JPH01249641A - 燻化処理方法及び燻化ボックス - Google Patents
燻化処理方法及び燻化ボックスInfo
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- JPH01249641A JPH01249641A JP7780288A JP7780288A JPH01249641A JP H01249641 A JPH01249641 A JP H01249641A JP 7780288 A JP7780288 A JP 7780288A JP 7780288 A JP7780288 A JP 7780288A JP H01249641 A JPH01249641 A JP H01249641A
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- fumigation
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- 238000003958 fumigation Methods 0.000 title claims abstract description 51
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 18
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 11
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 4
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B41/00—After-treatment of mortars, concrete, artificial stone or ceramics; Treatment of natural stone
- C04B41/45—Coating or impregnating, e.g. injection in masonry, partial coating of green or fired ceramics, organic coating compositions for adhering together two concrete elements
- C04B41/50—Coating or impregnating, e.g. injection in masonry, partial coating of green or fired ceramics, organic coating compositions for adhering together two concrete elements with inorganic materials
- C04B41/5001—Coating or impregnating, e.g. injection in masonry, partial coating of green or fired ceramics, organic coating compositions for adhering together two concrete elements with inorganic materials with carbon or carbonisable materials
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Structural Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Tunnel Furnaces (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はトンネル炉によりいぶし瓦を製造する際に用い
られる燻化処理方法及び燻化ボックスに関するものであ
る。
られる燻化処理方法及び燻化ボックスに関するものであ
る。
（従来の技術）
従来、トンネル炉によりいぶし瓦を製造する際には、焼
成帯から出た台車を燻化ボックス着脱室に入れて燻化ボ
ックスを台車上に被せ、燻化を行わせた後そのまま放置
して自然冷却を行い、４（１０〜４５０“Ｃ程度まで冷
却された台車を再び燻化ホックス着脱室に引き入れて燻
化ボックスの取外しを行っている。ところがこのような
従来の燻化処理方法においては燻化ボックスを被せ外気
との接触を絶ったまま自然放冷を行わせるために１１〜
１３時間という長時間を必要としており、多数の燻化ボ
ックスが必要であり、またこの間台車を置いておくため
の多くのスペースが必要となる。またこのような自然放
冷後の台車を燻化ボックス着脱室内に引き入れて燻化ボ
ックスを取り外した後、台車を外部へ引き出した際に４
（１０〜４５０°Ｃの瓦が外気によって急冷され、冷め
割れを起こすことがしばしば発生した。
成帯から出た台車を燻化ボックス着脱室に入れて燻化ボ
ックスを台車上に被せ、燻化を行わせた後そのまま放置
して自然冷却を行い、４（１０〜４５０“Ｃ程度まで冷
却された台車を再び燻化ホックス着脱室に引き入れて燻
化ボックスの取外しを行っている。ところがこのような
