JPH01229744A - シートベルトのウェビングガイド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は、自動車用シートベルトのウェビングガイドに
関するものである。

〈従来の技術〉 自動車には、衝突時における乗員保護の観点からシート
ベルトが装備され、特殊な場合を除いてその着用が義務
付けられている。

ところで、シートベルトは例えば右肩から左腰骨にかけ
て正しく着用しなければ所期の目的を達成することがで
きず、場合によってはシートベルトを着用することによ
って弊害をもたらす可能性があるが、乗員の体型が多様
であるために全ての乗員が正しく着用できるとは限らな
かった。

このような点に着目して、従来では例えば実開昭５８−
８２９６９号公報に見られるように、シートバックの上
面とヘッドレストの側面とのコーナ一部にシートベルト
を着脱自在に係止させる係止部を設け、ラックとピニオ
ンの働きによりこの係止部を前記コーナ一部に沿って移
動させてシートベルトの掛は渡し経路を任意に選択でき
るようにしたものがある。

〈発明が解決しようとする問題点〉 しかしながら、このようなラックとビニオンによる案内
機構を以ってシートベルトの１１トは渡し経路を任意に
選択するためには、複雑な部品をシートのコーナ一部に
埋め込む必要があるために重量及びコストの増大を招き
、更には生産性を悪化させるという問題点があった。

本発明は上記従来の問題点を解消するためになされたも
のであり、構成が簡単であるにも拘らずシートベルトの
掛は渡し経路を任意に選択できるようにすることを目的
としている。

〈問題点を解消するための手段〉 上記目的を達成するために本発明では、ヘッドレスト側
方におけるシートバックの上端近傍に左右方向に沿うレ
ールを設け、シートベルトのウェビング中間部を摺動自
在に挿通保持させたガイドを前記レールに摺動自在に装
着している。又、前記ガイドを、前記ウェビングの人体
接触面に沿う底枠と、該底枠の両端部から立上る一対の
側枠と、各側枠の上端から他方の側枠の上端に向かう一
対の上枠とで構成し、しかも、前記一対の上枠を前記ウ
ェビングの長さ方向において前後に所定の隙間を以って
重合させてウェビング挿通用の孔を閉鎖したことを特徴
としている。

〈作用〉 斯る構成としているために、レールに沿ってガイドな移
動させることでシートベルトの掛は渡し経路を任意に選
択できる。又、シートベルトの掛は渡し経路の調整機構
は簡単な構造のレールとガイドで構成されているので自
動車の重量及びコストの増加を招くことがない。

更に、自動車の製造ラインにおいてシートベルトのウェ
ビングを容易にガイドに挿通することができるにも拘ら
ず、ガイドにウェビングを確実に保持させることができ
る。

〈実施例〉 以下に本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する
。

自動車用シートｌの肩部、即ち、ヘッドレスト２の側方
におけるシートバック３の上端部３ａ近傍に、左右方向
に沿うレール４を埋め込み固定すると共に、ガイド５の
底枠５ａの下面より下方に向って突出させた足５ｆの先
端に設けたスライダ５ｇを前記レール４に摺動自在に挿
通保持させている。

又、前記ガイド５は、シートベルト６のウェビング６ａ
における人体接触面６ｂに沿う底枠５ａと、該底枠５ａ
の両端から立上る一対の側枠５ｂ、５ｃと、−方の側枠
５ｂの上端から他方の側枠５ｃの上端に向かう上枠５ｄ
及び側枠５ｃの上端から側枠５ｂの上部に向かう上枠５
ｅとで構成されており、前記上枠５ｄ、５ｅをシートベ
ルト６のウェビング６ａの長さ方向において前後に隙間
ｄを以って重合させてウェビング６８挿通用の孔７を閉
鎖している。尚、前記隙間ｄをウェビング６ａの厚さよ
りも僅かに大きくすることにより、この隙間ｄを通して
ウェビング６ａを孔７に容易に挿入できるようにしてい
る。

斯る構成において、自動車の製造ラインにおいてシート
ベルト６のウェビング６ａをガイド５に挿通する場合は
、ウェビング６ａの側端部ｔｉｃをガイド５の上枠５ｄ
、５ｅの前後方向の隙間ｄを通して孔７内へ納めればよ
い。

又、シートへルト６のウェビング６ａをガイド５の孔７
に挿通した後は、一対の上枠５ｄ、５ｅが抜は止め作用
をするために、ウェビング６ａは孔７内に確実に保持さ
れる。

一方、乗員が体型に合せてシートベルト６の掛は渡し経
路を変更する場合は、ガイド５をレール４に沿って左右
方向に移動させる。すると、シートバック３の上端部分
におけるウェビング６ａの保持位置が変化するので乗員
の体型に合った掛は渡し経路を得ることができる。

〈発明の効果〉 以上説明したように本発明によれば、自動車の重量及び
コストを増加させることなく、シートベルトの掛は渡し
経路を変更することができる。

又、ウェビングの保持機能を損なうことなくウェビング
をガイド孔に挿通させることができるために、自動車製
造ラインにおける作業時間が増加することもない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す斜視図、第２図はレー
ル及びガイドの拡大斜視図である。 ｌ・・・自動車用シート　　２・・・ヘッドレスト３・
・・シートバック　　　４・・・レール５・・・ガイド
　　　　　　　６・・・シートベルト７・・・孔

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、ヘッドレスト側方におけるシートバックの上端近傍
   に設けた左右方向に沿うレールと、シートベルトのウェ
   ビング中間部を摺動自在に挿通保持して前記レールに摺
   動自在に装着されたガイドとを備え、前記ウェビングの
   人体接触面に沿う底枠と、該底枠の両端部から立上る一
   対の側枠と、各側枠の上端から他方の側枠の上端に向か
   う一対の上枠とで前記ガイドを構成すると共に、前記一
   対の上枠を前記ウェビングの長さ方向において前後に所
   定の隙間を以って重合させてウェビング挿通用の孔を閉
   鎖したことを特徴とするシートベルトのウェビングガイ
   ド。