JPH01240760A - スターリングエンジン用再生器 - Google Patents
スターリングエンジン用再生器Info
- Publication number
- JPH01240760A JPH01240760A JP6579388A JP6579388A JPH01240760A JP H01240760 A JPH01240760 A JP H01240760A JP 6579388 A JP6579388 A JP 6579388A JP 6579388 A JP6579388 A JP 6579388A JP H01240760 A JPH01240760 A JP H01240760A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- regenerator
- heat transfer
- working fluid
- heat
- wire mesh
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G2243/00—Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G2257/00—Regenerators
Landscapes
- Wire Processing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[発明の目的]
(産業上の利用分野)
この発明は、スターリングエンジンにおいて作動流体か
らの蓄熱および作動流体への放熱を行なう再生器に関す
る。
らの蓄熱および作動流体への放熱を行なう再生器に関す
る。
(従来の技術)
省エネルギーの一環として、スターリングエンジンが注
目されている。スターリングエンジンは2ピストン式の
ものを例にとると、次のように構成されている。
目されている。スターリングエンジンは2ピストン式の
ものを例にとると、次のように構成されている。
膨脹シリンダおよび圧縮シリンダに加熱器および冷却器
がそれぞれ接続され、さらに加熱器と冷却器との間に再
生器が接続される。膨脹シリンダ内の膨脹ピストンと圧
縮シリンダ内の圧縮ピストンは、それぞれコネクティン
グロッドを介してクランク軸に連結される。膨脹シリン
ダから圧縮シリンダに至る部分に形成された作動空間に
、ヘリウムガスのような作動流体が封入されている。
がそれぞれ接続され、さらに加熱器と冷却器との間に再
生器が接続される。膨脹シリンダ内の膨脹ピストンと圧
縮シリンダ内の圧縮ピストンは、それぞれコネクティン
グロッドを介してクランク軸に連結される。膨脹シリン
ダから圧縮シリンダに至る部分に形成された作動空間に
、ヘリウムガスのような作動流体が封入されている。
作動流体が加熱器により加熱されて膨脹すると、膨脹ピ
ストンが下降してクランク軸が回転され、次いで膨脹ピ
ストンの上昇時に作動流体が押出されて再生器および冷
却器を経て圧縮シリンダ側に移送される。次に、圧縮シ
リンダ内の作動流体が圧縮ピストンの上昇により圧縮さ
れた後、冷却器および再生器を経て熱交換により加熱さ
れさらに加熱器で再加熱されて膨脹シリンダに戻る。
ストンが下降してクランク軸が回転され、次いで膨脹ピ
ストンの上昇時に作動流体が押出されて再生器および冷
却器を経て圧縮シリンダ側に移送される。次に、圧縮シ
リンダ内の作動流体が圧縮ピストンの上昇により圧縮さ
れた後、冷却器および再生器を経て熱交換により加熱さ
れさらに加熱器で再加熱されて膨脹シリンダに戻る。
このようなスターリングエンジンにおいて、再生器は加
熱器で加熱されて高温となった作動流体が冷却器側(圧
縮シリンダ側)に向うときは、作動流体の熱を回収して
蓄え(蓄熱)、また冷却で冷却された低温の作動流体が
加熱器側(膨脹シリンダ側)に向うときは、蓄えた熱を
作動流体に与える(放熱)作用がある。この再生器の作
用により、冷却器からエンジン外部へ放出される熱を減
少させ、エンジン効率を高くすることができる。
熱器で加熱されて高温となった作動流体が冷却器側(圧
縮シリンダ側)に向うときは、作動流体の熱を回収して
蓄え(蓄熱)、また冷却で冷却された低温の作動流体が
加熱器側(膨脹シリンダ側)に向うときは、蓄えた熱を