従来の燻化処理方法においては燻化ボックスを被せ外気
との接触を絶ったまま自然放冷を行わせるために１１〜
１３時間という長時間を必要としており、多数の燻化ボ
ックスが必要であり、またこの間台車を置いておくため
の多くのスペースが必要となる。またこのような自然放
冷後の台車を燻化ボックス着脱室内に引き入れて燻化ボ
ックスを取り外した後、台車を外部へ引き出した際に４
（１０〜４５０°Ｃの瓦が外気によって急冷され、冷め
割れを起こすことがしばしば発生した。
（発明が解決しようとする課題）
本発明は」二記したような従来の問題点を解決して、燻
化後の冷却に要する時間を従来よりも大幅に短縮するこ
とができ、また燻化ホックス着脱室から台車を引き出し
た際にも冷め割れが発生ずるおそれをなくした燻化処理
方法及び燻化ボ・ノクスを目的として完成されたもので
ある。
化後の冷却に要する時間を従来よりも大幅に短縮するこ
とができ、また燻化ホックス着脱室から台車を引き出し
た際にも冷め割れが発生ずるおそれをなくした燻化処理
方法及び燻化ボ・ノクスを目的として完成されたもので
ある。
（課題を解決するだめの手段）
上記の課題は、二重壁を持つ燻化ボックスを瓦が積載さ
れた台車」二に被せ燻化処理を行わせたのち、燻化ボッ
クスの二重壁に囲まれた内部空間内に外気を導入して象
、速に冷却を行うことを特徴とする燻化処理方法によっ
て解決される。またこのためにはいぶし瓦製造用の燻化
ボックスの天井及び側壁を二重壁とするとともに、天井
部と側壁部には二重壁の内部空間と外気との連通を開閉
することができるダンパーを設けたことを特徴とする燻
化ボックスが用いられる。更に上記の課題は燻化ボック
ス着脱室に外気との連通を開閉することができるダンパ
ーを設けておき、燻化及び冷却工程を終えた台車を燻化
ボックス着脱室の内部に入れ台車から燻化ボックスを取
外したのちに燻化ボックス着脱室の内部に外気を導入し
て急速な冷却を行わせ、その後台車を燻化ボックス着脱
室から引出すことを特徴とする燻化処理方法によって解
決することができる。
れた台車」二に被せ燻化処理を行わせたのち、燻化ボッ
クスの二重壁に囲まれた内部空間内に外気を導入して象
、速に冷却を行うことを特徴とする燻化処理方法によっ
て解決される。またこのためにはいぶし瓦製造用の燻化
ボックスの天井及び側壁を二重壁とするとともに、天井
部と側壁部には二重壁の内部空間と外気との連通を開閉
することができるダンパーを設けたことを特徴とする燻
化ボックスが用いられる。更に上記の課題は燻化ボック
ス着脱室に外気との連通を開閉することができるダンパ
ーを設けておき、燻化及び冷却工程を終えた台車を燻化
ボックス着脱室の内部に入れ台車から燻化ボックスを取
外したのちに燻化ボックス着脱室の内部に外気を導入し
て急速な冷却を行わせ、その後台車を燻化ボックス着脱
室から引出すことを特徴とする燻化処理方法によって解
決することができる。
（実施例）
次に本発明を図示の実施例によって更に詳細に説明する
。
。
第１図は本発明に用いられる燻化処理装置の断面図であ
り、（１）は台車、（２）は台車（１）上に積載された
瓦、（３）はいぶし瓦製造用の燻化ボックスである。こ
の燻化ボックス（３）の天井及び側壁は、図示のように
内壁面（４）と外壁面（５）との間に内部空間（６）が
形成された二重壁構造となっており、またその天井部と
側壁部にはこの内部空間（６）と外気とを連通させるた
めのダクト（７）、（８）と開閉用のダンパー（９）、
ＧＯ）とが設けられている。なお内壁面（４）及び外壁
面（５）には厚さ２５韮程度のファイバ等の断熱材を内
張すし、適当な保温効果を与えておくものとする。
り、（１）は台車、（２）は台車（１）上に積載された
瓦、（３）はいぶし瓦製造用の燻化ボックスである。こ
の燻化ボックス（３）の天井及び側壁は、図示のように
内壁面（４）と外壁面（５）との間に内部空間（６）が
形成された二重壁構造となっており、またその天井部と
側壁部にはこの内部空間（６）と外気とを連通させるた
めのダクト（７）、（８）と開閉用のダンパー（９）、
ＧＯ）とが設けられている。なお内壁面（４）及び外壁
面（５）には厚さ２５韮程度のファイバ等の断熱材を内
張すし、適当な保温効果を与えておくものとする。
このように構成された燻化ボックス（３）はトンネル炉
の焼成帯から搬出された９５０〜１１（１０“Ｃ程度の
高温の台車（１）の上面に被せられ、内部に燻化剤を吹
き込んで燻化が行われるが、この間はダンパー（９）、
（１０）は閉じられ内部空間（６）は密閉されている。
の焼成帯から搬出された９５０〜１１（１０“Ｃ程度の
高温の台車（１）の上面に被せられ、内部に燻化剤を吹
き込んで燻化が行われるが、この間はダンパー（９）、
（１０）は閉じられ内部空間（６）は密閉されている。
−このため燻化ボックス（３）内は従来の一重壁の燻化
ボックスの場合よりも十分に保温され、好ましい燻化が
行われる。そして燻化が終了した後にこれらのダンパー
（９）、（１０）を開いて内部空間（６）と外気とを連
通させれば、煙突効果によって内部空間（６）内の高温
の空気は天井のダンパー（９）から排出される一方、側
壁のダンパーα０）から外気が内部空間（６）内に導入
