JPH0124713B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はエレベーターの閉扉力検出装置に係
り、特にエレベーター運転中にドアがあけられた
り、停止時にドアが開かなかつたりするのを防止
するのに好適な閉扉力検出装置に関するものであ
る。

エレベーターのホール側のドア、すなわち、ハ
ツチドアがエレベーターかごが存在しないときに
開かれることは極めて危険である。そのため、第
１図〜第４図に示す機構および回路が採用されて
いる。第１図は両開きドアの例で、第２図は片開
きドアの例である。第１図、第２図において、１
は戸締め用リンク、２はドアクローザ用ばね、３
は戸当りゴム、４はシル、５は係合カム、６はド
アロツクスイツチ、７はドア、８はジヤム枠であ
る。

エレベーターのドアが開いたままエレベーター
を運転することは危険であるから、ドア７が閉じ
ると、ドアロツク装置が作動し、それをドアロツ
クスイツチ６で確認するようになつている。この
とき、ドアロツク装置は、第１図、第２図のＡ部
詳細説明図である第３図に示すように、十分なか
かり代９と遊び代１０が生じている。

第４図はドアロツクスイツチ回路図で、１１は
接触器、１２はリレー、１３はリレー１２の接
点、１４ａ，１４ｂ，…はドアロツクスイツチ６
の接点、１５はテールコード、１６はかごのドア
が閉じたことを確認するかごゲートスイツチ、１
７は制御回路、１８は制御用直流電源を作つてい
る整流装置である。

ドア７が閉じていないと、接点１４ａ，１４
ｂ，…のいずれかが開いているため、リレー１２
が付勢されず、その接点１３が開いたままであ
り、制御回路１７は動作しない。したがつて、ド
ア７が閉じて始め制御回路１７が動作し、エレベ
ーターが運転されることになる。

ところで、ドアクローザ用ばね２が十分力があ
り、シル４の溝にごみがなければ十分な閉扉力で
戸当りゴム３をドア７で押しており、ドアロツク
装置には十分なかかり代９と遊び代１０が生じて
いる。しかし、ばね２が弱くなつたり、あるい
は、シル４の溝にごみが附着したりすると閉扉力
が小さくなり、かかり代９が十分でなくなる場合
がある。そしてこのようなときでもドアロツクス
イツチ６が作動し、その接点１４ａ，１４ｂ，…
が閉じることがあるが、この場合は、ドアロツク
装置のかかり代９が小さいため、酔客等がドア７
をホール側より無理にあけようとすると開くこと
があり、重大な事故発生の原因になる。また、か
かり代９が十分な大きさであつても、遊び代１０
が小さいと、エレベーターの着床時にドアロツク
装置に摩擦を生じて、ドア７がなかなか開かない
でいわゆる缶詰め事故を生ずることがある。な
お、第５図は従来の片開きドアの戸当りゴムの構
造図である。

本発明は上記に鑑みてなされたもので、その目
的とするところは、ハツチ側ドアの閉扉力不足を
生じたときは警報を発することができるエレベー
ターの閉扉力検出装置を提供することにある。

本発明はハツチ側ドアの閉扉力は戸当りゴムに
発生していることに着目してなされたもので、ハ
ツチ側ドアの戸当りゴムの弾性を利用した上記ド
アの閉扉力が所定の大きさにオン動作をする閉扉
力検出手段と、上記ドアの閉扉力が所定の大きさ
以下で上記閉扉力検出手段がオン動作しないこと
を利用して警報を発する警報手段とより構成した
ことを特徴としている。

以下本発明を第６図、第８図〜第１０図に示し
た実施例および第７図を用いて詳細に説明する。

第６図は本発明の閉扉力検出装置の閉扉力検出
部の一実施例を示す構成図で、ａは閉扉力検出部
の設置状態説明図、ｂは閉扉力検出部の説明図で
ある。第６図において、８はジヤム枠、１９は戸
当りゴムで、戸当りゴム１９の外側に、第６図ｂ
に示すように一対の導体板２０，２１と、導体板
２０，２１間に介在させた所定圧力を加えると急
激に導電性が増加する加圧導電ゴム２２とよりな
る閉扉力検出部（無接点スイツチ）が一体に設け
てあり、２３はそれの端子である。なお、閉扉力
検出部の外側はゴムカバー２４で覆つてある。

戸当りゴム１９にドア７（第２図参照）が接触
して十分な閉扉力が生ずると、第７図に示してあ
るように加圧導電ゴム２２の抵抗値が急激に減少
して、一般のスイツチの接点が閉じたのと同様の
状態になる。

第８図は本発明の閉扉力検出装置の警報回路の
一実施例を示す第４図に相当する回路図で、第４
図と同一部分は同じ符号で示し、ここでは説明を
省略する。第８図において、２５ａ，２５ｂ，…
は各階床のハツチ側ドア７の部分に設けてある第
６図ｂに示す閉扉力検出部である無接点スイツ
チ、２６ａ，２６ｂ，…は無接点スイツチ２５
ａ，２５ｂ，…にそれぞれ並列に接続した表示ラ
ンプ、２７はリレー、２８はリレー２７が付勢さ
れる開路するリレー２７の接点、２９は警報ブザ
ーで、これらが図示のように接続してある。