作動流体に与える(放熱)作用がある。この再生器の作
用により、冷却器からエンジン外部へ放出される熱を減
少させ、エンジン効率を高くすることができる。
従来のスターリングエンジン用再生器は、第5図に示す
ように、金網を積層した伝熱体51に固定棒52を貫通
させ、両側から押え板53.54で挾んで固定した構成
のものが多く用いられている。
ように、金網を積層した伝熱体51に固定棒52を貫通
させ、両側から押え板53.54で挾んで固定した構成
のものが多く用いられている。
このスターリングエンジン用再生器は部品点数が多いば
かりでなく、製作時には金網を円形に打抜き、それを積
層した後、固定棒52および押え板53.54で固定す
るという煩雑な工程が必要であり、また金網の打抜き後
の残材が無駄になる等により、コスト高となる。しかも
押え板53゜54は作動流体の流れを阻害するし、固定
棒52は熱伝導損失の要因となるので、いずれもエンジ
ン効率の面からは好ましくない。さらに打抜き加工され
た金網を積層すると、伝熱体の外周面が均一な形状とな
りにくいため、エンジンへの取付けが難しいという問題
がある。
かりでなく、製作時には金網を円形に打抜き、それを積
層した後、固定棒52および押え板53.54で固定す
るという煩雑な工程が必要であり、また金網の打抜き後
の残材が無駄になる等により、コスト高となる。しかも
押え板53゜54は作動流体の流れを阻害するし、固定
棒52は熱伝導損失の要因となるので、いずれもエンジ
ン効率の面からは好ましくない。さらに打抜き加工され
た金網を積層すると、伝熱体の外周面が均一な形状とな
りにくいため、エンジンへの取付けが難しいという問題
がある。
(発明が解決しようとする課題)
このように金網を積層した伝熱体により構成された従来
のスターリングエンジン用再生器は、部品点数が多く、
製作工程が複雑であり、金網の残材が無駄になるために
コストが高く、また固定のための押え板および固定棒が
エンジンの効率を低下させ、さらに伝熱体の外周面が不
均一となり、取付けが容易でないという問題がある。
のスターリングエンジン用再生器は、部品点数が多く、
製作工程が複雑であり、金網の残材が無駄になるために
コストが高く、また固定のための押え板および固定棒が
エンジンの効率を低下させ、さらに伝熱体の外周面が不
均一となり、取付けが容易でないという問題がある。
本発明はこのような問題を解決し、エンジン効率を低下
させる要因となる、金網の固定用の部品が不要で、製造
も容易であり、材料の無駄もなく、しかも取付けが容易
であるスターリングエンジン用再生器を提供することを
目的とする。
させる要因となる、金網の固定用の部品が不要で、製造
も容易であり、材料の無駄もなく、しかも取付けが容易
であるスターリングエンジン用再生器を提供することを
目的とする。
[発明の構成]
(課題を解決するための手段)
本発明のスターリングエンジン用再生器は、金網を円筒
状に巻回してなる伝熱体により構成されることを特徴と
する。
状に巻回してなる伝熱体により構成されることを特徴と
する。
また、この再生器はより好ましくは上記伝熱体を複数個
積層して構成される。
積層して構成される。
(作 用)
このように金網を円筒状に巻回した伝熱体は、押え板及
び固定棒のような固定用部品を用いることなく伝熱体と
しての形状を安定に保持する。従って再生器の部品点数
および工程数が減少し、また金網の残材で出ないことか
ら、製作コストが大きく低減される。また、伝熱体が金
網のみで構成され、作動流体の流れを阻害したり、熱伝
導損失の要因となる余分な部品が無いため、エンジン効
率を高めることができる。また、外周面が均一になり、
取付けが容品となる。
び固定棒のような固定用部品を用いることなく伝熱体と
しての形状を安定に保持する。従って再生器の部品点数
および工程数が減少し、また金網の残材で出ないことか
ら、製作コストが大きく低減される。また、伝熱体が金
網のみで構成され、作動流体の流れを阻害したり、熱伝
導損失の要因となる余分な部品が無いため、エンジン効
率を高めることができる。また、外周面が均一になり、
取付けが容品となる。
さらに、金網を円筒状に巻回した伝熱体を複数個情層し
た構造にすると、各層の伝熱体間が熱的にある程度遮断
