JPH01250577A - ステアリングロック装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、ロック装置、特に自動車のステアリングシ
ャフトの回転を制御するステアリングロック装置に関連
する。

従来の技術 現在の自１１！ｌＪｓテは１例えば時開１１（１６１−
２９５１５４号公報に示されるように、自動車のステア
リンクシャフトとイグニッションスイッチとを同時に制
御するステアリングロックが使用されている。このステ
アリングロックは、フレーム内に収容されかつキーによ
り施錠位置及び解錠位置間で回転されるキーシリンダと
、キーシリンダと共に回転されるカムと、ステアリンク
シャフトに係合する施錠位置とこの係合が解除される解
錠位置との間でカムとスプリングにより移動されるロッ
キングロッドと、カムの後方に作動連結されたイグニッ
ションスイッチとを有する。

キーシリンダにキーを挿入して回転すると、キーは、ｒ
ＬＯｃＫ位置」、ｒＯＦＦ位置」、「ＡＣＣ位置」、エ
ンジンのＦＯＮ位置」、スタータモータを作動するｒｓ
ＴＡＲＴ位置」の各位置に順次回転することができる。

１１．ＯＣＫ位置」でキーを抜き取ると、キーシリンダ
の回転が不能となりイグニションスイッチの作動を禁止
すると共に、ロッキングロッドがステアリンクシャフト
と係合し、ステアリンクシャフトの回転が阻止され盗難
防止か図られている。

また、従来ではキーをキーシリンダに挿入したとき、キ
ーの挿入を検出するキー検出装置がステアリングロック
装置に設けられている。キー検出装置は、キーシリンダ
内に摺動可能に配置された第一のビンと、第一のビンの
移動を検出する第二のビンと、第二のビンの移ｄＪによ
り切り換入られるマイクロスイッチとを有する。これら
の部品はステアリングロック装置に内蔵又は外部に取付
けられている。

発明か解決しようとする［１ しかし、従来のステアリンクロック装置では、内部に収
容されたキーシリンダの側部にキー検出装置が設けられ
ているため、部品数が増加すると共に、ステアリングロ
ック装置の製造工程においてマイクロスイッチに接続さ
れる導線の配設等の付加的工程か増加する欠点があった
。この点で、キーシリンダか長さ方向の内側に移動して
ステアリンクロック装置に内蔵されたイグニッションス
イッチ装置によりキーの挿入を検出する構造のステアリ
ングロック装置が提案されている。しかし、この構造で
はキーを挿入したとき、キーシリンダか大きな移動スト
ロークで内側に移！ＦＩＪすることが要求されている。

このため、実用的なステアリンクロック装置が提案され
ていない。

そこで、この発明は、上記の欠点を解消して、キーの揮
六時にキーシリンダが長さ方向に移ｆＪｒ　してキーの
挿入を検出できるステアリンクロック装置を提供するこ
とを目的とする。

道４）邂系工灸人ブーの−」舞 この発明のステアリンクロック装置は、ケーシングど、
キーにより回動可能かつ軸方向移動可能にケーシング内
に配置されたキーシリンダと、キーシリンダの前部にお
いてケーシングに固定されたカバーと、キーシリンダの
前部に回動可能に取付けられかつキーシリンダ内にキー
が抽入されるとき回動されカバーに対し反力を加えてキ
ーシリンダを内側に移動させるキー検知レバーと、キー
検知レバーに隣接してカバーとキーシリンダとの間に配
置された刀−ドブレートとにより構成される。

イｙ□−−ハ［ キーをステアリンクロック装置内に挿入したとき、キー
はキー検知レバーの一端に係合し、キー検知レバーを回
動する。このため、キー検知レバーの他端は刀−ドブレ
ートを介してカバーに反力を加えながらキーシリンダを
内側に移動させ、イクニッションスイッチ装置内のキー
検知スイッチを作動する。キーをキーシリンダと共に回
転したとき、キーシリンダはキー検知レバー及びガード
プレートと共に回転し、キー検知レバーの他端は常時カ
ードプレートに当接する。