ドアロツクスイツチ６（第２図参照）が入つ
て、その接点１４ａ，１４ｂ，…が閉路してリレ
ー１２が付勢されて、その接点１３が閉路し、か
つ、各階床のハツチ側ドア７の閉扉力が十分な値
であると、無接点スイツチ２５ａ，２５ｂ，…が
短絡となるからリレー２７が付勢されて、その接
点２８が開路し、警報ブザー２９は鳴動すること
ができない。ところで、このとき、ある階床のハ
ツチ側ドア７の閉扉力が十分であると、それに該
当する無接点スイツチの抵抗が大きくなるからリ
レー２７が消勢され、接点２８が閉路して警報ブ
ザー２９が鳴動して警報を発する。また、酔客が
無理にドアをあけようとすると、やはり閉扉力が
減少するから、上記と同様に動作して警報を発す
る。また、例えば、無接点スイツチ２６ａの抵抗
が大きくなつたりすると、表示ラプ２７ａが点灯
するから、どの階床のハツチ側ドア７の閉扉力が
不十分であるかを容易に知ることができる。

したがつて、本発明の実施例によれば、ハツチ
側ドア７の閉扉力が不十分であると警報を発する
から、酔客等がハツチ側ドア７を無理にあけるこ
とを防止することができ、また、エレベーター停
止時におけるドアロツク装置の固渋によりドア７
が開かず缶詰事故が発生するのを防止することが
できる。なお、ドアロツク装置の固渋による缶詰
事故の発生の割合が大きく、そのため、保守員が
頻繁にこの関係を点検するようにしているが、こ
の場合、どの階床で起つたかを容易に知ることが
できるので、点検の手数が減少する。

なお、加圧導電ゴムの代りに半導体圧力センサ
を用いても同じ効果を得ることができ。また、ば
ねと接点を用いても同様の効果を得られるが、こ
の場合ばねの変位量を小さくする必要があるの
で、この場合には、戸当りゴムの弾性を利用する
のが好ましい。

第９図は閉扉力検出部の他の実施例を示す第６
図ａに相当する構造説明図である。８はジヤム
枠、１９は戸当りゴム、３０はゴムカバーで、ゴ
ムカバー３０の裏側に導電板、例えば、導電性ゴ
ム板３１が取り付けてある。この導電性ゴム板３
１は圧力を加えなくとも導電性をもつていて、電
気的には金属導体と同様であるが、弾性があるも
のである。３２は導体板で、ドア７の閉扉力が十
分あるときに導電性ゴム板３１と導電板３２とが
完全に接触して短絡状態となり、閉扉力が弱いと
きには両者が接触しないように位置関係が決めて
ある。２３は端子である。閉扉力検出部を第９図
に示す構成としてもよく、第６図ｂに示す閉扉力
検出部を用いた場合と同一の効果を得ることがで
きる。

以上述べた閉扉力検出部は片開きドア用のもの
であるが、両開きドアの場合は、第１０図に示す
構成の閉扉力検出部を用いる。すなわち、戸当り
ゴムは、第１図に示すように長い形状となつてい
るので、第１０図に示すように、戸当りゴム３３
の上部と下部にそれぞれ第６図ｂに示す閉扉力検
出部３４ａ，３４ｂを設け、それぞれの検出部の
出力端子３５ａ，３５ｂを並列にして全体の出力
端子３６とする。並列に接続した理由はドア７
（第１図参照）が戸当りゴム３３に対して片当り
することが考えられるからである。

なお、第２図の片開きの場合でも図示のように
戸当りゴムを上下に２個用いる場合は、上下２個
の閉扉力検出部の出力端子を並列にする必要があ
る。

以上説明したように、本発明によれば、ハツチ
側ドアの閉扉力が十分でないときはそれを検出し
て警報を発するから、酔客がハツチ側ドアを無理
にあけるのを防止することができ、また、エレベ
ーター停止時におけるドアロツク装置の固渋によ
りドアが開かず缶詰事故が発生するのを防止する
ことができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図はエレベーターのハツチ側ドア
の機構部の説明図、第３図は第１図、第２図のＡ
部詳細説明図、第４図はドアロツクスイツチ回路
図、第５図は従来の片開きドアの戸当りゴムの構
造図、第６図は本発明の閉扉力検出装置の閉扉力
検出部の一実施例を示す構造図、第７図は第６図
の加圧導電ゴムの圧力一抵抗値特性線図、第８図
は本発明の閉扉力検出装置の警報回路の一実施例
を示す回路図、第９図、第１０図は閉扉力検出部
の他の実施例を示す構造説明図である。 ７……ドア、８……ジヤム枠、１９，３３……
戸当りゴム、２０，２１……導体板、２２……加
圧導電ゴム、２３……端子、２４，３０……ゴム
カバー、２５ａ，２５ｂ……閉扉力検出部（無接
点スイツチ）、２６ａ，２６ｂ……表示ランプ、
２７……リレー、２８……リレー２７の接点、２
９……警報ブザー、３１……導電性ゴム板、３２
……導電板。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ エレベーターのハツチ側ドアの戸当りゴムの
   弾性を利用した前記ドアの閉扉力が所定の大きさ
   のときにオン動作をする閉扉力検出手段と、前記
   ドアの閉扉力が所定の大きさ以下で前記閉扉力検
   出手段がオン動作をしないことを利用して警報を
   発す警報手段とよりなることを特徴とするエレベ
   ーターの閉扉力検出装置。 ２ 前記閉扉力検出手段が前記戸当りゴムに設け
   た一対の導電性部材と該一対の導電性部材の間に
   介在させた所定圧力を加えると急激に導電性が増
   加する加圧導電ゴムとよりなる特許請求の範囲第
   １項記載のエレベーターの閉扉力検出装置。