JPH01244508A - 車両の位置検出方法 - Google Patents

車両の位置検出方法

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Publication number
JPH01244508A
JPH01244508A JP63072679A JP7267988A JPH01244508A JP H01244508 A JPH01244508 A JP H01244508A JP 63072679 A JP63072679 A JP 63072679A JP 7267988 A JP7267988 A JP 7267988A JP H01244508 A JPH01244508 A JP H01244508A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
angle
distance
detection device
detector
Prior art date
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Pending
Application number
JP63072679A
Other languages
English (en)
Inventor
Masato Suzuki
鈴木 正肚
Osamu Yukimoto
修 行本
Yoshiaki Mori
森 芳明
Akira Hirata
晃 平田
Yosuke Matsuo
陽介 松尾
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SEIBUTSUKEI TOKUTEI SANGYO GIJUTSU KENKYU SUISHIN KIKO
Original Assignee
SEIBUTSUKEI TOKUTEI SANGYO GIJUTSU KENKYU SUISHIN KIKO
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Filing date
Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分!l!F】
本発明は、自動走行機能を有する自律車両における車両
の位置検出方法に関するものである。
【従来の技術】
自動走行機能を有する自律車両においては、外部標識・
燈台等を用いて高精度に位置を検出するには、標識等か
ら車両までの距離を直接計測するのが良いとされている
【発明が解決しようとする課題】
しかし、三角計測、双曲線航法等の原理を用いると、標
識か複数必要であり、方法によっては距離センサも複数
必要となるということかあった。 本発明は上記の課題を解決すべくなされたもので、上記
複数必要なものを一つにして、比較的安価で高精度に位
置を検出できる車両の位置検出方法を提供することを目
的とする。
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明は、自動走行機能を有
する自律車両において、上記車両には、車両の向きと座
標軸とがなす角を検出する車両方向センサと、外部標識
等と車両との距離を検出する距離検出装置と、外部標識
等と距離検出装置とを結ぶ線と車両の向きとがなす角を
検出する角度検出装置とを備え、地上にある座標軸を想
定し、車両の時々刻々と変位する座標を求めて位置を検
出するようにしたことを要旨とするものである。
【作  用】
上記の構成Cごよって、本発明の位置検出方法ては、外
部標識・燈台等や比較的高価な距離センサを複数台搭載
することなく、自律走行車両の位置が検出される。
【実 施 例】
以下、図面を参照して、本発明の実施例について説明す
る。 図において、符号′1゛は農用1〜ラクタ(車両)であ
り、この農用トラクタ′■゛は、自動走行機能を有して
おり、その車体には、車両の向きと座標軸X。 Yとがなす角を検出する磁気方位センザ、レー1〜ジャ
イロなどの車両方位センサと、外部標識O等と車両の距
離を検出する光波距離計、レーザ測距儀、レータなどの
距離検出装置と、外部標識o等と距離検出装置とを結ぶ
線と車両1゛の向きとがなす角を検出するエンコータの
ような角度検出装置とを具備している。そして、図面で
外部標識oで交わる地上にある座標軸X、Y(例えば磁
北1発進時の車両方位センサなとを基準として)を想定
し、車両の時々刻々の座標X、Yを求めるようにしてい
る。 いま、車両方位センサの出力をα。 距離検出装置の出力を2゜ 角度検出装置の出力をβ。 とすると、車両の位WX、Yは以下によって求められる
。 X−夕COS (α+β) Y−48in(α+β) 上記のような出力αJ、βは、例えばマイコンに人力さ
れ、」1記計算式により直ちにX、Yか1算されて車両
の位置が分るようにしである。 このような構成においては、走行中の車両′「の位置は
、車両方位センサにより車両Tの向き(走行方向)と座
標軸X、Yとがなす角αが、距離検出装置により外部標
識Oと車両′I′の距離1が、角度検出装置により外部
標識0と距離検出装置を結ぶ線と車両Tの向きとがなす
角βがそれぞれ測定されて出力され、この出力をマイコ
ンに入力してXとYの座標が求められ、時々刻々と移動
する車両Tの位置か求められる。
【発明の効果】
以上説明し7かように、本発明の車両の位置検出方法に
よれば、車両に、車両方位センサと、距離検出装置と、
角度検出装置とを設ける比較的簡晒な構成でありなから
、地上にある座標軸を想定し、車両の時々刻々の移動位
置を計算により簡単に、しかも精度よく求めることがで
きる。 また、外部標識・燈台等を必要とせず、比較的高価な距
離センサを複数台搭載することなく、位置を容易に検出
することかできる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の方法を実施するための原理を説明する
ための説明図である。 T・・・車両(農用I〜ラクタ)、α・・・車両方位セ
ンサの出力、1・・・距離検出装置の出力、β・・・角
度検出装置の出力、X、Y・・・座標(車両)位置。 −5=

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 自動走行機能を有する自律車両において、 上記車両には、車両の向きと座標軸とがなす角を検出す
    る車両方向センサと、外部標識等と車両との距離を検出
    する距離検出装置と、外部標識等と距離検出装置とを結
    ぶ線と車両の向きとがなす角を検出する角度検出装置と
    を備え、 地上にある座標軸を想定し、車両の時々刻々と変位する
    座標を求めて位置を検出するようにしたことを特徴とす
    る車両の位置検出方法。
JP63072679A 1988-03-26 1988-03-26 車両の位置検出方法 Pending JPH01244508A (ja)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6344122A (ja) * 1986-08-11 1988-02-25 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 自走作業台車位置計測方法

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6344122A (ja) * 1986-08-11 1988-02-25 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 自走作業台車位置計測方法

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