JPH01229775A - 電動式産業車両 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は電動式産業車両に係り、詳しくは駆動源である
バッテリの日常点検及び交換の簡易化を図った電動式フ
ォークリフトに関する。

［従来の技術］ ？Ｆｉ初式フォークリフトはエンジン駆動のそれに比べ
て排気汚染がなく、環境を重視する職域でとくに多用さ
れている。かかる電動式フォークリフトではバッテリの
油量や端子等の巽常を観察する日常点検のためにバッテ
リを収蔵した箱形状のケース上方を掩蔽するフードの前
縁を俯仰開閉自在に枢支し、一方、随時行なわれるバッ
テリの交換に備え、該枢支部を解離可能として前記フー
ドを完全にケースから取外すことができるよう構成され
ている。

［発明が解決しようとする課題］ ところが、前記フードの上面には一般に運転者用の座席
が載置されるためその構造は比較的堅牢であり、フード
を開閉するにはかなり大きな労力を要する。かかる労力
を軽減するためにダンパ等の助勢手段をフードとケース
間に介装させることも知られてはいるが、バッテリ交換
の際にダンパ等をその連結部分から完全に取外す手間が
必要となり、バッテリ交換作業が極めて煩雑になるとい
う難点がある。従って、かかるダンパ等の使用は見送ら
れているのが現状であり、フードの開閉に伴う作業者の
負担軽減問題は一向に解決されてぃない。　　　　　　
　　゛ 本発明は、でンパを介してバッテリの日常点検つまりフ
ードのＨ−に要する労力を少くする一方、ダンパの装置
１８Ｎ構を改良して、バッテリ交換作業の簡易化を図る
ことを解決すべき技術課題とするものである。

［課題ｉ解決するための手段］　　　′本発明の′ｉ８
肋式産業車両は、バッテリを収蔵した箱形状のケースと
、該ケースの上方を掩蔽し係脱可能な枢支手段を介して
咳ケースに俯仰開閉自在に枢支されたフードと、−ｉが
該フードの上内壁に連結され、かつ他端が該ケースの側
内壁に脱着可能に連節されて該フードを開放する向きに
付勢するダンパと、該フードの上内壁に装設されてｍ脱
した該ダンパの他端近傍を把捉する繋留手段とからなる
新規な構成を採用している。

前記ダンパは、例えば不活性ガスが封入されたシリンダ
とシリンダ内を贋勤するピストンロッドとからなり、フ
ードの閉止の際には、該封入ガスの圧縮反力によってそ
の回転モーメントを吸収緩和し、フードの開放に際して
は逆に該圧縮反力が開放労力に加勢作用を発揮するもの
である。

−［゛作用］　″ したがって本発明においては、フードの開閉に寄与する
ダンパのケース側連節端が至極簡、単に脱着可能であり
、しかも離脱開放された該連節端の近傍部分はフードの
内壁に装設された繋留手段により即座に把捉することが
できるので、ダンパによるフードとケースとの結合関係
も同時に解消される。その後フードを支承する係脱可能
な枢支手段を解離させてフードを取除けば、打型機器類
を用いてバッテリはケースごと取出すことができ、予め
準備された新たなバッテリと速やかに交換することがで
きる。

［実施例］ 以下、本発明を電動式フォークリフトに具体化した実施
例を図面に基づいて説明する。

第１図は′Ｆｉ肋式フォークリフトの全容を示すもので
、駆動源であるバッテリＢを収蔵した箱形状のケース１
は、上方への取出し可能に車体１０上に安置され、該ケ
ース１の上方は上面に運転者用庫席１１を載置したフー
ド２に・よって掩蔽されている。１２はマスト、１３は
フォークである。

本発明を特徴づける前記ケース１及びフード２の構成を
第２図〜第６図を参照してさらに詳しく説明する。

前記フード２は前記ケース１の前壁面に係脱可能な枢支
手段３を介して俯仰開閉自在に枢支されており、該枢支
手段３は第４図に明示されているように、ケース１の前
壁外面に固着された支台３１と、該支台３１に隣設して
フード４の前壁内面に固着された支台３２と、支台３１
によって水平状に支持され、かつ整合する支台３２の嵌
合孔３３内に挿通可能な枢支ピン３４と、該枢支ビン３
４から突出した操作杆３５を案内するため支台３１に削
剥されたスリット３６とから構成される。