されるため、再生器での熱伝導により高温側から低温側
へ伝わる熱損失が減少し、さらに効率が向上する。
た構造にすると、各層の伝熱体間が熱的にある程度遮断
されるため、再生器での熱伝導により高温側から低温側
へ伝わる熱損失が減少し、さらに効率が向上する。
(実施例)
以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。第1
図は本発明の一実施例に係る2ピストン式スターリング
エンジンの概略構成を示す断面図である。
図は本発明の一実施例に係る2ピストン式スターリング
エンジンの概略構成を示す断面図である。
第1図に示すように、このスターリングエンジンは作動
流体を膨脹させるための膨脹シリンダlおよび膨脹シリ
ンダ1内に摺動自在に装着された膨脹ピストン2と、作
動流体を圧縮させるための圧縮シリンダ3および圧縮シ
リンダ3内に摺動自在に装着された圧縮ピストン4との
間に、加熱器5と再生器6および冷却器7を配置しさら
に膨脹ピストン2および圧縮ピストン4にそれぞれコネ
クティングロッド8,9を介してクランクケース11内
に回転自在に設けられたクランク軸1oを連結した基本
構造を有する。なお、クランク軸10は図示しない出力
軸に連結されている。また膨脹シリンダ1と膨脹ピスト
ン2とで囲まれた空間、再生器6と冷却器7および加熱
器5の内部、圧縮シリンダ3と圧縮ピストン4とで囲ま
れた空間からなる作動空間に作動流体、例えばHeガス
が封入されている。
流体を膨脹させるための膨脹シリンダlおよび膨脹シリ
ンダ1内に摺動自在に装着された膨脹ピストン2と、作
動流体を圧縮させるための圧縮シリンダ3および圧縮シ
リンダ3内に摺動自在に装着された圧縮ピストン4との
間に、加熱器5と再生器6および冷却器7を配置しさら
に膨脹ピストン2および圧縮ピストン4にそれぞれコネ
クティングロッド8,9を介してクランクケース11内
に回転自在に設けられたクランク軸1oを連結した基本
構造を有する。なお、クランク軸10は図示しない出力
軸に連結されている。また膨脹シリンダ1と膨脹ピスト
ン2とで囲まれた空間、再生器6と冷却器7および加熱
器5の内部、圧縮シリンダ3と圧縮ピストン4とで囲ま
れた空間からなる作動空間に作動流体、例えばHeガス
が封入されている。
膨脹シリンダ1のシリンダヘッド12の上方に、例えば
セラミックス製の断熱ブロック13により略円筒状の燃
焼室14が形成されている。燃焼室14の上方には燃料
ガス供給用のガスノズル15と燃焼用空気に旋回力を与
えるスワラ−16が設けられている。断熱ブロック13
の周囲には、燃焼用空気を燃焼排ガスとの熱交換により
予熱する空気予熱器17が配置されている。空気予熱器
17は吸気筒18から燃焼用空気を吸入し、燃焼室14
から排気筒19を経て排出される燃焼排ガスの熱によっ
て予熱する。そして、この予熱された燃焼用空気がスワ
ラ−16によって燃焼室14内に旋回されながら供給さ
れる。
セラミックス製の断熱ブロック13により略円筒状の燃
焼室14が形成されている。燃焼室14の上方には燃料
ガス供給用のガスノズル15と燃焼用空気に旋回力を与
えるスワラ−16が設けられている。断熱ブロック13
の周囲には、燃焼用空気を燃焼排ガスとの熱交換により
予熱する空気予熱器17が配置されている。空気予熱器
17は吸気筒18から燃焼用空気を吸入し、燃焼室14
から排気筒19を経て排出される燃焼排ガスの熱によっ
て予熱する。そして、この予熱された燃焼用空気がスワ
ラ−16によって燃焼室14内に旋回されながら供給さ
れる。
燃焼室14の下方の周部は燃焼排ガス出口部となってお
り、この燃焼排ガス出口部に位置してフィン20を備え
たバイオネット管(二重管)からなる金属製伝熱管によ
り構成された加熱器5(高温熱交換器)がほぼ垂直に同
心円上に立設されている。加熱器5はそれぞれの伝熱管
の内部に形成された作動流体通路の一端側が膨脹シリン
ダ1の内側に連通し、他端側がシリンダヘッド12内に
形成されたマニホルドを介して再生器6に連通している
。
り、この燃焼排ガス出口部に位置してフィン20を備え
たバイオネット管(二重管)からなる金属製伝熱管によ
り構成された加熱器5(高温熱交換器)がほぼ垂直に同