される。この結果瓦（２）から放射される熱は冷却され
た内部空間（６）内の空気流によって外気中へ運び出さ
れ、瓦（２）は急速に冷却される。
ボックスの場合よりも十分に保温され、好ましい燻化が
行われる。そして燻化が終了した後にこれらのダンパー
（９）、（１０）を開いて内部空間（６）と外気とを連
通させれば、煙突効果によって内部空間（６）内の高温
の空気は天井のダンパー（９）から排出される一方、側
壁のダンパーα０）から外気が内部空間（６）内に導入
される。この結果瓦（２）から放射される熱は冷却され
た内部空間（６）内の空気流によって外気中へ運び出さ
れ、瓦（２）は急速に冷却される。
更に必要に応じて瓦（２）の温度を測定しつつダンパー
（１０）から冷却空気の打込みを行ったり、ダンパー（
９）から内部空気の吸出しを行うこともできる。
（１０）から冷却空気の打込みを行ったり、ダンパー（
９）から内部空気の吸出しを行うこともできる。
このように第１図に示されるような二重壁の燻化ボック
ス（３）を用いれば、従来の自然放冷に比較して冷却時
間を３０〜４０％も短縮し、７〜１０時間とすることが
でき、またこれにより台車スペースも３０〜４０％削減
することが可能となる。しかも燻化ボ・ノクス（３）内
の瓦は全く外気に触れること゛がなく、従来と同様に燻
化が行われることとなる。
ス（３）を用いれば、従来の自然放冷に比較して冷却時
間を３０〜４０％も短縮し、７〜１０時間とすることが
でき、またこれにより台車スペースも３０〜４０％削減
することが可能となる。しかも燻化ボ・ノクス（３）内
の瓦は全く外気に触れること゛がなく、従来と同様に燻
化が行われることとなる。
第２図は第３の発明を説明する断面図であって、０υは
燻化ボックス着脱室、α２）はその側壁０３１に設けら
れたダンパー、Ｏａはその天井θ５）に設けられたダン
パー、α６）は燻化ボックスである。燻化ボ・ノクスα
０は前述したように二重壁構造のものとしても良いが、
第３の発明においては図示のような普通の燻化ボックス
α６）を用いることもできる。
燻化ボックス着脱室、α２）はその側壁０３１に設けら
れたダンパー、Ｏａはその天井θ５）に設けられたダン
パー、α６）は燻化ボックスである。燻化ボ・ノクスα
０は前述したように二重壁構造のものとしても良いが、
第３の発明においては図示のような普通の燻化ボックス
α６）を用いることもできる。
まずトンネル炉の焼成帯から引き出された台車（１）は
この燻化ボックス着脱室（１１）の内部に入り、その上
面に燻化ボックスθ６）が被せられる。このときには瓦
（２）の冷却が生じないようにダンパーα２）、０４）
を閉じ保温性を高めておく。また冷却工程を終えて４（
１０〜４５０℃となった台車（１）は再びこの燻化ボッ
クス着脱室（Ｉυの内部に引き込まれ、燻化ボックス（
１６）を取り外されるが、燻化ボックス（１６）を取り
外した後にタンパ−０２）、０４）を開いて外気を燻化
ボックス着脱室Ｑｌ）内に導入すれば台車（１）上の瓦
（２）は急速に冷却される。この冷却は冷め割れを生ず
るおそれのない冷却スピードを保ちつつ行・うことがで
き、その後に台車（１）を燻化ボックス着脱室０１）か
ら引出せば冷め割れが生ずるおそれを完全になくすこと
ができる。なお外気の導入方法は自然トラフＩ〜のほか
、外気の強制通風や冷風打込め等の任意の方法によって
行うことができる。
この燻化ボックス着脱室（１１）の内部に入り、その上
面に燻化ボックスθ６）が被せられる。このときには瓦
（２）の冷却が生じないようにダンパーα２）、０４）
を閉じ保温性を高めておく。また冷却工程を終えて４（
１０〜４５０℃となった台車（１）は再びこの燻化ボッ
クス着脱室（Ｉυの内部に引き込まれ、燻化ボックス（
１６）を取り外されるが、燻化ボックス（１６）を取り
外した後にタンパ−０２）、０４）を開いて外気を燻化
ボックス着脱室Ｑｌ）内に導入すれば台車（１）上の瓦
（２）は急速に冷却される。この冷却は冷め割れを生ず
るおそれのない冷却スピードを保ちつつ行・うことがで
き、その後に台車（１）を燻化ボックス着脱室０１）か
ら引出せば冷め割れが生ずるおそれを完全になくすこと
ができる。なお外気の導入方法は自然トラフＩ〜のほか
、外気の強制通風や冷風打込め等の任意の方法によって
行うことができる。
（発明の効果）
以上に説明したとおり、第１及び第２の発明によればい
ふし瓦燻化後の冷却時間を大幅に短縮することができ、
イ〕１せて燻化ボックス数及び台車スペースの削減を図
ることができる。また、第３の発明によれば冷却時間の
短縮を図ることができるとともに台車を燻化ボックス着
脱室から引き出した際の冷め割れを防止するごとができ
る。よって本発明は従来の問題点を一掃した燻化処理方
法及び燻化ボックスとして、産業の発明に寄）ｊ、する
ところは極めて大である。
ふし瓦燻化後の冷却時間を大幅に短縮することができ、
イ〕１せて燻化ボックス数及び台車スペースの削減を図
ることができる。また、第３の発明によれば冷却時間の
短縮を図ることができるとともに台車を燻化ボックス着
脱室から引き出した際の冷め割れを防止するごとができ
る。よって本発明は従来の問題点を一掃した燻化処理方
法及び燻化ボックスとして、産業の発明に寄）ｊ、する
