JPH0244643Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 歩行田植機等の歩行型移動農機においては、ボ
ンネツトを機体に開閉自在に枢着したものは公知
であるが、ボンネツト内には一般に、エンジン、
燃料タンクその他車輪上下用油圧機構等が狭いス
ペースに入り組んだ状態で配設されており、ボン
ネツトを開姿勢に保持するステー等の支持部材の
取付並びに収納に適当な所がなかつた。

本考案は上記の如き実情に基きなされたもので
あつて、その目的とするところは、エンジン、燃
料タンク及び車輪上下用油圧機構等を被覆するボ
ンネツトを後部を支点として機体に開閉自在に枢
着すると共に、前記燃料タンクにボンネツト開姿
勢保持用のステーを起倒自在に装着し、該ステー
の起立時にはステーがボンネツトを開姿勢に保持
し、倒伏時にはステーが燃料タンクに沿つて収納
保持されるよう構成したことにより、既存の燃料
タンクをステーの取付部材として有効に活用でき
ると共に、ボンネツトの開姿勢をステーで簡単に
支持でき、エンジンの点検等に便利であるうえ、
ボンネツトの閉姿勢時にはステーを燃料タンクに
沿つて良好に収納できる歩行型移動農機における
ボンネツトの支持装置を提供しようとするもので
ある。

本考案の構成を図面に示された実施例について
説明すれば、１はボンネツトで、その後端部側が
機体に立設固定されたボンネツトステー２に支点
軸３を介して開閉自在に枢着されている。図示例
のボンネツト１は後半部を凹陥せしめて該部を補
助苗載台１ａに形成せしめてある。４はボンネツ
ト１の回動先端側下部に一体的に設けた楔形状の
係合部で、この係合部４はボンネツト５及びボル
ト６を介してエンジン７に固定したボンネツト受
座８の切欠溝９に対し挿脱自在に嵌入し得るよう
になつている。１０は把手１０ａ及びその上方に
係止ピン１０ｂを有するＬ字形状の作動杆であつ
て、係止ピン１０ｂは把手１０ａの突出方向と同
一方向（同一垂直面上）に突出せしめられてい
る。そして作動杆１０は係合部４に設けた取付穴
１１に回動自在に且つスプリング１２を介して上
方に付勢された状態で貫装支持されている。１
３，１３′はスプリング受、１４は割りピンであ
る。

ところで上記係合部４の下面には逆Ｖ字形状に
形成された係止ピン位置決め用の係止溝１５，１
６が位相をずらして且つ上下段違い状に設けられ
ている。図示例では上部の係止溝１５はボンネツ
ト受座８に設けた切欠溝９に直交する状態で、ま
た下部の係止溝１６は上部係止溝１５に対して
90゜位相をずらして即ち切欠溝９と合致する同一
位相に設けられている。

第５図乃至第８図はボンネツト１内各部の配置
構成等を示すものであつて、前部にミツシヨンケ
ース１７にボルト１８で固定されたエンジンフレ
ーム１９を介してエンジン７が、またその後方上
方に位置してミツシヨンケース１７上部に固設さ
れた車輪上下用油圧機構の油圧シリンダ２０の上
面にはタンクブラケツト２１が２本のボルト２
２，２３で夫々固定されており、このブラケツト
２１に燃料タンク２４がボルト止めされている。
この燃料タンク２４は前記エンジン７の後方で且
つタンク上面をエンジン７の上部より上方に位置
すべく配設されている（第５図参照）。

上記タンクブラケツト２１は第５図及び第６図
に示す如くエンジン７に取付けたマフラー２５の
上方を覆つた配置構成となつていてブラケツト２
１が遮熱板を兼ねると共に、ブラケツト２１前端
部に立上り部２１′を設けてあり、タンク２４か
らオーバーフローした燃料が上記立上り部２１′
によりブラケツト２１の左右両側に流され、マフ
ラー２５上に落下しないようになつており、ま
た、ブラケツト２１とタンク２４間には隙間ａが
設けられ遮熱効果を一層高めるよう配慮されてい
る。２６はボンネツト開姿勢保持用のステーで、
このステー２６は第７図及び第８図に示す如く、
燃料タンク２４の後部一側にタンク取付ボルト２
７を利用して固定された取付金具２８を介して起
倒自在に枢支されており、該ステー２６の起立時
（使用時）にはステー２６がボンネツト１を開姿
勢に保持し、倒伏時（不使用時）にはステー２６
が燃料タンク２４に沿つて収納保持されるように
構成されている。図示例のものはステー２６の先
端に湾曲受部２６ａが一体的に設けられていて、
ステー２６の起立時には湾曲受部２６ａでボンネ
ツト１を開姿勢に支承保持すると共に、ステー２
６の基端に設けた折曲部２６ｂを燃料タンク２４
の側面に当接させてストツパ作用を果たさせるこ
とによりボンネツト１の起立時における横振れを
規制し得るようになつており、またステー２６の
不使用時には燃料タンク２４の後部他側にタンク
取付ボルト２７′を利用して固定されたクランプ
２９にステー２６の先端側を狭持せることにより
ステー２６をボンネツト１の幅内に安定状態で収
納保持されるようになつている。

このように燃料タンク２４をステー２６の取付
部材として活用したので、ステー２６の取付部材
を別途設けたりする必要がないうえ、取付スペー
スに苦慮することもなく理想的なステー２６の取
付構造となつている。