心円上に立設されている。加熱器5はそれぞれの伝熱管
の内部に形成された作動流体通路の一端側が膨脹シリン
ダ1の内側に連通し、他端側がシリンダヘッド12内に
形成されたマニホルドを介して再生器6に連通している
。
冷却器7は複数の伝熱管からなる熱交換器であり、内部
を作動流体が流れ、外周部を冷却水が流れる構造となっ
ている。
を作動流体が流れ、外周部を冷却水が流れる構造となっ
ている。
本発明に係る再生器6は第2図に示すように構成され、
上述した加熱器5と冷却器7との間の作動流体流路に、
例えば膨脹シリンダ1の周囲を囲むように設けられてい
る。
上述した加熱器5と冷却器7との間の作動流体流路に、
例えば膨脹シリンダ1の周囲を囲むように設けられてい
る。
すなわち、この再生器6は金網を円筒状に巻回した伝熱
体21により構成されている。伝熱体21を構成する金
網は、例えば100〜200メツシユ程度のものがよい
。この金網を再生器6の内径とほぼ同一径のローラに所
定の径となるまで巻付けて固定すればよい。この場合、
金網として再生器6の長さ(作動流体の流れ方向におけ
る寸法)のほぼ整数倍のものを用意し、所定の径に巻回
した後、所要とする伝熱体21の長さに切断加工すれば
、複数の再生器を同時に作製でき、生産性が向上する。
体21により構成されている。伝熱体21を構成する金
網は、例えば100〜200メツシユ程度のものがよい
。この金網を再生器6の内径とほぼ同一径のローラに所
定の径となるまで巻付けて固定すればよい。この場合、
金網として再生器6の長さ(作動流体の流れ方向におけ
る寸法)のほぼ整数倍のものを用意し、所定の径に巻回
した後、所要とする伝熱体21の長さに切断加工すれば
、複数の再生器を同時に作製でき、生産性が向上する。
さらに、伝熱体21の製作に当たっては、金網の巻始め
と巻終りの部分にローラ等で圧縮加工(カレンダ加工)
を施して、端部が乱れないようにするとともに、伝熱体
21の径が金網の巻始め及び巻終りの部分で大きくなら
ないように均一化させることが望ましい。
と巻終りの部分にローラ等で圧縮加工(カレンダ加工)
を施して、端部が乱れないようにするとともに、伝熱体
21の径が金網の巻始め及び巻終りの部分で大きくなら
ないように均一化させることが望ましい。
次に、本実施例のスターリングエンジンの作用を説明す
る。燃焼室14内にガスノズル15からガス燃料を噴射
するとともに、燃焼用空気を空気予熱器17を通してス
ワラ−16から供給することによって燃焼火炎を形成し
た状態で、クランク軸10に連結されている出力軸を外
部動力源によって一時的に回転させると、クランク軸1
oおよびコネクティングロッド8.9を介して膨脹ピス
トン2および圧縮ピストン4がある位相差をもって往復
動する。この往復動によって膨脹ピストン2が圧縮行程
に移ると、膨脹シリンダ1内の作動流体(He)が加熱
器5.再生器6および゛冷却器7を介して圧縮シリンダ
3内に流入し、膨脹ピストン2が上死点に達した時点で
作動流体のほとんどが圧縮シリンダ3内に流れ込む。こ
のとき、作動流体は再生器6を通過する間にその保有し
ている熱が再生器6に奪われ、次いで冷却器7によって
冷却される。出力軸の回転に伴なって圧縮ピストン4が
下死点から上死点に向けて移動を開始すると、圧縮シリ
ンダ3内の低温の作動゛流体が圧縮され、それまでとは
逆の経路で膨脹シリンダ1内に流入する。このとき、作
動流体は再生器6を通過する間に吸熱して高温に加熱さ
れ、次に加熱器5を通過する際さらに加熱される。膨脹
シリンダ1内に流入した高温の作動流体は、膨脹して膨
脹ピストン2を押し下げる。以後、上述した動作が繰返
され、外部動力源を断った状態でも出力軸が回転を継続
し、スターリングエンジンとしての動作がなされる。
る。燃焼室14内にガスノズル15からガス燃料を噴射
するとともに、燃焼用空気を空気予熱器17を通してス
ワラ−16から供給することによって燃焼火炎を形成し
た状態で、クランク軸10に連結されている出力軸を外
部動力源によって一時的に回転させると、クランク軸1
oおよびコネクティングロッド8.9を介して膨脹ピス
トン2および圧縮ピストン4がある位相差をもって往復
動する。この往復動によって膨脹ピストン2が圧縮行程
に移ると、膨脹シリンダ1内の作動流体(He)が加熱