実施例 以下、この発明の実施例を第１図〜第８図について説明
する。

第１図に示すように、この発明のステアリングロック装
置１０は、ケーシング１１と、ケーシング１１内に配置
されたハウジンクケース１２と、ハウシンクケース１２
の前部に固定されたカバー１３とを有する。ケーシング
１１に形成された孔１４内には、フランジ部１５を有す
るキーシリンダ１６が回転可能に配置される。詳細には
図示しないが、キーシリンダ１６には複数のタンブラ孔
が形成され、各タンブラ孔には公知のようにタンブラが
装着されている。

ハウジングケース１２には係止ロッド２０が長さ方向に
滑動可能に取付けられ、またキーシリンダ１６のフラン
ジ部１５に形成された孔２１にはトク２２が径方向に滑
動可能に装着される。また、ロッキングロッド１８は、
ケーシング１１の孔１９から進退可能に取付けられる。

しかし、これらの係止ロッド２０及びドク２２は特公昭
６０−４２０５５号公報に開示されたチエツクレバー及
びドクと同一の構造及び機能を有するので、詳細な説明
を省略する。キーシリンダ１６の内端部１７はケーシン
グ１１内に回転可能にかつキーシリンダ１６と同軸上に
配置された回動部材２３の孔２４に装着される。また、
キーシリンダ１６は回動部材２３の孔２４内に嵌合され
かつビン２５により固定される。回動部材２３はイグニ
ッションスイッチ装置に内蔵されたキー検知スイッチを
作動する後方端部２３ａを有する。

第５図に示すように、キーシリンダ１６のフランジ部１
５にはキー２８（第６図）を挿入するキー溝２６に連絡
しかつこれに直角にスロット３０が形成される。スロッ
ト３０はキーシリンダ１６の径方向に伸びる横スロット
３１と横スロット３１と直角にかつキー溝２６と平行に
形成された縦スロット３２とを有する。横スロット３１
の内部にはほぼＶ字状の径方向の壁３６と３７が形成さ
れている。また、ハウジングケース１２の前部には傾斜
面３８が形成されている。また、キーシリンダ１６には
前面から前方に突出する突起部３９が形成されている。

スロット３０にはキー検知レバー３３が装着される。キ
ー検知レバー３３は矩形断面でほぼＬ字形状のレバー本
体３４と、レバー本体３４から直角に突出する一対のビ
ン３５とを有する。キー検知レバー３３のレバー本体３
４は一端３４ａと他端３４ｂとを有する。ビン３５から
他端３４ｂまでの長さはビン３５から一端３４ａまでの
長さより人きい。このため、この発明ではキー検知レバ
ー３３がビン３５を中心にして回動したとき、キー　・
シリンダ１６の大きな移動ストロークを得ることができ
る。いずれにしても、ビン３５から一端３４ａ及び他端
３４ｂまでの長さは設計上任意に設定することができる
。

キー検知レバー３３をスロット３０に装着したとき、レ
バー本体３４は横スロット３１内に配置され、ビン３５
は縦スロット３２内に配置される。

詳細には図示しないが、縦スロット３２は円形断面のビ
ン３５と相補的形状を有し半円筒状を有する。従って、
キー検知レバー３３をスロット３０に装着したとき、縦
スロット３２内に配置されたビン３５を中心にして、レ
バー本体３４は横スロット３２内にａＳＳ可能に配置さ
れる。カバー１３の内壁にはｉ１１！質金属で形成され
た半月形のガードプレート４０が装着される円形凹部４
１が設けられる。ガードプレート４０は孔４２が形成さ
れ、キーシリンダ１６のキー溝２６内に不正に工具が挿
入されたとき、工具の侵入を阻止する働きがある。

また、第２図及び第８図に示すように、カバー１３には
キーシリンダ１６にキー２８が挿入されず、前方位置に
あるときキーシリンダ１６の突起部が嵌合される矩形の
孔４４が形成される。また、カバー１３の外側には合成
樹１１ｎ　Ｈのベゼル４５が回転可能に装着される。ベ
ゼル４５には中心の貫通孔４６と、内面に形成された凹
部４７とを有する。凹部４７にはキーシリンダ１６が前
方位置にあるとき、キーシリンダ１６の突起３９が挿入
され、ベゼル４５の回転が阻止される。

