1図において、1は電動機、2は静止電力変換器、
3は速度検出器、4は電流検出器、5は整流器、6は速
度調節器(ASR)、7は電流調節器(ACR)、8は
信号発生器、9はオブザーバ、10は制御定数演算器で
ある。
一方、オブザーバ9は第2図に示されるように乗算器9
1、加算器92A、92B、積分器93A。
93B1除算器94および係数器95A、95B等より
構成される。
いま、#!1゛図の系を伝達関数を用いて表現すると、
#I3図のようKなる。11は速度調節器、12は電流
調節器、13は電動機、14は加算器を示し、K、とT
、は速度調節器の比例ゲインと時定数、KとTcは電流
myin器の比例ゲインと時定数、TMは電動機機械系
の慣性モーメント(起動時定数)をそれぞれ表わす。S
はラプラス演算子である。
このようにすると、第1図のオブザーバ9の伝達関数は
、 −叩・・(1) となる。これは、第2図の加算器92の入出力の関係か
ら、 °・°°・ (2) が得られ、同じく積分器93Bおよび係数器95Bの入
出力の関係から、 が導かれ、また第3図の加算器14のへ出方の関係から
、 τウーτ、−NETM        明・・(4)が
得られると〜もに、電動機では τウーiφ             ・・・・・・ 
(5)なる関係が成立することに依る。な!、τ1は電
動機の外乱トルク(負荷トルク)、τ1はその推定値、
τつは電動機の駆動トルク、TMはTMの設定値、g1
pg2は起倒ゲイン、iは電流実際値、φは磁束、Nは
速度実際値、Nはその推定値をそれぞれ表わす。
そして、電動機の駆動トルクτつをオブザーバ9の折点
周波数よりも充分小さな周波数をもつ正弦波信号として
変化させると、推定トルク−τ−5の変動分は次の(6
)式のように、オブザーバの慣性モー・・・・・・ (
6) た!し、 τM== τL+ τKsualt         
               +e*++a    
(7)とする。こ\に、τえは振幅値、ωはオブザーバ
の折点周波数より充分小さい角周波数をそれぞれ示す。
そこで、この発明では速度i部器の出力に一定の振幅9
周波数をもつ正弦波信号を重畳する。すなわち、電動機
の運転中に制御定数のチューニング開始指令が発せ”ら
れると、一定周波数で一定の振幅を有した正弦波が信号
発生器8より発生し、速度調節器6の出力に重畳される
。これにより電動機トルクτつが同一周波数で衆化し、
オブザーバ9のV定値TM が実際の機械系のモーメン
トと異なる時にはオブザーバの推定トルクτ1が第4図
のように変動する。機械系の慣性モーメントが予想でき
る場合は、オブザーバの設定値−を、予想される慣性モ
ーメントより共に大きいか或い検出する。こうすると、
慣性モーメントTMは、・・・・・・ (8) の如く求められる。
一方、第3図の一巡伝達関数G(S)は次の(9)式%
式% 機械系の慣性モーメン)(TM)が変化すると速度制御
系のゲインKpが変動することから、先の(8)式で演
算して得たTMにより速度mm器のゲインKpをTMに
比例して設定することが可能となる。
したがって、速度調節器6としては制御定数の股足、変
更が可能なタイプのものが用いられる。
以上のような処理をマイクロコンピュータの如き制御装
置を用いて行うと、第5図および第6図のようになる。
第5図に一定振幅1周波数の正弦波信号を速度調節器の
出力に印加する処理を示し、第6図に慣性モーメント設
定値と推定トルク値の変動分とから機械系の慣性モーメ
ントを求め、それから速度調節器の制御定数を求めて設
定する処理を示すが、これらの処理が制御装置tkて行
われる以外は第1図と同様なので、その詳細は省略する
0 以上は機械系の慣性モーメントが予想できる場合につい
て説明したが、これが予想できない場合は第7図の如く
する。なお、同図は機械系の慣性モーメントが予想でき
ない場合の処理動作を説明するための70−チャートで
ある。
すなわち、第1図または第5図の場合と同様に、電動機
の運転中に制御定数のチューニング開始指令が発せられ
ると、信号発生器8より一定の振幅。
一定の周波数の正弦波信号がトルク指令値に重畳され、
その結果、オブザーバの推定トルクで、が簀 変動する。この状態で、オブザーバ9の設定値TMを一
足の差ΔTMを有する3個の値TMl t 1M291
M3 (TMl <1M2 <7M3 @ 7M3−T
M2″″TM2−−0−ΔTM)K設定し、一定時間経
過後のオブザーバの変動分をそれぞれΔf  、Δτ 