ところは極めて大である。
第１図は第２の発明の実施例を示す断面図、第２図は第
３の発明に用いられる燻化ボックス着脱室の断面図であ
る。 （１）二台車、（２）：瓦、（３）；燻化ホックス、（
６）：内部空間、（９）、（１０）：ダンバー、（１υ
：燻化ボックス着脱室、（１４） ：ダンパー。
３の発明に用いられる燻化ボックス着脱室の断面図であ
る。 （１）二台車、（２）：瓦、（３）；燻化ホックス、（
６）：内部空間、（９）、（１０）：ダンバー、（１υ
：燻化ボックス着脱室、（１４） ：ダンパー。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、二重壁を持つ燻化ボックス（３）を瓦（２）が積載
された台車（１）上に被せ燻化処理を行わせたのち、燻
化ボックス（３）の二重壁に囲まれた内部空間（６）内
に外気を導入して急速に冷却を行うことを特徴とする燻
化処理方法。 ２、いぶし瓦製造用の燻化ボックス（３）の天井及び側
壁を二重壁とするとともに、天井部と側壁部には二重壁
の内部空間（６）と外気との連通を開閉することができ
るダンパー（９）、（１０）を設けたことを特徴とする
燻化ボックス。 ３、燻化ボックス着脱室（１１）に外気との連通を開閉
することができるダンパー（１４）を設けておき、燻化
及び冷却工程を終えた台車（１）を燻化ボックス着脱室
（１１）の内部に入れ台車（１）から燻化ボックス（３
）を取外したのちに燻化ボックス着脱室（１１）の内部
に外気を導入して急速な冷却を行わせ、その後台車（１
）を燻化ボックス着脱室（１０）から引出すことを特徴
とする燻化処理方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7780288A JPH01249641A (ja) | 1988-03-30 | 1988-03-30 | 燻化処理方法及び燻化ボックス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7780288A JPH01249641A (ja) | 1988-03-30 | 1988-03-30 | 燻化処理方法及び燻化ボックス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01249641A true JPH01249641A (ja) | 1989-10-04 |
| JPH0446917B2 JPH0446917B2 (ja) | 1992-07-31 |
Family
ID=13644138
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7780288A Granted JPH01249641A (ja) | 1988-03-30 | 1988-03-30 | 燻化処理方法及び燻化ボックス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01249641A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05262551A (ja) * | 1992-03-17 | 1993-10-12 | Ngk Insulators Ltd | 燻瓦生産装置 |
| JP2009228943A (ja) * | 2008-03-21 | 2009-10-08 | Ngk Insulators Ltd | 燻化ボックスの間接冷却装置 |
| WO2017043138A1 (ja) * | 2015-09-11 | 2017-03-16 | 光洋サーモシステム株式会社 | 熱処理装置 |
-
1988
- 1988-03-30 JP JP7780288A patent/JPH01249641A/ja active Granted
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05262551A (ja) * | 1992-03-17 | 1993-10-12 | Ngk Insulators Ltd | 燻瓦生産装置 |
| JP2009228943A (ja) * | 2008-03-21 | 2009-10-08 | Ngk Insulators Ltd | 燻化ボックスの間接冷却装置 |
| WO2017043138A1 (ja) * | 2015-09-11 | 2017-03-16 | 光洋サーモシステム株式会社 | 熱処理装置 |
| JPWO2017043138A1 (ja) * | 2015-09-11 | 2017-11-09 | 光洋サーモシステム株式会社 | 熱処理装置 |
| US10774397B2 (en) | 2015-09-11 | 2020-09-15 | Koyo Thermo Systems Co., Ltd. | Heat treatment apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0446917B2 (ja) | 1992-07-31 |
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