ハウジングケース１２内に配置された係止ロッド２０は
、キーシリンダ１６及び回動部材２３の長さ方面に沿っ
て後方に伸びる。係止ロッド２０の前端部５０はキーシ
リンダ１６のフランジ部１５に形成されたカム５１に当
接する。係止ロッド２０の後端部５８はケーシング１１
に形成された孔２７内に配置される。

第７図に示すように、カム５１はドク２２が嵌合された
孔２１の前方に形成された平坦部５２と、平坦部５２に
連絡する傾斜部５３と、傾斜部５３の端部に形成された
段差部５４と、ＰＩ差部５４の下方に形成された下方部
５５と、孔２１に隣接して下方部５５に形成された上昇
部５６と、孔２上の上方を通り上昇部５６と平坦部５２
とを接続する復帰部５７とを有する。復帰部５７はドク
２２の径方向の外部に形成されている。係止ロッド２０
の前端部５０が傾斜部５３に当接して後方に移動される
とき、係止ロッド２０の後端部５８はロッキングロッド
１８に形成された切欠き部６０内に侵入する。

第２図に示すように、ハウジングケース１２は径方向に
形成された孔６２が設けられ、孔６２内にはスプリング
６３と金属製のボール６４が配置される。ボール６４は
スプリング６３により係止ロッド２０を径方向内側に抑
圧するので、係止ロッド２０の前端部５０は常時カム５
１に当接する。

また、係止ロッド２０に設けられた段差部５８とケーシ
ング１１との間にスプリング５９が係止ロッド２０に捲
回される。従って、係止ロッド２０及びキーシリンダ１
６はスプリング５９により常時前方へ付勢されている。

ケーシング１１の後部に形成された凹部６５内には図示
しないイグニッションスイッチ装置が取付けられる。

この発明によるステアリングロック装置１０を組立ると
き、キーシリンダ１６が回動部材２３とビン２５により
固定される。次に、キーシリンダ１６に係止ロット２０
及びドク２２を装着した後。

ハウシンクケース１２内にキーシリンダ１６を抽入する
。続いて、キーシリンダ１６のフランジ部１５のスロッ
ト３０にキー検知レバー３３を装着すると共に、カバー
１３の円形凹部４１にガードプレート４０を装着した後
、ハウジンクケース１２をケーシング１１内に配置して
カバー１３を図示しないビンによりケーシング１１に取
付ける。

また、ケーシング１１の凹部６５内にはキー検知スイッ
チを含むイグニッションスイッチが取付けられる。組立
完了状態では、キーシリンダ１６の突起部３９はカバー
１３の孔４４を貫通してベゼル４５の凹部４７内に伸び
ているから、ベゼル４５を回転することはできない。

上記のように構成されたステアリングロック表ｆｉｌｏ
のキーシリンダ１６のキー溝２６内にキー２８を挿入す
ると、キー検知レバー３３のレバー本体３４の一端３４
ａにキー２８の先端が当接する。このため、第２図で反
時計方向にキー検知レバー３３が回動され、レバー本体
３４の他端３４ｂがカバー１３の内面を抑圧する。従っ
て、第６図に示すように、キー検知し八−３３が回動し
ながら、キーシリンダ１６が内側位置に移動される。

このとき、回動部材２３の後方端部２３ａはイグニッシ
ョンスイッチ装置に内蔵されたキー検知スイッチを切り
゛換えて、キー検知信号を発生する６同時に、キーシリ
ンダ１６の突起３９はベゼル４５の凹部４７及びカバー
１３の孔４４から外される。従って、キー２８、キーシ
リンダ１６及びベゼル４５を一体に回転することができ
る。

次に、キー２８をキーシリンダ１６と共にｒＬＯＣＫ位
Ｖ４」からｒＯＦＦ位置」に向かって回転すると、係止
ロッド２０の前端部５０はカム５１の平坦部５２から傾
斜部５３に移動する。更に、キー２８を回転すると、前
端部５０は相対的に傾斜部５３に沿ってスプリング５９
の弾力に抗して後方に移動される。このとき、回動部材
２３に形成された図示しないカムによりロッキングロッ
ド１８はステアリンクシャフトの溝から離間した解錠位
置に移動され、後端部５８はロッキングロッド１８に形
成された切欠き部６０内に挿入される。

