JPH0122781Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、自動車のトランクを被蓋する開閉
リツドに関する。

（従来の技術） 従来、自動車のトランクにおけるリツドは、ト
ランクを被蓋する１枚のリツドからなり、リツド
の前端縁とトランクの前端縁を回動自在に軸着
し、これを軸とし車体後端部からリツドノを押し
上げてトランクを開口するようにしてなるもので
ある。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、上記従来のものは、リツドが開
いた時の車体両側の開口部が狭く、かつ地面から
開口部までの高さが高く荷物の出し入れが不便で
あることから、ドライバー等は荷物の出し入れの
際には車体後端部まで廻り込まなければならず、
さらに狭い車庫等で車を後壁等に一杯に寄せて停
車させた場合には車体後端部よりトランクの荷物
の出し入れは頗る困難であつた。その上開閉リツ
ドは小さな荷物の出し入れにも不必要に大きく開
口し、トランク内全体が人目に晒される等の欠点
があつた。

この考案は、上記の欠点に鑑みなされたもので
あつて、トランクを被蓋する左右のリツドの互に
隣接する端縁部を軸とし、それぞれの軸をトラン
クの前端に軸着するリツドサポート上の軸支して
回動可能に構成することにより、トランクの荷物
の出し入れ操作を円滑に行なうことのできる構造
体を得ることを目的としたものである。

（課題を解決するための手段） そのために、トランクを被蓋するリツドを左右
に２分する左右リツドから構成し、この左右リツ
ドの互に隣接する前後方向の端縁部を軸とし、上
記左右リツドを左右反対方向に回動可能に支持
し、それぞれの軸をトランクの前端に軸着して、
後部を上下に回動可能に構成してなるものであ
る。

（作用） 上記構成を具えるから、トランク内に荷物を収
納するに当り、車体側方よりいずれかのリツドを
押し上げ、トランク内に収納できるので、車体後
方まで廻りこむ必要がなく、狭隘スペースのため
ドライバーなどや車体後方にまで廻れない場合に
は有利であり、また、リツドサポートを用いて、
従来のリツドのように左右リツドを一挙に開閉さ
せることもできるので、トランクを大きく開口し
て大型荷物も容易に収納できるものである。

（実施例） この考案の構成を図面に示す実施例について以
下詳細に説明する。

１は車体、２は車体１後部のトランクルームで
あつて、その上面両側部３，３は段差を形成する
ように切下げられ、後部４はさらにコ字状に切下
げられている。５はリツドサポートであつて、基
端リブ６、中央リブ７、先端リブ８を有し略工字
形に形成されており、基端リブ６はトランクルー
ム２の前端側に、また先端リブ８は後端側に配置
されると共に、トランクルーム２の前端内部の車
体１に一端を枢着した円弧状のヒンジ９の他端を
基端リブ６に固着し、該ヒンジ９によつてリツド
サポート５を基端リブ６側を支点として基端リブ
６が上下に開閉するように取付ける。１０ａは左
側リツド、１０ｂ右側リツドであつて、夫々の一
側裏面には軸受片１１を突設し、これをリツドサ
ポート５の中央リブ７に突設した軸受片１２とト
ーシヨンバー１３によつて連結すると共に、トー
シヨンバー１３の折曲げられた両端の一端をリツ
ドサポート５に固定し、他端を夫々の左側リツド
１０ａ、および右側リツド１０ｂの裏面に固定し
て左右の両リツド１０ａ，１０ｂが該トーシヨン
バー１３の捩れ作用によつて軸受片１１を支点と
して常時上方に跳ね上げられるように取付られ
る。また両リツド１０ａ，１０ｂは夫々側壁１
４、後壁１５を有し、該側壁１４、後壁１５はト
ランクルーム２の切下げられた側部および後部上
面に当該するように両リツド１０ａ，１０ｂによ
つてトランクルーム２を被蓋する。１６はキーパ
ネルで前記リツドサポート５の先端リブ８より折
曲げ形成され、トランクルーム２のコ字状に切下
げられた後部４に嵌入するように取付けられてい
る。１７はリツドのロツク機構であつて、上記キ
ーパネル１６に内装され、該キーパネル１６には
左右両側近くに夫々ロツク機構１７のキー挿込体
１８ａ，１８ｂの回動自在に取付けられ、該両キ
ー挿込体は１８ａ，１８ｂの内部には夫々アーム
１９，１９が固定され、両アーム１９，１９をロ
ツド２０で連結する。ロツド２０は中央近くに間
隔をおいて横長の長孔２１ａ，２１ｂが形成され
ており、キーパネル１６に中央部を枢着したキヤ
ツチヤー２２ａ，２２ｂの下端に植設したピン２
３ａ，２３ｂを前記長孔２１ａ，２１ｂに夫々遊
嵌する。このキヤツチヤー２２ａ，２２ｂの上端
にはフツク２４ａ，２４ｂが形成され、両キヤツ
チヤー２２ａ，２２ｂのフツク２４ａ，２４ｂは
互に向い合せに配置され、左右両リツド１０ａ，
１０ｂの内面に夫々設けたピン２５ａ，２５ｂに
係止させる。またキーパネル１６の下端とトラン
クルーム２の後部４との間には従来と同様施錠装
置２６が取付けられており、前記ヒンジ９を介し
てトランクルーム２の後端部が開くようにリツド
サポート５は両リツド１０ａ，１０ｂと共に開口
する。