器5.再生器6および゛冷却器7を介して圧縮シリンダ
3内に流入し、膨脹ピストン2が上死点に達した時点で
作動流体のほとんどが圧縮シリンダ3内に流れ込む。こ
のとき、作動流体は再生器6を通過する間にその保有し
ている熱が再生器6に奪われ、次いで冷却器7によって
冷却される。出力軸の回転に伴なって圧縮ピストン4が
下死点から上死点に向けて移動を開始すると、圧縮シリ
ンダ3内の低温の作動゛流体が圧縮され、それまでとは
逆の経路で膨脹シリンダ1内に流入する。このとき、作
動流体は再生器6を通過する間に吸熱して高温に加熱さ
れ、次に加熱器5を通過する際さらに加熱される。膨脹
シリンダ1内に流入した高温の作動流体は、膨脹して膨
脹ピストン2を押し下げる。以後、上述した動作が繰返
され、外部動力源を断った状態でも出力軸が回転を継続
し、スターリングエンジンとしての動作がなされる。
このスターリングエンジンの運転状態において、再生器
6は前述したように加熱器5から高温の作動流体が流入
した場合は、この作動流体の熱を伝熱体21により奪い
、作動流体を低温にしてから冷却器7に送り込む。一方
、冷却器7から低温の作動流体が流入した場合は、作動
流体が伝熱体21の熱を吸収して高温となり、加熱器5
へ放出させる。このような過程を交互に繰返すことによ
り、再生器6は熱エネルギーを再生し、スターリングエ
ンジンの熱効率を向上させる。
6は前述したように加熱器5から高温の作動流体が流入
した場合は、この作動流体の熱を伝熱体21により奪い
、作動流体を低温にしてから冷却器7に送り込む。一方
、冷却器7から低温の作動流体が流入した場合は、作動
流体が伝熱体21の熱を吸収して高温となり、加熱器5
へ放出させる。このような過程を交互に繰返すことによ
り、再生器6は熱エネルギーを再生し、スターリングエ
ンジンの熱効率を向上させる。
この場合、本発明の再生器6は第2図に示したように金
網からなる伝熱体21のみによって構成され、第5図に
示した従来の再生器のように押え板53.54が不要で
あり、作動流体は流れを妨げられることなく、伝熱体2
1に流入する。また、固定棒52も不要であるから、熱
伝導損失が減少する。これらのことから再生器6の蓄熱
・放熱性能が高くなり、エンジンの効率が向上する。
網からなる伝熱体21のみによって構成され、第5図に
示した従来の再生器のように押え板53.54が不要で
あり、作動流体は流れを妨げられることなく、伝熱体2
1に流入する。また、固定棒52も不要であるから、熱
伝導損失が減少する。これらのことから再生器6の蓄熱
・放熱性能が高くなり、エンジンの効率が向上する。
また、再生器6は金網からなる伝熱体21のみによって
構成されるため、製作が容易であり、低コストとなる。
構成されるため、製作が容易であり、低コストとなる。
しかも伝熱体21は金網を巻回したものであることから
、従来のように打抜き加工した金網を積層した再生器の
ように外周面の形状が不均一となることがなく、エンジ
ンへの再生器6の組込みが容易となり、さらに積層枚数
の過不足による製造むらの問題もない。
、従来のように打抜き加工した金網を積層した再生器の
ように外周面の形状が不均一となることがなく、エンジ
ンへの再生器6の組込みが容易となり、さらに積層枚数
の過不足による製造むらの問題もない。
第3図に本発明の第2の実施例の再生器を示す。
これは金網を巻回した伝熱体を再生器の長さより短い寸
法に分割し、これらを21a〜21cの如く複数個積層
して所定の長さにしたものである。
法に分割し、これらを21a〜21cの如く複数個積層
して所定の長さにしたものである。
本実施例によれば、伝熱体21a〜21cの相互間での
熱の伝達がある程度遮断されることにより、再生器の作
動流体の流れ方向での熱伝導による高温側から低温側へ
の熱伝導損失が減少し、さらに効率が向上する。
熱の伝達がある程度遮断されることにより、再生器の作
動流体の流れ方向での熱伝導による高温側から低温側へ
の熱伝導損失が減少し、さらに効率が向上する。
また、本実施例において高温側及び低温側の伝熱体21
a、21cのいずれか一方または両方のメツシュを中央
部の伝熱体21bのメツシュより大きく(目を細かく)
すれば、再生器内を作動流体が均一に流れるようになる