切欠き部６０内に係止ロッドの後端部５８が充分な長さ
で挿入されると、前端部５０はスプリング６３及びボー
ル６４による抑圧力によりカム５１の段差部５４から下
方部５５に径方向内側に移動する。更にキー２８を回転
してイグニッションスイッチ装置を「ＡＣＣ位置位置Ｉ
ＯＮ位置」及びｌ　Ｓ　Ｔ　Ａ　ＲＴ位置」に回転する
ことができる。

１ＯＮ位置」からＩ’　Ｌ　ＯＣＫ位置」にキー２８を
回すと、前端部５０は下方部５５の上昇部５６に移動す
る。しかし、キー２８がキーシリンダ１６のキー溝２６
内に挿入されているため、ドク２２は径方向外側に突出
しており、前端部５０はドク２２の内面２２ａに当接す
る。従って、キー２８をキーシリンダ１６のキー溝２６
から抜き取るまで、係止ロッド２０の後端部５８はロッ
キングロッド１８の切欠き部６０内に抽入されているか
ら、ロッキングロッド１８は解錠状態に保持される。ｒ
ＬＯｃＫ位置」においてキー２８をキーシリンダ１６の
キー溝２６から抜き収ると、ドク２２が径方向内側に移
動されるので、係止ロッド２０はスプリング５９により
復帰部５７を通り平坦部５２へ戻される。同時に、キー
シリンダ１６はスプリング５９により第６図に示す内側
位置から第２図に示す外側位置に移動される。このため
、イグニッションスイッチ装置内のキー検知スイッチが
キー２８の抜取りを検出する。

上述のように、キー２８をステアリングロック装置ｆ！
１０内に挿入したとき、キー２８はキー検知レバー３３
の一端に係合し、キー検知レバー３３を回動する。この
ため、キー検知レバー３３の他端はガードプレート４０
を介してカバー１３に反力を加えながらキーシリンダ１
６を内側に移動させ、イグニッションスイッチ装置内の
キー検知スイッチを作動する。キー２Ｂをキーシリンダ
１６と共に回転したとき、キーシリンダ１６はキー検知
レバー３３及びガードプレート４０と共に回転し、キー
検知し八−３３の他端は常時ガイドプレート４０に当接
する。従って、キー検知レバー３３に摩耗等の損傷が発
生せず、また、キー２８を円滑に回転することができる
。

この発明の上記実施例は変更が可能である。例えば、キ
ー２８がキーシリンダ１６に挿入されたときにキーシリ
ンダ１６を抑圧するスプリング５９の代わりに、キーシ
リンダ１６とハウジングケース１２との間に他のスプリ
ング等の弾性部材を含む抑圧部材を設けてもよい。

発明の効果 上述のように、この発明では、キー検知し／＜’　−を
使用するので、キーの挿入によりキーシリンダを大きな
移動ストロークで移動することができ、イグニッション
スイッチ装置に内蔵されたキー検知スイッチを確実に作
動することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明のステアリングロック装置の断面図、
第２図は長さ方向に沿う断面図、第３図は第１図のＡ−
Ａ線に沿う断面図、第４図は第１図のＢ−Ｂ＠に沿う断
面図、第５図はキーシリンダ、キー検知レバー及びガー
ドプレートの分解斜視図、第６図はキーをキーシリンダ
内に挿入した状態を示す第２図と同様の断面図、第７図
はキーシリンダのフランジ部の斜視図、第８図は第１図
のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。 １００．ステアリンクロック装置、　　１１．。 ケーシング、　１３０．カバー、　　１６．、キーシリ
ンダ、　　３３．、キー検知レバー、　　４０．。 ガードプレート、 第１図 第２図 第６図 第７図　　　１８□ 納 手続補正書 平成１年５月１７日

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ケーシングと、キーにより回動可能かつ軸方向移動可能
   にケーシング内に配置されたキーシリンダと、キーシリ
   ンダの前部においてケーシングに固定されたカバーと、
   キーシリンダの前部に回動可能に取付けられかつキーシ
   リンダ内にキーが挿入されるとき回動されカバーに対し
   反力を加えてキーシリンダを内側に移動させるキー検知
   レバーと、キー検知レバーに隣接してカバーとキーシリ
   ンダとの間に配置されたガードプレートとにより構成さ
   れることを特徴とするステアリングロック装置。