そして嵌合孔３３への枢支ピン３４の挿通によってフー
ド２の枢支状態は維持され、同枢支ビン３４の抜出しに
よってその枢支状態は解離される。

なお、操作杆３５はフード２の前壁面を間通延在して外
部からの操作が自在なよう配慮されている。

前記フード２の土壁内面でその前側部寄りには、横方向
に支軸４１．を突設したブラケット４２が固着されてお
り、不活性ガスを封入したシリンダ５１とピストンロッ
ド５２とからなるダンパ５の基端５３は垂直面内での回
動可能に該支軸４１に枢着されている。前記ケース１の
側壁内面でその後部寄りには、前記ピストンロッド５２
！１ｍを脱着可能に支承する連節台６１が固着され（第
５図）、該連節台６１にはピストンロッド５２端から１
字状に延出した転勤部５４の歳入を許容する第１縦１ｌ
１６２及びピストンロッド５２との干渉を遊回する第２
縦溝６３が交差して形成されている。そして前記フード
２の土壁内面には連節台６１から離脱開放されたダンパ
５のピストン０ツド５２部分を把捉するため、第６図に
示す弾性把捉片７１を備えた繋留手段７が取付けられて
いる。なお、８はフード２の閉止位置を定める緩衝部材
、９はフードの開開用把手である。

このように構成された上記実施例の作用を説明する。ま
ず、フード２が枢支手段３を介してケース１に枢支され
た状態において・バッテリＢの液槽や端子の締付具合等
を点検する場合には、把手９を把持してフード２を開放
方向へ持ち上げると、フード２はダンパ５の助勢の下に
その全開位置まで枢支ピン３４を枢軸として回動する。

すなわち作業者は把手９を軽く上へ持ち上げる操作力だ
けで極めて容易にフード２を開放させることができる。

フード２の開放によってケース１に収蔵されたバッテリ
Ｂや端子等の点検が行われ、同点検が終了したのちフー
ド２を下方へ押し下げれば、ダンパ５に封入されたガス
の圧縮反力によりフード２は回転モーメントを減殺され
て穏やかに閉止位置に達する。このときＩ衝部材８によ
っても閉止衝撃が吸収される。こうしてフード２の開閉
を小さな労力で行うことができバッテリＢの点検作業を
容易に行うことができる。

次にバッテリＢを交換する場合には、点検時と同様にし
てフード２を全開位置まで回動させてダンパ５に封入さ
れたガスの圧縮反力を減衰させ、次いでピストンロッド
５２端の転動部５４を連節台６１の第１縦満６２から離
脱させる。そして離脱開放されたピストンロッド５２を
旋回させてその端部近傍をフード２の上壁内面に装設さ
れた繋留手段７の弾性把捉片７１によって掴持させる（
第２図に鎖線で示す）。

その後フード２を一旦閉止位置に戻し、操作杆３５を操
作して枢支ピン３４を支台３２の嵌合孔３３から抜出さ
せれば、フード２とケース１の結合関係は完全に解、消
される。

か（して単に被冠されただけの状態となったフード２を
取外し、ウィンチ等の扛重機８煩を用いてバッテリＢを
ケース１ごと吊持して車体１０から取出ず。その後用意
された新たなバッテリ収蔵ケース１を車体１０の所定位
置へ載置してバッテリ交換は終了する。

バッテリ交換が終ったら、上述した手順と逆の順序でま
ず、フード２をケース１の所定位置に載置し、操作杆３
５を操作して枢支ピン３４を支台３２の嵌合孔３３に挿
入したのら、スリット３６に倣って枢支ピン３４を係止
する。こうしてケース１に枢支されたフード２を全開位
置まで開放ξぜて繋留手段７の弾性把捉片７１に掴持さ
れていたピストンロッド５２を取外し、同ピストンロッ
ド５２端の転動部５４を再び連節台６１の第１縦満６２
に嵌入させる。

このようにダンパ５の介装を終ってフード２を閉止し、
適宜施錠装置によってフード２を錠止すれば、バッテリ
交換に関する全作業は完了する。

［発明の効果］ 以上詳述したように本発明によれば、ダンパの介装によ
りフードの俯仰開閉が頗る軽快となって、比較的頻度の
高いバッテリ点検時の労力軽減に大きく寄与するととも
に、随時性われるバッテリ交換に際しては、簡単な操作
でダンパをフード側に集結保持させて、フード共々ケー
スから容易に取外すことができるので、バッテリ交換の
全作業を格段と迅速化することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を具体化した電動式フォークリフトの全
体側面図、第２図は本発明実施例の要部を示ず縦断側面
図、第３図は同一部切欠き平面図、第４図は枢支手段の
拡大斜視図、第５図は連節台の拡大斜視図、第６図は繋
留手段の拡大斜視図である。 １・・・ケース　　　　２・・・フード３・・・枢支手
段　　　５・・・ダンパ６１・・・連節台　　　７・・
・繋留手段８・・・バッテリ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. バッテリを収蔵した箱形状のケースと、該ケースの上方
   を掩蔽し係脱可能な枢支手段を介して該ケースに俯仰開
   閉自在に枢支されたフードと、一端が該フードとの上内
   壁に連結され、かつ他端が該ケースの側内壁に脱着可能
   に連節されて該フードを開放する向きに付勢するダンパ
   と、該フードの上内壁に装設されて離脱した該ダンパの
   他端近傍を把捉する繋留手段とからなる電動式産業車両
   。