。これにより再生器を構成する伝熱体21a〜21c全
体が有効に使用されるので、効率をさらに向上させるこ
とができる。
a、21cのいずれか一方または両方のメツシュを中央
部の伝熱体21bのメツシュより大きく(目を細かく)
すれば、再生器内を作動流体が均一に流れるようになる
。これにより再生器を構成する伝熱体21a〜21c全
体が有効に使用されるので、効率をさらに向上させるこ
とができる。
第4図に本発明の第3の実施例の再生器を示す。
第2図及び第3図は膨脹シリンダ1の周囲に設けられる
再生器の例であったが、本実施例は膨脹シリンダ1とは
別の位置に設けられる再生器の例であり、断熱性の高い
セラミックス等からなる芯材22の周囲に金網を巻回し
た伝熱体21により構成されている。本実施例によって
も、第2図の実施例と同様の効果が得られる。
再生器の例であったが、本実施例は膨脹シリンダ1とは
別の位置に設けられる再生器の例であり、断熱性の高い
セラミックス等からなる芯材22の周囲に金網を巻回し
た伝熱体21により構成されている。本実施例によって
も、第2図の実施例と同様の効果が得られる。
【発明の効果]
本発明によるスターリングエンジン用再生器は、金網を
円筒状に巻回した伝熱体によって構成されるため、特別
な固定用部品を用いる必要がなく、部品点数および工程
数が減少し、また金網の残材が出ないことから、製作コ
ストが大きく低減される。さらに、作動流体の流れを阻
害したり、熱伝導損失の要因となる余分な部品を必要と
せず、エンジン効率が向上する。しかも伝熱体の外周面
形状が均一になるため、エンジンへの取付けが容品とな
る。
円筒状に巻回した伝熱体によって構成されるため、特別
な固定用部品を用いる必要がなく、部品点数および工程
数が減少し、また金網の残材が出ないことから、製作コ
ストが大きく低減される。さらに、作動流体の流れを阻
害したり、熱伝導損失の要因となる余分な部品を必要と
せず、エンジン効率が向上する。しかも伝熱体の外周面
形状が均一になるため、エンジンへの取付けが容品とな
る。
さらに、伝熱体を複数個積層した構成にすれば、再生器
での熱伝導により高温側から低温側へ伝わる熱損失が減
°少し、さらに効率が向上するという効果がある。
での熱伝導により高温側から低温側へ伝わる熱損失が減
°少し、さらに効率が向上するという効果がある。
第1図は本発明の一実施例に係る再生器を組込んだスタ
ーリングエンジンの断面図、第2図は同実施例の再生器
の斜視図、第3図及び第4図は本発明の他の実施例に係
るスターリングエンジン用再生器の斜視図、第5図は従
来のスターリングエンジン用再生器の斜視図である。 1・・・膨脹シリンダ、2・・・膨脹ピストン、3・・
・圧縮シリンダ、4・・・圧縮ピストン、5・・・加熱
器、6・・・再生器、7・・・冷却器、8,9・・・コ
ネクティングロッド、10・・・クランクl1tl、1
1−・・クランクケース、12・・・膨脹シリンダヘッ
ド、13・・・断熱ブロック、14・・・燃焼室、15
・・・ガスノズル、16・・・スワラ−117・・・空
気予熱器、18・・・吸気筒、19・・・排気筒、20
・・・フィン、21.21a〜21c・・・伝熱体、2
2・・・芯材。 出願人代理人 弁理士 鈴江武彦 第2図 第3図
ーリングエンジンの断面図、第2図は同実施例の再生器
の斜視図、第3図及び第4図は本発明の他の実施例に係
るスターリングエンジン用再生器の斜視図、第5図は従
来のスターリングエンジン用再生器の斜視図である。 1・・・膨脹シリンダ、2・・・膨脹ピストン、3・・
・圧縮シリンダ、4・・・圧縮ピストン、5・・・加熱
器、6・・・再生器、7・・・冷却器、8,9・・・コ
ネクティングロッド、10・・・クランクl1tl、1
1−・・クランクケース、12・・・膨脹シリンダヘッ
ド、13・・・断熱ブロック、14・・・燃焼室、15
・・・ガスノズル、16・・・スワラ−117・・・空
気予熱器、18・・・吸気筒、19・・・排気筒、20
・・・フィン、21.21a〜21c・・・伝熱体、2
2・・・芯材。 出願人代理人 弁理士 鈴江武彦 第2図 第3図
Claims (2)
- (1)スターリングエンジンにおける加熱器と冷却器と
の間に設けられ、高温の作動流体が冷却器側に向うとき