このように構成されているので、今右リツド１
０ｂのみを開口する時は、キーパネル１６に設け
た左右のキー挿入体１８ａ，１８ｂのいずれか一
方にキーを挿込み、時計方向、即ち右方向に回転
すると、アーム１９を介してロツド２０は左方に
移動するため、右側長孔２１ｂの右端に当接遊嵌
されいるピン２３ｂは長孔２１ｂの移動と共に左
方に引張られ、、この際、左側ピン２３ａは左側
長孔２１ａのみが移動するのみで移動しない。こ
れにより右側キヤツチヤー２２ｂは中央部を支点
として右回転し、先端のフツク２４ｂを右リツド
１０ｂに設けたピン２５ｂより外すので、右リツ
ド１０ｂはトーシヨンバー１３の捩れ作用によつ
て軸受片１１を支点として上方に跳ねあげトラン
クルーム２の右側部を開口する。また左リツド１
０ａを開口する時は、キーを反時計方向、即ち左
方向に回転すれば、ロツド２０は右方に移動し、
左側長孔２１ａの左端に当接遊嵌されているピン
２３ａは長孔２１ａの移動と共に右方に引張られ
る。この際右側ピン２３ｂは前記作動と逆に移動
しない。これによつて左側キヤツチヤー２２ａの
み左回転し、先端フツク２４ａを左リツド１０ａ
に設けたピン２５ａより外すので、左リツド１０
ａはトランクルーム２の左側部を開口する。さら
に、左右両リツド１０ａ，１０ｂを開く時は上記
の操作を片方ずつ、計２回操作を行なえば良い。
またトランクルーム２の後側を開口する時は両フ
ツク２４ａ，２４ｂによつて左右リツド１０ａ，
１０ｂをリツドサポート５と固定状態にロツクし
ておき、トランクルーム２の後部４の施錠装置２
６を操作してキーパネル１６とのロツクを解除す
れば、リツドサポート５は左右リツド１０ａ，１
０ｂと共にヒンジ９を介して跳ね上がりトランク
ルーム２の後端部を開口することができるもので
ある。その上、左右リツド１０ａ，１０ｂの隣接
する両端縁上にわたり弾性片よりなるカバーを被
覆すれば、この間隙より雨水等の浸入することな
く、各リツドの開閉も自由となるものである。

（考案の効果） 以上、詳述したように、この考案は、トランク
ルームは左右側面のいずれか一方、または両側面
が左右リツドの互に隣接する端縁部を軸としてそ
れぞれ開口するものであるから、ドライバー等が
荷物の出し入れに際し、車体の後方に廻り込む必
要がなく円滑に行なうことができる。また荷物の
大きさに応じてリツドサポートを利用して左右リ
ツドを共にトランクの前端を軸として開口するな
ど開口部を選択に開口できるものであるから、ト
ランクルーム全体を人目に晒すことなく、また降
雨時不必要にトランクルーム内の荷物を雨水で濡
らすおそれもない。さらにトランクルームの両側
部は段差を形成するようボデーラインより下方に
切下げられているので、地面からの高さが従来の
トランクルームの側面より低く、重い荷物の出し
入れが極めて容易に行なうこともできる。その
上、トランクルーム全体を開口する必要がある時
は、左右両リツドごとリツドサポートによつて後
部を開口することができる等荷物の出し入れ操作
の極めて便利な開閉リツドを得ることができる優
れた効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の全体斜視図、第２図は第１
図Ａ−Ａ線に沿う断面図、第３図は同じくＢ−Ｂ
線に沿う断面図、第４図はリツドのロツク機構部
分の斜視図でキーパネルを取除いた状態を示す。 ２……トランクルーム、５……リツドサポー
ト、１０ａ……左リツド、１０ｂ……右リツド、
１７……ロツク機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トランクを被蓋する左右リツドの互に隣接する
   前後方向端縁部を軸として、上記左右リツドを左
   右反対方向に回動可能に支持し、かつ、リツドサ
   ポートの前端部をトランクの前端に後部が上下に
   回動するように軸着し、後方に延びるリツドサポ
   ート上に上記左右リツドの軸を軸支してなるトラ
   ンクの開閉リツド。