JPH0122944Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、クランクケースの外側に被着する
サイドカバーを軽量で安価なものにできるように
改善したオートバイ用エンジンの始動装置に関す
る。

オートバイでは、キツク軸に連結したキツクレ
バーの先端のペタルを足で踏下げて、クランク軸
を回転させてエンジンを始動するようになつてい
る。このためには、キツクレバーは、外側にあつ
て踏易い位置に配置する必要がある。通常は、第
１図に示すように、キツク軸Ａを、クランクケー
スＢの外側に被着したサイドカバーＣから突出さ
せ、キツクレバーＤを連結して、キツクレバーＤ
が外側に位置するようにしている。即ち、キツク
軸Ａは、サイドカバーＣに軸支されるので、サイ
ドカバーＣは、強度的に耐えるものが必要であ
る。クランクケースＢは、通常、ダイカスト鋳造
等による軽合金成形品が用いられるが、サイドカ
バーＣも、これと同様の軽合金成形品を用いる必
要があり、高価についている。

この考案は、かかる点に鑑み、サイドカバーを
安価にできるように改善したもので、以下本考案
を第２図及び第３図に示す実施例について説明す
る。

キツク軸１は、クランクケース２に軸支し、一
端をクランクケース２の内側に突出させる。キツ
ク軸１のクランクケース２から突出した突出端に
は、キツクレバー３を連結する。キツクレバー３
はＵ字形に曲げ加工してあつて、クランクケース
２の下側を迂回し、先端が外側に臨ませてあつ
て、ペタル４が取着してある。クランクケース２
の外側面には、サイドカバー５をボルトによつて
被着する。

しかして、キツクレバー３は、ペタル４を足で
踏下げてキツク軸１を回動させ、クランク軸を回
転させてエンジンを始動する。キツク時に力が加
わるキツク軸１は、クランクケース２に軸支さ
れ、キツク軸１に加わる荷重はクランクケース２
が受ける。サイドカバー５は、支承を必要とする
軸がなくなり、単に密閉用のカバーでよくなる。
従つて、合成樹脂製の安価で軽量なものに置き換
えることができるようになる。

以上説明したように、この考案は、クランクケ
ースに軸支したキツク軸の端をクランクケースの
内側に突出させ、該キツク軸の突出端に連結した
キツクレバーをＵ字状に曲げて先端のペタル部分
を外側に臨ませるようにしたので、外側から自由
にキツク操作ができ、キツク軸の力はクランクケ
ースが受ける。このため、クランクケースの外側
に被着するサイドカバーは、支承する軸がなくな
り、荷重を受けることがないので、単なる密閉蓋
でよく、合成樹脂成形品の安価で軽量なものにで
き、重量軽減とコストダウンを図ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す平面図、第２図及び第３
図は本考案の一実施例を示し、第２図は平面図、
第３図は側面図である。 １……キツク軸、２……クランクケース、３…
…キツクレバー、４……ペタル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クランクケースに軸支したキツク軸の端をクラ
   ンクケースの内側に突出させ、該キツク軸の突出
   端に連結したキツクレバーをＵ字状に曲げて先端
   のペタル部分を外側に臨ませるようにしたことを
   特徴とするオートバイ用エンジンの始動装置。