 ΔτLI      L2#    L3 として検出しく■参照)、Δτ、□とΔτ1□及びΔτ
1□とΔτ1.との差の絶対値を求める(■参照)。
両者の差が一致した場合はTMl # 1M2 t 7
M3のいずれも求める機械系の慣性モーメントTMより
大きいか或いは小さいかであるため、次式によりTMを
求め、 (但し、nfm、n−1,2,3、m−1,2,3)こ
の値TMにより速度調節器6のゲインKpを設定する(
■、■、■参照)。
一方、両者の差が一致しかい場合は求める慣性モーメン
トがTM工と1M2或いは1M2と1M3の間に存在す
るため、新たにTMoより小さいTMoまたはT より
大きいTMAをオブザーバの設定値TMとして設定し、
一定時間経過後のオブザーノ(の変動分をそれぞれΔτ
LOtΔτいとして検出する(■参照)。その後、以上
の値から次式にて慣性モーメント−を求め(■#照)、 この値TMにより速度調節器のゲインKfSを得、これ
を設定する。
〔発明の効果〕
この発明によれば、電動機の運転中に速度調節器の出力
に一足の振幅、一定の周波数の正弦波信号を重畳し、電
動機駆動トルク’を変化させることによりオブザーバの
推定トルクを変動させ、オブザーバの設定値(慣性モー
メント)を変化させたときの推定トルクの変動分を求め
、これらの値から機械系のモーメントを精度よく測定し
、この値に基づき速度調節器のゲインKpを設定するよ
うにしたため、慣性モーメントを求めるための実運転前
のテスト運転が不要であり、しかも運転中に慣性モーメ
ントが変動する負荷であっても、常に最適応答の制御が
可能である。
なお、実施例は直流機を制御する場合を示したが、交流
機の制御の場合に適用しても同一の効果を得ることがで
きる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の実施例を示すブロック図、第2図は
第1図のオブザーバの具体例を示す回路図、第3図は第
1図を伝達関数を用いて示すブロック図、第4図はオブ
ザーバにおける変動波形を示す波形図、第5図は一定振
幅2周波数の正弦波信号を速度屓部器の出力に印加する
処理を示す7μmチャート、第6図は慣性モーメント設
定値と推定トルク値の変動分とから機械系の慣性モーメ
ントを求め、それから速度調節器の制御定数を求めて設
定する処理を示すフローチャート、第7図は機械系の慣
性モーメントが予想できない場合の第6図と同様の処理
をl!明するための70−チャートである。 符号説明 1.13・・・・・・電動機、2・・・・・・静止電力
変換器、3・・・・・・速度検出器、4・・・・・・電
流検出器、5・・・・・・整流器、6,11・・・・・
・速度調節器(A2B)、7゜12・・・・・・電流調
節器(ACR)、8・・・・・・信号発生器、9・・・
・・・オブザーバ、10・・・・・・制御定数演算器−
14,92A、92B・・・・・・加算器、91・・・
・・・乗算器、93A、93B・・・・・・積分器、9
4・・・・・・除算器−95A、95B・・・・・・係
数器。 代理人 弁理士 並 木 昭 夫 代理人 弁理士 松 、崎    清 wE l 図 宵2 図 宵3 図 wE A 図 $55It   。 零〇 @

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 少なくとも制御定数の変更が可能な速度調節器を用いて
    電動機の速度制御を行なう制御装置において、 電流実際値、速度実際値および機械系の慣性モーメント
    設定値から電動機の外乱を推定するオブザーバと、 所定の信号を発生して前記速度調節器の出力に付加する
    信号発生手段と、 該信号を速度調節器出力に印加しつゝオブザーバの前記
    慣性モーメント設定値を変化させたときの、該慣性モー
    メント設定値とオブザーバの推定トルク値の変動分とか
    ら機械系の慣性モーメント値を求め、該計算された慣性
    モーメント値に対応する速度調節器の制御定数を演算す
    る演算手段と、を設け、該制御定数にもとづき速度制御
    を行うことを特徴とする電動機の速度制御装置。
JP63042092A 1988-02-26 1988-02-26 電動機の速度制御装置 Expired - Lifetime JPH0744862B2 (ja)

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