、作動流体の熱を回収して蓄え、低温の作動流体が加熱
器側に向うとき、蓄えた熱を作動流体に与える再生器に
おいて、金網を円筒状に巻回してなる伝熱体により構成
されることを特徴とするスターリングエンジン用再生器
。 - (2)前記伝熱体を複数個積層してなることを特徴とす
る請求項1に記載のスターリングエンジン用再生器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6579388A JPH01240760A (ja) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | スターリングエンジン用再生器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6579388A JPH01240760A (ja) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | スターリングエンジン用再生器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01240760A true JPH01240760A (ja) | 1989-09-26 |
Family
ID=13297263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6579388A Pending JPH01240760A (ja) | 1988-03-22 | 1988-03-22 | スターリングエンジン用再生器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01240760A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010108778A1 (en) | 2009-03-24 | 2010-09-30 | Nv Bekaert Sa | Regenerator for a thermal cycle engine |
| WO2010108779A1 (en) | 2009-03-24 | 2010-09-30 | Nv Bekaert Sa | Regenerator for a thermal cycle engine |
| CN105736176A (zh) * | 2016-05-11 | 2016-07-06 | 宁波华斯特林电机制造有限公司 | 一种应用于斯特林热机换热的带状回热器及其制造方法 |
-
1988
- 1988-03-22 JP JP6579388A patent/JPH01240760A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010108778A1 (en) | 2009-03-24 | 2010-09-30 | Nv Bekaert Sa | Regenerator for a thermal cycle engine |
| WO2010108779A1 (en) | 2009-03-24 | 2010-09-30 | Nv Bekaert Sa | Regenerator for a thermal cycle engine |
| CN102341587A (zh) * | 2009-03-24 | 2012-02-01 | 贝卡尔特公司 | 用于热循环发动机的回热器 |
| JP2012521533A (ja) * | 2009-03-24 | 2012-09-13 | ナムローゼ・フェンノートシャップ・ベーカート・ソシエテ・アノニム | 熱サイクル機関用の熱交換器 |
| US8782890B2 (en) | 2009-03-24 | 2014-07-22 | Nv Bekaert Sa | Regenerator for a thermal cycle engine |
| CN105736176A (zh) * | 2016-05-11 | 2016-07-06 | 宁波华斯特林电机制造有限公司 | 一种应用于斯特林热机换热的带状回热器及其制造方法 |
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