叙上の如き構成において、ボンネツト１の閉鎖
時は第２図及び第４図に示す如く、作動杆１０を
回動せしめて係止ピン１０ｂを上部の係止溝１５
に投入させた状態にしておけば係止ピン１０ｂは
スプリング１２による弾発作用で溝１５の谷部に
引上げ係止されると共に切欠溝９に対して直交状
態でボンネツト受座８の裏面に弾圧された状態に
位置決め保持されるので、機体の振動や衝撃等を
受けても作動杆１０及び係止ピン１９ｂが不用意
に回動してボンネツト１が不意に開くことは確実
に防止される。

またボンネツト１の閉鎖時においては、ボンネ
ツト１に一体に設けた楔形状の係合部４がボンネ
ツト受座８の切欠溝９に対して第４図図示の如く
完全に嵌り込んだ状態にあるのでボンネツト１の
横振れ等も阻止されるものである。従つて作業中
ボンネツト１後部の補助苗載台１ａに補給用の苗
箱を載置しながら走行してもボンネツト１が振動
等で左右へずれたり上下動したり或は耳ざわりな
こすれ音を発したりすることはなく、ボンネツト
１は常に安定した状態で機体と一体状に保持され
る。

次にエンジン７回り等ボンネツト１内部の点検
や整備等を行なう場合等に際し、ボンネツト１を
開く時には、作動杆１０をスプリング１２に抗し
て下方に引張りながら90゜回転させて係止ピン１
０ｂを下部の係止溝１６に係合させればよい。こ
れにより係止ピン１０ｂ及び把手１０ａは切欠溝
９の切欠方向と合致する状態に位置決めされるの
でそのままボンネツト１の前部を持上げればボン
ネツト１は支点軸３を中心にして簡単に開くこと
ができる。

ところでボンネツト１を開姿勢に保持するには
第８図に示す如く、ステー２６を起立させて先端
の湾曲受部２６ａでボンネツト１の側縁を支承す
れば、ボンネツト１は開姿勢に確実に保持される
と共にステー２６の基端折曲部２６ｂが燃料タン
ク２４の側面に当接してストツパ作用を果たすこ
とによりボンネツト１開姿勢での横振れが防止さ
れる。

また、ボンネツト１を閉じる場合には、ステー
２６を内方に倒した後、ボンネツト１を開いた時
の状態で閉じれば、把手１０ａ及び係止ピン１０
ｂは切欠溝９を通過し係合部４も切欠溝９に嵌入
するため、ボンネツト１下面を受座８上に当接せ
しめた状態で作動杆１０を90゜回せば係止ピン１
０ｂは上部係止溝１５内に確実に位置決めされ
る。

尚、ボンネツト１の閉姿勢時において、補助苗
載台１ａ上に載置された補助苗の重量等により、
ボンネツト１に上方からの比較的大きな荷重がか
かつたような場合にはその荷重は燃料タンク２４
の上面でも受けることができるので好都合であ
る。

ところで、前記ステー２６を倒した際には、ス
テー２６の先端側をクランプ２９に挟持させてお
く。これによりステー２６は燃料タンク２４の外
周に沿つてボンネツト１内に安定状態で確実に収
納保持されるので、ステー２６がボンネツト１の
開閉操作の邪魔になつたり、作業中機体の振動等
によりステー２６が跳動して他の部品や装置等に
当つたりすることはない。

上記したように本考案は、エンジン、燃料タン
ク及び車輪上下用油圧機構等を被覆するボンネツ
トを後部を支点として機体に開閉自在に枢着する
と共に、前記燃料タンクにボンネツト開姿勢保持
用のステーを起倒自在に装着し、該ステーの起立
時にはステーがボンネツトを開姿勢に保持し、倒
伏時にはステーが燃料タンクに沿つて収納保持さ
れるよう構成したから、既存の燃料タンクをステ
ーの取付部材として有効に活用できると共に、ボ
ンネツトの開姿勢をステーで簡単に支持でき、エ
ンジンの点検等に便利であるうえ、ボンネツトの
閉姿勢時にはステーを燃料タンクに沿つて良好に
収納できるのでステーが邪魔になることがない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を装備した田植機の全体側面
図、第２図はボンネツトの係合部の縦断側面図、
第３図はボンネツト受座と作動杆との関係を示す
一部切欠作用説明図、第４図は第２図におけるＡ
−Ａ線断面図、第５図はボンネツト内のエンジン
と燃料タンクの配置構成を示す一部切欠側面図、
第６図は同じくその平面図、第７図はステーの取
付状態を示す平面図、第８図はステーの作用説明
図である。 図中１はボンネツト、７はエンジン、２０は車
輪上下用油圧機構の油圧シリンダ、２４は燃料タ
ンク、２６はステー、２９はクランプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン、燃料タンク及び車輪上下用油圧機構
   等を被覆するボンネツトを後部を支点として機体
   に開閉自在に枢着すると共に、前記燃料タンクに
   ボンネツト開姿勢保持用のステーを起倒自在に装
   着し、該ステーの起立時にはステーがボンネツト
   を開姿勢に保持し、倒伏時にはステーが燃料タン
   クに沿つて収納保持されるよう構成したことを特
   徴とする歩行型移動農機におけるボンネツトの支
   持装置。